Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.

Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.

Комфортабельный теплоход «Максим Горький» судоходной компании «ВодоходЪ» в прошлую пятницу отправился в очередной экспедиционный круиз по Енисею. Выйдя из порта Дудинка в 12-дневный переход, лайнер 20 июля прибудет в Красноярск. Обратный путь, в который судно пойдет уже на следующий день после прибытия – и в этот раз по течению реки, займет 11 дней.

Навигация-2021 на речном круизном рынке России началась в традиционные сроки. В отличие от ковидного прошлого года. Тем не менее, полноценной ее назвать нельзя. Точнее, не могут этого сделать круизные компании, обслуживавшие прежде зарубежных туристов, поскольку те, подчиняясь сложной эпидемиологической обстановке в мире, вернее, в Европе, второй год подряд отсутствуют. А раз так, то судовладельцы переориентировали заметную часть своих «иностранных» теплоходов в «чисто российские». Это касается, прежде всего, двух ведущих круизных компаний – «ВодоходЪ» и «Мостурфлот».

Навигация-2021 на речном круизном рынке России началась в традиционные сроки. В отличие от ковидного прошлого года. Тем не менее, полноценной ее назвать нельзя. Точнее, не могут этого сделать круизные компании, обслуживавшие прежде зарубежных туристов, поскольку те, подчиняясь сложной эпидемиологической обстановке в мире, вернее, в Европе, второй год подряд отсутствуют. А раз так, то судовладельцы переориентировали заметную часть своих «иностранных» теплоходов в «чисто российские». Это касается, прежде всего, двух ведущих круизных компаний – «ВодоходЪ» и «Мостурфлот».

Судоходная компания «ВодоходЪ» начинает выполнение круизных туров по Енисею на своем лайнере «Максим Горький». В первый речной поход он отправляется сегодня, 16 июля. Путешествие будет непродолжительным: из Красноярска теплоход пойдет до Енисейска и уже 19 июля вернется обратно. Как сказано на сайте компании, свободных кают на судне нет. А на следующий день, 20 июля, «Максим Горький» выходит в длительный круиз по маршруту Красноярск – Дудинка продолжительностью 11 дней. Вначале этот рейс был намечен на 6 июня, однако пандемия существенно отсрочила первоначальную дату выхода. В Дудинку лайнер, в соответствии с нынешним расписанием, прибудет 30 июля. И в тот же день возьмет курс на Красноярск, при этом путь обратно, вверх по течению, займет уже 13 дней.

Судоходная компания «ВодоходЪ» начинает выполнение круизных туров по Енисею на своем лайнере «Максим Горький». В первый речной поход он отправляется сегодня, 16 июля. Путешествие будет непродолжительным: из Красноярска теплоход пойдет до Енисейска и уже 19 июля вернется обратно. Как сказано на сайте компании, свободных кают на судне нет.

Предстоящая навигация станет для компании «ВодоходЪ» во многом особенной. Впервые на реки и озера в 2020 году выходит самый современный в стране лайнер «Мустай Карим» – первенец российского пассажирского судостроения, к началу сезона он поступит в компанию. Также впервые на Енисее начнет курсировать комфортабельный теплоход «Максим Горький», а «Александр Пушкин» выполнит прямые рейсы до Соловецкого архипелага. Интересно, что новые программы крупнейшего в России оператора речных круизов, как видим, связаны с судами, названными в честь классиков русской и советской литературы – так уж получилось. О планируемых «классических» круизах и других новшествах предстоящего сезона нам рассказывает коммерческий директор «Водохода» Александр Кокшин.

Педстоящая навигация станет для компании «ВодоходЪ» во многом особенной. Впервые на реки и озера в 2020 году выходит самый современный в стране лайнер «Мустай Карим» – первенец российского пассажирского судостроения, к началу сезона он поступит в компанию. Также впервые на Енисее начнет курсировать комфортабельный теплоход «Максим Горький», а «Александр Пушкин» выполнит прямые рейсы до Соловецкого архипелага. Интересно, что новые программы крупнейшего в России оператора речных круизов, как видим, связаны с судами, названными в честь классиков русской и советской литературы – так уж получилось. О планируемых «классических» круизах и других новшествах предстоящего сезона нам рассказывает коммерческий директор «Водохода»Александр Кокшин.

Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

Значительную часть своих круизных туров компания «ВодоходЪ», как и другие речные операторы, реализует до открытия очередной навигации, когда действуют скидки на раннее бронирование. Так было и к началу нынешнего высокого сезона. Однако в сам летний период продажи несколько снизились, особенно это относится к прошедшему июлю, далеко не самому лучшему по погодным условиям. Хорошо известно, что жаркая солнечная погода – лучший друг бизнеса речных круизов, и откровенный враг, если на улице дождливо и прохладно.

Туроператоры по речным круизам пока не видят оснований для пессимизма в отношении летнего сезона из-за обмеления рек в Татарстане. По их словам, программы не отменяются, а лишь частично меняются. Более определенно ситуация будет выглядеть к середине июня. К тому времени, полагают наши эксперты, уже должно произойти наполнение рек.

На Северном речном вокзале Москвы 30 апреля официально открылась круизная навигация 2019 года. Полный аll Inclusive («все включено») на теплоходах, ночные экскурсии, круиз по Волхову, семейные программы – вот далеко не полный перечень новинок, которые предложат участники профессионального объединения «Речной Альянс», контролирующие 80% рынка российских речных круизов. Далее, 5 мая из Москвы стартовал первый круиз с иностранными туристами на борту. Через неделю теплоход «Волга Дрим» доставил их в Волгоград. По мнению экспертов, в текущую навигацию вновь ожидается рост числа зарубежных путешественников.

Сегодня, 30 апреля, в Москве состоялось торжественное открытие Большой круизной навигации 2019 года. Ставшее уже традиционным мероприятие прошло на Северном речном вокзале столицы. Его организатором вновь стала профессиональная ассоциация «Речной Альянс», в которую входят ведущие круизные компании отрасли «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Созвездие».

Сегодня, 30 апреля, в Москве состоялось торжественное открытие Большой круизной навигации 2019 года. Ставшее уже традиционным мероприятие прошло на Северном речном вокзале столицы. Его организатором вновь стала профессиональная ассоциация «Речной Альянс», в которую входят ведущие круизные компании отрасли «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Созвездие».

В московском отеле «Марриотт Новый Арбат» 27 февраля состоялся традиционный теперь уже «Фестиваль круизов 2019». Ежегодный форум, на котором присутствовали ведущие профессионалы круизного бизнеса, проводился уже в четвертый раз, его организатором выступает медиахолдинг «Турбизнес» при поддержке Ростуризма. Неделю назад Фестиваль, также по сложившейся традиции, проходил и в Санкт-Петербурге.

В московском отеле «Марриотт Новый Арбат» 27 февраля состоялся традиционный теперь уже «Фестиваль круизов 2019». Ежегодный форум, на котором присутствовали ведущие профессионалы круизного бизнеса, проводился уже в четвертый раз, его организатором выступает медиахолдинг «Турбизнес» при поддержке Ростуризма. Неделю назад Фестиваль, также по сложившейся традиции, проходил и в Санкт-Петербурге.

Открытие речной круизной навигации намечено на 24 апреля, но уже сейчас по раннему бронированию выкуплено более 50% всех круизов. Туроператоры не спешат делать оптимистические прогнозы на сезон – хороший спрос стимулируют в основном постоянные клиенты с большим размером суммарной скидки и иностранцы.

Свою работу в новом году круизная компания «ВодоходЪ» начала с новым коммерческим директором. Эту должность в руководстве крупнейшего российского круизного оператора занял 33-летний Александр Сергеевич Кокшин. Прежде это направление в компании возглавлял 35-летний Андрей Евгеньевич Смолин.