В Казани на территории речного вокзала 24 мая впервые состоится «Большой круизный праздник». Жители города и его гости получат возможность узнать все о речных круизах, предлагаемых и выполняемых в этом волжском регионе. Сотрудники круизных и туристических компаний сообщат посетителям о маршрутах следования своих лайнеров нынешним летом. Они также расскажут, чем планируют удивить туристов в предстоящем высоком сезоне. У участников праздника будет возможность основательно познакомиться с круизными теплоходами, на которые можно приобрести путевки, осмотрев их как снаружи, так и изнутри. В программе мероприятия значатся экскурсия по шести теплоходам, знакомство с командами круизных судов, культурно-развлекательная программа, получение информации о рейсах и ценах навигации 2014 года. А в теплоходных ресторанах будет сервировано угощение. Гостей также ждет розыгрыш различных призов, и специальные предложения по круизам.
Речной круизный теплоход Emerald Star успешно завершил ходовые испытания. Этот лайнер длиной 135 м. начал строиться в мае прошлого года на голландской верфи De Hoop расположенной в Foxhol специально для компании Emerald Waterways, нового подразделения Scenic Cruises - одного из ведущих мировых операторов речных круизов. Спуск на воду Emerald Star состоялся 30 ноября 2013 года. По данным пресс-службы верфи De Hoop, теплоход в ближайшее время передадут заказчику. Он имеет четыре палубы, три из которых пассажирские. Одновременно на нем, в 92 каютах, могут разместиться 182 пассажира. Экипаж при этом составляет около 50 человек. Новое судно Emerald Star является полным аналогом теплохода Emerald Sky, построенного на верфи компании De Hoop в городе Tolkamer. Торжественная церемония его крещения состоялась 9 апреля нынешнего года в Амстердаме. Крестной матерью лайнера стала британская супермодель Twiggy. После церемонии судно совершило свой первый 5-дневный рейс в Базель из Амстердама. На протяжении нынешнего сезона лайнер будет отправляться в круизные туры по Дунаю и Рейну.
На прошлой неделе полностью ликвидирована очередь на переправе, соединяющий Краснодарский край с Крымским полуостровом. Об этом сообщила Автономная некоммерческая организация «Единая транспортная дирекция» (АНО ЕТД), занимающаяся организацией перевозок пассажиров на этом морском участке.
Сейчас переправу через Керченский пролив обслуживают четыре парома. Среди них - «Николай Аксененко» (вместимостью 261 человек и 47 легковых автотранспортных средств), «Керченский 2» (215 пассажиров, 31 автомобиль), «Ейск» (175 пассажиров, 29 автомобилей). Каждый из них совершает за сутки до 11 рейсов в обоих направлениях. А недавно на линию вышел и автопаром «Славянин». Он был оперативно переоборудованный для перевозки легкового транспорта, и теперь на его борту могут разместиться до 240 легковых машин. Паром начал работать с 10 мая и совершил несколько тестовых рейса, после чего был отправлен в резерв.
Уникальный круиз «выходного дня» с посещением подмосковной Дубны теперь доступен москвичам и гостям столицы с 20% скидкой, сообщила заместитель генерального директора «Мостурфлота» Светлана Гончарова. По ее словам, речной круиз с 24 по 26 мая осуществляется на теплоходе «Михаил Булгаков» премиум-класса, и идеально подходит для тех туристов, которые впервые хотят открыть для себя речные круизы. «Это отличная возможность для туристов отправиться в речной круиз в первый раз. Комфортабельный теплоход с бассейном, сауной и спа, хорошая, солнечная погода и интересный маршрут сделают эту поездку незабываемой. Тем более, сейчас действует 20% скидка», - сказала она. Для тех же, кто уже успел полюбить круизы, по словам Светланы Гончаровой, специальная акция станет прекрасной возможностью хорошо провести выходные с выгодой для бюджета.
Теплоход пройдет по маршруту Москва (Северный речной вокзал) – Лесное – Дубна – Москва. Во время круиза туристы смогут посмотреть на знаменитый Канал имени Москвы, который был построен в 30-е годы прошлого века узниками ГУЛАГа, и соединяет реки Москву и Волгу. Кроме того, теплоход пройдет через несколько знаменитых шлюзов, и его пассажиры смогут воочию увидеть процесс шлюзования.
