В пятницу 25 мая круизный оператор «Инфофлот» провел вечернюю прогулку на теплоходе «Лебединое озеро» по случаю его первого захода в Москву. В ней приняли участие более ста «друзей и партнеров компании», как было сказано в приглашении, с которыми она успешно сотрудничает уже много лет.

Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

С 21 июля компания «Инфофлот» открыла продажи круизов 2018 года на своем новом лайнере «Лебединое озеро». Четырехпалубный теплоход, названный в честь всемирно известного балета П.И. Чайковского, сказано на ее сайте, будет работать под маркой «Созвездие Инфофлота». Он построен в Германии и имеет 130 комфортабельных кают различной категории. Нетрудно понять, что речь идет о круизном судне проекта 302, которое прежде называлось «Генерал Ватутин», и не так давно наделало много шума в российских и зарубежных СМИ.

С 21 июля компания «Инфофлот» открыла продажи круизов 2018 года на своем новом лайнере «Лебединое озеро». Четырехпалубный теплоход, названный в честь всемирно известного балета П.И. Чайковского, сказано на ее сайте, будет работать под маркой «Созвездие Инфофлота». Он построен в Германии и имеет 130 комфортабельных кают различной категории. Нетрудно понять, что речь идет о круизном судне проекта 302, которое прежде называлось «Генерал Ватутин», и не так давно наделало много шума в российских и зарубежных СМИ.

В Тверской области в отеле «Radisson Завидово» 23-24 июня во второй раз прошел Национальный туристский форум «Реки России». Как сообщается на его сайте, он вновь стал «площадкой для обсуждения перспектив водного, речного и круизного туризма в России». Мероприятие организовано правительством Тверской области и Федеральным агентством по туризму при участии компании «Завидово Девелопмент». В нынешнем году, как и в прошлом, форум собрал около 600 участников более чем из 20 регионов страны.

В Тверской области в отеле «Radisson Завидово» 23-24 июня во второй раз прошел Национальный туристский форум «Реки России». Как сообщается на его сайте, он вновь стал «площадкой для обсуждения перспектив водного, речного и круизного туризма в России». Мероприятие организовано правительством Тверской области и Федеральным агентством по туризму при участии компании «Завидово Девелопмент».

О том, что же на самом деле произошло с этим речным пассажирским судном, ставшим героем резонансных публикаций в украинских, да и в российских средствах массовой информации, в своем блоге рассказал председатель совета директоров круизной компании «Инфофлот» Александр Соснин.

О том, что же на самом деле произошло с этим речным пассажирским судном, ставшим героем резонансных публикаций в украинских, да и в российских средствах массовой информации, рассказал в своем блоге председатель совета директоров круизной компании «Инфофлот» Александр Соснин.

В число ведущих российских операторов речных круизов компания «Инфофлот» вошла, точнее буквально ворвалась, сравнительно недавно. Своего рода официальным признанием ее высокого статуса стало вхождение три года назад, вместе с признанными компаниями «ВодоходЪ» и «Мостурфлот», в число основателей «Речного Альянса». Эта профессиональная организация выступает сегодня на реках страны своеобразным эталоном круизного качества, на которую, что бы ни говорили, ориентируются остальные участники рынка речных путешествий.

В число ведущих российских операторов речных круизов компания «Инфофлот» вошла, точнее буквально ворвалась, сравнительно недавно. Своего рода официальным признанием ее высокого статуса стало вхождение три года назад, вместе с признанными компаниями «ВодоходЪ» и «Мостурфлот», в число основателей «Речного Альянса». Эта профессиональная организация выступает сегодня на реках страны своеобразным эталоном круизного качества, на которую, что бы ни говорили, ориентируются остальные участники рынка речных путешествий.

