Начинаем обзор с зарубежных происшествий. По меньшей мере, 21 человек утонул в результате того, что двухъярусная туристическая лодка перевернулась в южном индийском штате Керала, недалеко от города Танур. Как сообщила по результатам происшествия газета The Guardian со ссылкой на местные власти, на борту находилось около 40 человек, причиной опрокидывания стала перегруженность лодки. Выжившие сообщили местным информагентствам, что на многих пассажирах не было спасательных жилетов. Полицейский отметил, что большинство жертв — дети, поскольку во время происшествия, 7 мая, в стране продолжался период школьных каникул. Чиновник из правительства штата заявил по горячим следам, что число погибших, вероятно, возрастет, поскольку лодка, перевернувшись, застряла в тине, чтобы спасти оказавшихся в ловушке внутри, ее пришлось вытаскивать, на что потребовалось время.

Далее, скоростной катер «Танатип Марин 555», возвращавшийся 18 мая после морской прогулки в порт Чалонг таиландской провинции Пхукет, столкнулся с сигнальной вышкой недалеко от берега. Об этом в своем телеграм-канале сообщает генеральное консульство РФ в Пхукете. «На борту находились 37 пассажиров, из них 21 — граждане России. Российские туристы получили травмы различной степени тяжести и были оперативно доставлены в медицинские учреждения Пхукета. Все пострадавшие находятся в стабильном состоянии, им предоставляется необходимая медицинская помощь», — говорится в сообщении. В консульстве уточнили, что посетили госпиталь, в котором размещены туристы с наиболее серьезными травмами: на стационарном лечении остались 11 российских граждан. Полученные травмы угрозы для их жизней не представляют, тем не менее, губернатор провинции пообещал оказать пострадавшим всяческое содействие. По предварительным данным, причиной инцидента стала халатность капитана судна.

По сообщению оперативного дежурного Росморречфлота, утром 20 мая на 210 км реки Волги в подмосковном Иваньковском водохранилище потерял ход и встал на якорь двухпалубный пассажирский теплоход «Александр Свирский». Портал «Круиз-Инфо» уже подробно сообщал об этом происшествии. Предварительная причина - неисправность бортового дизель-генератора. Судно, на борту которого находились 151 пассажир и 45 членов экипажа, совершало круиз выходного дня Москва – Тверь - Москва. «Александр Свирский» практически целый день простоял на приколе, а где-то в 20.15 началась его буксировка в ближайший порт для высадки пассажиров. В 21.30 аварийное судно было ошвартовано к причалу города Конаково. Пострадавших нет. Пассажиров отправили в Москву автобусами, которые предоставил губернатор Тверской области. Кстати, компания «Волга Лайн», в чьем ведении находится теплоход «Александр Свирский», после происшествия обещала, что следующий круиз судна состоится 26 мая, но этого не произошло.

О других, менее громких случаях. Утром 10 мая на реке Енисей в Казачинском районе перевернулась лодка с людьми. На место происшествия выехали подразделения краевого учреждения «Противопожарная охрана Красноярского края». В воде оказались члены команды теплохода, который двигался по маршруту Красноярск – Подтесово. Команда решила пополнить запасы провизии в районе паромной переправы. Теплоход встал на якорь, а два члена команды на лодке поплыли к берегу. На обратном пути лодка перевернулась, и люди оказались в ледяной воде. Одному пострадавшему удалось самостоятельно добраться до берега, а второго пришлось снимать с льдины. Краевые пожарные оказали первую помощь пострадавшим, укрыли одеялами, согрели горячим чаем и передали работникам скорой медицинской помощи. Спасенные доставлены в районную больницу села Момотово.