Круизная компания Royal Caribbean Cruises заключила контракт с верфью STX France на постройку четвертого лайнера класса Oasis. Работа над ним должна быть завершена к 2018 году. Первый круизный лайнер этого класса – крупнейший в мире, был спущен на воду в 2009 году, что стало значительным событием для всей круизной индустрии. Как отмечает Ричард Фейн, председатель совета директоров и CEO Royal Caribbean Cruises, океанские теплоходы этой серии - Oasis of the Seas и Allure of the Seas, построенный в 2010 году, до сих пор продолжают стоять особняком от других круизных судов и по окупаемости, и по отзывам пассажиров.
Гиганты поражают воображение не только размерами, но и своим дизайном, а также делением судового пространства на семь тематических зон. Их водоизмещение составляет более 225 тыс. т., они имеют 16 палуб и 2,7 тыс. кают. На лайнерах впервые в море были представлены канатный аттракцион Zip line, карусель ручной работы, движущийся бар Rising Tide, водный театр AquaTheater и настоящий парк с живыми деревьями и растениями Central Park. Гостям теплоходов также предлагаются фирменные развлечения: симулятор серфинга FlowRider, ледовый каток, детский аквапарк H2O Zone и прогулочная палуба Royal Promenade с разнообразными магазинами, барами и ресторанами.
В пятницу 15 мая пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) сообщила об ухудшении гидрологической обстановки на участке внутренних водных путей на реке Волга от Городецких шлюзов до города Балахна. Межведомственная оперативная группа по регулированию режима работы гидроузлов на водохранилищах Волжско-Камского каскада, в соответствии с прогнозными данными по притоку воды, на период с 18 мая по 10 июня установила достаточно низкие сбросные расходы через Нижегородский гидроузел – в среднем 1100 куб. м/с. Для их обеспечения будут использованы водные ресурсы Рыбинского водохранилища. Вследствие снижения уровней воды при уменьшении ее попуска, ФБУ «Администрации Волжского бассейна» на основании статьи 77 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, ввело ограничения по осадке судов до 260 см на участке от Городецких шлюзов № 15-16 до города Балахна.
Новейшее пассажирское судно проекта А217-1 накануне дня Победы, 8 мая, спущено на воду. Торжественная церемония, посвященная этому событию, прошла на пирсе ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» - предприятия, входящего в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс» (Татарстан). Этот теплоход стал вторым в серии судов, строящихся заводом по проекту ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург). Заказчик судов – ООО «Альфа-Лизинг». В отличие от предыдущих речных теплоходов инновационных проектов (А-45, А45-1, А145), разработанных петербургским конструкторским бюро, суда проекта А217-1 не скоростные и имеют ледовое усиление на корпусе и винтах. Их основные характеристики следующие: длина до 27,4 м., ширина до 5,6 м., средняя осадка при полной загрузке 1,36 м., скорость хода около 25 км/час, дальность плавания до 400 км. Теплоход может пройти через 20-сантиметровое ледовое покрытие реки. Суда проекта А217-1 рассчитаны на перевозку до 176 пассажиров на внутренних водных путях.
В городе Тутаеве Ярославской области 6 мая состоялось открытие нового пассажирского причала. Он может принимать любые круизные лайнеры, курсирующие по Волге, включая наиболее крупные из них 4-палубные теплоходы. Одновременно здесь теперь могут пришвартоваться 3-4 судна. Прежний городской причал мог принимать лишь 2-3 палубные суда, при этом общее число судозаходов в Тутаеве за сезон не превышало сотни. Теперь же, после модернизации причальной стенки, ожидается, что со временем их число за период навигации возрастет вдвое. Уже в нынешнем году, согласно прогнозу Центра культуры и туризма Тутаевского района, туристический поток должен увеличиться как минимум на 20%. Стоит отметить, что работы по созданию нового причала в объеме 30 млн. рублей финансировались частным инвестором. Как сообщается, в дальнейшем администрация Тутаева совместно с ним собирается заняться и благоустройством причальной территории, организовав точки питания и торговли.
