Пассажирские теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, постройка которых ведется на Средне-Невском судостроительном заводе, могут вновь не прибыть в Красноярск нынешним летом. Об этом сообщили информагентства региона, ссылаясь на министерство транспорта Красноярского края. Срок доставки уже дважды откладывался. Краевая администрация, напомним, заказала суда еще в 2020 году, строить их начали в 2021. Их общая стоимость составляет 8,7 млрд рублей. Край планирует взять теплоходы в лизинг и выкупать до 2040 года.

Пассажирские теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, постройка которых ведется на Средне-Невском судостроительном заводе, могут вновь не прибыть в Красноярск нынешним летом. Об этом сообщили информагентства региона, ссылаясь на министерство транспорта Красноярского края. Срок доставки уже дважды откладывался. Краевая администрация, напомним, заказала суда еще в 2020 году, строить их начали в 2021. Их общая стоимость составляет 8,7 млрд рублей. Край планирует взять теплоходы в лизинг и выкупать до 2040 года.

Самым громким, облетевшим весь мир круизным случаем мая стало выявление в начале месяца хантавируса на борту пассажирского лайнера Hondius. Судно, оператором которого выступает нидерландская круизная компания Oceanwide Expeditions, шло из Аргентины в Кабо-Верде, когда несколько человек пожаловались на симптомы респираторного заболевания. Во время рейса скончались три человека, а один пассажир попал в реанимацию в Йоханнесбурге. Всего на борту на момент вспышки находилось 149 пассажиров и 70 членов экипажа. Подробно о случившемся портал «Круиз-Инфо» уже сообщал ранее.

Но начнем наш обзор, всё же, с Москвы, точнее с берегов ее главной реки. На Пушкинской набережной в парке им. Горького 24 апреля состоялось официальное открытие 89-й навигации на внутренних водных путях Московского бассейна.

К открытию пассажирской навигации-2026 в Татарстане

Открытие речной пассажирской навигации 2026 года в Республике Татарстан запланировано на 24 апреля. Об этом сообщил генеральный директор судоходной компании «Флот РТ» Роман Лизалин. Скоростные суда оператора выйдут на маршруты 30 апреля, а их сезон завершится 22 ноября. Торжественное открытие навигации состоится на территории Казанского речного порта. Как сообщил Роман Лизалин, в прошлом году оператор перевезла на своих судах 362 тыс. пассажиров. При этом сократился пассажиропоток на так называемых социальных маршрутах, а вот на коммерческих, наоборот, вырос. План на текущий год — 370 тыс. перевезенных пассажиров. В предстоящую навигацию скоростные суда компании начнут на регулярной основе выполнять рейсы по маршруту из Казани в Набережные Челны. На этом направлении будут осуществляться судозаходы в порты Чистополя, Нижнекамска и Елабуги. Обслуживать маршрут будут два теплохода на подводных крыльях.

По сложившейся уже традиции начинаем наш небольшой обзор с громких происшествий, имевших место за рубежом. Так, более сотни человек на борту круизного лайнера Star Princess, путешествующего по Карибскому бассейну, заболели норовирусом. Об этом 16 марта сообщили в Центре по контролю и профилактике заболеваний США (CDC). Общее число заболевших составило 153 человека, из которых 104 являются пассажирами, а 49 - членами экипажа. Судно находилось в недельном плавании, которое завершилось 15 марта. Пассажиры и члены экипажа страдали от диареи и рвоты, говорится в сообщении CDC. Заразное заболевание затронуло каждого сорокового человека из тех, кто находился на борту, уточняет NBC News.

Арбитражный суд Астраханской области в середине декабря прошлого года удовлетворил исковое заявление о признании недействительным (ничтожным) договор подряда, заключенный между АО «Судостроительный завод «Лотос» и АО «Гесер». Он предусматривал выполнение работ по комплексной обстройке и отделке пассажирских кают, общественных и служебных помещений строящегося судна проекта PV300VD «Владимир Жириновский». С компании «Гесер» в пользу производственного предприятия будет взыскан аванс в размере 79,45 млн рублей.

