Завершен плановый ремонт пассажирского парома Victoria I, владельцем и оператором которого выступает компания Tallink Grupp. Он проходил на крупнейшей судоремонтной верфи Финляндии Turku Repair Yard. Что интересно, в этом году ремонтные мероприятия совпали с десятилетием парома, и потому общий объем проведенных работ оказался весьма значительным. К примеру, были отремонтированы рули управления и гребные винты, а подводную часть судна при этом очистили и заново покрасили. Был также выполнен и ремонт донно-бортовой арматуры. Все работы удалось выполнить в намеченный срок.
Пассажирский паром Victoria I ходит под флагом Эстонии и имеет порт приписки Таллинн. Построен по заказу Tallink Grupp в марте 2004 года. Паром обслуживает автопассажирскую линию Таллинн – Стокгольм. Его основные характеристики: водоизмещение около 41 тыс. т., длина 193 м., ширина 29 м., осадка 6,6 м., максимальная скорость 22 узла. Victoria I имеет 11 палуб, в том числе 5 пассажирских и 2 автомобильных. Может принять до 2,5 тыс. пассажиров, и 400 легковых автомобиля. Многие россияне хорошо знают этот лайнер, поскольку он выполнял новогоднее-рождественскик круизы «Четыре столицы Балтики».
Стоит еще добавить, что недавно компания Tallink заявила о том, что в ближайшее время намерена начать выполнять директивы ЕС относительно содержания серы в морском топливе. В частности, будут введены определенные изменения, которые позволят использовать наиболее экономичное топливо. Изменения планируются и в сфере услуг. Поэтому уже в следующем году паромы компании смогут частично перейти на экономичное топливо, что позволит Tallink дополнительно увеличить свою прибыль.
Прошедшие выходные в московском международном выставочном центре (МВЦ) «Крокус Экспо» оказались весьма насыщенными для всех любителей путешествий. В том числе и для поклонников круизного отдыха.
Главным событием здесь стало, конечно же, открытие в субботу 15 марта туристической выставки «Интермаркет - 2014». В первый же день работы на ней было проведено сразу несколько круизных конференций и встреч. Так, вначале обучающий семинар провела круизная компания «Бриз Лайн». Секретами мастерства продаж туров с его участниками делились генеральный директор компании Максим Радионовский и его заместитель Илья Милитицкий. Далее прошел круизный cаммит для профессионалов турбизнеса и журналистов, организатором которого в рамках «Интурмаркета» уже второй раз подряд выступила компания «Атлантис Лайн». Этот туроператоров, напомним, является генеральным представителем крупнейшей круизной компании Carnival.
Координатором этого форума вновь стала Наталья Андронова, руководитель «Атлантис Лайн». И как она сообщила присутствующим , поток круизных туристов, въезжающих в Россию, в настоящее время превышает темпы выездного круизного туризма. Санкт-Петербург, к примеру, принимает ежегодно свыше 800 тыс. туристов с иностранных лайнеров. После прошедшей Олимпиады и город Сочи стал одним из самых перспективных круизных направлений, которое, по мнению главы «Атлантиса», будет наращивать обороты. Подтверждением того, что интерес зарубежных компаний к России растет, можно считать и то обстоятельство, что недавно крупная компания Silversea Cruises включила в свои маршруты Дальний Восток.
На саммите речь шла также о результатах прежней деятельности и перспективах круизного рынка, новых программах на предстоящую навигацию, а также о совершенствовании технологий бронирования. Отдельно рассматривался российский потребительский рынок. С докладами по этим вопросам выступили глава комитета по туризму и гостиничному хозяйству Москвы, президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько. Аналитику и прогнозы представил собравшимся коммерческий директор «Атлантис Лайн» Алексей Цыганов. По его данным, российский круизный рынок вырос за прошлый года на 68%. При этом спрос на морские круизы с начала года увеличивается на 40% ежемесячно. Важным фактором здесь стало предоставление зарубежными круизными операторами русскоязычного сервиса на борту их лайнеров. О проекте развития северных арктических круизов рассказала заместитель руководителя агентства по туризму и международному сотрудничеству Архангельской области Ольга Горелова.
Стоить отметить и еще одну тематическую пресс-конференцию. Ее провели участники соглашения «Великая Волга» в рамках проекта «20 лет российским речным круизам: достижения и надежды туроператоров». На нем с интересными докладами выступили руководители и топ-менеджеры речных круизных компаний «ВолгаWolga», «Инфофлот», «Круизный флот «Русич», «Спутник – Гермес». В частности, Роман Орлов, директор круизов компании «ВолгаWolga» затронул болезненный для многих вопрос «старения» участников речных путешествий и предложил свои меры, которые позволят вернуть на круизные суда молодежь.
Кроме того, 16 марта, в воскресенье, также в МВЦ «Крокус Экспо», завершилась VII тематическая выставка катеров и яхт «Московское Боут Шоу», открывшаяся 11 марта. Ее участники представили ведущую продукцию яхтенной отрасли на уровне мировых образцов, а также продемонстрировали современные достижения и эксклюзивные модели. На мероприятие собрались 350 производителей морских и речных судов маломерного класса из России, США, Европы и Китая. В трех павильонах площадью 45 тыс. кв. м. были представлены разного рода отраслевые объекты и образцы практически со всего мира. Посетители, к примеру, смогли увидеть как самые маленькие яхты, так и 20-метровых гигантов. Причем суда, которые стоили в пределах миллиона рублей, можно было буквально пересчитать по пальцам. Также среди экспонентов, пусть и не так много, но все же были те компании, которые специализируется на туристическом обслуживании. Они, как правила, предлагали однодневные и многодневные поездки на катерах и яхтах, как в нашей стране, так и, практически, во всех регионах мирового океана.
