Комфортабельный теплоход «Максим Горький» судоходной компании «ВодоходЪ» в прошлую пятницу отправился в очередной экспедиционный круиз по Енисею. Выйдя из порта Дудинка в 12-дневный переход, лайнер 20 июля прибудет в Красноярск. Обратный путь, в который судно пойдет уже на следующий день после прибытия – и в этот раз по течению реки, займет 11 дней.
Енисейскую навигацию нынешнего года «Максим Горький» открыл еще 7 июня. Всего по маршрутам, соединяющим столицу Красноярского края и заполярную Дудинку, он выполнит за сезон 10 рейсов. А в конце сентября добавит к ним два круговых круиза из Красноярска до Бахты продолжительностью 9 и 8 дней. Завершится навигация теплохода двумя 4-дневными турами Красноярск – Енисейск – Красноярск, которые намечены с 3 по 6 и с 7 по 10 октября.
На Енисее речной лайнер «Максим Горький» работает второй год подряд. В первый коммерческий поход по великой сибирской реке он вышел 16 июля прошлого года. Прежде теплоход обслуживал туристов в Волжском бассейне, а в сентябре 2019 года прибыл в енисейский порт Дудинка, добравшись сюда своим ходом по Северному морскому пути, выйдя предварительно из Санкт-Петербурга. В прошлогоднюю навигацию между Красноярском и Дудинкой «Горький» осуществил в общей сложности шесть круизов, а также, как и в этом году, несколько круговых рейсов из Красноярска.
«Максим Горький» - четырехпалубный теплоход проекта Q-040, построенный на австрийских верфях в 1974 году. Круизные суда этой серии в то время считались наиболее комфортабельными на советских реках. Полтора года назад он прошел капитальную модернизацию, и как сообщают в компании «ВодоходЪ», теперь его комфортабельность соответствует гостиничному уровню 5* или круизному классу «премиум». На борту судна могут разместиться до 94 пассажиров.
Экспедиционные круизные туры по Енисею на «Максиме Горьком» во многом уникальны для нашей страны, отмечают в операторской компании. Это касается даже самой организации речных путешествий в азиатской части России. В частности, в ряде интересных мест, где теплоход не имеет возможности причалить, туристы смогут подойти к берегу на специальных лодках, которые имеются на борту.
Енисей - протяженная и весьма полноводная река Восточной Сибири, протекающая с юга на север практически по меридиану. На ее пути, если следовать вниз по водному маршруту, тайгу постепенно сменяют более скромные северные ландшафты. Причем, Енисей в своем течении не раз образует петли, и настолько крутые, что Полярный круг круизным туристам предстоит пересечь целых три раза.
По пути следования речные путешественники смогут увидеть немало природных достопримечательностей: известные заповедники, в том числе плато Путорана, куда организуются вертолетные экскурсии, и национальный парк «Красноярские Столбы». Они посетят поселения староверов и малых народностей Севера, старинные города и поселки, познакомятся с сибирской кухней, побывают на рыбалке и прогуляются по заповедным таежным тропам.
Круиз между Красноярском и Дудинкой, в зависимости от его продолжительности (11-13 дней), стоит на одного человека от 520 тыс. рублей в двухместной каюте «делюкс» на главной палубе до немногим более 1 млн рублей на шлюпочной палубе при одноместном проживании. В цену, кроме размещения, входит трехразовое питание, экскурсионное обслуживание, культурная программа на борту, посещение СПА- и фитнес- зон, групповой трансфер. Каюты на судне со всеми удобствами, в них имеется телевизор, холодильник, сейф.
Для сравнения, путевки на два заключительных 4-дневных круиза обойдутся на пассажира в среднем от 50 до 100 тыс. рублей. Однако свободными на эти даты уже остаются лишь 3 и 4 каюты соответственно. Как сообщил начальник управления внутреннего туризма «Водохода» Александр Кокшин, в июне загрузка «Максима Горького» составляла порядка 50%. Тем не менее, от рейса к рейсу число пассажиров постоянно увеличивалось, а со следующего круиза и до конца августа станет уже более 90%. Продажи при этом продолжаются, включая и сентябрьско-октябрьский период.
Основными клиентами «Максима Горького», как отмечают в компании, вновь, как и год назад, являются жители европейской части России. Хотя на круговых круизах из Красноярска все больше становится жителей края и близлежащих регионов. При этом енисейские круизные тарифы, сообщил Александр Кокшин, по сравнению с прошлым годом выросли в 1,3-1,5% раз, чему способствовал повышенный спрос. В дальнейшем же, вполне возможно, что главный упор при реализации этого эксклюзивного турпродукта будет сделан на иностранных туристов.
Игорь Горностаев
