За время работы на речных, морских и океанских теплоходах я прошёл все должности, от ди-джея до директора круиза. Потому и могу заменить любого в круизной дирекции. Очень запомнились годы с 1986 по 1991 год, когда работал на морских теплоходах «Буковина» и «Татария», совершавших рейсы Архангельск – Соловки – Архангельск от архангельского филиала Бюро международного молодежного туризма (БММТ) «Спутник».

За время работы на речных, морских и океанских теплоходах я прошёл все должности, от ди-джея до директора круиза. Потому и могу заменить любого в круизной дирекции. Очень запомнились годы с 1986 по 1991 год, когда работал на морских теплоходах «Буковина» и «Татария», совершавших рейсы Архангельск – Соловки – Архангельск от архангельского филиала Бюро международного молодежного туризма (БММТ) «Спутник».

В этот раз я встретился с владельцем ростовской круизной компании «Донинтурфлот» Михаилом Ковалёвым в московском Северном речном порту на борту теплохода «Александра», который готовился отправиться в первый рейс сезона. Один из ведущих операторов речных круизов России к тому времени уже открыл свою навигацию: из Ростова-на-Дону 20 апреля стартовал его теплоход «Антон Чехов», к которому потом присоединился «Иван Бунин», а из Москвы в водные путешествия 25 апреля отправились «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». И это было только начало, поскольку в «речном парке» «Донинтурфлота» числятся девять круизных лайнеров.

В этот раз я встретился с владельцем ростовской круизной компании «Донинтурфлот» Михаилом Ковалёвым в московском Северном речном порту на борту теплохода «Александра», который готовился отправиться в первый рейс сезона. Один из ведущих операторов речных круизов России к тому времени уже открыл свою навигацию: из Ростова-на-Дону 20 апреля стартовал его теплоход «Антон Чехов», к которому потом присоединился «Иван Бунин», а из Москвы в водные путешествия 25 апреля отправились «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». И это было только начало, поскольку в «речном парке» «Донинтурфлота» числятся девять круизных лайнеров.

После теплоходной компании «ВолгаWolga», три дня назад запустившей навигацию в Волгограде, полноценным участником речного круизного рынка 2026 года становится и судоходная компания «Донинтурфлот». Сегодня, 20 апреля, ее речной лайнер «Антон Чехов» в 9 утра вышел из Ростова-на-Дону и взял курс на Москву. Как сообщила коммерческий директор оператора Елена Кугарьянц, на борту судна к его отправлению все посадочные места были продан. Таким образом, сезон речных путешествий открыт и еще в одном южном городе России. А завершится круизная деятельность «Антона Чехова» 26 сентября.

Круизная компания «Донинтурфлот» продолжает очное обучение для профессионалов туристического бизнеса. Совместно с онлайн-сервисом бронирования морских и речных круизов Cruise.ru, оператор 14 апреля провел мастер-класс в столичном отеле Hyatt Regency Moscow Petrovsky Park. Участие было бесплатное, для посещения требовалось лишь вовремя зарегистрироваться на сайте компании. Встречу в таком формате компания провела в Москве впервые. Тем не менее, ее здесь знают достаточно хорошо, в том числе и потому что прежде ее сотрудники многократно в сезон организовывали осмотры теплоходов «Донинтурфлота» на Северном речном вокзале.

То, что речная круизная навигация уже стоит на пороге, всем заинтересованным людям стало очевидно еще в первых числах апреля, а то и несколько раньше. Начать с того, что с этого времени по-особому стало припекать весеннее солнышко, причем в нынешнем году оно что-то особо расстаралось, обновляя прежние температурные рекорды. И одновременно начали поступать сообщение о старте пассажирских и прогулочных рейсов на разных реках, к примеру, началась работа скоростных судов на Неве и на Дону. Да и первый грузовой теплоход навигации-2026 прошел Волгоградские шлюзы на Волге в самый последний день прошлого месяца.

То, что речная круизная навигация уже стоит на пороге, всем заинтересованным людям стало очевидно еще в первых числах апреля, а то и несколько раньше. Начать с того, что с этого времени по-особому стало припекать весеннее солнышко, причем в нынешнем году оно что-то особо расстаралось, обновляя прежние температурные рекорды. И одновременно начали поступать сообщение о старте пассажирских и прогулочных рейсов на разных реках, к примеру, началась работа скоростных судов на Неве и на Дону. Да и первый грузовой теплоход навигации-2026 прошел Волгоградские шлюзы на Волге в самый последний день прошлого месяца.

Теплоходы «Сергей Дягилев» и «Волга Стар» в прошедшие ноябрьские праздники закрыли сезон речных круизов нынешнего года судоходной компании «Донинтурфлот», штаб-квартира которой находится в Ростове-на-Дону. В 13:00 эти четырехпалубные суда класса «комфорт» и проекта 302 прибыли на московский Северный речной вокзал из своих заключительных рейсов. Теперь их путь лежит к месту предстоящего межсезонного отстоя. В водные путешествия с туристами на борту они отправятся лишь в следующем году.

Теплоходы «Сергей Дягилев» и «Волга Стар» в прошедшие ноябрьские праздники закрыли сезон речных круизов нынешнего года судоходной компании «Донинтурфлот», штаб-квартира которой находится в Ростове-на-Дону. В 13:00 эти четырехпалубные суда класса «комфорт» и проекта 302 прибыли на московский Северный речной вокзал из своих заключительных рейсов. Теперь их путь лежит к месту предстоящего межсезонного отстоя. В водные путешествия с туристами на борту они отправятся лишь в следующем году.

