Новые пассажирские суда для развития перевозок

По федеральному проекту «Производство судов и судового оборудования» в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» планируется построить 303 новых пассажирских судна. Это необходимо для обеспечения роста пассажиропотока на внутренних водных путях (ВВП) до 19 млн человек к 2030 году, что предусмотрено транспортной стратегией РФ. Как отметил замминистра транспорта Александр Пошивай, приоритетом работы Минтранса является обновление речного флота и снятие инфраструктурных ограничений. На содержании министерства находится 48,9 тыс. км внутренних водных путей. К настоящему времени устранение лимитирующих участков обеспечено на 9,2 тыс. км ВВП. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» завершается строительство Багаевского гидроузла на Дону и продолжается реконструкция Городецкого гидроузла на Волге. По данным Минтранса, к концу 2025 года по Волге планируется перевезти 52 тыс. пассажиров по 18 маршрутам на 8 судах на подводных крыльях в рамках проекта «Речные магистрали».

В конце прошлой неделе, с 9 по 10 октября, в Нижнем Новгороде была проведена 3-я Всероссийская отраслевая конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвящённая стратегическому развитию индустрии речных круизов, водного туризма и пассажирских перевозок в России. Партнёрами форума выступил Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ), а также Торгово-промышленные палаты Нижегородской, Московской и Ярославской областей. Среди участников были представители Росморречфлота, Министерства транспорта и градостроительной отрасли регионов, судостроительные предприятия и судоходные компании.

В конце прошлой неделе, с 9 по 10 октября, в Нижнем Новгороде была проведена 3-я Всероссийская отраслевая конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвящённая стратегическому развитию индустрии речных круизов, водного туризма и пассажирских перевозок в России. Партнёрами форума выступил Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ), а также Торгово-промышленные палаты Нижегородской, Московской и Ярославской областей. Среди участников были представители Росморречфлота, Министерства транспорта и градостроительной отрасли регионов, судостроительные предприятия и судоходные компании.

Еще в начале апреля в Калуге на реке Оке установили новый причал для обслуживания водных экскурсионных маршрутов. Некапитальный объект был построен в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», сообщил в своем Телеграм-канале министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов. Отмечается, что причал «Калуга» призван обеспечить комфортные и безопасные условия для посадки и высадки туристов. Работы по строительству выполнило ООО «Лето на Оке». По словам Павла Суслова, новый причал не только улучшает инфраструктуру города, но и способствует активному развитию внутреннего туризма в регионе.

Еще в начале апреля в Калуге на реке Оке установили новый причал для обслуживания водных экскурсионных маршрутов. Некапитальный объект был построен в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», сообщил в своем Телеграм-канале министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов. Отмечается, что причал «Калуга» призван обеспечить комфортные и безопасные условия для посадки и высадки туристов. Работы по строительству выполнило ООО «Лето на Оке». По словам Павла Суслова, новый причал не только улучшает инфраструктуру города, но и способствует активному развитию внутреннего туризма в регионе.

Количество перевезенных пассажиров скоростными судами по реке Волге на субсидируемых межрегиональных маршрутах в 2024 году оказалось меньше, чем планировалось. Проводились же эти перевозки в рамках проекта «Речные магистрали». При этом сумма предоставленной Росморречфлотом финансовой поддержки транспортным компаниям на эти цели, осталась без изменений. Об этом говорится в заключении Счетной палаты РФ, которая проверила исполнение Росморречфлотом федерального бюджета за прошлый год.

Предварительные итоги трех месяцев круизной навигации

С начала сезона летней речной навигации, которая открылась в столице 24 апреля, столичные причалы Северного и Южного речных вокзалов более 1 тыс. раз приняли и отправили круизные суда. Как сообщила пресс-служба московского департамента транспорта, за три месяца в путешествие отправились уже свыше 93 тыс. пассажиров. При этом ожидается, что в текущую навигацию причалы горродских речных вокзалов примут и отправят круизные суда по России более 2,5 тыс. раз, что на 15% превышает аналогичный показатель 2024 года. Далее, за первое полугодие по внутренним водным путям Московского бассейна перевезли более 1,4 млн пассажиров. При этом ФГБУ «Канал имени Москвы» осуществляет деятельность на территории 13 субъектов РФ. А по данным пресс-службы Росморречфлота, перевозки туристов по речным маршрутам в стране за первое полугодие выросли на 5,9%, и составили около 153,8 тыс. пассажиров. Отмечается, что речную круизную навигацию в 2025 году обеспечивают порядка 100 пассажирских теплоходов в Европейской части и 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока. В 2024 году на круизных маршрутах в России было обслужено почти 450 тыс. пассажиров.

В пятницу 30 мая в первый круизный рейс сезона отправился двухпалубный теплоход эконом-класса «Павел Миронов» проекта 305. Выйдя из речного порта Казани согласно расписанию в 14:00, он 31 мая в 3 часа дня прибыл в Нижний Новгород, откуда в 7 вечера отправился обратно. И в воскресенье 1 июня в 18:00 успешно вернулся в главный город Татарстана. Что важно, на нынешний маршрут выходного дня «Павел Миронов» пошел после долгого перерыва и под управлением нового круизного оператора - казанской туроператорской компании «Азурит».

В пятницу 30 мая в первый круизный рейс сезона отправился двухпалубный теплоход эконом-класса «Павел Миронов» проекта 305. Выйдя из речного порта Казани согласно расписанию в 14:00, он 31 мая в 3 часа дня прибыл в Нижний Новгород, откуда в 7 вечера отправился обратно. И в воскресенье 1 июня в 18:00 успешно вернулся в главный город Татарстана. Что важно, на нынешний маршрут выходного дня «Павел Миронов» пошел после долгого перерыва и под управлением нового круизного оператора - казанской туроператорской компании «Азурит».