В предстоящую круизную навигацию компания «Инфофлот» вновь представит на суд любителей речных круизов пять собственных теплоходов. Каждый из них, причем, уже не первый год имеет определенную круизную спецификацию, а также свою отлаженную географию маршрутов. Так, у комфортабельного 3-палубного лайнера «Александр Бенуа» (проект 26-37), прежде возившего французских туристов, а теперь представленного на московском рынке, запланировано немало туров длительностью 5-7 суток. Хотя есть в его арсенале и длительные круизные походы, к примеру, до Самары и Елабуги (13 суток) и даже самый продолжительный в «Инфофлоте» круговой круиз до Ростова-на-Дону – 22 дня. Другой аналогичный лайнер «Н.А. Некрасов» выполнит летом поход на Пермь (15 суток) и продолжительный 20-суточный переход Москва – Астрахань – Москва, так же не отказываясь и от коротких круизов. И что немаловажно, навигация его завершится аж 10 ноября. Два этих теплохода, кстати, выполнят и «клубные круизы»: вместе проследуют по одному маршруту, стоя борт о борт на причалах, а их пассажиры смогут поучаствовать в ряде совместных мероприятий. Год назад, напомним? клубные круизы в «Инфофлоте» выполняла другая «сладкая парочка» - «Бенуа» и «Маркс».
Что касается 3-палубного теплохода «Карл Маркс» (проект 588), то в предстоящем сезоне он вновь представлен на двух ведущих потребительских рынках – в Москве и Петербурге, выполняя, за одно, и пару речных переходов между двумя столицами. Кстати, этому лайнеру, вместе с «А. Бенуа» и «Василием Чапаевым», 1 мая в Нижнем Новгороде доверено торжественное открытие навигации «Инфофлота». «Вася» Чапаев», как его называют сами имфофлотовцы - 2-палубный теплоход проект 302, и он же всеобщий любимец компании, поскольку это самое первое речное судно, с которым они начинали операторскую деятельность, и в которое так много вложили труда и заботы, вновь отправится на малые реки. Как и в прошлом году, в самом начале навигации - по «большой» воде, он с 3 мая, выйдя из Нижнего, пойдет на речку Вятку - туда, куда другие пассажирские суда и не заходят. Кроме того, в чапаевском графике стоит и еще одна малодоступная река – Сура, с нынешнего года вместе с Чебоксарами. Это путешествие, а также поход на Вятку и еще 14 теплоходных туров, входят в число лучших круизов «Инфофлота», которую компания назвала своей «Золотой коллекцией».
Однако первым в эту навигацию в путь отправится другой теплоход компании - «Н.А. Некрасов». Об этом стало известно лишь на нынешней неделе. С 30 апреля по 4 мая судно отправится из Москвы в Ярославль. Затем, в праздничный период, планируется проведение речных туров на «Некрасове»: с 4 по 8 мая до Шексны (Вологда) и с 8 по 12 мая – «Победный круиз»: Москва – Дубна – Ярославль – Тутаев – Калязин – Москва.
Самый последний проект «Инфофлота» - «Солнечный город». Как объяснили в компании, это не совсем обычные и не совсем привычные, но довольно увлекательные речные путешествия. Начать с того, что выполняются они на одноименном 3-палубном лайнере проекта 588, еще год назад именовавшемся «Юрий Никулин». На борту «плавучего города Солнца» и в местах его стоянок, организаторы обещают множество активных развлечений, жизнерадостную музыку нон-стоп, веселый интерактива. Да и может ли быть иначе, если уже сейчас на сайте этого любопытного проекта собственный дневник ведет... сам теплоход?! Сейчас как раз готовится его внешний дизайн, который, как говорят в компании, будет существенно отличаться от известных инфофлотовских узоров на корпусе судна.
Работа «Инфофлота» на круизном рынке продолжится и в качестве генерального агента, компания обслуживает и продвигает три пассажирских теплохода разных судовладельцев. В Санкт-Петербурге это вновь 4-палубный лайнер с «оригинальным» названием «Санкт-Петербург» (проект 301) компании «ВодоходЪ», в Нижнем Новгороде будет представлен трехпалубник «Космонавт Гагарин» (проект 588) самарской турфирмы «Плес», в Самаре - трехдек «Александр Невский» того же 588-го проекта волгоградской фирмы с не менее оригинальным именем «Круиз» и двухдек проекта 305 «Салават Юлаев» Бельского речного пароходства. К тому же «Инфофлот» имеет эксклюзивные права на продажу туров «Валаамский экспромт» - однодневной экскурсионной программы из Санкт-Петербурга на остров Валаам на скоростных теплоходах типа «Метеор».
В летний сезон нынешнего года болгарский порт Варна планирует принять 18 круизных лайнеров. За прошлый год, для сравнения, у причалов Варны швартовались 13 теплоходов. Как сообщает портал maritime.bg, по предварительным подсчетам крупнейший курорт Болгарии посетят около 10 тыс. туристов, которые прибудут на круизных судах. Первым 18 апреля прибудет лайнер Artania, на борту которого ожидается порядка 1200 морских путешественников. Своим заходом он откроет летний сезон 2014 года. При этом самым напряженным временем посещения для пассажирских судов станет сентябрь и октябрь. Чаще других в порт должна зайти круизная мега-яхта Harmony G. С весны до поздней осени она совершит 7 швартовок, с 50 туристами на борту. Последний лайнер, который закроет сезон нынешнего года, прибудет в порт 21 октября с 900 пассажирами на борту.
Менее активно круизные суда заходят в порт Бургаса – другой курортный город на черноморском побережье Болгарии. Тем не менее, со следующего 2015 года именно он станет базовым в регионе для круизов компании Pullmantur. Порт был полностью обновлен в 2013 году, в нем возвели дополнительную инфраструктуру для лайнеров повышенной вместительности. Как отмечают специалисты, проведенная модернизация позволяет увеличить поток пассажиров вдвое и одновременно способствует существенному росту значимости Бургаса на туристическом рынке.
Гораздо раньше начинается сезон во французском порту Гавр. Круизный лайнер AIDAsol, по сообщению портала cruiseindustrynews.com, открыл его на прошлой неделе. (В настоящее время AIDAsol совершает еженедельные круговые круизы из Гамбурга, совершая заходы в порты Гавра, Саутгемптона, Зебрюгге (Бельгия) и Амстердама.) В соответствии с действующим графиком, Гавр до декабря посетят 122 круизных лайнера, на которых прибудут более 250 тыс. пассажиров. Ожидается, что в мае в порт будет совершено 28 круизных заходов, в августе – 19 заходов, а в сентябре - 25. За это время 24 дня в порту будут находиться одновременно два лайнера, шесть дней — три лайнера, а 16 сентября — сразу четыре лайнера. В порту намечены торжественные мероприятия, посвященные прибытию круизных лайнеров Royal Princess, Ruby Princess, Seabourn Legend, Louis Aura, Mein Schiff 3 и Minerva. Наиболее частыми посетителями станут теплоходы компаний AIDA (34 судозахода), MSC Cruises (19), Princess Cruises (13), Celebrity Cruises (9), Royal Caribbean (8) и TUI Cruises (7).
