Теплоходы «Сергей Дягилев» и «Волга Стар» в прошедшие ноябрьские праздники закрыли сезон речных круизов нынешнего года судоходной компании «Донинтурфлот», штаб-квартира которой находится в Ростове-на-Дону. В 13:00 эти четырехпалубные суда класса «комфорт» и проекта 302 прибыли на московский Северный речной вокзал из своих заключительных рейсов. Теперь их путь лежит к месту предстоящего межсезонного отстоя. В водные путешествия с туристами на борту они отправятся лишь в следующем году.

Оба судна выполнили напоследок 4-дневные круизные походы. Первым в волжский тур утром 1 ноября вышел «Волга Стар», его путь лежал до Калязина и Мышкина. Позднее к нему на речных просторах присоединился и однотипный «Сергей Дягилев», который пошел по иному маршруту. О его завершающем плавании расскажем подробней.

Отправление «Дягилева» было назначено на 17:30, на речном вокзале к тому времени уже сгущались сумерки, и начало темнеть. Впрочем, многие туристов прибыли заранее, и немалая их часть непосредственно к началу посадки – за три часа до отплытия. И вот теплоход не торопясь отчаливает от столичного причала и начинает постепенно набирать ход. За ночь он проходит шесть шлюзов канала имени Москвы, выходит на Волгу и берет курс на Тверь. В начале ноября река вовсе не выглядит покинутой, постоянно по ходу судна попадаются неутомимые рыбаки на своих небольших лодочках, да и более солидные грузовые суда тоже не редкость.

Не одинок и круизный лайнер «Сергей Дягилев»: в Твери его уже ждет теплоход «Мустай Карим», и вскоре присоединяется «Лебединое озеро». Так они все вместе и стоят на причале, пока туристы осматривают город. А в Угличе, куда «Дягилев» приходит утром следующего дня, ему компанию составил опять же «Карим», в свою очередь, «Озеро», как сообщили знатоки-пассажиры, отправилось в Москву.

Пассажирская загрузка «Сергея Дягилева» в эти праздничные дни составила 100%, все 216 мест теплохода были заполнены. Также как и все каюты на «Волга Стар». На борту судна кипела обычная круизная жизнь – с традиционным представлением пассажирам в начале пути руководства экипажа, дневными и вечерними концертами, дискотеками и непременным капитанским ужином накануне возвращения.

Организаторы предложили своим гостям и множество других развлекательных мероприятий: игра в «Мафию», фитнес-йога, настольный кёрлинг, мастер-классы по танцам и изготовлению брелков, спортивный турнир по городкам и много чего другого. Особо стоит отметить, что повышенным спросом пользовался салон-парикмахерская, причем на стрижку к победительнице международных конкурсов по парикмахерскому искусству Светлане, работавшей в нем, записывались не только представительницы прекрасной половины круизных путешественников...

Отдельная программы в пути предусмотрены для маленьких путешественников, к примеру, «Богатырские игры» или «Пиратский ужин». На стоянках пассажиры отправлялись на экскурсии, предварительно выбирая из нескольких вариантов как программных туров, входящих в стоимость поездки, так и дополнительных. Ну и, конечно же, судовой ресторан каждый раз баловать пассажиров различными кулинарными изысками.

Как известно, все хорошее проходит, к сожалению, очень быстро, и вот уже «Сергей Дягилев» возвращается в столицу. На входе в канал Москвы встречаемся с «Волгой Стар» и вместе проходим анфиладу шлюзовых камер, а потом последовательно швартуемся на Северном речном вокзале.

После того как с теплоходов выгрузят ресторанное и некоторое другого бортовое оборудование, они 8 ноября пойдут на зимнюю стоянку в Тверской грузовой порт. Где их уже ждет «Александра» - тоже четырехпалубное круизное судно, и также принадлежащее компании «Донинтурфлот», мимо которого, кстати, «Сергей Дягилев» проходил во время заключительного рейса.

В прошлое межсезонье ростовский оператор отправил часть своего флота тоже в Тверь. Только стояли там тогда другие суда компании, кроме, опять же, «Дягилева». Отметим, что в нынешнем году этот теплоход одним из первых, 25 апреля, начал круизную навигацию в Москве. Интересно, что на тот же день намечен его первый рейс и в сезоне 2026 года.

Как сообщил капитан теплохода Юрий Макарьев, круизное расписание «Сергея Дягилева» в следующем году несколько изменится, и главное, станет меньше продолжительных туров, а число средних и коротких возрастет. Завершившуюся навигацию Юрий Михайлович оценил как далеко не простую, но в то же время вполне успешную. «Продолжительность навигационного периода круизных судов за последнее время заметно возросла, что требует от нас большей отдачи сил, - отметил он, - тем не менее, работать стало интересней, и мы полностью поддерживаем наметившуюся тенденцию».

Напомним, в 2024 году «Сергей Дягилев» впервые в своей истории завершил круизную работу 3 ноября. В тот раз, вспоминает директор круиза Людмила Бубнова, в одном из пунктов захода даже выпал снег, что, впрочем, ничуть не расстроило круизных туристов, даже скорее наоборот прибавило положительных эмоций. В этот раз, отметим, с погодой повезло: обещанного Гидрометцентром дождя удалось избежать, немного поморосило лишь в Москве по прибытию.

Полученный прошлогодний опыт по «наращиванию» сезона, таким образом, себя полностью оправдал: спрос на поздние осенние круизы превзошел все ожидания. И потому в нынешнем году было решено продолжить работу, причем уже двумя теплоходами. И это решение руководства «Донинтурфлота», как показала нынешняя практика, тоже оказалось правильным.

 

Подготовил Игорь Горностаев