Для формирования на реках регулярных и туристических маршрутных сетей, определения потребности в пассажирских судах и расписания их движения, будет рассмотрена возможность создания Волжско-Камского судоходного оператора. В его организации примут участие федеральный центр, а также регионы, имеющие пассажирский флот и речную инфраструктуру на Волге и Каме. Об этом сообщил Миндортранс Татарстана по итогам состоявшегося в Росморречфлоте рабочего совещания по вопросу развития скоростного пассажирского судоходства в Волжско-Камском бассейне.

Мероприятие было в конце сентября, и проходило под председательством заместителя министра транспорта Александра Пошивая. «Развитие водного пассажирского транспорта — одна из ключевых задач Российской Федерации. Совершенствование воднотранспортной системы во многом влияет на общий экономический рост в стране, на развитие промышленности, туризма, других отраслей в регионах. Это и весомый вклад в наращивание нашего транзитного потенциала», — заявил он на совещании.

При этом для успешного развития скоростного пассажирского судоходства в акватории Волжско-Камского бассейна требуется решить ряд вопросов, требующих принятия принципиальных решений на федеральном уровне. Один из них — создание судоходного оператора. Его основной задачей станет проведение исследования действующего пассажиропотока, формирование маршрутной сети с определением потребности в судах, поиск вариантов приобретения или аренды теплоходов и электроходов, а также эксплуатации причальной инфраструктуры.

Участники совещания также рассмотрели возможность субсидирования из федерального бюджета части стоимости проезда пассажиров по аналогии с субсидированием авиаперевозок. «Данная программа охватит наиболее популярные водные маршруты, разгрузит сеть автомобильных дорог, придаст импульс развитию туризма выходного дня», — прокомментировал результаты министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.

Также обсуждались вопросы обновления пассажирского флота и причальных стенок, поддержки перевозчиков и судостроителей – субсидии, налоговые и иные преференции, а также развития маршрутной сети, включая туристические направления.

В совещании участвовали представители профильных министерств Астраханской, Волгоградской, Ивановской, Костромской, Нижегородской, Самарской, Саратовской, Ульяновской, Ярославской областей, Пермского края, а также республик Башкортостан, Марий Эл, Удмуртии, Чувашии. Помимо этого, в нем приняли участие представители судоходных компаний «Водолет», «Флот республики Татарстан» и «Волга-Трэвэл», а также Зеленодольский завод имени А.М. Горького, судостроительная корпорация «Ак Барс», Чебоксарский речной порт, АО «ЦКБ по скоростным судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева».

Иван Коблов