Круизный лайнер класс «Люкс» Silver Shadow 8 мая прибыл на Камчатку и тем самым ознаменовал открытие круизной навигации на полуострове. В порт Петропавловск-Камчатского лайнер пришел, имея на борту 329 туристов и 292 членов экипажа. Для пассажиров были организованны экскурсии по город. Вечером того же дня Silver Shadow покинул Петропавловск и продолжил 13-дневный круиз, проходящий с 03 по 15 мая по маршруту: Токио - Кусиро (Япония) – Камчатка - Голландский Харбор (Аляска) – Кадьяк (Аляска) – Гомер (Аляска) – Сьюард (Аляска).
А на Сахалине открытие круизного сезона намечено на 6 июня. В этот день в порт Корсаков придет лайнера Diamond Princess. Всего же Сахалин в нынешнем году ожидает 19 иностранных круизных судов. Интересно, что круизная навигация не только начнется, но и завершится заходом лайнера Diamond Princess. Произойдет это 1 октября.
Весьма неоднозначно в предстоящем круизном сезоне складывается круизная навигация в Черном море, что вызвано обострением политической ситуации вокруг Украины. Так, круизные компании продолжают отменять заходы в порт Одессы. На середину апреля 2014 года зарегистрированы 45 заявок на отмену судозаходов, из них 20 заходов приходится на теплоход «Адриана», который находится во фрахте у петербургской компании «Экспо-тур». Таким образом, в предстоящем круизном сезоне в одесском порту ожидают 68 заходов круизных лайнеров и 41 заход грузопассажирского парома «Изабелла 1». Всего - 109 судозаходов.
Основными причинами отмены заходов судов является спад продаж черноморских круизов и возврат уже купленных билетов. Возвраты же, по словам самих пассажиров, связаны с безопасностью поездки и визовым вопросом. Из-за чего страдают в первую очередь компании, оперирующие лайнерами вместимостью более 2 тыс. пассажиров. Преимущество небольших пассажирских судов в данном случае вполне очевидны: они гораздо более мобильны, и в случае возможной коммерческой угрозы могут практически в любой момент принять решение об изменении намеченного судозахода.
05 мая 2014 года впервые за последние годы Ейск принимал круизный теплоход, на котором прибыли более 200 туристов. Встречали их по кубанской традиции хлебом-солью и казачьими песнями. Ейск стал четвертой остановкой теплохода «Русь Великая», следующего по маршруту: Самара – Волгоград - Ростов-на-Дону – Ейск – Самара. Об этом 05 мая 2014 года сообщила пресс-служба администрации Ейского района.
Как сообщается, это первый заход судна в порт Ейск. До конца года по договоренности руководства района и дирекции круиза гости посетят город еще трижды. Это будет осенью во время выполнения рейса по маршруту: Самара - Волгоград - Ростов-на-Дону - Ейск - Ростов-на-Дону - Константиновск - Волгоград - Саратов - Самара, которые будут проходить с 14 по 25 сентября, с 26 сентября по 07 октября, с 08 по 19 октября. В 2015 году количество пассажирских заходов будет увеличено. Об этом, в частности, шла речь на встрече главы муниципалитета Михаила Тимофеева, капитана ЕМП Сергея Гречкина и организаторов круизного тура. В заключение встречи ее участники обменялись памятными подарками.
Круизная компания Windstar Cruises приобретает у своих коллег из компании Seabourn cruises, заминающейся организацией морских круизов класса «Люкс», три роскошных судна. Первой во флот Windstar вошла круизная мега-яхта Star Pride, прежде называвшаяся Seabourn Pride. В Барселоне 5 мая состоялась церемония ее крещения, на которой присутствовали около 200 человек. После чего яхта вышла в первый 6-дневный тур из Барселоны в Рим. Перед вводом в эксплуатацию на судне в течение трех недель был проведен ремонт, в ходе которого обновили все общественные места, обеденный зал, каюты. Стоимость работ составила $18 млн. В летний период Star Pride будет совершать походы по Средиземному морю, а осенью отправится к берегам Азии и Аравии.
