Как сообщил генеральный директор компании Роман Лизалин, «Флот Республики Татарстан» собирается в дальнейшем перевозить пассажиров по всей России. Приоритетом в планах нового судоходного оператора стоим расширение внутреннего туризма. Однако пока что Флот намерен возить своих клиентов на скоростных судах на экскурсии из Казани по Волге и Казанке.
«Наши направления, наверное, будут, прежде всего, экскурсионными. Скорее всего, новые «Метеоры» будут стоять на таких достаточно больших плечах, как Казань - Болгар, но и Казань - Свияжск, мы тоже пока не исключаем, - сказал глава создающейся компании. Точная стоимость пассажирских билетов пока не называется, однако организаторы заверили, что тарифы будут невысокими.
«Мы хотим сделать так, чтобы жители смогли прийти в речной порт, приобрести билет и направиться в любом направлении, какое бы они хотели. А в идеале мы хотим соединить всю страну», — заявил Роман Лизалин. Таким образом, компания уже сейчас начала строить долгосрочные планы. Прорабатывается возможность осуществления межрегиональных перевозок, в том числе круизных. Как сообщалось ранее, ставится задача увеличить к 2025 году речной пассажиропоток в регионе с 300 до 500 тыс. человек.
Напомним, «Флот Республики Татарстан» власти республики создали в мае 2023 года. Идея его учреждения поступила от Миндортранса и Минземимущества региона. Татарстан при этом выделил на нужды нового речного оператора 2 млрд рублей. Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Фарит Ханифов, решение учредить АО «Флот РТ» со 100-процентным участием республики в уставном капитале вызрело не сразу. Тем не менее, сейчас «Флот Республики Татарстан» находится на стадии получения всех необходимых документов для обслуживания пассажиров. Завершить процесс лицензирования и обучения команды намечено до середины июля.
При этом деньги на необходимую модернизацию причальной инфраструктуры заложены в те же 2 млрд рублей. За вычетом 1,2 млрд рублей на приобретение «Метеоров» и 160 млн рублей на судно А-217 остается около 640 млн рублей. Эти средства пойдут на ремонт тех пассажирских теплоходов, которые требуют оперативного вмешательства.
Нынешнюю навигацию завершат с судоходной компанией «Татфлот» как с нынешним основным перевозчиком региона. А со следующего года вся флотилия республики будет уже в составе новой созданной компании. «В прошлом году в навигации было 9 судов, а до конца этого года даже без учета «Метеоров» это число будет доведено до 15», — рассказал министр транспорта РТ Фарит Ханифов. По его словам, в Татарстане 1054 км судоходных линий. На сегодняшний день на пассажирских перевозках работает две компании, есть 8 причалов, две паромные переправы, действует 10 социально значимых маршрутов.
Еще одним преимуществом республики он назвал Зеленодольский судостроительный завод им. Горького: именно там был построен новый «Метеор-2020», который 1 июня президент Татарстана Рустам Минниханов торжественно передал «Флоту РТ». И теперь стоит задача довести мощность предприятия до 12 скоростных пассажирских судов в год.
Иван Коблов
