В завершившемся октябре отмечено совсем немного серьезных водных происшествий, связанных с пассажирскими перевозками. При этом наиболее резонансный случай произошел в самом конце месяца. Как сообщили мировые информагентства, вечером 29 октября в Египте в первый же день круиза по Нилу сгорел дотла и затонул туристический лайнер класса «люкс» Iberotel Crown Empress. Счет шел буквально на минуты: огонь вспыхнул на нижней палубе, основные пути отхода оказались отрезаны. Но экипаж оперативно сориентировался: туристов перевели наверх, пришвартовались у близлежащего причала в Эсны той стороной, которую еще не охватило пламя. Все благополучно спустить на берег. Причем, многие путешественники даже не успели забрать документы, в основном это были итальянцы и бельгийцы, о россиянах информации не поступало. Как сообщается, судно только приступило к совершению 12-дневного круиза между Луксором и Эдфу, на его борту находилось около 220 человек. Согласно предварительной версии, возгорание произошло из-за короткого замыкания на судовом камбузе.

Новые пассажирские суда для развития перевозок

По федеральному проекту «Производство судов и судового оборудования» в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» планируется построить 303 новых пассажирских судна. Это необходимо для обеспечения роста пассажиропотока на внутренних водных путях (ВВП) до 19 млн человек к 2030 году, что предусмотрено транспортной стратегией РФ. Как отметил замминистра транспорта Александр Пошивай, приоритетом работы Минтранса является обновление речного флота и снятие инфраструктурных ограничений. На содержании министерства находится 48,9 тыс. км внутренних водных путей. К настоящему времени устранение лимитирующих участков обеспечено на 9,2 тыс. км ВВП. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» завершается строительство Багаевского гидроузла на Дону и продолжается реконструкция Городецкого гидроузла на Волге. По данным Минтранса, к концу 2025 года по Волге планируется перевезти 52 тыс. пассажиров по 18 маршрутам на 8 судах на подводных крыльях в рамках проекта «Речные магистрали».

Как всегда начинаем обзор с наиболее заметных, в этот раз морских происшествия. Итак, в августе роскошный круизный лайнер, принадлежащий одной из богатейших семей Франции, должен был повести более 165 россиян на Шпицберген. Но круиз не состоялся, а его организаторы теперь судятся с владельцем судна, требуя возместить миллионы долларов. В Марселе 2 сентября прошло предварительное судебное разбирательство между дубайским туроператором TRVL и французской круизной компанией Ponant, сообщила газета Financial Times (FT). За TRVL стоят россияне, а Ponant входит в холдинг французского миллиардера Франсуа-Анри Пино.

Еще в начале апреля в Калуге на реке Оке установили новый причал для обслуживания водных экскурсионных маршрутов. Некапитальный объект был построен в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», сообщил в своем Телеграм-канале министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов. Отмечается, что причал «Калуга» призван обеспечить комфортные и безопасные условия для посадки и высадки туристов. Работы по строительству выполнило ООО «Лето на Оке». По словам Павла Суслова, новый причал не только улучшает инфраструктуру города, но и способствует активному развитию внутреннего туризма в регионе.

Еще в начале апреля в Калуге на реке Оке установили новый причал для обслуживания водных экскурсионных маршрутов. Некапитальный объект был построен в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», сообщил в своем Телеграм-канале министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов. Отмечается, что причал «Калуга» призван обеспечить комфортные и безопасные условия для посадки и высадки туристов. Работы по строительству выполнило ООО «Лето на Оке». По словам Павла Суслова, новый причал не только улучшает инфраструктуру города, но и способствует активному развитию внутреннего туризма в регионе.

Более 4,4 млн пассажиров перевезено на внутренних водных путях за первое полугодие 2025 года. Что на 30,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщила пресс-служба Росморречфлота. «Обновление флота, интеграция водного транспорта в систему городских перевозок, популяризация речных поездок стимулируют развитие пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте», - говорится в сообщении. Транспортные перевозки превысили 3,5 млн пассажиров, что составляет более 79% от общего пассажиропотока на речном транспорте. Оставшаяся доля приходится на круизные и экскурсионно-прогулочные маршруты.