Costa Cruises презентовала новую серию средиземноморских круизов. Ключевой концепцией этого нововведения являются «медленные круизы» в не очень оживленных направлениях. Главным событием таких круизов станет Фестиваль средиземноморской кухни, программа которого разработана совместно с Университетом гастрономических наук в Полленцо (Кунео, Италия).
Университет гастрономии основан Карло Петрини, который также является инициатором международного общественного движения Slow Food («медленное питание»), направленного против повального увлечения фастфудом. Другой, конструктивной, целью этого движения является пропаганда здоровой пищи, поддержка небольших местных производителей традиционных продуктов питания высокого качества.
Фестиваль средиземноморской кухни пройдет с 11 апреля до 25 мая 2014 года. В его рамках программа «Скрытые сокровища Средиземноморья» и будет представлена в течение 12 дней на борту круизов серии Costa neoRiviera. Участники круизов смогут получить уникальные вкусовые ощущения, причем как раз в тех местах, где и родились знаменитые кулинарные изыски: от Лигурии (г. Савона) до Прованса (г. Тулон), Каталонии (г. Барселона), Сицилии (г. Порт-Емпедокле), Мальты (г. Валлетта) и Кампании (г. Салерно).
Гостям Фестиваля предложат различные мероприятия, в ходе которых они смогут оценить настоящий вкус вин и продуктов, традиционных для средиземноморского региона. В частности, пройдут дегустационные семинары по продуктам с защищённым обозначением происхождения (PDO): оливковому маслу с пяти регионов Италии, соленьям, произведенным из местных овощей, и, конечно же, винам и сладостям, распространенным в прибрежных и островных регионах, куда будут заходить круизные суда. Например, в Салерно мастера приготовления пасты с побережья Амальфи продемонстрируют традиционный способ приготовления фузилли.
www.votpusk.ru
Весной 2015 года лайнер Celebrity Century выйдет в свой последний поход под флагом Celebrity Cruises. А дальше один из старейших судов этой компании сменит владельца. Его новым оператором станет Croisieres de France (CDF) – дочернее предприятие компании Royal Carribean Int, представленное на французском потребительском рынке. Компания Celebrity Cruises также входит в холдинг Royal Carribean. И прежде ее круизные суда переходили во флот CDF. Так было и с лайнерами Celebrity Horizon и Celebrity Zenith. Причем, ожидается, что последний теплоход, построенный 22 года назад, как раз и будет заменен на Century.
Впрочем, Celebrity Century и сам построен уже достаточно давно - в 1995 году. Зато в 2006-м компания вложила $55 млн в его модернизацию. Тогда были добавлены 314 кают с балконом, а еще 14 кают переделаны в номера типа Sky Suite. Было выделено больше места для магазинов, художественных галерей, закуплены новые компьютеры для интернет-кафе. Что важно, на борту такого лайнера много места, поэтому совершенно нет ощущения, что вместе с вами на 10 пассажирских палубах находится еще 1750 отдыхающих и около 900 человек команды. Другие характеристики Century: тоннаж более 70 тыс. т.; длина 246 м.; ширина 32 м, 9 лифтов, стабилизаторы качки.
После капитального ремонта, как тогда отмечали эксперты, лайнер стал даже лучше, чем был до этого. Особенно он нравится, как показывают опросы, людям более старшего возраста. Возможно потому, что на борту много внимания уделено искусству - есть несколько картинных галерей, в которых проходят аукционы. Или же им импонирует клуб для настоящих мужчин, в котором собираются любители коньяка, сигар и трубок. В то же время, не менее комфортно на Celebrity Century чувствуют себя и другие категории пассажиров.
С 7 марта, в 8 утра по местному времени, открылась навигация на реке Днепр, на участке от Херсона до Днепровской ГЭС. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины. В соответствии с приказом этого ведомства, 15 марта нынешнего года также будет открыта навигация на Днепродзержинском и Кременчугском шлюзах, 18 марта - на Каневском шлюзе, а 28 марта - на Киевском шлюзе.
Мэр эстонского города Муствеэ Макс Каур направил губернатору Псковской области Андрею Турчаку письмо, в котором попросил оказать содействие в решении вопроса восстановления пассажирского судоходства по Чудскому озеру между Россией и Эстонией. «В целях повышения уровня экономической активности в регионе», - пояснил Каур. Градоначальник уверен, что после вступления в силу российско-эстонского договора о границе для приграничных регионов России и Эстонии открываются большие перспективы взаимовыгодного экономического сотрудничества. «Это даст мощный толчок к развитию бизнес- связей, к созданию совместных экономических проектов, позволит предпринимателям двух стран наладить постоянное партнерство. Поэтому я уверен, что восстановление пассажирского судоходства между Россией и Эстонией по Чудскому озеру просто необходимо, - отметил Макс Каур. - К этому надо готовиться уже сейчас».
В своем послании Андрею Турчаку, мэр Муствеэ написал следующее:
«Уважаемый Андрей Анатольевич,
В связи с подписанным 18 февраля 2014 года в Москве Российско-Эстонского Договора о границе, предлагаю рассмотреть возможность, в целях экономической активность в регионе, содействовать восстановлению международного пассажирского судоходства на Чудском озере. Известно, что до начала 1990-х годов на Чудском озере существовала пассажирская линия Муствеэ - Тарту - Псков, по которой «летали» ракеты на подводных крыльях.
Подписанный пограничный договор очень важен, прежде всего это экономические взаимовыгодные перспективы для регионов которые нуждаются сегодня в экономическом рывке. Учитывая исторические особенности региона Чудского озера, необходимо более естественные цивилизованные связи с облегчёнными визовыми режимами, как в туристическом, так и в торговом плане. Предприниматели с обоих берегов Чудского озера готовы торговать и работать в свободных экономических зонах.