Арбитражный суд Астраханской области в середине декабря прошлого года удовлетворил исковое заявление о признании недействительным (ничтожным) договор подряда, заключенный между АО «Судостроительный завод «Лотос» и АО «Гесер». Он предусматривал выполнение работ по комплексной обстройке и отделке пассажирских кают, общественных и служебных помещений строящегося судна проекта PV300VD «Владимир Жириновский». С компании «Гесер» в пользу производственного предприятия будет взыскан аванс в размере 79,45 млн рублей.

Лайнер «Владимир Жириновский» хотят достроить до конца года

Строительство круизного лайнера «Владимир Жириновский» проекта PV300VD планируется завершить в 2025 году. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков на полях международной выставки и конференции «Нева 2025». «У нас есть амбиции завершить его в этом году, но вероятность того, что он на следующий год перейдет, она достаточно высокая», — цитирует Пучкова ТАСС. Напомним, ранее сообщалось, что судно для достройки перегонят с астраханского ССЗ «Лотос» в Санкт-Петербург, на Балтийский завод. Движение судна по маршруту уже началось, отмечает сервис по отслеживанию судов MarineTraffic. Строительство лайнера пассажировместимостью 310 туристов, который прежде назывался «Петр Великий», началось 9 лет назад, в 2016 году. Заказчиком выступает Московское речное пароходство. И как сообщили «Интерфаксу» в Южном центре судостроения и судоремонта (ЮЦСС) – подразделении ОСК, первый коммерческий рейс «Владимир Жириновский» совершит в 2026 году.

Арбитражный суд города Москвы взыскал более 20 млн рублей неустойки со Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) за задержку сдачи судна, строящегося в рамках контракта с АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Причем, изначально ГТЛК просила оштрафовать верфь на сумму в 10 раз превосходящую ту, что назначил арбитраж.

«Малое пассажирское круизное судно» (МПКС), которое в конце прошлого года получили самарские речники, с 14 апреля начало работу на рейсе Самара – Рождествено. В течение навигационного сезона оно будет осуществлять перевозку пассажиров на этой самой востребованной водной линии региона, сообщила пресс-служба Самарской области. МПКС поступило в ООО «Самарское речное пассажирское предприятие». Его вместимость— 240 пассажиров, которые могут разместиться на двух закрытых палубах. Судно при этом имеет повышенный класс комфорта. Также с 14 апреля стартовали реечные перевозки пассажиров в направлении Ширяево и Шелехмети. В нынешнем сезоне маршрутная сеть Самарской области пополнится и новым маршрутом Самара – Ширяево, в дополнение к уже имеющемуся Самара – Зольное, с остановкой в Ширяево. Таким образом, общая водная сеть достигнет 10 направлений, включающих в себя 26 остановочных пунктов. В прошлом году услугами речного транспорта в регионе воспользовалось 643 тыс. пассажиров.

Число круизных пассажиров вырастет до 500 тыс. человек

Количество круизных пассажиров в навигацию 2025 года вырастет на 11% — до 500 тыс. человек. Напомним, в 2024 году было 420 тыс. пассажиров. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в текущем году спрос на круизы вырос на 15–20%. При этом запланирована работа 107 судов, из которых 7 будут в Сибири, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Она напоминает, что за последние лет десять на реках и водохранилищах европейской части России было построено более 20 современных причалов для круизного флота. В настоящее время на внутренних водных путях в рабочем состоянии находится в общей сложности порядка 200 пассажирских причалов. В 2025 году намечено строительство причальной стенки в Сортавале. Заключено и соглашение о намерениях по возведению причальных сооружений в Выксе, также планируется построить 7 понтонных причалов в Башкортостане, из них 3 — в Уфе, отмечает пресс-служба ведомства.