Предварительные итоги трех месяцев круизной навигации

С начала сезона летней речной навигации, которая открылась в столице 24 апреля, столичные причалы Северного и Южного речных вокзалов более 1 тыс. раз приняли и отправили круизные суда. Как сообщила пресс-служба московского департамента транспорта, за три месяца в путешествие отправились уже свыше 93 тыс. пассажиров. При этом ожидается, что в текущую навигацию причалы горродских речных вокзалов примут и отправят круизные суда по России более 2,5 тыс. раз, что на 15% превышает аналогичный показатель 2024 года. Далее, за первое полугодие по внутренним водным путям Московского бассейна перевезли более 1,4 млн пассажиров. При этом ФГБУ «Канал имени Москвы» осуществляет деятельность на территории 13 субъектов РФ. А по данным пресс-службы Росморречфлота, перевозки туристов по речным маршрутам в стране за первое полугодие выросли на 5,9%, и составили около 153,8 тыс. пассажиров. Отмечается, что речную круизную навигацию в 2025 году обеспечивают порядка 100 пассажирских теплоходов в Европейской части и 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока. В 2024 году на круизных маршрутах в России было обслужено почти 450 тыс. пассажиров.

В конце июня «Пермская судоверфь» спустила на воду плавучий причал для города Соликамск. Как сообщила пресс-служба предприятия, универсальное строение причала позволяет использовать его для посадки и высадки пассажиров с любых типов судов: маломерных, прогулочных и круизных. Конструкция имеет следующие характеристики: длина 53,2 м, ширина 31,2 м, высота борта 1,5 м и водоизмещение 101,5 тонн, максимальное количество посетителей — 150 человек. Причал установлен на набережной Камы у музея-заповедника «Сользавод».

Сколько туристов отправилось в круизы из столицы России

В Москве за два месяца работы летней речной навигации причалы Северного и Южного речных вокзалов приняли и отправили круизные суда почти 700 раз. Чаще всего пассажиры отправлялись в Санкт-Петербург, Казань и Тверь, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «Обновленные речные вокзалы стали точками притяжения жителей столицы. С начала летней навигации уже более 110 тыс. пассажиров отправились в круизы», - сказал он. Заммэра Москвы также отметил, что с начала сезона пассажиры чаще всего отправлялись в Санкт-Петербург, Казань, Тверь, Мышкин и Углич. Планируется, что в нынешнем сезоне причалы речных вокзалов столицы примут и отправят круизные теплоходы по России более 2,5 тыс. раз, что на 15% больше, чем в прошлом году, отмечают специалисты.

Министерство транспорта России собирается работать над расширением маршрутной сети речных пассажирских перевозок и доступностью таких водных путешествий. Как отметили в ведомстве, в прошлом году благодаря проекту «Речные магистрали» определено 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Татарстане и Чувашии, а также параметры флота и операторы перевозок. Речными маршрутами за год воспользовались порядка 34 тыс. пассажиров.

В Чистополе на реке Каме 6 мая открыли новый речной причал, который может принимать круизные суда. Об этом сообщила пресс-служба Госкомитета республики Татарстан по туризму. В тот же день к причалу прибыл первый теплоход – четырехпалубный «Виссарион Белинский» судоходной компании «ВодоходЪ». Его пассажиров встретили торжественно, с хлебом-солью и татарским чак-чаком.

В России сейчас строят десятки пассажирских судов

Российские судостроители по итогам прошлого года сдали 16 пассажирских судов. В настоящее время в постройке находятся еще около 70 аналогичных судов разного типа, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. По его словам: «Суммарно за последние пять лет сдано более 50 пассажирских судов, в том числе 16 было сдано в прошлом году. Сейчас в постройке еще около 70 прогулочно-экскурсионных, скоростных, рейсовых речных пассажирских судов». Министр добавил, что в целом судостроительная отрасль России готова принимать значительно больший объем заказов, чем позволяют финансовые возможности заказчиков. В данном случае все зависит от параметров реализации программ финансирования льготного лизинга в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и продолжения инфраструктурного проекта по лизингу. Антон Алиханов подчеркнул, что отечественные судостроители проектируют широкий ряд судов различного класса и водоизмещения, в том числе композитных и на электрическом ходу.

Министерство промышленности и торговли РФ в рамках совместной работы с регионами собирается расширять флот пассажирских электросудов. Об этом в конце прошлого года заявил заместитель главы Минпромторга Альберт Каримов. В настоящее время ведомство делает основную ставку на производственную площадку судостроительного завода «Эмпериум» (Emperium), которая расположена в Отрадном Ленинградской области.