Вторая мега-яхта - Star Legend, компании Windstar Cruises выйдет в свой первый круиз 6 мая следующего года из Ниццы. Третья - Star Breeze присоединиться к ней 25 мая, ее морское путешествие начнется в Риме. Предварительно на них также будет проведена модернизация. Все три мега-яхты идентичны. Они могут вместить максимально 212 пассажиров в 106 каютах класса «Люкс», находящихся на шести пассажирских палубах. Водоизмещение судов составляет 10 тыс. т., длина 134 м., ширина 20 м. Напомним, в феврале прошлого года компания Xanterra Parks & Resorts, которая является владельцем Windstar Cruises, приобрела три мега-яхты у компании Seabourn cruises. В результате чего флот Windstar Cruises возрастет до шести судов и до 1230 спальных мест.
В морском порту Мурманска намечено создать специализированный пассажирский терминала. Об этом сообщила губернатор Мурманской области Марина Ковтун в ходе встречи 5 мая с президентом России Владимиром Путиным. В ходе реализации проекта, получившего название «Арктическая гавань», городская администрация и компания СУЭК - владелец порта, собираются провести дноуглубительные работы и удлинить пирс, что позволит круизным судам швартоваться непосредственно в мурманском порту. Также ведется организация пункта пограничного контроля. Пока же прибывающие в Мурманск круизные лайнеры встают в торговом грузовом районе, практически неприспособленном для приема пассажиров и их обслуживания на должном уровне.
На верфи Tategami Plant в городе Нагасаки, принадлежащей японской компании Mitsubishi Heavy Industries, 3 мая прошла церемония спуска на воду круизного лайнера AIDAprima, который стал первым судном, строящимся в Японии для компании AIDA Cruises. Ее новый флагман имеет водоизмещение 124,5 тыс. т. при длине 300 м, ширине 37.5 м, и может вместить одновременно до 3300 пассажиров. После церемонии теплоход отбуксировали в док, находящийся на окраине Нагасаки, где будет осуществляться его дальнейшее дооснащение. Поставка лайнера должна состояться в сентябре следующего года, что почти на полгода позднее, чем было запланировано изначально. Изменение сроков связано с проблемами, возникшими еще на стадии проектирования. В первый рейс AIDAprima должен выйти 1 октября 2015 года, отправившись из порта Йокогамы в Гамбург. На протяжении года он будет выполнять морские походы из этого немецкого города в самые разные порты Западной Европы.
Стоит добавить, что 6 мая другой лайнер круизный компании AIDA Cruises - AIDAluna покинул верфь Blohm + Voss в Гамбурге, где с 26 апреля по 5 мая проходил плановый ремонт. За это время было проведено техническое обслуживание судового оборудования. С 9 мая AIDAluna отправился в 4-дневный круиз из Гамбурга в Амстердам и Лондон. В дальнейшем лайнер будет совершать круизы из Гамбурга, а 29 августа пойдет в трансатлантический переход до Нью-Йорка, где будет находиться в зимний период.
Круизный лайнер Regal Princess в конце апреля успешно завершил плановые ходовые испытания в открытом море. Судно уже на протяжении двух лет строится на итальянской судоверфи в Монфальконе, его заказчиком выступает компании Princess Cruises. К особенностям новейшего теплохода относятся огромный атриум с разнообразием уютных ресторанов и развлечений, а также самый большой кинотеатр под открытым небом. Прошедшие испытания лайнера длились 5 дней, во время их проведения специалисты проверили работу рулевого управления, тягу, навигационное оборудование. После чего Regal Princess вернулся на верфь, где продолжились работы по его внутренней и внешней отделке. А уже 20 мая лайнер отправится из Венеции в первое путешествие по Средиземному морю. Недельный тур предусматривает заходы на острова Кофту, Миконос, в Стамбул, порт Пирей (Афины). В начале лета теплоход выйдет еще на один 7-дневный маршрут: Венеция- Котор (Черногория) - Рим (порт Чивитавеккья) - Пиза/Флоренция (Ливорно) – Тулон - Барселона.