Надеюсь, что возможная экономическая активизация в регионе Чудского озера может быть первым шагом к введению безвизового режима между Россией и Европейским союзом».
www.korabli.eu
В нынешнем году морской порт Сочи собирается принять 163 круизных лайнера, что в три раза больше, чем в прошлом году. Об этом сообщила администрация города-курорта. На морских лайнерах, как планируется, прибудут более 20 тыс. туристов из Америки, Канады, Германии, Великобритания, Австралии, стран Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Для сравнения в 2012 году в Сочи побывали 34 лайнера, а в 2013 году зашили уже 52 судна.
Прошедшая масштабная реконструкция сочинского порта, считают эксперты, позволит в дальнейшем сделать олимпийскую столицу крупным международным центром морских перевозок пассажиров. В новой гавани могут одновременно находиться до пяти теплоходов, включая два лайнера длиной более 300 м, и рассчитанных на перевозку 3,5 тыс. и более пассажиров. Прежняя акватория порта частично преобразована в техническую зону и марину, способную вместить до 300 яхт. По мнению экспертов, круизный туризм позволяет сделать серьезный вклад в экономику города. Однодневный заход иностранного пассажирского судна приносит в среднем не менее 1 млн рублей. Сюда входят и прямые платежи судовладельца, и средства, затраченные на организацию экскурсионного и транспортного обслуживания туристов. Также, значительны и косвенные доходы, связанные с личными тратами гостей, которые доходят порой до $250 с человека. В 2014 году порт Сочи уже успел принять семь круизных лайнеров. Они выполняли роль «плавучих гостиниц», в которых проживали гости прошедшей зимней Олимпиады. Среди лайнеров-отелей были такие известные суда, как Norwegian Jade, итальянский паром SNAV Toscana, а также питерский паром «Принцесса Мария».
Одесса - еще один большой круизный порт Черного моря. Он откроет свой круизный сезон 4 апреля, когда в него зайдет первый в нынешнем году лайнера Hamburg, выполняющий круиз из Анталии. В предстоящем сезоне Одесса будет вынуждена уступить Сочи первенство по числу принятых пассажирских теплоходов. Тем не менее, в Одесском порту намечено обеспечить 153 круизных судозахода, что на 47 заходов больше, чем в прошлом году. Но особо интерес круизных компаний заметен к Ялте, которая готовится принять у себя вдвое больше круизных заходов, чем в 2013 году. Администрация порта рассчитывает на 221 заход круизных лайнеров, из которых 16 приходятся на украинские пассажирские теплоходы класса «река-море», а 195 – на иностранные круизные лайнеры. Главный туристический порт Крыма, таким образом, и в нынешнем году остается ведущим на Черном море.
Начало нынешнего года оказалось весьма успешным для многих участников морского круизного бизнеса. Так, руководство компании MSC Cruises назвало позапрошлый месяц лучшим в своей истории. За это время было совершено рекордное количество бронирований круизов этой компании. Отправиться в морское путешествие на лайнерах MSC в январе пожелали 208262 человека. При этом, как отметили в самой круизной компании, наибольшей популярностью пользовались туры по Карибским островам на лайнере MSC Divina, а также традиционные походы у берегов Средиземноморья и Северной Европы на лайнере MSC Lirica. Достаточно высокие показатели спроса топ-менеджмент MSC Cruises связывает с увлекательными маршрутами и портами захода, представленными компанией на туристическом рынке.
В январе 2014 года круизная индустрия продемонстрировала поистине впечатляющие цифры спроса. Об этом заявил крупнейший круизный оператор мира Carnival Cruise Lines. По сообщению его пресс-службы, за первый месяц текущего года услугами этого известного бренда воспользовалось более 565 тыс. туристов, что, для сравнения, больше аналогичного показателя за прошлый год на 17%. По данным компании Carnival, больше всего путешествуют жители Австралии и Новой Зеландии. Также высокий вес круизов в общем числе путешествий и в Северной Америке.
На реке Миссисипи между Новым Орлеаном и Батон-Руж, 22 февраля, после столкновения судна и нефтяной баржи, произошел разлив нефтепродуктов - вылилось более 90 т. легкой нефти. Как сообщается, в результате столкновения никто из членов экипажа не пострадал. Однако, экологии был нанесен серьезный ущерб.
Оперативно было выставлено боновое заграждение, что позволили избежать возможного загрязнения проходящих судов и уменьшить дальнейшее распространение нефти вниз по реке. Тем не менее, на следующий день порт «Новый Орлеан» и 65-мильный участок реки Миссисипи были закрыты для причаливания и движения судов. В результате, удалось остановить дальнейший разлив нефтепродуктов. После чего на реку вышли специальные суда по ликвидации разливов нефти. Благодаря слаженным действиям, в середине дня 24 февраля Миссисипи была вновь открыта для транзитного судоходства на этом участке.
В тот же день, 24 февраля, постановка бонового заграждения вокруг аварийного судна потребовалось и в другой части света - на Днепре. (Для справки, бон или боновые заграждения – специальные плавучие ограждения, служащие для ограничения распространения чего-либо по поверхности воды.) Тем самым, служба спасения города Киев остановила очередную экологическую катастрофу, причиной которой могла стать утечка топливно-смазочной жидкости с судна в акваторию реки.
В тот день поступило сообщение, что в заливе Днепра находится судно, рядом с которым чувствуется запах топлива и видно расползающееся маслянистые пятна. Сотрудники пожарно-спасательной части прибыли на место вызова. У острова Водников они увидели 3-палубный теплоход «Капитан Остапенко» (длина 75 м., ширина 16 м.), который находился на мели, наклоненный на правый борт. На судне не было экипажа, а из его корпуса вытекало дизельное топливо. Вокруг судна на площади 100 кв. метров спасатели установили боновые заграждения с абсорбирующим реагентом для предотвращения дальнейшего распространения топлива.
Санкт-Петербург снова будет связан с балтийскими столицами паромной линией: суда Princess Maria и Princess Anastasia возвращаются на маршрут. Напомним, в период Олимпиады паромы находились на Черноморском побережье, где использовались в качестве плавучих гостиниц. С 5 по 25 февраля они приняли более 8,5 тысяч постояльцев, треть из которых составили туристы, журналисты и волонтеры, сообщает ИТАР-ТАСС. Теперь же суда возвращаются в порт Санкт-Петербурга и с 20 марта, как и прежде, начнут перевозить пассажиров в Хельсинки, Стокгольм и Таллин. Линия пользуется большим спросом: за 4 года работы это водное путешествие совершили в общей сложности почти 2 миллиона российских и иностранных граждан.
