Вопросы развития пассажирских и туристических перевозок по внутренним водным путям, в том числе в Московской области, а также укрепления межведомственного взаимодействия рассмотрели на расширенном выездном заседании Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта. От Росморречфлота участие приняли заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов, председатель Общественного совета при Росморречфлоте Анна Исаева.

Перевозки пассажиров речным транспортом в 2024 году снизились на 3,1% — до 2,6 млн человек. Это следует из отчета министерства экономического развития РФ. Отмечается, что на речные экскурсии пришлось 2,2 млн пассажиров, что чуть меньше относительно 2023 года, на 4,9%. В то же время речные круизы продемонстрировали рост на 6,8% — до 448,9 тыс. пассажиров.

В начале сентября на теплоходе Московского речного пароходства «Илья Репин» прошло очередное годовое собрание Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ). Президент Ассоциации Александр Зайцев выступил с докладом о проблемах отрасли и путях их решения.

Количество перевезенных пассажиров скоростными судами по реке Волге на субсидируемых межрегиональных маршрутах в 2024 году оказалось меньше, чем планировалось. Проводились же эти перевозки в рамках проекта «Речные магистрали». При этом сумма предоставленной Росморречфлотом финансовой поддержки транспортным компаниям на эти цели, осталась без изменений. Об этом говорится в заключении Счетной палаты РФ, которая проверила исполнение Росморречфлотом федерального бюджета за прошлый год.

Открыто сквозное движение судов через Городецкий гидроузел на Волге в Нижегородской области. Первое шлюзование после аварии было проведено поздним вечером 26 июля. А за первые сутки после восстановления через Городецкие шлюзы прошел 31 теплоход. Среди них 9 круизных судов, а также 22 грузовых, сообщили в Росморречфлоте 28 июля. Волжская навигация продолжается.

Вчера, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла чрезвычайная ситуация, ставшая причиной временной остановки судоходства на этом участке Волги. По информации Росморречфлота, около 11:00 по московскому времени обрушилась оголовка камеры шлюзов №15-16, в результате чего случилось затопление строящейся камеры №15А. Последствия инцидента оказались особо ощутимы для транспортной и круизной отраслей. С этого времени и на неопределенный пока срок Волга оказалась как бы разделенной на две отдельные реки.

Для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке создадут новую компанию круизного судоходства. Соответствующее соглашение о намерениях заключено в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта. Документ подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и председатель Совета директоров АО «КС – Стратегический альянс» Кирилл Шубский.

Для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке создадут новую компанию круизного судоходства. Соответствующее соглашение о намерениях заключено в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта. Документ подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и председатель Совета директоров АО «КС – Стратегический альянс» Кирилл Шубский.

Круизный маршрут, который соединит Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку, запустят в 2026 году. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко заявил в ходе 10-го Тихоокеанского туристского форума (ТТФ), прошедшего во Владивостоке в конце апреля. Его участники, как отмечалось, собрались для обсуждения актуальных вопросов развития сферы туризма на востоке страны с целью продвижения Приморского края и его популяризации в России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Круизный маршрут, который соединит Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку, запустят в 2026 году. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко заявил в ходе 10-го Тихоокеанского туристского форума (ТТФ), прошедшего во Владивостоке в конце апреля. Его участники, как отмечалось, собрались для обсуждения актуальных вопросов развития сферы туризма на востоке страны с целью продвижения Приморского края и его популяризации в России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

В рамках празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне в Росморречфлоте прошла встреча с ветеранами отрасли, на которой обсудили участие подведомственных организаций в праздничных мероприятиях и акциях. Участников встречи поприветствовал заместитель руководителя ведомства Константин Анисимов. Он напомнил, что в период Великой Отечественной войны моряки и речники несли службу на военных кораблях, доставляли через водные преграды войска, вооружение, припасы, осуществляли эвакуацию населения. Обеспечивали доставку грузов Северными конвоями.

Итоги ежегодного конкурса «Лидер отрасли», проводимого Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот), преследует цели эффективного выполнения социально-экономических задач, направленных на популяризацию достижений и повышение престижа отрасли морского и речного транспорта. Об этом сообщается на сайте ведомства.

Маршрутную сеть федерального проекта «Речные магистрали» по развитию скоростных пассажирских перевозок на Волге расширят в нынешнем году. В нее войдут рейсы от Рыбинска до Городца. Кроме того, планируется оптимизировать процедуру предоставления субсидий судоходным компаниям. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко на совещании по вопросам обеспечения безопасности морского и речного судоходства. Оно прошло в начале февраля под председательством помощника президента, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Кировская область в ближайшие два-три года собирается углубить русло реки Вятки от устья до города Вятские Поляны, что позволит обеспечить возможность захода из Камы круизных теплоходов. Об этом сообщил губернатор региона Александр Соколов.

Росморречфлот о перевозках пассажиров в 2024 году

По итогам 2024 года объем перевозок пассажиров внутренним водным транспортом может превысить 11,8 млн человек, что на 3,8% больше, чем в 2023 году. Как сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Федор Шишлаков, по итогам 10 месяцев было обслужено 11 млн человек, что на 13,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличение объема пассажирских перевозок связанно с введенными санкциями для выездного туризма и привлечением отдыхающих на российские речные круизы. Наиболее популярными туристскими маршрутами в европейской части являются направления из Москвы до Санкт-Петербурга, Соловков и в города на Волге, отметил замруководителя ведомства. По его словам, прогнозируемое количество круизных туристов по итогам года должно составить 500 тыс. человек. В этом году начата работа и по развитию внутрирегиональных пассажирских перевозок. В ходе инвентаризации были выявлены 608 причалов и разработана маршрутная сеть, включающая 285 маршрутов.

В Санкт-Петербурге в гостинице VALO Ramada с 3 по 6 декабря прошел 2-й этап ежегодного совещания по согласованию графиков движения круизных судов в навигацию 2025 года. Организатором мероприятия выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). И в этот раз его тоже, по сложившейся уже традиции, вела начальник отдела развития инфраструктуры и перевозок ведомства Галина Долганова. Как она сообщила, на рабочую встречу в первый день прибыли ровно 99 человек, представляющие администрации бассейновых управлений внутренних водных путей, судоходные компании, причалы, принимающие стороны и другие организации, участвующие в проведении речных путешествий.

В Санкт-Петербурге в гостинице VALO Ramada с 3 по 6 декабря прошел 2-й этап ежегодного совещания по согласованию графиков движения круизных судов в навигацию 2025 года. Организатором мероприятия выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). И в этот раз его тоже, по сложившейся уже традиции, вела начальник отдела развития инфраструктуры и перевозок ведомства Галина Долганова. Как она сообщила, на рабочую встречу в первый день прибыли ровно 99 человек, представляющие администрации бассейновых управлений внутренних водных путей, судоходные компании, причалы, принимающие стороны и другие организации, участвующие в проведении речных путешествий.

В прошлое воскресенье, 24 ноября, круизная навигация-2024 успешно завершилась «де факто»: в Нижний Новгород из короткого 3-дневного и самого что ни наесть крайнего рейса нынешнего сезона вернулся теплоход «Мустай Карим». Флагман операторской компании «ВодоходЪ», отработав свою уже пятую по счету навигацию, отправился на заслуженный зимний отдых, и теперь его и весь остальной круизный флот мы увидим на реке не раньше конца апреля следующего года. Ну а пока что ожно расслабиться и подвести первые наглядные итоги прошедшей круизно-пассажирской навигации.