Пассажирский причал в Казани будет увеличен на 200 метров. Это необходимо, чтобы принимать большее количество круизных лайнеров. Об этом во время заседания итоговой коллегии рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.

Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья вырос

Два речных маршрута в Московской области, в Коломне и Серпухове, завершили работу в навигацию 2024 года. Пассажиропоток на них в этом сезоне возрос в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом — до 18 тыс. человек, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья. «Дальнейшую работу продолжает речной маршрут в Лыткарине», – напомнил заместитель председателя правительства — глава регионального Минтранса Алексей Гержик. Всего с начала сезона тремя речными маршрутами, субсидируемыми регионом, воспользовалось более 36,6 тыс. человек. Следующий сезон речной навигации стартует 1 мая 2025 года. В Лыткарине последний рейс в текущем году намечен на 20 ноября. Перевозки здесь выполняет катер «Стриж», который проходит 800 м по Москве-реке за 5 минут. В Коломне от причала «Бочманово» до причала «Притыка» ходит теплоход «Москва-108», протяженность линии – 24 км, время в пути — 1,5 часа. В Серпухове теплоход «Зуша» проходит 4 км до причала Сады за 40 минут.

Прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 «Экобалт» на водородном топливе – первое в отрасли речного транспорта, было спущено на воду 22 августа на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» в Татарстане. Он станет основой при создании и обкатки соответствующих инновационных технологий, сообщила пресс-служба Минпромторга России. «Основное назначение опытного образца — стать платформой для создания и обкатки технологии, а также для разработки универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах», — говорится в сообщении.

Возобновились рейсы между Нижним и Чебоксарами

Между Нижним Новгородом и Чебоксарами 12 августа возобновились речные перевозки пассажиров судами на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р». Последний раз скоростные теплоходы по этому маршруту ходили в 1995 году, сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области. Продолжительность водного переезда между городами составляет около 5 часов. Отправление из Нижнего Новгорода назначено на 6:00, по пути предусмотрена 15-минутная остановка в Козьмодемьянске, прибытие в Чебоксары - в 11:00. Обратный рейс, в 14:10, приход в Нижнем в 19:00. Напомним, ранее Нижегородская область получила два СПК «Метеор 120Р». Планируется, что в нынешнем году региону будет передано третье скоростное судно. В навигацию-2024 областная судоходная компания «Водолёт» планирует перевезти около 130 тыс. пассажиров. В прошлом году она обслуживала более 30 маршрутов и перевезла 81,5 тыс. пассажиров. Средняя загрузка судов в 2023 году составила более 70%.

Речное сообщение в городах Соликамск и Березники в Верхнекамье Пермского края будет открыто в 2025 году, а в настоящее время ведется подготовка инфраструктуры. Об этом сообщил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин на сессии «Процветание регионов через взаимосвязь всех элементов социально-экономического развития» Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Судоходная компания «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») проводит электронные аукционы на выполнение работ по ремонту двухпалубных пассажирских теплоходов «Павел Миронов» и «Адмирал». Начальная (максимальная) цена договоров составляет 13,1 и 8,7 млн рублей соответственно, говорится на сайте единой информационной системы в сфере закупок. Заявки на участие в обоих тендерах можно подать до 7 июня, итоги будут подведены 10 июня.

Чебоксарский речной порт планирует принять 100 тыс. туристов

Об этом по итогам выездного совещания с главой Минэкономразвития Максимом Решетниковым сообщил глава Чувашской Республики Олег Николаев. «Обсудили с федеральным министром туристический потенциал Чувашии. В 2024 году Чебоксарский речной порт планирует принять 100 тысяч туристов. Причальная стенка речпорта протяженностью 426 м позволяет одновременно принимать 6 круизных судов. В 2021 году мы получили три «Валдая», они курсируют в Казань и Свияжск. Запланированы новые направления – Юрино, Козьмодемьянск, Нижний Новгород. Также планируется запуск «Метеора» по маршруту Нижний Новгород – Казань с заездом в Чебоксары. В планах – расширение причальной зоны», - отмечает губернатор. Напомним, за сезон 2023 года в Чебоксарский порт совершено 655 судозаходов туристических теплоходов, на них прибыло около 89,8 тыс. пассажиров, в среднем 137 пассажиров на одном теплоходе.