Trawel.ru
Круизная компании Regent Seven Seas Cruises, специализирующаяся на круизах класса «Люкс», объявила о своих турах, которые будут выполняться в высоком сезоне следующего года. Морские путешествия компании будут проходить практически по всему мировому океану - у берегов Северной Европы, Средиземноморья, Аляски, Канады, стран Панамского канала и Карибского бассейна, в Азии, Южной Америке и Африке. Лайнеры компании на протяжении летнего сезона-2015 - Seven Seas Voyager, Seven Seas Navigator и Seven Seas Mariner - посетят в общей сложности около 190 портов, расположенных в 68-и странах. В числе портов захода значатся 27 новых, в частности, Паламос, Альмерия, Уолфиш-Бей, Тайн, Измир, порты Швеции.
Нынешний же высокий сезон Regent Seven Seas Cruises проводитя обновленным флотом. Каждый из теплоходов недавно прошел серьезную реновацию, которая обошлась их владельцам в несколько миллионов долларов США. Лайнер Seven Seas Voyager выполнит поход по Северу Европы, зайдя при этом и на Соловецкие острова. В свою очередь, Seven Seas Mariner располагает более широким выбором маршрутов в Средиземном море. А вот Seven Seas Navigator будет исследовать Америку, путешествия, в частности, пройдут вдоль ледников Аляски.
Круизный паром Silja Serenade, 6 января отправившийся на реконструкцию, с 18 февраля уже в обновленном виде вернулся на маршрут между Хельсинки и Стокгольмом. В течение полутора месяцев судно проходило реновацию на верфи Turku Repair Yard в Наантали. По ходу проведения модернизации, на нем было сооружено новое спа-отделение Sunflower Oasis, а также появилось больше номеров повышенной комфортности. К тому же, за время ремонта были полностью обновлены все каюты класса Commodore, и добавлены три новых каюты «Юниор сьют». Кроме того, на судне почти в два раза увеличилась площадь магазина tax free, значительно расширился ассортимент его товаров. Магазины прогулочной палубы изменили свой интерьер, открылся новый бутик по продаже украшений и сумок. Ремонт обошелся в 10 млн. евро. Аналогичные работы предстоящей осенью будет проведен и на пароме Silja Symphony.
helsinki.ru.
В середине осени нынешнего года завершится строительство Costa Diadema - новейшего флагманского лайнера круизной компании Costa Cruises, вложившей в его создание около 550 млн евро. Судостроительная компания Fincantieri собирается передать его заказчику 30 октября. Свой первый инаугурационный круиз Costa Diadema совершит с 1 по 7 ноября, отправившись из Триеста в Геную с заходом в порты Дубровника, Корфу, Мальты и Неаполя. Далее, с 8 ноября лайнер должен выполнить 7-дневный круиз в западной части Средиземного моря по маршруту: Генуя - Марсель - Барселона - Пальма де Майорка - Неаполь - Ла Специя - Савона. После двух этих презентационных туров, в оставшуюся часть зимней навигации 2014-2015 г.г Costa Diadema начнет выполнять еженедельные морские походы из Савоны, беря курс на Барселону, Марсель, Пальма де Майорку и Ла Специю.
Лайнер Costa Diadema, строительство которого подходит к концу, будет отличаться повышенной комфортностью в сочетании с высоким качеством представленных на борту развлечений, продуктов питания и напитков. Так, разнообразные сорта вин путешественники смогут продегустировать в специальной «Винотеке». Интерьеры нового лайнера, обещают его владельцы, станут еще уютнее, просторнее и современнее. Всего же на нем расположатся 1862 кают для гостей, в том числе и большие двухуровневые апартаменты. Вместимость судна составит 4947 туристов и 1253 членов экипажа. Из новейших бортовых развлечений можно отметить специализированный рок-клуб (Country Rock Club), где можно будет послушать музыку в стиле Classic Rock, а также комнату интерактивных лазерных игр Star Laser. Любителям шопинга наверняка понравится зона дизайнерских магазинов и торговых точек общая площадь которых составит 1,1 тыс. кв. м.
Круизная компания Royal Caribbean International объявила, что второй круизный лайнер класса Quantum – Anthem of the Seas («Морское приключение»), в будущем присоединится к двум другим ее теплоходам - Adventure of the Seas и Brilliance of the Seas, которые прибудут в Великобританию для выполнения летней программы круизов 2015 года в Европе.
Лайнер Anthem of the Seas («Гимн морей») будет базироваться в британском порту Саутгемптон с апреля следующего года. Летом он выполнит 19 круизов у берегов испанской, французской и итальянской Ривьеры и у Канарских островов. Туристы смогут выбрать наиболее подходящий маршрут продолжительностью от 3 до 16 ночей. Anthem of the Seas вернется в порт Эверглейдс (Форт-Лодердейл) в октябре того же года, откуда будет совершать круизы по Карибскому бассейну продолжительностью 5 ночей, по Западным Карибам - 6 ночей и по Восточным Карибам - 8 ночей. Первый зимний сезон плаваний нового лайнера по Карибам продлится до апреля 2016 года.
В настоящее время в Папенбурге (Германия) на верфи Meyer Werft строятся два огромных (водоизмещением 167,8 тыс. т.) лайнера-близнеца Anthem of the Seas и Quantum of the Seas, которые будут готовы принять на борт до 4180 пассажиров. На лайнерах появятся инновационные развлечения, и в их числе и принципиально новый аттракцион North Star - стеклянная капсула, которая будет поднимать гостей на высоту более 90 м над океаном, что позволит находящимся в ней пассажирам увидеть сам лайнер и открывающиеся морские пейзажи с высоты птичьего полета. Quantum of the Seas совершит свой первый круиз в октябре нынешнего года, базироваться он будет в порту Нью-Йорка. Проведение же инаугурации Anthem of the Seas запланировано на весну следующего года.
