В Ростов-на-Дону мы прибыли в конце апреля. И еще до того, как добрались до речного вокзала, были буквально очарованы всем увиденным вокруг. Судите сами, в Москве прохладно, ветер и дождь, а здесь вокруг тебя даже не разгар весны, а настоящее лето: ярко сияет солнце, температура за 25 градусов, везде сочная зелень, цветут каштаны… Совсем не трудно догадаться, что и осень в этих краях тоже существенно отлична от московской.

В Ростов-на-Дону мы прибыли в конце апреля. И еще до того, как добрались до речного вокзала, были буквально очарованы всем увиденным вокруг. Судите сами, в Москве прохладно, ветер и дождь, а здесь вокруг тебя даже не разгар весны, а настоящее лето: ярко сияет солнце, температура за 25 градусов, везде сочная зелень, цветут каштаны… Совсем не трудно догадаться, что и осень в этих краях тоже существенно отлична от московской.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот»  приняла решение о замене теплохода «Пётр Чайковский» (проект 301) на более комфортабельный лайнер «Волга Стар» (проект 302). Как сказано на сайте оператора, сделано это в силу сложившейся эпидемиологической ситуации в мире: зарубежные партнеры компании  не смогли обеспечить организацию круизного отдыха своим клиентам в России. Как планировалось, они должным были прибыть на «Волга Стар». И теперь это круизное судно достаточно высокого уровня будет обслуживать россиян.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Речные круизные компании еще в середине лета открыли продажи на следующий год. Очередной сезон-2022, и для речных и для морских круизов, ожидается крайне насыщенным. Так, на внутренние водные просторы выйдут несколько новых для россиян лайнеров. Кроме того, намечается серия морских путешествий из Владивостока по ряду дальневосточных территорий и остров страны. При этом представители журналистского сообщества из «Российской газеты» уже проанализировали стоимость новых круизов, которые пройдут по морям и рекам.

Навигация компании «Донинтурфлот» успешно завершена

А закрыл сезон теплоход «Антон Чехов» который 25 октября прибыл в Ростов-на-Дону из своего заключительного 5-дневного круиза до Волгограда. В прошедшую теперь уже навигацию компания отправила на речные трассы еще один четырехпалубный лайнер «Максим Литвинов», работа которого закончилась тоже не так давно – 19 октября. Как уже сообщал наш портал, навигация-2021 стала для «Донинтурфлота» во многом знаковой, поскольку впервые пришлось так масштабно обслуживать российских туристов. Прежде оператор работал только на зарубежном круизном рынке. Поэтому из-за разразившейся пандемии весь его круизный флот, насчитывающий 11 судов, год назад оказался на приколе. После чего руководство компании приняло решение в рамках диверсификации бизнеса представить соотечественникам два комфортабельных теплохода.

Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.

Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.

В 2022 году компания «Донинтурфлот» вводит в работу сразу семь круизных теплоходов. Кроме «Максима Литвинова» и «Антона Чехова», с которыми российские туристы успели познакомиться в нынешнюю навигацию, на речные просторы страны выйдут «Принцесса Анабелла», «Иван Бунин», «Пётр Чайковский», «Игорь Стравинский» и «Сергей Дягилев».

В 2022 году компания «Донинтурфлот» вводит в работу сразу семь круизных теплоходов. Кроме «Максима Литвинова» и «Антона Чехова», с которыми российские туристы успели познакомиться в нынешнюю навигацию, на речные просторы страны выйдут «Принцесса Анабелла», «Иван Бунин», «Пётр Чайковский», «Игорь Стравинский» и «Сергей Дягилев».

Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.

Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.

В нынешнем году ростовская круизная компания «Донинтурфлот» перешла на новый для нее потребительский рынок – российский. До этого речной оператор около 30 лет обслуживал только туристов из-за рубежа. Правда, отмечают в компании, иногда на борту находились и наши соотечественники, но обычно их было немного, не более 15-20 человек. Поэтому очень многое к текущему сезону пришлось осваивать практически заново, хотя и на базе богатого опыта предыдущих десятилетий.

В нынешнем году ростовская круизная компания «Донинтурфлот» перешла на новый для нее потребительский рынок – российский. До этого речной оператор около 30 лет обслуживал только туристов из-за рубежа. Правда, отмечают в компании, иногда на борту находились и наши соотечественники, но обычно их было немного, не более 15-20 человек. Поэтому очень многое к текущему сезону пришлось осваивать практически заново, хотя и на базе богатого опыта предыдущих десятилетий.

В нынешнем сезоне на российском рынке речных круизов начала работать крупная ростовская компания «Донинтурфлот», которая прежде обслуживала только иностранных туристов. Этот круизный оператор, в ведении которого находятся флот из 11 комфортабельных пассажирских судов, представил россиянам два четырехпалубных теплохода. Сегодня мы познакомимся с одним их них – «Антоном Чеховым».