Компания речных круизов «Инфофлот» разыграла грандиозный приз среди своих клиентов – автомобиль марки Volkswagen и 18 круизов разной продолжительности на теплоходах «Созвездие Инфофлота» в навигацию-2017. А в течение всего нынешнего, уже прошедшего сезона, оператор  проводил масштабную акцию – «Из круиза – на автомобиле!». Ее участниками автоматически становились все туристы, побывавшие в круизе на теплоходе «Дмитрий Фурманов» в период с 26 апреля по 23 сентября этого года. Таким образом, счастливым обладателем нового легкового автомобиля мог стать любой из более чем 8 тыс. речных путешественников.

Компания речных круизов «Инфофлот» разыграла грандиозный приз среди своих клиентов – автомобиль марки Volkswagen и 18 круизов разной продолжительности на теплоходах «Созвездие Инфофлота» в навигацию-2017. А в течение всего нынешнего, уже прошедшего сезона, оператор  проводил масштабную акцию – «Из круиза – на автомобиле!». Ее участниками автоматически становились все туристы, побывавшие в круизе на теплоходе «Дмитрий Фурманов» в период с 26 апреля по 23 сентября этого года. Таким образом, счастливым обладателем нового легкового автомобиля мог стать любой из более чем 8 тыс. речных путешественников.

В Завидово в отеле Radisson Resort 24 июня прошел ежегодный туристский форум «Реки России», на котором вновь собирались представители речной и туристической индустрии страны. Это мероприятие проводится с 2013 года, однако в нынешнем году оно получило национальный статус, тем самым перейдя с прежнего регионального уровня на более представительный федеральный. На нем традиционно обсуждаются проблемы создания и модернизации приемной инфраструктуры на реках и озерах, поднимаются вопросы круизного судоходства и судостроения, а также привлечения к сотрудничеству инвесторов на условиях государственно-частного партнерства.

Результаты завершающейся круизной навигации, пока что по предварительным подсчетам, ожидаются на уровне прошлого года, а, возможно, и хуже. Как известно, год назад из-за мелководья Волга впервые после десятилетнего перерыва буквально разделилась на две части у Городецких шлюзов. Обмеление сохранилось и в этом году, так что лимитирование глубин в районе Городца продолжило осложнять жизнь речникам и в нынешнюю навигацию.

В курортном поселке Завидово 7 сентября, уже в третий раз, состоялся Тверской международный форум речного туризма (TIFIT). В этом году он проходил в гостиничном комплексе Radisson Resort, Zavidovo. Информационную и организационную поддержку форуму оказывали Федеральное агентство по туризму и правительство Тверской области. Его цель - совместный поиск новых эффективных решений по повышению конкурентоспособности российских регионов на международном рынке речного туризма.

Мероприятие вновь собрало около 400 специалистов отрасли. Кроме того, в нем приняли участие представители власти федерального и регионального уровней, руководители круизных компаний, производители речного транспорта, представители профильных ассоциаций. Главным же на встрече, причем ни только гостем, но и непосредственным участником, стал губернатор Тверской области Андрей Шевелев.

Да и была-то она в нынешнем году совсем недолгой. Впрочем, и в прежние годы Ока доставляла речникам немало хлопот. Начать с того, что глубины на этой во многом своенравной реке таковы, что ходить по ней могут лишь двухпалубные суда проекта 305. Причем, далеко не весь сезон, а главным образом в его начале, по «большой воде». И не раз уже бывало, что операторам приходилось досрочно завершать круизные туры. Хотя и не так рано как в нынешнем году – июнь они, как правило, успевали захватить.

Однако в этот раз сложная водная обстановка стала причиной того, что многие компании кардинально меняли свои круизные маршруты. Так, компания «Речтурфлот» и вовсе отменила все намеченные туры по Оке, а планировала их выполнить немало. Как нам сообщил ее генеральный директор Юрий Павельев, сделать это пришлось впервые за всю историю «Речтурфлот», поскольку глубины на Оке опустились до критических отметок, и вода продолжала убывать. Особенно сложная ситуация с глубинами, заметим, по недоброй уже традиции складывалась в районе вечно проблемного Кузьминского шлюза, находящегося недалеко от есенинского села Константинова.