На нынешней неделе октябрь подойдет к своей середине. Но вот что интересно: не смотря на то, что экватор осени уже практически наступила, на речных маршрутах по-прежнему задействовано значительное число круизных судов. Нет, конечно же, не сотня, как бывает в разгар сезона, а «всего лишь» 20 теплоходов продолжают свою круизную деятельность на текущей неделе. (И это еще не считая тех пассажирских судов, которые с 13 по 19 октября завершают свою навигацию, к примеру, «Козьма Минин» пермской компании «Кама Трэвел».) Согласитесь, подобного рода показатели не могут не впечатлять. Впрочем, за последние годы мы к ним уже вполне привыкли.

На нынешней неделе октябрь подойдет к своей середине. Но вот что интересно: не смотря на то, что экватор осени уже практически наступила, на речных маршрутах по-прежнему задействовано значительное число круизных судов. Нет, конечно же, не сотня, как бывает в разгар сезона, а «всего лишь» 20 теплоходов продолжают свою круизную деятельность на текущей неделе. (И это еще не считая тех пассажирских судов, которые с 13 по 19 октября завершают свою навигацию, к примеру, «Козьма Минин» пермской компании «Кама Трэвел».) Согласитесь, подобного рода показатели не могут не впечатлять. Впрочем, за последние годы мы к ним уже вполне привыкли.

Объем реализации круизных туров в компании «Донинтурфлот» нынешним летом несколько сократился по сравнению с прошлогодним периодом. Однако при этом заметно подросли продажи по краям сезона – прошедшей весной и наступающей осенью. Так, в начале навигации-2025 теплоходы оператора были загружены более чем на 90%. И аналогичный, а может даже более весомый результат ожидается на финише сезона. Об этом порталу «Круиз-Инфо» рассказал руководитель отдела продаж судоходной компании «Донинтурфлот» Александр Шкарупин.

С конца прошлой недели речные круизы открыты и в главном центре водных путешествий России – в Москве. В пятницу утром 25 апреля с Северного речного вокзала столицы, в соответствии с расписанием, стартовали два трехпалубных теплохода пермской компании «Круизный флот «Русич»: в 10:00 теплоход «Русь Великая», который отправился в Тверь, и в 12:00 «Родная Русь» вышла в Мышкин. Выполнив намеченную программу выходного дня, суда уже в воскресенье 27 апреля вернулись обратно.

С конца прошлой недели речные круизы открыты и в главном центре водных путешествий России – в Москве. В пятницу утром 25 апреля с Северного речного вокзала столицы, в соответствии с расписанием, стартовали два трехпалубных теплохода пермской компании «Круизный флот «Русич»: в 10:00 теплоход «Русь Великая», который отправился в Тверь, и в 12:00 «Родная Русь» вышла в Мышкин. Выполнив намеченную программу выходного дня, суда уже в воскресенье 27 апреля вернулись обратно.

Почти незаметно в свои права вступил апрель – месяц, в котором стартуют круизы по рекам, озерам и каналам центра России. Впрочем, произойдет это знаменательное для всех речников и любителей водных путешествий событие не раньше конца этого месяца, ближе к продолжительным майским праздникам. Ну а пока что круизные суда продолжают пребывать в местах своих межсезонных стоянок. И не просто стоят, а активно готовятся к предстоящей навигации в различных затонах и портах обширнейшего Волжского речного бассейна, простирающегося от Ростова-на-Дону до тверского Верхневолжья.

Почти незаметно в свои права вступил апрель – месяц, в котором стартуют круизы по рекам, озерам и каналам центра России. Впрочем, произойдет это знаменательное для всех речников и любителей водных путешествий событие не раньше конца этого месяца, ближе к продолжительным майским праздникам. Ну а пока что круизные суда продолжают пребывать в местах своих межсезонных стоянок. И не просто стоят, а активно готовятся к предстоящей навигации в различных затонах и портах обширнейшего Волжского речного бассейна, простирающегося от Ростова-на-Дону до тверского Верхневолжья.

По результатам работы в 2024 году оператор речных круизов «Донинтурфлот» вновь продемонстрировал положительные результаты. Об этом сообщил руководитель отдела продаж Александр Шкарупин, отметив, что компания выводит на водные просторы весь свой флот лишь второй сезон. Немаловажно также, добавил он, что загрузка круизных судов «Донинтурфлота» в прошедшую навигацию возросла в среднем на 4-5%.

По результатам работы в 2024 году оператор речных круизов «Донинтурфлот» вновь продемонстрировал положительные результаты. Об этом сообщил руководитель отдела продаж Александр Шкарупин, отметив, что компания выводит на водные просторы весь свой флот лишь второй сезон. Немаловажно также, добавил он, что загрузка круизных судов «Донинтурфлота» в прошедшую навигацию возросла в среднем на 4-5%.

Круизная компания «Донинтурфлот», базирующаяся в Ростове-на-Дону, успешно завершила навигацию нынешнего года. Ее четырехпалубный теплоход «Сергей Дягилев» 3 ноября закончил свой крайний рейс на Химкинском водохранилище Москвы. Надо отметить, что ранее флот оператора, включающий 9 судов, реализовал свою сезонную деятельность гораздо в более сжатые сроки. Однако в этом году его руководство продолжило осуществление рейсов вплоть до начала ноября, и такое решение, как показала практика, оказалось верным.