Как сообщалось, 30 апреля в Москве состоялось торжественное открытие большой круизной навигации на реках России. Праздничное мероприятие на Северном речном вокзале организовали три крупнейшие круизные компании страны, недавно объединившиеся в «Речной Альянс». В тот же день отсюда в первое путешествие нынешнего года отправились лайнеры нового объединения. В частности, теплоход «Н.А. Некрасов» компании «Инфофлот» вышел на маршруту Москва - Углич - Ярославль - Тутаев - Мышкин - Москва. А на следующий день праздничные мероприятия «Инфофлота» прошли в волжских городах Нижнем Новгороде и Городце. Из Нижнего на речные просторы вышли два теплохода компании: «Василий Чапаев» - до Городца и Павлово, и «Солнечный город» (бывший «Юрий Никулин») - до Ростова-на-Дону. Из Городца теплоходы «Александр Бенуа» и «Карл Маркс» в 17.00 одновременно вышли на маршрут Нижний Новгород - Кострома - Ярославль - Углич - Москва.
В
Санкт-Петербурге 26 апреля официально началась морская круизная навигация. Ее открыл лайнер Discovery, прибывший в Пассажирский порт Северной столицы. Этот лайнер круизной компанией Discovery World Cruises совершал 13-дневный круиз, с 20 апреля по 03 мая, по маршруту: Халл (Великобритания) - Росайт (Шотландия) – Копенгаген – Хельсинки - Санкт-Петербург (с ночевкой) – Таллинн – Стокгольм – Осло - Халл. В нынешнем сезоне в порты города должны зайти 245 круизных лайнеров. Это несколько меньше, чем годом ранее, когда было отмечено более 250 судозаходов, но при этом число пассажиров будет больше. Окончание навигации намечено на 21 октября, в этот день в пассажирский порт «Морской фасад» зайдет лайнер Marco Polo.
Первые круизные теплоходы - «Георгий Чичерин» и «Михаил Булгаков» - отошли от причальной стенки Северного речного вокзала столицы сегодня, 30 апреля, в 12.30. Тем самым и был дан официальный старт навигации речных путешествий нынешнего 2014 года в Москве, а значит и во всей центральной России. Традиционно ежегодное мероприятие – открытие круизной навигации - в этом году оказалось особенным. Все дело в том, что меньше месяца назад образовалось крупнейшее операторское объединение «Речной Альянс». Его создателями стали три ведущих речных компании страны: «Водоходъ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». А их самым первым совместным мероприятием как раз и стало открытие круизного сезона.
Туроператор «Библио Глобус» открыл продажу речных круизов. Новый продукт доступен для бронирования в режиме онлайн на сайте компании. Ее клиенты имеют возможность не только быстро и эффективно ориентироваться в представленном ассортименте путешествий по рекам, но увидят и «пакетную» стоимость тура с учетом общего количества участников и дополнительных опций. При этом покупатель сможет найти на сайте, уверяют в компании, круиз любой ценовой категории и продолжительности - от трех дней до трех недель. Туристам «Библио Глобуса» предлагается на выбор широкий ассортимент маршрутов, а также высокий уровень сервиса на борту. На стоянках их ждут пешеходные и автобусные экскурсии в сопровождении профессиональных гидов. А во время речного похода на борту теплоходов работают бары, рестораны и киноцентры, проводятся шоу-программы и дискотеки, играет живая музыка, для маленьких пассажиров открыты специальные детские комнаты. Путешественникам предлагается несколько вариантов бортового меню. В конце круиза, как правило, проходит ужин с капитаном теплохода.
Что касается операторов речных путешествий и круизных судовладельцев, то в целом они положительно отозвались о начале продаж круизов «Библио Глобусом». Специалисты отмечают, что такая крупная туристическая компания окажет положительное влияние на популяризацию речных туров. В то же время, отметил руководитель одной операторской компании, чтобы занять достойное место в этой довольно специфической структуре турбизнеса, «Библио Глобусу», в любом случае, потребуется «приложить определенные усилия и подождать некоторое время».
