Недавно в редакцию портала «Круиз-Инфо» пришло письмо от матери матроса Михаила, который тогда еще работал на круизном судне «Мамин-Сибиряк» компании «Волга Лайн». В нем сообщилось о нарушениях трудового законодательства, допущенных капитаном судна в отношении ее сына, а главное – о ряде вопиющих происшествиях на борту теплохода во время его последнего по времени круиза на Соловецкие острова. Вот выдержка из письма Юлии Сергеевны – фамилию она просила не называть.

Недавно в редакцию портала «Круиз-Инфо» пришло письмо от матери матроса Михаила, который тогда еще работал на круизном судне «Мамин-Сибиряк» компании «Волга Лайн». В нем сообщилось о нарушениях трудового законодательства, допущенных капитаном судна в отношении ее сына, а главное – о ряде вопиющих происшествиях на борту теплохода во время его последнего по времени круиза на Соловецкие острова. Вот выдержка из письма Юлии Сергеевны – фамилию она просила не называть.

Начинаем обзор с зарубежных происшествий. По меньшей мере, 21 человек утонул в результате того, что двухъярусная туристическая лодка перевернулась в южном индийском штате Керала, недалеко от города Танур.Как сообщила по результатам происшествия газета The Guardian со ссылкой на местные власти, на борту находилось около 40 человек, причиной опрокидывания стала перегруженность лодки. Выжившие сообщили местным информагентствам, что на многих пассажирах не было спасательных жилетов. Полицейский отметил, что большинство жертв — дети, поскольку во время происшествия, 7 мая, в стране продолжался период школьных каникул. Чиновник из правительства штата заявил по горячим следам, что число погибших, вероятно, возрастет, поскольку лодка, перевернувшись, застряла в тине, чтобы спасти оказавшихся в ловушке внутри, ее пришлось вытаскивать, на что потребовалось время.

Как сообщили в правительстве Тверской области, утром 20 мая двухпалубный теплоход «Александр Свирский» проекта 305, следовавший в круиз выходного дня по маршруту Москва – Тверь – Москва, потерял ход в акватории Волги в Конаковском районе Тверской области и встал на якорь. На его борту находились, по данным Росморречфлота, 151 пассажир и 45 членов экипажа. Причиной остановки судна в Иваньковском водохранилище на 210-м километре реки Волги стала поломка судового дизель-генератора.

Южный речной вокзал (ЮРВ) открылся после капитальной реконструкции. Это событие специально приурочили к началу пассажирской навигации на Москве-реке. На мероприятии присутствовал мэр столицы Сергей Собянин. Как он заявил, Москва восстановила оба своих речных порта — Северный и Южный, и по-настоящему стала портом пяти морей.

Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.

Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.

Массовая круизная навигация на реках Центральной России, как и планировали судовладельцы, открылась в конце июня и постепенно набирает обороты. Вечером в пятницу 26 июня в первое речное путешествие из Москвы отправился трехпалубный теплоход«Александр Бенуа» компании«Созвездие».За выходные он побывал в Твери и 28 июня в 20.00 вернулся в столицу.

Хотя если быть предельно точным, то сезон речных круизов в нашей стране формально уже стартовал: 12 июня из Ярославля в Санкт-Петербург отправился теплоход «Русь Великая» компании «Круизный флот «Русич». Однако это пока лишь отдельный случай, пусть и поразивший рынок – что тут скрывать, но все равно явно выбивающийся из общей речной картины. Речь все же идет о массовой круизной деятельности в этом году не в меру задержавшейся по известным всем причинам. Вот ее долгожданное начало как раз и намечается на текущей неделе.

Хотя если быть предельно точным, то сезон речных круизов в нашей стране формально уже стартовал: 12 июня из Ярославля в Санкт-Петербург отправился теплоход «Русь Великая» компании «Круизный флот «Русич». Однако это пока лишь отдельный случай, пусть и поразивший рынок – что тут скрывать, но все равно явно выбивающийся из общей речной картины. Речь все же идет о массовой круизной деятельности в этом году не в меру задержавшейся по известным всем причинам. Вот ее долгожданное начало как раз и намечается на текущей неделе.

Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

В текущую круизную навигацию заметно сократился спрос на длительные речные круизы. И причина тому, сообщил совладелец компании «Волга Лайн» Юрий Павельев, вполне очевидна: высокие, как никогда прежде, круизные тарифы. В прошлом году, напомним, в России значительно выросла цена на судовое топливо, что заставило операторские компании на нынешнюю навигацию значительно, в среднем на 20-25%, поднять стоимость путешествий по речным дорогам страны.

В Завидово Тверской области вчера, 2 июля, прошел Национальный туристский форум «Реки России», уже давно ставший традиционным, поскольку с 2013 года проводится в седьмой раз, и как обычно в отеле Radisson Zavidovo Resort. Участие в нем вновь приняли представители федеральных и региональных органов власти, сферы речного транспорта, промышленного комплекса, а также руководители крупнейших российских туроператорских компаний, эксперты отрасли, СМИ. Форум официально признан одной из ключевых площадок страны для обсуждения вопросов развития водного туризма, речных туристских перевозок, встречи профессионалов турбизнеса и транспортной индустрии.

В Завидово Тверской области вчера, 2 июля, прошел Национальный туристский форум «Реки России», уже давно ставший традиционным, поскольку с 2013 года проводится в седьмой раз, и как обычно в отеле Radisson Zavidovo Resort. Участие в нем вновь приняли представители федеральных и региональных органов власти, сферы речного транспорта, промышленного комплекса, а также руководители крупнейших российских туроператорских компаний, эксперты отрасли, СМИ. Форум официально признан одной из ключевых площадок страны для обсуждения вопросов развития водного туризма, речных туристских перевозок, встречи профессионалов турбизнеса и транспортной индустрии.

Самая громкая трагедия, о которой сообщили информагентства во всем мире, произошла в конце прошедшего месяца. В центре Будапешта на Дунае вечером 29 мая затонул прогулочный катер Hableany («Русалка»), рассчитанный на перевозку 45 пассажиров. На его борту находились 33 туриста из Южной Кореи и два члена экипажа. Случилось это после того, как судно, возвращавшееся после часовой экскурсии, во время ливня столкнулось с большим круизным теплоходом Viking Sigyn компании Viking Cruises, стоявшим на якоре возле здания венгерского парламента. После столкновения прогулочный катер перевернулся.

Вчера, 27 мая, на Северном речном вокзале Москвы произошло столкновение двух пассажирских судов. По сообщению диспетчерской службы ФГБУ «Канал имени Москвы», в 10:50 при отправлении от причала №1 в круиз по маршруту Москва - Кострома теплоход «Александр Свирский» компании «Волга Лайн» совершил жесткое соприкосновение с теплоходом «К. А. Тимирязев» круизного оператора «Белый лебедь». Последний находился на причале №2, ожидая отправления в Чебоксары.

В середине апреля портал «Круиз-Инфо» опубликовал материал«Бывший директор круизов против компании «Волга Лайн».В немАрман Яровиковский, два года назад работавший на теплоходе«Александр Свирский», подконтрольном этому речному оператору, рассказывает о различных нарушениях, с которыми он столкнулся на его борту. Мы предложили руководству «Волга Лайн» ответить своему бывшему сотруднику. Ответ пришел буквально накануне майских праздников.

О том, что в круизной компании «Волга Лайн» «не все обстоит гладко», в профессиональной и клиентской среде разговоры ходили уже давно, но особо активно об этом заговорили в конце прошлогодней навигации. Причиной тому послужил тот факт, что у речного оператора было отозвано судовое санитарное свидетельство. Однако всё оказалось, скажем так, гораздо сложнее. Об этом нам сообщил Арман Яровиковский, прежде работавший директором круизов теплохода «Александр Свирский», находящемся в ведении «Волга Лайн». Вот что сказано в письме, которое он прислал в редакцию портала «Круиз-Инфо»:

В Завидово Тверской области в гостинице «Рэдиссон Резорт» 5 октября прошел Национальный туристский форум «Реки России». Это мероприятие проводится с 2013 года, его инициаторами выступают Федерального агентства по туризму (Ростуризм) и правительство Тверской области. За прошедшее время оно признано одной из ключевых федеральных площадок для обсуждения вопросов развития водного туризма, речных туристских перевозок, а также стало местом встречи профессионалов туристско-круизной и транспортной индустрии.