Министерство транспорта России собирается работать над расширением маршрутной сети речных пассажирских перевозок и доступностью таких водных путешествий. Как отметили в ведомстве, в прошлом году благодаря проекту «Речные магистрали» определено 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Татарстане и Чувашии, а также параметры флота и операторы перевозок. Речными маршрутами за год воспользовались порядка 34 тыс. пассажиров.

«Малое пассажирское круизное судно» (МПКС), которое в конце прошлого года получили самарские речники, с 14 апреля начало работу на рейсе Самара – Рождествено. В течение навигационного сезона оно будет осуществлять перевозку пассажиров на этой самой востребованной водной линии региона, сообщила пресс-служба Самарской области. МПКС поступило в ООО «Самарское речное пассажирское предприятие». Его вместимость— 240 пассажиров, которые могут разместиться на двух закрытых палубах. Судно при этом имеет повышенный класс комфорта. Также с 14 апреля стартовали реечные перевозки пассажиров в направлении Ширяево и Шелехмети. В нынешнем сезоне маршрутная сеть Самарской области пополнится и новым маршрутом Самара – Ширяево, в дополнение к уже имеющемуся Самара – Зольное, с остановкой в Ширяево. Таким образом, общая водная сеть достигнет 10 направлений, включающих в себя 26 остановочных пунктов. В прошлом году услугами речного транспорта в регионе воспользовалось 643 тыс. пассажиров.

В России сейчас строят десятки пассажирских судов

Российские судостроители по итогам прошлого года сдали 16 пассажирских судов. В настоящее время в постройке находятся еще около 70 аналогичных судов разного типа, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. По его словам: «Суммарно за последние пять лет сдано более 50 пассажирских судов, в том числе 16 было сдано в прошлом году. Сейчас в постройке еще около 70 прогулочно-экскурсионных, скоростных, рейсовых речных пассажирских судов». Министр добавил, что в целом судостроительная отрасль России готова принимать значительно больший объем заказов, чем позволяют финансовые возможности заказчиков. В данном случае все зависит от параметров реализации программ финансирования льготного лизинга в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и продолжения инфраструктурного проекта по лизингу. Антон Алиханов подчеркнул, что отечественные судостроители проектируют широкий ряд судов различного класса и водоизмещения, в том числе композитных и на электрическом ходу.

Пассажирский причал в Казани будет увеличен на 200 метров. Это необходимо, чтобы принимать большее количество круизных лайнеров. Об этом во время заседания итоговой коллегии рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.

Транспортная прокуратура Татарстана проверила эффективность расходования денежных средств, выделенных на создание региональной судоходной компании «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ»). По данным надзорного ведомства, ущерб в результате допущенных нарушений приблизился к 100 млн рублей.

Чебоксарский речной порт планирует к 2028 году реализовать проект развития, предполагающий строительство причальной стенки и реконструкцию зданий. Градостроительный совет Минстроя Чувашии в начале октября рассмотрел и одобрил этот проект, сообщает пресс-служба порта.

Речное сообщение в городах Соликамск и Березники в Верхнекамье Пермского края будет открыто в 2025 году, а в настоящее время ведется подготовка инфраструктуры. Об этом сообщил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин на сессии «Процветание регионов через взаимосвязь всех элементов социально-экономического развития» Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Судоходная компания «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») проводит электронные аукционы на выполнение работ по ремонту двухпалубных пассажирских теплоходов «Павел Миронов» и «Адмирал». Начальная (максимальная) цена договоров составляет 13,1 и 8,7 млн рублей соответственно, говорится на сайте единой информационной системы в сфере закупок. Заявки на участие в обоих тендерах можно подать до 7 июня, итоги будут подведены 10 июня.

Начинаем обзор, как обычно, с наиболее громких случаев. На пассажирском теплоходе «М.В. Ломоносов», находившемся на ремонте в сухом доке на территории Архангельской ремонтно-эксплуатационной базы флота, утром 14 мая ликвидировано серьезное возгорание. Пожар возник накануне вечером, горела верхняя палуба на площади 936 кв. м., сообщила пресс-служба управления МЧС области. Информации о пострадавших не поступало. Теплоход прибывает на ремонте с 2022 года. В мае прошлого года на борту судна уже происходил пожар. Тогда горел трюм, были повреждены стены машинного отделения. По данным МЧС РФ, в этот раз теплоход при тушении начал крениться на правый борт. Возник риск того, что он опрокинется, поэтому пожарные эвакуировались на причал и продолжили тушение с суши и воды. Предварительной причиной возгорания названы сварочные работы, которые проводились на борту.

С 27 апреля начинают работу две водные переправы, соединяющие Северный речной вокзал с причалами «Химки» и «Захарково». К праздничным выходным на эти маршруты выйдут теплоходы «Москва-1» и «850 лет Москве, сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Как отметил его руководитель Максим Ликсутов, переправы позволяют сократить время в пути для жителей нескольких районов Москвы и подмосковных Химок, поэтому очень востребованы. В прошлом году теплоходы перевезли свыше 245 тыс. пассажиров. Причем, год назад речной маршрут до Химок возобновился лишь 12 мая.

Первыми пассажирами рейсов скоростного судна на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р», курсирующего между Азовом и Ростовом-на-Дону, за выходные 30 и 31 марта стали почти 400 человек, сообщила администрация города Азов. С 1 апреля перевозки стали регулярными, на маршруте еженедельно выполняется по 4 круговых рейса.