В этот раз я встретился с владельцем ростовской круизной компании «Донинтурфлот» Михаилом Ковалёвым в московском Северном речном порту на борту теплохода «Александра», который готовился отправиться в первый рейс сезона. Один из ведущих операторов речных круизов России к тому времени уже открыл свою навигацию: из Ростова-на-Дону 20 апреля стартовал его теплоход «Антон Чехов», к которому потом присоединился «Иван Бунин», а из Москвы в водные путешествия 25 апреля отправились «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». И это было только начало, поскольку в «речном парке» «Донинтурфлота» числятся девять круизных лайнеров.

В этот раз я встретился с владельцем ростовской круизной компании «Донинтурфлот» Михаилом Ковалёвым в московском Северном речном порту на борту теплохода «Александра», который готовился отправиться в первый рейс сезона. Один из ведущих операторов речных круизов России к тому времени уже открыл свою навигацию: из Ростова-на-Дону 20 апреля стартовал его теплоход «Антон Чехов», к которому потом присоединился «Иван Бунин», а из Москвы в водные путешествия 25 апреля отправились «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». И это было только начало, поскольку в «речном парке» «Донинтурфлота» числятся девять круизных лайнеров.

Но начнем наш обзор, всё же, с Москвы, точнее с берегов ее главной реки. На Пушкинской набережной в парке им. Горького 24 апреля состоялось официальное открытие 89-й навигации на внутренних водных путях Московского бассейна.

К майским праздникам, как обычно, всё больше круизных теплоходов выходит на российские речные просторы. После старта навигации в Волгограде, а потом и в Ростове-на-Дону, прошло совсем немного времени, и вот сегодня, 23 апреля, эстафету принял Нижний Новгород, затоны которого гостеприимно принимают в межнавигационный период основную массу волжского круизного флота. Кроме того, туристов на свои многопалубные теплоходы до начала длинных, хотя и разделенных в этом году выходных, судоходные операторы приглашают в Казане, Самаре, Перми, а также в Москве.

К майским праздникам, как обычно, всё больше круизных теплоходов выходит на российские речные просторы. После старта навигации в Волгограде, а потом и в Ростове-на-Дону, прошло совсем немного времени, и вот сегодня, 23 апреля, эстафету принял Нижний Новгород, затоны которого гостеприимно принимают в межнавигационный период основную массу волжского круизного флота. Кроме того, туристов на свои многопалубные теплоходы до начала длинных, хотя и разделенных в этом году выходных, судоходные операторы приглашают в Казане, Самаре, Перми, а также в Москве.

После теплоходной компании «ВолгаWolga», три дня назад запустившей навигацию в Волгограде, полноценным участником речного круизного рынка 2026 года становится и судоходная компания «Донинтурфлот». Сегодня, 20 апреля, ее речной лайнер «Антон Чехов» в 9 утра вышел из Ростова-на-Дону и взял курс на Москву. Как сообщила коммерческий директор оператора Елена Кугарьянц, на борту судна к его отправлению все посадочные места были продан. Таким образом, сезон речных путешествий открыт и еще в одном южном городе России. А завершится круизная деятельность «Антона Чехова» 26 сентября.

Итак, круизная навигация 2026 года на реках Центральной России открыта. Произошло это важнейшее для отрасли водных путешествий событие 17 апреля. В 15:00 из Волгограда в Саратов отправился первый теплоход сезона – трехпалубный «Александр Невский» камско-волжской теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga», базирующейся в Перми. Судно совершило круиз выходного дня, и уже 19 апреля прибыло обратно. На его борт в Волгограде поднялись около ста туристов, а на следующий день в Саратове к ним присоединились еще около 60 пассажиров. «Невский» располагает 180-ю посадочными местами, так что заполняемость самого первого рейса составила более 85%.

Итак, круизная навигация 2026 года на реках Центральной России открыта. Произошло это важнейшее для отрасли водных путешествий событие 17 апреля. В 15:00 из Волгограда в Саратов отправился первый теплоход сезона – трехпалубный «Александр Невский» камско-волжской теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga», базирующейся в Перми. Судно совершило круиз выходного дня, и уже 19 апреля прибыло обратно. На его борт в Волгограде поднялись около ста туристов, а на следующий день в Саратове к ним присоединились еще около 60 пассажиров. «Невский» располагает 180-ю посадочными местами, так что заполняемость самого первого рейса составила более 85%.