Поставка в Красноярский край пассажирских теплоходов «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, которые строятся на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), в 2025 году не состоится. Получение одного из судов ожидается в 2026 году, сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судов на Енисей, отметил он.

Поставка в Красноярский край пассажирских теплоходов «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, которые строятся на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), в 2025 году не состоится. Получение одного из судов ожидается в 2026 году, сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судов на Енисей, отметил он.

По Енисею запустят скоростные пассажирские рейсы

Скоростное судно «Восход» в нынешнем году начнет ходить по маршруту Красноярск - Дивногорск. Об этом на Международном арктическом форуме сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов. «Восход» - серия скоростных пассажирских теплоходов на подводных крыльях для перевозок по рекам и водохранилищам. Город Дивногорск находится в 12 км от Красноярска на правом берегу Енисея. Здесь расположена Красноярская ГЭС с плотиной высотой более 100 м. Также в районе Дивногорска находится деревня Овсянка, родина писателя Виктора Астафьева. «В этом году добавится скоростное судно на подводных крыльях - «Восход», которое будет работать на линии Красноярск - Дивногорск», - сообщил глава круизного оператора. Он отметил, что вместимость судна составляет 68 пассажиров. Напомним, в 2023 году «ВодоходЪ» запустил по Енисею пассажирский прогулочный электрокатамаран «Экоходъ». А с 2020 года по Енисею выполняет круизы четырехпалубный теплоход компании «Максим Горький» проекта Q-040.

Водоемы Москвы зимой будут патрулировать суда на воздушной подушке

Для обеспечения безопасности на водоемах Москвы в зимний период намечено задействовать более 25 судов на воздушной подушке, заявил заместитель мэра столицы Петр Бирюков. Для оказания помощи пострадавшим все суда укомплектованы специальными средствами спасения. Сам транспорт может передвигаться по воде и льду со средней скоростью 50–80 километров в час. Дополнительно в зимой будут использоваться подвижные спасательные посты и водолазный спасательный автомобиль. Отмечается, что в настоящее время в столице действуют 25 поисково-спасательных и одна пожарно-спасательная станция Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, где работают более 500 специалистов. В их распоряжении более 180 плавсредств с аварийно-спасательным оборудованием.

Круизный туризм на реках каналах и озерах России в настоящее время динамично развивается. Предусматриваемый комплекс мер на внутренних водных путях позволит увеличить пассажиропоток до 19 млн человек к 2030 году, в том числе с учетом развития круизного судоходства. Об этом сообщил заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Константин Анисимов на панельной сессии в рамках II Всероссийского Морского конгресса. Модератором отраслевого мероприятия выступила председатель общественного совета при Росморречфлоте Анна Исаева.

Круизный туризм на реках каналах и озерах России в настоящее время динамично развивается. Предусматриваемый комплекс мер на внутренних водных путях позволит увеличить пассажиропоток до 19 млн человек к 2030 году, в том числе с учетом развития круизного судоходства. Об этом сообщил заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Константин Анисимов на панельной сессии в рамках II Всероссийского Морского конгресса. Модератором отраслевого мероприятия выступила председатель общественного совета при Росморречфлоте Анна Исаева.

Причалы речного вокзала в Красноярске могут модернизировать для приема пассажирских теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев», которые должны начать навигацию по Енисею в 2025 году. Об этом в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) сообщил мэр города Владислав Логинов, передает ТАСС. «По поводу речного вокзала в Красноярске. Есть много разных задач, связанных с обновлением причальной инфраструктуры, есть потенциальный инвестор, который планирует реализовать этот долгосрочный проект», — приводится цитата Владислава Логинова.

Мировое судостроение значительно изменилось за последние несколько лет. Новые лайнеры строятся с учетом строгих экологических стандартов, а экипаж обучают взаимодействию с роботизированными системами на борту. Рассказываем, что может удивить туриста и почему к современным российским судам стоит присмотреться внимательнее.