Портом приписки нового круизного лайнера Quantum of the Seas станет Шанхай (порт «Баошан»). Об этом сообщила пресс-служба его владельца - круизной компании Royal Caribbean International. Что позволит ей увеличить свое присутствие на круизном рынке Азии до 66%.
В Китай Quantum of the Seas передислоцируется в мае следующего года. Произойдет это после завершения его первого зимнего сезона, в котором морской лайнер будет представлен в Карибском бассейне, куда станет отправляться из нью-йоркского порта «Кейп-Либерти». В Китае он присоединится к лайнерам компании Mariner of the Seas и Voyager of the Seas. И с конца июня начнет выполнять морские походы из Шанхая в Японию и Корею, продолжительность которых составит от 3 до 8 ночей. Напомним, в свое первое круизное плавание лайнер Quantum of the Seas отправится в ноябре нынешнего года. А в настоящее время завершается его строительство на верфи Meyer Werft, город Папенбург, Германия. Лайнер имеют 16 палуб, его вместимость составит 4180 пассажиров при двухместном размещении в 2090 каютах.
Сегодня, 22 апреля, в Уфе на реке Белой открылась пассажирская навигация. Как сообщила пресс-служба администрации города, по погодным условиям эта дата совпадает с началом дачного сезона. Закрытие речных перевозок намечено на 26 октября. Однако, в зависимости от погодных условий и судоходной обстановки, эта дата может быть изменена.
Также сегодня официально открылось движение городского речного транспорта в районе Хабаровске. Навигация на реке Амур в нынешнем году стартует раньше обычного. С 26 апреля пассажирские суда отправились по маршруту «Речной вокзал Хабаровска – поселок Уссурийский». Остальные направления начнут работать с 30 апреля. Несмотря на последствия прошлогоднего паводка, обслуживать пассажиров на речном вокзале краевой столицы будут 3, 4 и 5 причалы. Всего же в 2014 году на реке Амур начнут действовать 8 городских и 4 краевых маршрута. Перевозить пассажиров будут 10 теплоходов. Ожидается, что за навигацию услугами речного транспорта на внутригородских и пригородныхнаправлениях воспользуются до 420 тыс. человек, из которых 30% будут льготных категорий.
Суд итальянского региона Венето приостановил на время принятые ранее ограничения, запрещающих большим круизным лайнерам заходить в порт Венеции. Дело это, тем не менее, еще не закончено и очередные слушания по нему пройдут 12 июня.
Напомним, в январе нынешнего года вступил в силу Закон о запрете захода в Венецианскую лагуну больших лайнеров, согласно которому было ограничено судоходство в этом известном морском районе. Вводились запреты на посещение лагуны морскими судами водоизмещением свыше 40 тыс. т., а для судов меньших объемов количество заходов было ограничено пятью в сутки. Запрет, принятый в ноябре прошлого года на уровне правительства Италии, оказался довольно резонансным для мирового круизного рынка. В результате, круизные компании начали менять свои графики движения лайнеров. Так, американская компания Celebrity Cruises заменила заход в Венецианскую лагуну крупного теплохода Celebrity Silhouette на более возрастное и менее вместительное судно Constellation, рассчитанное «всего» на 2034 пассажира.
Пассажиропоток на паромной переправе, соединяющей порты Керчи и Краснодарского края, в марте увеличился более чем в два раза по сравнению с прошлогодним периодом. Для сравнения, год назад за март было перевезено 46 тыс. пассажиров, а в нынешнем году – больше 100 тыс.. Об этом сообщил председатель совета директоров компании «АнРуссТранс» Александр Анненков.
За весь прошлый год суда автомобильно-пассажирской паромной линии перевезли около 964 тыс. пассажиров, 113 тыс. легковых и 12,5 тыс. грузовых автомобилей. Тогда ее обслуживали два парома: «Керченский-2» и «Ейск», находящиеся в собственности государственной судоходной компании (ГСК) «Керченская паромная переправа». В конце 2013 года на эту линию вышел паром «Николай Аксененко», рассчитанный на перевозку 260 пассажиров и около 40 автомобилей. А в нынешнем апреле началась работу еще одного судна, рассчитанного на перевозку 35 автомобилей и 300 пассажиров. Таким образом, в настоящее время от кубанского порта «Кавказ» до Крыма, через Керченский пролив, ходят три пассажирских и один грузовой паромы. По данным «Керченской паромной переправы», в сутки они выполняют около 20 рейсов каждый.
