Пассажирская навигация в Москве откроется 24 апреля

Навигацию-2023 в столице откроют 24 апреля. Такую дату сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». Первые суда смогут пройти по реке с 9:00. Несмотря на то, что до открытия сезона ещё больше месяца, в столице уже начали готовить причалы и набережные к запуску водного транспорта. Как сообщается в телеграм-канале «Городское хозяйство Москвы», целый комплекс подготовительных работ будет проведен на 44 столичных причалах. В первую очередь их очистят, промоют лестницы и облицовку стен. Потом специалисты обработают гранитные поверхности, ограждения и чугунные элементы под покраску. При необходимости будут отремонтированы основания причалов и заменены изношенные отбойники. Также обновят разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку. Работа на причалах продолжится и во время навигации. До середины ноября, сообщает пресс-служба столичной мэрии, планируется организовать мероприятия по улучшению качества судоходства, в том числе подводное обследование, углубление и очистку дна. Кроме того, к началу навигации в Москве после капитального ремонта должны открыть Южный речной вокзал (ЮРВ). Напомним, в прошлом году пассажирская навигация стартовала тоже 24 апреля.

В 2022 году по заказу ФКУ «Речводпуть» было построено и передано эксплуатирующим организациям 16 специальных судов в рамках госпрограммы «Обновление обслуживающего флота». Об этом сообщается на сайте учреждения.

В Азово-Донском речном бассейне, первом из 15 бассейнов внутренних водных путей России, 22 марта открылась навигация 2022 года. Эта дата начала работы судоходных гидротехнических сооружений и средств навигационного оборудования в границах бассейна, в соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот), на 10 суток опережает прежний плановый срок начала навигации на Нижнем Дону.

Последние теплоходы покинули камеры Балаковского гидроузла 29 ноября. После объявленного срока закрытия навигации здесь ещё 5 суток осуществлялся судопропуск, сообщает Росморречфлот. На всех волжских шлюзах спущен флаг навигации-2020, их коллективы переходят на зимний режим работы. В то же время, судоходство в бассейне частично продолжается.

Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на оснащение гидротехнического комплекса современным механическим оборудованием. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Речники, и не только они, хорошо помнят последствия обмеления Волги до критических для судоходства глубин, что практически разделило крупнейшую реку центральной России на две части. Происходило это в 2014 и 2015 году – впервые два сезона подряд. Чтобы ничего подобного больше не повторилось, по инициативе Минтранса РФ и Росморречфлота, поддержанной в правительства, было решено построить низконапорную волжскую плотину в районе Нижнего Новгорода.

Речники, и не только они, хорошо помнят последствия обмеления Волги до критических для судоходства глубин, что практически разделило крупнейшую реку центральной России на две части. Происходило это в 2014 и 2015 году – впервые два сезона подряд. Чтобы ничего подобного больше не повторилось, по инициативе Минтранса РФ и Росморречфлота, поддержанной в правительства, было решено построить низконапорную волжскую плотину в районе Нижнего Новгорода.

В порту Азова появится новый речной вокзал

В морском порту города Азова Ростовской области представлен проект здания нового речного вокзала. Его автором выступает крупная архитекторская компания, которая спроектировала «Ельцин-центр» в Екатеринбурге и павильон «Россия» в Шанхае. Согласно проекту, на месте старого здания вокзала предлагает возвести своеобразный «многофункциональный треугольник». На его первом этаж появится непосредственно сам речной вокзал, откуда будут курсировать суда по маршруту Азов - Ростов-на-Дону. На втором расположится молодежный центр, а под треугольной крышей — музей известного ученого Тура Хейердала, который проводил раскопки в Азове. Работа над проектом завершена, но последнее слово остается за жителями Азова. Им предстоит решить вопрос, вписывается ли такой оригинальный дом-треугольник в архитектуру самого древнего города области.