По результатам работы в 2024 году оператор речных круизов «Донинтурфлот» вновь продемонстрировал положительные результаты. Об этом сообщил руководитель отдела продаж Александр Шкарупин, отметив, что компания выводит на водные просторы весь свой флот лишь второй сезон. Немаловажно также, добавил он, что загрузка круизных судов «Донинтурфлота» в прошедшую навигацию возросла в среднем на 4-5%.

По результатам работы в 2024 году оператор речных круизов «Донинтурфлот» вновь продемонстрировал положительные результаты. Об этом сообщил руководитель отдела продаж Александр Шкарупин, отметив, что компания выводит на водные просторы весь свой флот лишь второй сезон. Немаловажно также, добавил он, что загрузка круизных судов «Донинтурфлота» в прошедшую навигацию возросла в среднем на 4-5%.

К стартовавшему сезону навигации круизный оператор подготовил более 400 предложений, и все они пользуются значительным спросом. Проанализировав самые популярные круизные направления, наиболее востребованные у туристов в прошлом году, а также предпочтения клиентов в части географии маршрутов и продолжительности рейсов, специалисты «Донинтурфлота» разработали различные комбинации круизов.

К стартовавшему сезону навигации круизный оператор подготовил более 400 предложений, и все они пользуются значительным спросом. Проанализировав самые популярные круизные направления, наиболее востребованные у туристов в прошлом году, а также предпочтения клиентов в части географии маршрутов и продолжительности рейсов, специалисты «Донинтурфлота» разработали различные комбинации круизов.

Впечатления от речного круиза в достаточно большой степени зависят от того, насколько правильно был сделан выбор судна. Каждый теплоход-пансионат круизной компании «Донинтурфлот» – это современная модернизация классических европейских проектов, высокий комфорт и безопасность на борту и на маршруте. Для удобства гостей лайнеры разделены на две важные категории: «Премиум» и «Комфорт». Мы расскажем, чем они похожи, а в чём отличаются, чтобы вы могли подобрать теплоход, на котором в речное путешествие отправитесь именно вы.

Впечатления от речного круиза в достаточно большой степени зависят от того, насколько правильно был сделан выбор судна. Каждый теплоход-пансионат круизной компании «Донинтурфлот» – это современная модернизация классических европейских проектов, высокий комфорт и безопасность на борту и на маршруте. Для удобства гостей лайнеры разделены на две важные категории: «Премиум» и «Комфорт». Мы расскажем, чем они похожи, а в чём отличаются, чтобы вы могли подобрать теплоход, на котором в речное путешествие отправитесь именно вы.

Более 300 круизов навигации 2024 года уже доступны для бронирования на сайте одного из крупнейших операторов России – компании «Донинтурфлот». В следующем сезоне она собирается вновь ввести в работу весь свой флот, а это 10 современных лайнеров классов «Премиум» и «Комфорт». Все они прекрасно подходят как для отдельных самостоятельных путешественников, так для семейного отдыха.

Более 300 круизов навигации 2024 года уже доступны для бронирования на сайте одного из крупнейших операторов России – компании «Донинтурфлот». В следующем сезоне она собирается вновь ввести в работу весь свой флот, а это 10 современных лайнеров классов «Премиум» и «Комфорт». Все они прекрасно подходят как для отдельных самостоятельных путешественников, так для семейного отдыха.

В прошедшее воскресенье, 23 апреля, в начавшуюся круизную навигацию вышел второй теплоход – «Максим Литвинов». Он отправился из Ростова-на-Дону, и 4 мая, в соответствии с расписанием, прибудет в Москву. По дороге предусмотрены его стоянки в портах Волгограда, Саратова, Самары, Ульяновска, Казани, Чебоксар, Нижнего Новгорода, Ярославля и Углича. Владельцем судна выступает ростовская круизная компания «Донинтурфлот».

Итак, круизная навигация 2023 года началась! И старт этому главному ежегодному событию речной отрасли дал теплоход «Сергей Дягилев». Сегодня, 20 апреля, в 13.00 он отправился из Ростова-на-Дону – своего «домашнего» порта, в 12-дневный рейс до Москвы. В самое первое водное путешествие сезона вышло порядка 90% пассажиров от максимально возможной загрузки судна. Часть из них проследует до Волгограда, а также до Казани, где сойдет где-то 40% прежних и поднимется на борт примерно столько же, даже немного больше новых туристов. И все они 1 мая прибудут на Северный речной вокзал столицы.