В Самарской области 15 мая стало известно, что под суд пойдет капитан судна на воздушной подушке «Нептун-7», допустивший его затопление. По версии следствия, обвиняемый днем 4 апреля 2022 года в нарушение правил судоходства принял решение совершить рейс на «Нептун-7» с 11 пассажирами при неблагоприятных погодных условиях по маршруту Самара – Рождествено, что привело к затоплению судна. В результате речного происшествия утонул пассажир 1963 года рождения, а речному судну и имуществу пассажиров причинен ущерб на сумму более 10 млн рублей. Как сообщается, капитан в нарушение действующих правил выбрал неоправданно высокую скорость (около 40 км/ч) и неверный режим движения. При этом не принял мер к нивелированию воздействия на судно попутно-бокового ветра и волн путем снижения скорости хода, смены курса и перевода судна в водоизмещающий режим. Кроме этого, после опрокидывания капитан не организовал эвакуацию пассажиров и членов экипажа, покинув судно одним из первых.

На внешнем рейде порта Балтийск Калининградской области в 1,2 км от берега с 18 мая по 22 июня проховодятся работы по разминированию затонувшей баржи на глубине 11 м. В этом время сотрудники государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) будут патрулировать акваторию Балтийского моря. Они также станут информировать рыбаков и отдыхающих о запрете нахождения лодок и судов в радиусе 1 км от места проведения работ по подъему боеприпасов. Как сообщается, баржа была затоплена после Великой Отечественной войны. Работы по поднятию со дна взрывоопасных предметов городские власти ведут с 2015 года. За это время было вывезено около 30 тыс. снарядов, мин, гранат и патронов. Каждый год в работах участвуют водолазы-спасатели МЧС России из Москвы и Калининградской области.

Теперь о прежних происшествиях, по которым заведены судебные дела. Так, новоуренгойский транспортный прокурор 26 мая утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении жителя Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). По данным следствия, в июле 2022 года на реке Малая Обь в Шурышкарском районе ЯНАО обвиняемый управлял незарегистрированным и не прошедшем освидетельствование маломерным судном «Амур-М». При этом мужчина не провел пассажирам инструктаж по правилам поведения на маломерном судне и разрешил им находиться на борту без спасательных жилетов. Нарушив правила безопасности движения, он допустил опрокидывание судна, в результате чего пассажирка оказалась в воде и утонула. Уголовное дело направлено в Шурышкарский районный суд Ямало-Ненецкого автономного округа.

Ранее, 16 мая, житель Ростовской области предстал перед судом за устроенную им в 2019 году смертельную аварию, сообщили местные издания. В сумерках он катался на моторной лодке, не заметил двух рыбаков на весельной лодке, врезался и перевернул ее. Один из рыбаков скончался на месте, второй оказался в больнице с тяжелыми травмами. Аналогичных случаев набирается немало. К примеру, 5 февраля в Волгограде владелец катера на воздушной подушке насмерть сбил рыбака. В июле 2022 года в Омске, на Иртыше, гидроцикл столкнулся с тюбингом, в результате погиб 22-летний местный житель. Ранее в Башкортостане на тюбинг наехал катер, что тоже привело к гибели человека. В 2019 году в Ялте мужчина, который не умел управлять гидроциклом, сбил женщину, катавшуюся на сапборде.

Чтобы таких трагедий стало меньше, МЧС РФ предлагает ужесточить наказания за управление маломерными судами в пьяном виде и без прав. Ведь 90 процентов происшествий на воде происходит по вине людей, которые катаются на лодках и гидроциклах, не имея прав или будучи в нетрезвом состоянии. Соответствующий законопроект сейчас разрабатывают в ведомстве, сообщили заместитель главы МЧС Алексей Серко. Планируется, что документ будет внесен в Госдуму нынешней осенью.

И последнее: в Братске, стоящем на берегу реки Ангара, задержали подозреваемого в поджоге. Днем 30 мая пожарные выезжали в городской речной порт, где загорелось маломерное судно. Об этом сообщили очевидцы, рассказали потом представители пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области. «На момент прибытия пожарных горела капитанская рубка металлического катера типа КС-100», - отметили в ведомстве. Открытый огонь был потушен в течение считанных минут. Поврежденной оказалась только капитанская рубка на площади 9 кв. м. Выяснилось, что катер давно не эксплуатировался. Вскоре был задержан и предполагаемый виновник пожара. Им оказался мужчина, которого заметили на территории порта незадолго до возгорания. Он был доставлен в отдел полиции для выяснения обстоятельств случившегося.

 Подготовил Андрей Алексеев