Участникам программы лояльности Royal Caribbean Crown & Anchor предоставляется возможность забронировать круиз на Anthem of the Seas раньше других. Бронирование летних туров Anthem of the Seas по Европе в 2015 году откроется уже 26 февраля; на зимний сезон по Карибскому бассейну – с 12 марта. При этом открытая продажа летних круизов Anthem of the Seas в Европе и зимних круизов по Карибскому бассейну, стартует 3 и 20 марта соответственно. А с 26 февраля откроется и бронирование круизов на лайнерах Adventure of the Seas, Brilliance of the Seas и Serenade of the Seas по Европе на 2015 год.
Во Франции по известной многим реке Луаре решено организовать походы на специальном круизном лайнере. Инициатором новых водных путешествий стал ведущий европейский оператор речных туров - компания CroisiEurope. На этом направлении она собирается поставить теплоход получивший название «Принцесса Луары». Причем, его размеры будут весьма внушительны для речных судов Европы: ширина составит 15 м, длина – 90 м, при этом лайнер сможет принять на борт одновременно до 96 пассажиров, которые разместятся в 48-и 2-местных каютах.
Согласно намеченному плану, с апреля следующего года «Принцесса Луары» начнет ходить между Нантом, Сен-Лазар и Анже, отправляясь по маршруту шесть дней в неделю. Как сообщает французская газета Le Figaro, новый проект позволит не только поддержать речной туризм на известной водной артерии страны, но и выведет его на новый уровень, отвечающий всем современным требованиям. При этом, поклонникам теплоходных путешествий обещаны походы по наиболее интересным французским местам, практически нетронутым цивилизацией.
Как известно, долина реки Луара – одно из наиболее популярных туристических направлений Франции. Здесь сосредоточено множество красивейших средневековых замков, посмотреть на которые ежегодно отправляются до полумиллиона путешественников. Автобусные туры «По замкам Луары» уже давно пользуются довольно высоким спросом. В то же время, организация полноценных водных туров прежде не представлялась возможным, поскольку, отмечают специалисты, Луара достаточно мелкая и весьма своенравная река, к тому же на ней имеется множество небольших мостов.
Глава норвежской круизной компании Hurtigruten Даниель Скьелдам заявил, что хочет использовать приграничный к России город Киркенес в качестве плацдарма для нового направления. В ближайшем будущем отсюда планируется запустить отдельный паром через морскую границу прямо до Мурманска.
Речь идет об однодневном туре, в рамках которого туристы из Норвегии смогут побывать на территории своего восточного соседа. «Тот факт, что нашим клиентам сейчас проще пересечь границу и попасть в Россию, уже можно назвать хорошим началом», – подчеркнул г-н Скьелдам. Напомним, что для иностранных пассажиров круизных судов и паромов открыт безвизовый въезд в Россию на срок до 72 часов.
Следующий шаг состоит в том, чтобы предложить туры в Никель, Печенгу и Мурманск на несколько дней. В планах компании использовать судно «Фрам», которое сегодня ходит к Гренландии и в Антарктику. На борт лайнер может принять около 300 пассажиров. «Мы также рассматриваем идею расширения стандартного маршрута из Киркенеса в Мурманск в определенные сезонные периоды», – заключил Даниель Скелдам.
Российские туроператоры считают, что новый норвежско-российский продукт может оказаться достаточно востребован иностранцами. Генеральный директор компании «Атлантис Лайн» Наталья Андронова пояснила, что в последние годы ощущается интерес туристов из других стран к круизам по северу России, в частности, с заходом в морские порты Архангельска и Онеги. «Думаю, Hurtigruten не будет останавливаться только на Мурманске, а продолжит свой маршрут дальше, вдоль побережья», – предположила г-жа Андронова.
В свою очередь директор по въездному туризму компании «Интурист» Нина Жарова отметила, что пока турпоток из Норвегии в Россию массовым назвать никак нельзя. По данным Росстата, за девять месяцев прошлого года в нашей стране с целью туризма побывало чуть больше 13 тыс. норвежцев. Причем по сравнению с аналогичными показателями за 2012 год падение составило 26%. По словам г-жи Жаровой, сегодня норвежцы массово посещают только наши приграничные районы. Не стоит рассчитывать, что круизники активно поедут вглубь страны – в Москву или Санкт-Петербург.
Нина Егоршева,
RATA-news
Круизная компания MSC Cruises (MSC Cruceros) представила новый маршрут по Средиземному морю на своем лайнере MSC Lirica. Отправление будет выполняться из порта города Пальма-де-Майорка каждый понедельник со 2 июня по 1 сентября. Продолжительность круизного тура составит 8 дней. На маршруте запланированы остановки в портах Валетта (Мальта), Трапани (Италия), Чивитавеккья (Рим), Специя (Италия) и Марсель (Франция). Как отмечают представители компании, новый круиз позволит путешественникам ближе познакомиться с различными уголками Италии, например, Трапани, Палермо и западным побережьем Сицилии. На борту MSC Lirica будут работать восемь баров, оформленных в различных стилях, и несколько ресторанов. К услугам пассажиров – развлекательная программа, театр и казино.
Один из крупнейших мировых круизных операторов Norwegian Cruise Line (NCL) открывает регулярную линию из Санкт-Петербурга. Первые пассажиры смогут отправиться в путешествие уже в мае 2014 года. О начале продаж круизов с отправлением из Санкт-Петербурга объявил официальный партнер компании NCL в России – «Клуб путешествий «Советский».
Маршрут круиза составлен таким образом, что позволяет посетить сразу несколько европейских столиц: Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Копенгаген - Варнемюнде (Берлин) – Таллинн - Санкт-Петербург. Раньше для того, чтобы принять участие в этом путешествии нашим соотечественникам приходилось покупать авиабилеты до Копенгагена. С мая 2014 года не нужно будет тратить время и средства на длительный перелет в другую страну, так как у российских туристов появляется уникальная возможность отправиться в путешествие прямо из Санкт-Петербурга. Специальная стоимость в честь открытия круизной линии – от 824 евро.
Маршрут будет обслуживать лайнер океанского класса Norwegian Star. Он был построен в 2001 году и полностью обновлен в 2010 году. Плавание на круизных судах такого типа имеет принципиальные отличия от перемещений на паромах, главная задача которых – безопасно и быстро переместить людей и их автомобили из пункта «А» в пункт «В».
Круиз на Norwegian Star - это не только увлекательное путешествие, но ещё и роскошный отдых, сопоставимый с отдыхом в 5-звездочном отеле с огромным комплексом всевозможных развлечений, которые предоставляются пассажирам по системе «Всё включено!».