В то же время, как сообщается в средствах массовой информации Крыма, уже сейчас, в межсезонье, на пунктах посадки паромной переправы регулярно собираются огромные очереди. Основной поток при этом следует в сторону полуострова. И как стало известно, количество паромов, курсирующих из порта «Кавказ» в порт «Крым» и обратно, в ближайшее время должно возрасти до пяти. Вопрос этот находится в ведении Минтранса РФ. И как сообщил глава Росморречфлота Александр Давыденко, ведомству вполне по силам обеспечить необходимое число паромных емкостей на маршруте, соединяющей Крым с «Большой Россией».
Речная круизная компания «Белый лебедь» в предстоящем сезоне станет на рынке гораздо заметней. В прошлом году она оперировала теплоходом «Михаил Танич» - бывший «Н.Щорс», последнее судно из чешской серии 26-37. Кстати, именно «лебединая» песня композитора, чье имя теперь носит пассажирское судно, и дало название круизной турфирме. А инициатором этого выступил ее глава Михаил Сизин. Прежде он вместе с женой Натальей работал в ныне печально знаменитой компании «Агидель-круиз», но еще до громких прошлогодних отмен развелся, и после раздела имущества начал самостоятельную деятельность с «Таничем». Как раз по инициативе г-на Сизина, теплоход и получил имя известного эстрадного композитора, с которым, как нам сообщил сам Михаил Львович, его связывала многолетняя дружба.
В высоком сезоне-2014 в городе на Неве представлять интересы крупнейшей круизной компании страны «ВодоходЪ» будут два 4-палубных лайнера: «Александр Суворов» (проект 92-016) и «Виссарион Белинский» (проект 301). Кроме того, генеральными агентами еще одного водоходовского теплохода «Санкт-Петербург» (проект 301) в одноименном городе выступают компании «Инфофлот» и «Латти». В прошлом году, они же и другая местная компания «Курс Тревел», и тоже на питерском рынке, работали генагентами с 4-палубниками «Владимир Маяковский» и «Дмитрий Фурманов», лайнерами, соответственно, 301 и 302 проектов. Однако в этом сезоне их владелец, Камское речное пароходство, выбрало на эту роль лишь туркомпанию «Курс Тревел», которая, как нам сообщил ее руководитель Олег Зеленков, также стала выполнять функцию представительства пароходства. Согласно круизному графику движения, составленному специалистами «Курс Тревел», с начала июня «В. Маяковский» и «Д. Фурманов», отправятся из Перми в Петербург, где их дальнейшие круизные программы будут строится в рамках непродолжительных поездок на Валаам, а также Кижи и Мандроги.
На позапрошлой неделе в Амстердаме состоялось крещение нового речного лайнера Emerald Sky («Изумрудное небо»), принадлежащего тоже новой круизной компании Emerald Waterways («Изумрудные водные пути»). Новое судно рассчитано на перевозку 182 пассажиров, располагая 92 каютами в пяти категориях: 60 кают с балконами Panorama Balcony Suite, 2 каюты Solo, 8 кают Grand Balcony Suites, 4 суперроскошных Owner's Suites и 18 стандартных кают. Emerald Sky стал первым из двух теплоходов, которые будут выполнять круизы по рекам Европы под флагом Emerald Waterways. В его летней программе намечены 14-дневные походы по Дунаю, Рейну, Мозелю и Майну. А самым первым круизом станет путешествие по Рейну из Амстердама в Базель, которое займет пять дней.