Итак, круизная навигация 2023 года началась! И старт этому главному ежегодному событию речной отрасли дал теплоход «Сергей Дягилев». Сегодня, 20 апреля, в 13.00 он отправился из Ростова-на-Дону – своего «домашнего» порта, в 12-дневный рейс до Москвы. В самое первое водное путешествие сезона вышло порядка 90% пассажиров от максимально возможной загрузки судна. Часть из них проследует до Волгограда, а также до Казани, где сойдет где-то 40% прежних и поднимется на борт примерно столько же, даже немного больше новых туристов. И все они 1 мая прибудут на Северный речной вокзал столицы.

В текущем месяце в Москве в очередной раз прошли крупнейшие туристические выставки России – MITT и ITM. Что показательно, на этих по-прежнему масштабных мероприятиях главным экспонентом, представляющим не только себя, но и практически весь российский круизный бизнес, стала операторская компания «Донинтурфлот». Она единственная работала на собственных выставочных стендах – причем так происходит уже второй год подряд. Конечно же, мы задали ее руководству вопрос о том, почему компания так активно участвует в столичных выставках по туризму, но об ответе сообщим немного позднее.

В текущем месяце в Москве в очередной раз прошли крупнейшие туристические выставки России – MITT и ITM. Что показательно, на этих по-прежнему масштабных мероприятиях главным экспонентом, представляющим не только себя, но и практически весь российский круизный бизнес, стала операторская компания «Донинтурфлот». Она единственная работала на собственных выставочных стендах – причем так происходит уже второй год подряд. Конечно же, мы задали ее руководству вопрос о том, почему компания так активно участвует в столичных выставках по туризму, но об ответе сообщим немного позднее.

В следующем круизном сезоне операторская компания «Донинтурфлот», базирующаяся в Ростове-на-Дону, выводит на водные просторы страны десять круизных лайнеров. В нынешнюю навигацию речные туры выполняли пять теплоходов компании – трехпалубная «Принцесса Анабелла» проект 463-П, четырехпалубные «Иван Бунин», «Волга Стар», «Максим Литвинов» проект 302, а также четырехдек «Антон Чехов» проекта Q-056. В 2023 году к ним присоединятся «Александра» (бывший «Т.Г. Шевченко»), «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Сергей Дягилев» проекта 302, а также «Тихий Дон» 301-ого проекта.

В следующем круизном сезоне операторская компания «Донинтурфлот», базирующаяся в Ростове-на-Дону, выводит на водные просторы страны десять круизных лайнеров. В нынешнюю навигацию речные туры выполняли пять теплоходов компании – трехпалубная «Принцесса Анабелла» проект 463-П, четырехпалубные «Иван Бунин», «Волга Стар», «Максим Литвинов» проект 302, а также четырехдек «Антон Чехов» проекта Q-056. В 2023 году к ним присоединятся «Александра» (бывший «Т.Г. Шевченко»), «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Сергей Дягилев» проекта 302, а также «Тихий Дон» 301-ого проекта.

Высокий сезон круизной навигации 2022 года подошел к завершению. И хотя теплоходные путешествия по рекам России продолжаются, их интенсивность с начала сентября постепенно снижается. Круизные компании, в свою очередь, начинают подводить промежуточные итоги работы. И одним из ее важнейших показателей является ход реализации туров и, соответственно, загрузка судов на представленных оператором направлениях. О том, как с этой непростой для судовладельцев задачей справилась компания «Донинтурфлот» нам рассказал руководитель её отдела продаж Александр Шкарупин.

Высокий сезон круизной навигации 2022 года подошел к завершению. И хотя теплоходные путешествия по рекам России продолжаются, их интенсивность с начала сентября постепенно снижается. Круизные компании, в свою очередь, начинают подводить промежуточные итоги работы. И одним из ее важнейших показателей является ход реализации туров и, соответственно, загрузка судов на представленных оператором направлениях. О том, как с этой непростой для судовладельцев задачей справилась компания «Донинтурфлот» нам рассказал руководитель её отдела продаж Александр Шкарупин.

В Ростов-на-Дону мы прибыли в конце апреля. И еще до того, как добрались до речного вокзала, были буквально очарованы всем увиденным вокруг. Судите сами, в Москве прохладно, ветер и дождь, а здесь вокруг тебя даже не разгар весны, а настоящее лето: ярко сияет солнце, температура за 25 градусов, везде сочная зелень, цветут каштаны… Совсем не трудно догадаться, что и осень в этих краях тоже существенно отлична от московской.

В Ростов-на-Дону мы прибыли в конце апреля. И еще до того, как добрались до речного вокзала, были буквально очарованы всем увиденным вокруг. Судите сами, в Москве прохладно, ветер и дождь, а здесь вокруг тебя даже не разгар весны, а настоящее лето: ярко сияет солнце, температура за 25 градусов, везде сочная зелень, цветут каштаны… Совсем не трудно догадаться, что и осень в этих краях тоже существенно отлична от московской.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.