То, что речная круизная навигация уже стоит на пороге, всем заинтересованным людям стало очевидно еще в первых числах апреля, а то и несколько раньше. Начать с того, что с этого времени по-особому стало припекать весеннее солнышко, причем в нынешнем году оно что-то особо расстаралось, обновляя прежние температурные рекорды. И одновременно начали поступать сообщение о старте пассажирских и прогулочных рейсов на разных реках, к примеру, началась работа скоростных судов на Неве и на Дону. Да и первый грузовой теплоход навигации-2026 прошел Волгоградские шлюзы на Волге в самый последний день прошлого месяца.

То, что речная круизная навигация уже стоит на пороге, всем заинтересованным людям стало очевидно еще в первых числах апреля, а то и несколько раньше. Начать с того, что с этого времени по-особому стало припекать весеннее солнышко, причем в нынешнем году оно что-то особо расстаралось, обновляя прежние температурные рекорды. И одновременно начали поступать сообщение о старте пассажирских и прогулочных рейсов на разных реках, к примеру, началась работа скоростных судов на Неве и на Дону. Да и первый грузовой теплоход навигации-2026 прошел Волгоградские шлюзы на Волге в самый последний день прошлого месяца.

Подошел к завершению очередной год, и к этому времени многочисленные трудовые коллективы нашей страны, в том числе и транспортной отрасли, подвели традиционные итоги работы за прошедший период. Ну а портал «Круиз-Инфо», тоже уже по сложившейся традиции, под занавес 2025 года рассказывает о том, каким был уходящий и каким будет следующий год на Северном речном вокзале (СРВ) Москвы, эксплуатацию которого осуществляет филиал «Служба речного транспорта» ГУП «Мосгортранс». В нынешнем году, к тому же, на этом предприятии, хорошо известном далеко за пределами столицы, сменился руководитель, и теперь его возглавляет Артём Михайлов. Вот мы и решили задать новому директору несколько вопросов, на которые он любезно согласился ответить.

Подошел к завершению очередной год, и к этому времени многочисленные трудовые коллективы нашей страны, в том числе и транспортной отрасли, подвели традиционные итоги работы за прошедший период. Ну а портал «Круиз-Инфо», тоже уже по сложившейся традиции, под занавес 2025 года рассказывает о том, каким был уходящий и каким будет следующий год на Северном речном вокзале (СРВ) Москвы, эксплуатацию которого осуществляет филиал «Служба речного транспорта» ГУП «Мосгортранс». В нынешнем году, к тому же, на этом предприятии, хорошо известном далеко за пределами столицы, сменился руководитель, и теперь его возглавляет Артём Михайлов. Вот мы и решили задать новому директору несколько вопросов, на которые он любезно согласился ответить.

Вот и завершилась круизная навигация 2025 года

Напомним, в праздничные даты начала текущего месяца, 4 ноября, выполнение речных круизов закончили лайнер «Александр Грин» компании «Мостурфлот» и два теплохода «Донинтурфлота» - «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». После чего на речных маршрутах остались всего два круизных судна: «Мустай Карим» - флагман оператора «ВодоходЪ» и «Лебединое озеро» компании «Созвездие». Кстати, прошлогоднюю круизную навигацию также закрывали лайнеры этих операторов, только «Созвездие» представлял другой четырехпалубник – «Лунная соната». В этот раз, как и год назад, крайним на плановый отдых отправился «Мустай Карим», предварительно, с 21 по 23 ноября, совершив заключительный волжский поход из Нижнего Новгорода в Чебоксары и обратно. У «Лебединого озера», в свою очередь, завершающим тоже стал круговой круиз из Нижнего, но закончился он на день раньше, 22 ноября. В 2024 году «Карим» окончил навигацию 24 ноября, и тоже поездкой до Чебоксар, а лайнер «Созвездия» ушел на межнавигационный отстой уже 17 ноября, после выполнения рейса Москва – Казань.