С сегодняшнего дня в Ярославле открыта пассажирская навигация. Прогулочный теплоход «Москва-102» вышли на традиционную линию «Речной вокзал – Вакарево – Речной вокзал». Окончание ее работы намечено на 19 октября. А ровно через неделю, с 26 апреля, регулярное движение начнется и по маршруту «Речной вокзал – Толга – Речной вокзал». В то же время, как сообщается на сайте Ярославского речного порта, 19 и 20 апреля будет работать временный маршрут от Речного вокзала до Толгского монастыря. Далее, с 5 мая откроется движение теплохода «Москва» на внутриобластных линиях «Ярославль – Константиново – Ярославль» и «Ярославль – Новые Ченцы – Ярославль», которое продлится до 28 и 19 сентября, соответственно.
Не только реки, но и море все чаще встречает любителей ввозных путешествий. Открыл круизный сезон, в частности, и известный болгарский порт Варна. 14 апреля сюда пришел лайнер MSC Sinfonia компании MSC Cruises. Он прибыл из румынского порта Констанца, а вечером отправится в греческий порт Волос. На его борту находилось около 1500 туристов. Сейчас MSC Sinfonia совершает 12-дневный круиз по маршруту: Генуя - Чивитавеккья - 2 дня в море – Стамбул – Констанца – Варна – Волос - Пирей - день в море - Неаполь - Генуя, который начался 8 апреля, а завершится 20 апреля. В нынешнем сезоне в Варну запланировано более 40 судозаходов. Причем, из-за событий, связанных с обострением политической ситуации на Украине, некоторые круизные компании изменили свои маршруты в Черном море. Вместо портов Одесса, Севастополь и Ялта, лайнеры посетят другие места, в числе которых будут и порты Болгарии.
Компания Royal Caribbean International представила новую концепцию питания на борту своих новейших лайнеров класса Quantum. Теперь их пассажиры смогут выбирать и бронировать столики в 18 ресторанах с различной кухней находящихся на борту Quantum of the Seas и Anthem of the Seas. С помощью системы Dynamic Dining гости могут выбрать ресторан по своему вкусу, забронировать столик на определенное время и количество человек и подобрать оптимальный дресс-код. Такова последняя технологическая разработка Royal Caribbean, позволяющая туристам спланировать свое кулинарное путешествие еще до начала круиза. Опция Dynamic Dining будет доступна онлайн уже с начала мая 2014 г. Полный список кулинарных предложений размещен на сайте www.RoyalCaribbean.com/DynamicDining.
Судоходная компания «Цезерь-Трэвел», владеющая четырьмя пассажирскими судами, в том числе тремя круизными, прежде основную часть своего флота сдавала во фрахт. Однако, признают в компании, эта практика вызывала множество нареканий. Каких именно - в «Цезаре» не поясняют. Но мы можем вспомнить хотя бы одного прошлогоднего арендатора компании – самарскую фирму «Водолей Тур», которая, похоже, закончила свое существование, но так и не расплатилась с судовладельцем.
На московском рынке уже давно и вполне успешно работает операторская компания «РечТурФлот». Причем, довольно долгое время она оперирует достаточно солидным флотом, куда входят сразу пять теплоходов. Но вот что интересно: не смотря на весьма солидный объем круизных перевозок, все эти годы «РечТурФлота» почем-то пребывает как бы на заднем плане. Таков, видимо, стиль работы ее руководителя Юрия Павельева.
В нынешнем сезоне «РечТурФлот» вновь представил почетателям речных путешествий двухпалубные суда «Александр Свирский», «Рихард Зорге» (проект 305) и «Мамин-Сибиряк» (пр. 646), а также трехпалубные теплоходы «Г.В. Плеханова» и «Рылеев» (проекты 588). Их маршрутное распределение обязанностей, сложившееся за долгие годы, следующее. «Рылеев» традиционно отправится на Волгу и на наиболее популярную в наших краях линию Москва – Петербург. Главная миссия «Плеханова» - туры на Соловки. Доходит он, правда, лишь до Беломорска. Зато небольшой «Мамин-Сибиряк» следует непосредственно до самого архипелага. «Свирский» специализируется на походах по Оке и «Московской кругосветке» (Москва ЮРВ – Нижний Новгород – Москва СРВ, либо в обратном направлении.) А «изюминка» «Зорге», не считая непродолжительных поездок – путешествия по пяти рекам: Москве, Оке, Волге, Каме и Белой.
