Флот круизной компании «Белый лебедь» пополнился еще одним теплоходом – двухпалубным судном проекта 305, который сравнительно недавно получил название «Леонид Гайдай» в честь культового советского кинорежиссера. Впрочем, этот теплоход хорошо знаком как участникам рынка речных круизов, так и многим почитателям этого вида отдыха, причем далеко не с лучшей стороны. Это – бывший «Александр Свирский», прежде им оперировала компания, известная под именем «Волга Лайн», и которая сделала все, казалось бы, возможное, чтобы оставить о себе самую что ни на есть неприятную память.
Но речь сейчас не о прежних аферах навсегда, будем надеяться, сгинувшего оператора и его основателях супругах Стексовых, справедливо попавших под уголовное преследование, а о новой судьбе и новом владельце «Свирского». Его прежний хозяин Юрий Павельев, неудачно сдававший судно жуликоватым фрахтователям, после их ухода решил свою собственность, имидж которой оказался серьезно подпорчен, продать. Что и было сделано, причем соответствующий договор стороны заключили еще в ноябре прошлого года.
После чего теплоход, прибывавший в затоне «40 лет Октября» под Нижним Новгородом, перегнали в затон «Память Парижской Коммуны», находящийся сравнительно недалеко, куда он, что важно, пришел своим ходом. И как подтвердил генеральный директор компании «Белый лебедь» Михаил Сизин, машинное отделение на борту пребывало во вполне рабочем состоянии. Тем не менее, за прошедшее время там же, в ПарКоммуне, провели переборку дизелей и предъявили их Регистру (РКО).
Кроме того, еще в августе теперь уже «Леонид Гайдай» прошел плановое докование – подъем в доке и осмотр днища судна, - достаточно затратную, но обязательную процедура. Осталось, как рассказали новые хозяева, провести переоборудование каютного фонда теплохода с заменой мебели, а также монтаж нового котла. Объем работ для двухпалубного судна вполне приемлемый для того, считают специалисты, чтобы освоить его к началу следующей навигации, до которой остается более чем полгода.
Тем не менее, Михаил Сизин считает, что есть риск не успеть к намеченному сроку, поскольку ему не удалось найти подрядчика и договориться о приемлемой стоимости работ. А потому, заявил он порталу «Круиз-Инфо», принято окончательное решение: «Леонид Гайдай» в сезоне 2027 года круизы выполнять не будет.
Сейчас на сайте оператора «Белый лебедь» продолжаются продажи круизных туров навигации текущего и следующего года трех теплоходов: трехпалубников «Михаил Танич», «К.А. Тимирязев» и двухпалубного «Бородино». «Леонид Гайдай» на сайте не представлен. В то же время, на его борту продолжаются работы, в которых занята бригада из четырех человек – оборудуется кубрик команды. Но этой численности явно мало, считает нынешний судовладелец, и собирается в дальнейшем увеличить число работников.
Интересно, что ранее глава «Белого лебедя» все же планировал запуск в навигацию-2027 нового для него судна. Было разработано и его круизное расписание. Главным направлением должны были стать круизы по малым рекам: Оке, Белой, Вятке. Рейсы по этим и другим традиционным маршрутам намечалось выполнять из Москвы, в основном с Южного речного вокзала. Аналогичный график движения для теплохода «Леонид Гайдай» будет сформирован и в будущем, отметил Михаил Сизин.
Игорь Горностаев