На Северном речном вокзале 14 ноября в торжественной обстановке завершилась летняя пассажирская речная навигация. Под гимн страны был спущен российский флаг, курсанты Российского университета транспорта прошли парадным строем по вокзальной набережной под звуки духового оркестра. Число перевезенных пассажиров по Москве-реке и Каналу имени Москвы в текущем году оказалось рекордным за последние годы - 3,8 млн человек, что на 10% больше, чем годом ранее. Всего же на речных маршрутах России побывали 12 млн пассажиров.

На Северном речном вокзале 14 ноября в торжественной обстановке завершилась летняя пассажирская речная навигация. Под гимн страны был спущен российский флаг, курсанты Российского университета транспорта прошли парадным строем по вокзальной набережной под звуки духового оркестра. Число перевезенных пассажиров по Москве-реке и Каналу имени Москвы в текущем году оказалось рекордным за последние годы - 3,8 млн человек, что на 10% больше, чем годом ранее. Всего же на речных маршрутах России побывали 12 млн пассажиров.

Теплоходы «Сергей Дягилев» и «Волга Стар» в прошедшие ноябрьские праздники закрыли сезон речных круизов нынешнего года судоходной компании «Донинтурфлот», штаб-квартира которой находится в Ростове-на-Дону. В 13:00 эти четырехпалубные суда класса «комфорт» и проекта 302 прибыли на московский Северный речной вокзал из своих заключительных рейсов. Теперь их путь лежит к месту предстоящего межсезонного отстоя. В водные путешествия с туристами на борту они отправятся лишь в следующем году.

Теплоходы «Сергей Дягилев» и «Волга Стар» в прошедшие ноябрьские праздники закрыли сезон речных круизов нынешнего года судоходной компании «Донинтурфлот», штаб-квартира которой находится в Ростове-на-Дону. В 13:00 эти четырехпалубные суда класса «комфорт» и проекта 302 прибыли на московский Северный речной вокзал из своих заключительных рейсов. Теперь их путь лежит к месту предстоящего межсезонного отстоя. В водные путешествия с туристами на борту они отправятся лишь в следующем году.

Круизная компания «Цезарь-Трэвел» провела встречу с партнерами на своем банкетном теплоходе «Гжель». Сбор был назначен на утро 18 сентября на Северном речном вокзале Москвы. Путь судна лежал к подмосковному фольклорно-развлекательному комплексу «Хвойный бор». Он, кстати, находится в ведении «Цезарь-Трэвела». Конечно же, поездка была приурочена к завершению нынешней навигации речных круизов. В то же время, как сообщалось в приглашении, на мероприятии должна пройти презентация нового причала в «Хвойном бору». Какого именно – об этом будет сказано немного позднее.

Круизная компания «Цезарь-Трэвел» провела встречу с партнерами на своем банкетном теплоходе «Гжель». Сбор был назначен на утро 18 сентября на Северном речном вокзале Москвы. Путь судна лежал к подмосковному фольклорно-развлекательному комплексу «Хвойный бор». Он, кстати, находится в ведении «Цезарь-Трэвела». Конечно же, поездка была приурочена к завершению нынешней навигации речных круизов. В то же время, как сообщалось в приглашении, на мероприятии должна пройти презентация нового причала в «Хвойном бору». Какого именно – об этом будет сказано немного позднее.

На нынешней неделе октябрь подойдет к своей середине. Но вот что интересно: не смотря на то, что экватор осени уже практически наступила, на речных маршрутах по-прежнему задействовано значительное число круизных судов. Нет, конечно же, не сотня, как бывает в разгар сезона, а «всего лишь» 20 теплоходов продолжают свою круизную деятельность на текущей неделе. (И это еще не считая тех пассажирских судов, которые с 13 по 19 октября завершают свою навигацию, к примеру, «Козьма Минин» пермской компании «Кама Трэвел».) Согласитесь, подобного рода показатели не могут не впечатлять. Впрочем, за последние годы мы к ним уже вполне привыкли.