Казань - один из крупнейших городов Поволжья, а последние лет 15-20 еще и важнейший туристический центр всей страны. В то же время, здесь уже давно отсутствует «своя» круизная компания, в отличие от других близлежащих городов-миллионников, расположившихся на Волге и Каме – Нижнего Новгорода, Самары и Перми. И многим казанским поклонникам водных туров оставалось лишь вспоминать местную компанию «Волжские путешествия», специализировавшуюся на речных круизах, но обанкротившуюся пять лет назад.

На пароме Euroferry Olympia, 18 февраля в Ионическом море следовавшем из греческого порта Игуменица в итальянский Бриндизи, произошел пожар. На борту находились 239 пассажиров и 51 член экипажа, преимущественно граждане Италии и Греции. По информации российского посольства в Греции, россиян среди них не было, однако на судне находилось несколько граждан Белоруссии и Украины. По сообщениям, когда паром находился к северо-востоку от острова Эрикуса, на третьей палубе, где стояли автомобили, произошло возгорание. В дальнейшем дым от разгоревшегося пожара был виден на острове Корфу, за многие километры. На спасательных шлюпках с судна эвакуировали 278 пассажиров и членов экипажа. На борту остались 25 легковых и 153 грузовых автомобиля.

Теплоход «Владимир Маяковский» пермской круизной компании «ВолгаWolga» 6 октября завершил навигацию. Два других судна оператора закончили выполнение своих речных туров немного раньше – в конце сентября. Как сообщил совладелец «ВолгаWolga» Вадим Яхнин, прошедший сезон оказался вполне удачным, несмотря на возросшие тарифы и далеко не самое лучшее лето.

Пермская круизная компания «ИнТурБюро» в предстоящую навигацию продолжит оперировать трехпалубным теплоходом «Урал» проекта 588. Он будет осуществлять круговые круизы по различным направлениям из Перми - своего базового порта.

Навигация прошлого года по ряду объективных причин оказалась далеко не самой лучшей для операторов речных круизов Перми. Примерно тоже самое можно сказать и о нынешнем сезоне. Но в этот раз в деятельность всех без исключения российских организаторов водных туров, и не только их, серьезный диссонанс внесла уже субъективная причина под названием «судовое топливо». Вернее, цена на него, внезапно подскочившая в начале сезона на 40 и более процентов.

Навигация прошлого года по ряду объективных причин оказалась далеко не самой лучшей для операторов речных круизов Перми. Примерно тоже самое можно сказать и о нынешнем сезоне. Но в этот раз в деятельность всех без исключения российских организаторов водных туров, и не только их, серьезный диссонанс внесла уже субъективная причина под названием «судовое топливо». Вернее, цена на него, внезапно подскочившая в начале сезона на 40 и более процентов.

Нынешняя речная навигация для пермской круизной компании «Ин Тур Бюро» проходит вполне нормально. «Даже не смотря на известные трудности, связанные со значительным подорожанием топлива, в конце сезона прибыль непременно будет», - надеется ведущий специалист отдела продаж туроператорской компании Илья Дуляк.

Пермские круизные операторы уже почти завершили свою далеко не самую лучшую навигацию. Как и по всей центральной России, реализации их речных путешествий в первой половине лета серьезно мешала погода – холодная и дождливая. Но вот к началу августа теплых и по-настоящему жарких дней стало несравнимо больше. Тем не менее, трудностей в работе по-прежнему хватало. Чаще всего от представителей компаний приходилось слышать жалобы на турецкие курорты и обеднение населения – именно эти факторы в нынешнем году, и не только в Перми, не давали спокойной жизни речным туркомпаниям.

Пермские круизные операторы уже почти завершили свою далеко не самую лучшую навигацию. Как и по всей центральной России, реализации их речных путешествий в первой половине лета серьезно мешала погода – холодная и дождливая. Но вот к началу августа теплых и по-настоящему жарких дней стало несравнимо больше. Тем не менее, трудностей в работе по-прежнему хватало. Чаще всего от представителей компаний приходилось слышать жалобы на турецкие курорты и обеднение населения – именно эти факторы в нынешнем году, и не только в Перми, не давали спокойной жизни речным туркомпаниям.

Текущая круизная навигация проходит не намного хуже прошлогодней, считает заместитель директора пермской компании «Ин Тур Бюро» Константин Клецков. Определенное проседание, по его словам, наблюдалось в июне, реализовать тогда удавалось на 10-15% туров меньше, чем годом ранее. Начиная же с июля, отметил замдиректора, «продавалось уже практически всё».