На борту лайнера: 17 ресторанов, 10 баров, 2 бассейна, 1 детский бассейн, 6 джакузи, спа-центр, фитнес-клуб, множество магазинов, казино и пр. Кроме того, для пассажиров открыт театр Stardust с обширным и разнообразным репертуаром. Для любителей активного отдыха на борту Norwegian Star работает современный фитнес-центр Barong, располагающий огромным выбором тренажеров. Те же, кто предпочитает занятия на свежем воздухе - смогут воспользоваться баскетбольной и волейбольной площадками, полем для игры в гольф или беговой дорожкой, которая опоясывает весь корабль.
Всю зиму Norwegian Star проводит на мексиканской ривьере, где он совершает недельные круизы из Лос-Анджелеса, либо осуществляет двухнедельные путешествия по Панамскому каналу из Лос-Анджелеса в Майами и обратно. В начале мая лайнер пересечет Атлантический океан, чтобы летом ходить по Балтийскому морю, а в октябре снова совершит трансатлантический переход и вернется к американским берегам.
Как сообщила генеральный директор «Клуба путешествий «Советский» Ольга Беляева, для пассажиров, отправляющихся из Санкт-Петербурга, выкуплен блок мест на каждом круизе, начиная с 28 мая. «Интерес к морским круизам из Санкт-Петербурга уже есть, причем как со стороны россиян, так и иностранных граждан, поэтому мы надеемся, что эта круизная линия будет популярной и рассчитываем на формирование групп численностью 130-150 человек в каждом круизе» - поделилась прогнозом руководитель компании.
По материалам www.votpusk.ru
Компания Star Cruises, одна из ведущих на рынке морских путешествий в Азиатско-Тихоокеанском регионе, заказала строительство еще одного круизного лайнера на немецкой судоверфи Meyer Werft в Папенбурге. Новый круизный лайнер водоизмещением 150 тыс. т, должен быть введен в эксплуатацию осенью 2017 года. Он будет однотипным с другим пассажирским судном, который компания заказала на верфи Meyer Werft в октябре прошлого года. Длина круизного судна составит около 330 м., скорость хода до 24 узлов. Он сможет вместить 3,3 тыс. пассажиров в 1680 каютах (из них большое количество кают класса «Люкс», специально предназначенных для азиатского рынка), его экипаж составит более 2 тыс. человек. На лайнере будут работать разнообразные рестораны, развлекательные центры, казино. После ввода в эксплуатацию новых круизных судов, флот компании Star Cruises будет состоять из восьми теплоходов.
Celebrity Cruises - круизная компания класса «Премиум», вводит новую категорию кают Suite Class, которая появятся на всех ее лайнерах в апреле следующего года. Гостям Suite Class, наряду с высоким уровнем комфорта и персональным обслуживанием, будут предложены дополнительные бонусы. В их числе, специальные рестораны, доступные только гостям сьютов, VIP лаундж зона, бесплатные пакеты напитков и ряд других опций.
Специальный ресторан, где проводятся завтраки, обеды и ужины в изысканной камерной обстановке, будут доступны только пассажирам кают Suite Class. Им предложат самое разнообразное меню: от национальной кухни, в зависимости от пункта назначения, до только что выловленных морепродуктов и пасты. Причем, эти блюда не сервируются в других бортовых ресторанах. Кроме того, шеф-повар может, по желанию клиента, приготовить любое питание, а квалифицированный сомелье подскажет, какой сорт вина, из 450 предлагаемых, может лучшим образом оттенит вкус выбранного блюда. В пакеты «все включено» входят напитки и питание во всех специальных ресторанах, неограниченный доступ в интернет и бесплатный мини-бар с водой, содовой и пивом. Эти опции доступны для гостей сьютов Royal, Penthouse и Reflection.
В пакет также включены закрытая VIP-зона в Michael's Club для гостей, остановившихся в сьютах Celebrity, Signature, Royal, Penthouse и Reflection, консьерж-сервис, особенные ужины и авторские напитки от шеф-повара круизной компании. Проживающим в сьютах доступны и другие бонусы: приоритетная регистрация и посадка на лайнер, полуденный чай и круглосуточные услуги личного дворецкого. К тому же, помимо удовольствия от размещения в просторном номере с верандой и прекрасным видом на море, туристы смогут оценить такие приятные мелочи, как набор косметических средств от Bulgari, плюшевые халаты, постельное белье и подушки класса «премиум».
Туристический оператор «Чайка-Тур», главным направлением которого является Германия, предлагает своим клиентам также круизные туры по европейским рекам на теплоходах немецких компаний. Маршруты путешествий и их продолжительность – 8 суток, стандартны, апробированные многими поколениями туристов. Вполне устраивают они и россиян, желающих увидеть страны Европы с водных просторов.
Круизная компания Crystal Cruises объявила, что исключает из числа портов посещения своими лайнерами неспокойную столицу Таиланда на весь нынешний и начало следующего года. Как известно, последние несколько месяцев демонстранты в Бангкоке устраивают баррикады возле правительственных учреждений, не пропуская внутрь персонал и требуя отставки правительства. Кроме того, уличная оппозиция захватила важнейшие перекрестки и крупные городские магистрали, которые регулярно перекрываются из-за проходящих на них митингах и шествий. В ответ власти ввели режим чрезвычайной ситуации. Так что, решение руководства компании видится вполне обоснованным.
Таким образом, в марте лайнеры компании Crystal Serenity и Crystal Symphony зайдут в Сихануквиль (Камбоджа) и Ко Самуи, а потом, вместо Бангкока, проведут несколько лишних дней во вьетнамском Хошимине. Намеченное на середину марта путешествие на Crystal Serenity начнет докруизную часть программы в Сингапуре, а не в тайской столице, как планировалось ранее. То же самое произойдет и с круизными маршрутами по Юго-Восточной Азии, расписанными до середины января 2015 года, которые должны были начинаться в Бангкоке – теперь они также стартуют из Сингапура. К тому же, на смену Бангкока, как порта на пути следования, придут Малакка, Пеньян и Порт Келань (Малайзия), Пхукет (Тайланд), Нхатрань (Вьетнам). По той же причине чаще обычного лайнеры Crystal Cruises будут заходить в индонезийский Семаран и вьетнамский Хошимин.
