Пассажирские перевозки АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП), входящее в группу компаний «Истлэнд», в 2024 году выросли в 8,5 раз (!) в сравнобслуживали пассажиров на 12 маршрутах и 4 паромных переправах, говорится в годовом отчете компании, утвержденном общим собранием акционеров в середине июня. «В целях развития туризма на озере Байкал ведутся переговоры с главой Республики Бурятия о возможности создания регулярных маршрутов на скоростных водных судах (…) в рамках федеральных и региональных программ», — отмечается в документе.

Осенью прошлого года судостроительный завод «Вымпел» из Рыбинска Ярославской области завершил строительство двух скоростных катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга». Их лизингополучателем и стало ВСРП. Пароходство, как планировалось, намерено использовать суда для скоростных пассажирских перевозок в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангары, вытекающей из Байкала.

В поселке Култук восстановят причал

На берегу Байкала в поселке Култук планируют восстановить причальную стенку. Реализация такого проекта станет важным шагом в развитии транспортной и туристической инфраструктуры региона. Соглашение о сотрудничестве по этому вопросу между правительством Иркутской области и компанией «Фортал» было подписано на прошедшем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025).

Култук расположен на юго-западной оконечности Байкала. Поселок считается старейшим русским поселением на юге озера: по некоторым данным, первопроходцы здесь появились в середине 17-го века. В настоящее время его население составляет около 3,5 тыс. человек. Через Култук проходит федеральная трасса М258 «Байкал», в поселке начинается федеральная трасса А333 (Тункинский тракт) до границы с Монголией. Поселок также пересекают Транссиб и историческая Кругобайкальская железная дорога.

На первом этапе, согласно плану, старый причал в Култуке будет модернизирован и введен в эксплуатацию для приема и отстоя пассажирских, круизных и частных судов. Для чего построят подъездные пути и зону отдыха, а также привлекут партнеров для создания полноценной марины и гостинично-ресторанной инфраструктуры.

Компания «Фортал» уже приступила к реализации первого этапа проекта — к реконструкции и модернизации причала. Сейчас туда завозят оборудование, идет ремонт и восстановление причала как полноценного пассажирского чооружения. Уже в июле причальная стенка сможет обслуживать суда, курсирующие по акватории Байкала.

В рамках второго этапа, совместно с заинтересованными партнерами рассматривается возможность создания в поселке судоремонтной базы для обслуживания водного транспорта. Как сообщается, что с учетом размещения на площадке судоремонтных и судостроительных мощностей, суммарный объем инвестиций может достичь 7 млрд рублей. Отмечается, что проект реализуется в рамках исполнения поручений президента РФ по подготовке комплексной программы развития круизного и пассажирского судоходства на Байкале до 2035 года.

Бурятия и «ВодоходЪ» подписали соглашение о водном туризме

Правительство Бурятии и судоходная компания «ВодоходЪ» на ПМЭФ-2025 подписали соглашение о сотрудничестве. Об этом в своем телеграм-канале сообщил глава республики Алексей Цыденов. Интересно, что подписание документа прошло на борту одного из прогулочных судов компании, представленном на форуме.

«ВодоходЪ» берет на себя затраты по строительству нового круизного электросудна — полностью электрического, экологичного, спроектированного специально для акватории Байкала. Первая его навигация запланирована на 2027 год. Бурятия, со своей стороны, обязуется обеспечить необходимую инфраструктуру: причалы и зарядные станции в Турке и Усть-Баргузине, координацию проектных решений и межведомственное взаимодействие. «Это долгосрочное партнерство, оно открывает большие перспективы для развития туризма, экономики и экологической инфраструктуры», - подчеркнул Алексей Цыденов.

Ранее также сообщалось, что пассажирский флот на Байкале продолжает расти. Сейчас на озере насчитывается более 2,5 тыс. маломерных судов - яхт и катеров. Кроме этого, действует большой флот, представленный рейсовыми и круизными судами Восточно-Сибирского речного пароходства и компании «ВодоходЪ», а также научно-исследовательскими судами.

Сообщалось также, что власти Иркутской области планировали в 2026 году приступить к проектированию причалов на Байкале, в 2028 - начать их реконструкцию и строительство. Были определены основные локации: порт Байкал, причал Рогатка в Листвянке, город Байкальск, поселок Култук. По предварительным оценкам, на это требуется около 15,5 млрд рублей.

Паромы на известный байкальский остров Ольхон

На Ольхон с конца июня начала ходить баржа с паромом — для тяжелого грузового автотранспорта, который доставляет различные материалы для ремонта трех участков автомобильных дорог общей протяженностью 12,3 км по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.

Кроме того, баржа перевозит грузовики и спецмашины, которые вывозят с острова коммунальные и бытовые отходы. Отмечается, что грузовой водный транспорт будут работать весь туристический сезон. При необходимости часть грузовой техники в приоритетном порядке перевозят на паромах. На переправе работает три единицы такой техники: паром «Дорожник», который берет на борт 50 человек и 8 легковых машин, «Семен Батагаев» и «Ольхонские ворота». За один рейс они перевозят до 100 человек и 16 автомобилей. Проезд осуществляется бесплатно.

В летний сезон на остров Ольхон приезжает очень много туристов. Ожидание в очереди на паром составляет несколько часов. В связи с дорожными работами оно может быть увеличено, отмечается в сообщении. Навигация между Ольхоном и материком открыта с мая до конца декабря. Несмотря на активное судоходство, сейчас на острове нет современной инфраструктуры для причаливания паромов. Переправу Сахюрта — Ольхон планируется реконструировать до конца сентября 2026 года.

Подготовил Сергей Кузнецов