В то же время Бангкок по-прежнему остается в круизном графике лайнеров остальных ведущих круизных компаний. Среде них можно отметить Royal Caribbean Int, Azamara, Celebrity, Princess, Regent Seven Seas, P & O Cruises, Seabourn, Holland America и Cunard.
Компания Royal Caribbean International сегодня официально представил обновленный лайнер Navigator of the Seas, который прибыл в порт базирования в Техасе в начале февраля. Navigator of the Seas (класс Voyager) является самым большим морским лайнером, который круглогодично базируется в порту Галвестоне, штат Техас. Он стал первым круизным теплоходом для его владельца, внутренние каюты которого оборудованы так называемыми «виртуальными балконами» - мониторами высокого разрешения диаметром 80 дюймов, на которые в режиме реального времени транслируются пейзажи и звуки на маршруте. Таким образом, гости многих «темных» кают без окна на Navigator of the Seas смогут наблюдать за происходящим за бортом как с настоящего балкона, для усиления сходства с которым перед ним находится ограждение с перилами. Пассажиры могут регулировать громкость телевизора, а при желании выключать его или задвигать занавеской. «Виртуальными балконами» оснащена лишь часть внутренних кают лайнера, и стоят они дороже обычных. Отметим, что первой такое новшество ввела на своих судах компания Disney Cruise Line.
Кроме того, гости обновленного лайнера Navigator of the Seas смогут оценить и другие нововведения, которые раньше были представлены только на судах класса Oasis: электронные информационные указатели; высокоскоростной доступ в Wi-Fi; плазменные телевизоры в каждой каюте; новую лаунж-зону Diamond для членов программы лояльности Crown & Anchor; специальные программы для детей от полугода до 3 лет; новый бар в стиле ретро R Bar, обставленный мебелью а-ля 60-е, с богатой картой фирменных коктейлей. Каждое воскресенье Navigator of the Seas будет совершать круизы по Западным Карибам продолжительностью 7 ночей с отправлением из порта Галвестон и заходами в Косумель (Мексика), Роатн (Гондурас), Белиз, Фалмут (Ямайка) и Джорджтаун (Большой Кайман).
Авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») ввела новую услугу для пассажиров - сквозное оформление багажа с собственных рейсов на паромные переправы в Гонконге. Предложение действует в 8 портах, связанных паромным сообщением с аэропортом Гонконга - Макао (Центральный порт, Тайпа), Чжухай, Чжуньшань, Гуанчжоу-Наньша, Донгуань, Шеньчжень (Фуион, Шекоу). Теперь пассажиры рейсов S7, которые планируют продолжить свое путешествие на пароме, могут зарегистрировать багаж до конечного пункта и не получать его в аэропорту. Сквозная регистрация действует и на обратном пути. Так, пассажир может зарегистрировать и сдать багаж в порту Макао, получить багажную бирку с указанием двух рейсов - парома и авиакомпании, и забрать свой багаж уже в России, в пункте назначения. S7 Airlines, таким образом, стала первой и пока единственной российской авиакомпанией, пассажирам которой доступна сквозная регистрация багажа на паромное сообщение в Гонконге. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы в Гонконг из четырех городов страны - Новосибирска, Иркутска, Владивостока и Хабаровска.
Пассажирский паром Silja Festival, которым владеет Tallink Group, уходит с европейского рынка морских перевозок. Он был передан во фрахт, и теперь будет использоваться в Канаде. Переговоры с фрахтователем начались в конце прошлого года, и в течение месяца сделка была успешно реализована. Silja Festival намечено поставить на прикол в качестве плавучего отеля, в котором должны проживать строители прибрежного города Китимат, который находится на северо-западе Британской Колумбии. Прежде этот автопаром выполнял рейсы в Балтийском море, в последние годы на линии Рига – Стокгольм. Кроме того, по заказу туроператоров Санкт-Петербурга и Москвы он осуществлял круизные туры. Наиболее популярными на Silja Festival были новогодние круизы «Четыре столицы».
Круизная компания Silversea, специализирующаяся на выполнении круизов класса «Люкс», выпускает брошюру на русском языке. В ней будут представлены отличительные особенности сервиса на борту 8 круизных лайнеров компании, а также описание их маршрутов на шести континентах земного шара. Брошюра будет доступна в печатном и электронном вариантах. В ее начале размещено приветственное слово председателя компании Манфреди Лефевр д'Овидио. Далее идут изображения и описания роскошного стиля жизни на борту круизных теплоходов, рекомендации по выбору экскурсий на берегу, описание наземных программ, планы палуб, общая информация, а также информация по экспедициям.
В предстоящую навигацию туристов, отправляющихся в круизы на теплоходах самарского речного оператора «Спутник-Гермес», ждет много новых и весьма интересных стоянок на маршрутах. В их числе - древнерусский город Тутаев, называвшийся прежде Романов-Борисоглебск; Тетюши - красивейшее место в республике Татарстан, рядом с которым находится природный и историко-архитектурный памятник «Долгая Поляна»; город Калязин, известный многим своей затопленной колокольней; уютный провинциальный городок Мариинский Посад, расположенный в Чувашии. Кроме того, на популярном круизном направлении Самара - Санкт-Петербург, туристам представится возможность посетить такие интересные места, как Пеллотсари, Сортавала, они смогут съездить в город Выборг. В рейсе до Москвы запланирована новая стоянка в Дубне – городе физиков. Кроме того, в круизах по Каме намечено организовать поездку в Ижевск, на родину автомата Калашникова, а также, во время стоянки в Елабуге, посетить Набережные Челны.
Круизная компания Royal Caribbean International объявила о первой круизной программе по Европе на лайнере Allure of the Seas в следующем летнем сезоне. Выполнение европейских морских туров на мега-лайнере начнется с 24 мая 2015 года. Каждое воскресенье Allure of the Seas будет выходить в плавания по Средиземному морю продолжительностью 7 ночей. В общей сложности будет выполнено 22 маршрута. Отправляясь из Барселоны, он побывает в портах Пальма-де-Майорка, Марсель (Прованс, Франция); Специя (Флоренция/Пиза); Чивитавеккья (Рим) и Неаполь/Капри. Туристы при желании смогут выбрать круиз по аналогичному маршруту из Рима (Чивитавеккья).
