В Норвегии 23 февраля состоялась церемония резки стали для первого лайнера экспедиционного класса Explorer. Он строится для норвежской круизно-транспортной компании Hurtigruten Cruises.Новое круизное судно будет называться Roald Amundsen, его поставка заказчику запланирована на лето 2018 года. Второй лайнер этого же класса намечено передать Hurtigruten в 2019 году.

В Норвегии 23 февраля состоялась церемония резки стали для первого лайнера экспедиционного класса Explorer. Он строится для норвежской круизно-транспортной компании Hurtigruten Cruises. Новое круизное судно будет называться Roald Amundsen, его поставка заказчику запланирована на лето 2018 года. Второй лайнер этого же класса намечено передать Hurtigruten в 2019 году.

Иран и Оман открыли морскую пассажирскую линию

Иран и Оман запустили первую линию пассажирского судоходства между иранским портовым городом Чабахар и столицей Омана городом Маскат. Как сообщил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, линия для морских путешествий была торжественно открыта в Чабахаре 9 ноября. Катамараны начали перевозить пассажиров между Чабахаром и Мускатом раз в неделю, каждую среду. Одна поездка между двумя портами занимает около трех часов, а тарифы на рейсы туда и обратно варьируются примерно от 4 до 8 млн риалов (от $ 110 до $ 220). Отметим, Иран и Оман имеют давние связи, в том числе и туристические. Как сообщает посольство Ирана в Маскате, поток иранских туристов на оманском направлении в 2015 году увеличился примерно на 10%, а число виз в Иран, выданных оманцам, возросло примерно на 37%.

У причалов Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» 19 июля пришвартовались семь круизных судов. На борту морских лайнеров, сообщает порталPortNews, прибыли 10727 пассажиров. Предыдущий раз в этом году порт принял максимальное количество судов всего месяц назад - 21 июня. Как сообщила пресс-служба «Морского фасада», в тот день к семи причалам были пришвартованы круизные лайнеры AIDAdiva, AIDAmar (компания AIDA Cruises), Serenade of the Seas (Royal Caribbean International), Marina (Oceania Cruises), Costa Luminosa (Costa Crociere), яхта Christopher и Mein Schiff 5 (TUI Cruises) Общая длина этих судов составила в сумме 1,4 км. Все они выполняли круизы по Балтийскому морю. Следующий раз максимальная загрузка в Пассажирском порту Санкт-Петербург ожидается 1 сентября.

В нынешнем году известной круизной компании AIDA Cruises официально исполняется 20 лет. В настоящее время это один из самых молодых из крупнейших круизных операторов мира. Его штаб-квартира находится в Ростоке. При этом AIDA Cruises считается ведущей компанией морских путешествий на немецком рынке. AIDA Cruises является дочерней компанией итальянской Costa Cruises, которая, в свою очередь, входит в крупнейший мировой холдинг Carnival Corporation. Интересно, но фактически AIDA Cruises, первоначально называвшаяся Deutsche Seereederei, существует с 60-х годов XX века. Однако первое собственное судно, называвшееся AIDA-Das Clubschiff (нынешняя AIDAcara), появилось у нее лишь в 1996 году, который и считается годом основания компании.

Круизное судно Costa Victoria вчера, 18 мая, прибыло во Владивосток из южнокорейского порта Донхэ. Это ее первый заход в столицу Приморья. Швартовка у причала морского вокзала состоялась в 14.00 по местному времени. Лайнер и в дальнейшем продолжит ходить по круизному маршруту, который свяжет с Владивостоком порты Южной Кореи и Японии. Длина Costa Victoria составляет 253 метра, ширина — 32,5 метра, водоизмещение — более 75 тыс. тонн. Пассажирские каюты судна находятся на 14 палубах. В них могут разместиться 2 349 пассажиров, которых обслуживают 790 членов экипажа. На борту Costa Victoria находятся бары, рестораны, казино, несколько танцполов, фитнес-залы, спа-салон, бассейн и библиотека. Лайнер покинул порт Владивосток вчера в полночь.

Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» планирует в летнем сезоне 2016 года обслужить более 460 тыс. пассажиров. В прошлую навигацию его услугами воспользовались 482 тыс. человек. Таким образом, в текущем сезоне снижение пассажиропотока может составить 4,6%. В навигацию 2016 года в «Морской фасад» ожидается 218 судозаходов, только в мае запланировано 36 судозаходов, что, опять же, на 2,3% меньше по сравнению с 2015 годом. Навигация текущего года началась 5 мая с захода в порт круизного судна MSC Musica компании MSC Cruises, а завершится 11 октября, заходом AIDAmar компании Carnival Corporation. В 2106 году 12 судов «Морском фасаде» побывают впервые, и среди них два парусных – Sea Cloud 2 и Wind Surf туроператоров Sea Cloud Cruises и Windstar Cruises, соответственно. Первый раз со времени открытия этого порта его также посетят лайнеры компаний Carnival Corporation, Viking Ocean Cruises, Global Cruise Lines, Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur Cruises, TUI Cruises и Hapag-Lloyd Kreuzfahrten.

Утром 7 мая в порт Гамбург, который в эти дни отмечает свой 827-й День рождения, прибыл новый круизный лайнер AIDAprima компании AIDA Cruises, а также круизный лайнер AIDAaura. С 8 утра до 10 вечера AIDAprim совершил короткий круиз в гавани, после чего на его борту началась церемония крещения. В ней приняли участие и крестные новейшего судна - Эмма Швайгер и капитан Детлеф Хармс. Церемония крещения завершилась большим праздничным фейерверком. После завершения красочного мероприятия, лайнер AIDAprima покинул Гамбург и направился в английский порт Саутгемптон, а AIDAaura взал курс на норвежский Берген.

В пассажирском порту Санкт-Петербурга «Морской фасад» 20 апреля прошло традиционное совещание, посвященное открытию летней навигации 2016 года. Цель мероприятия - ознакомить туроператоров–партнеров порта с планами и нововведениями в части пассажирских операций и транспортной безопасности. Ежегодно организуемая встреча предоставляет возможность его участникам получить ответы от представителей властей, государственных контрольных органов и руководства порта на интересующие их вопросы.

Японская судостроительная компания Mitsubishi Heavy Industries 14 марта передала заказчику – немецкой круизной компании AIDA Cruises, лайнер AIDAprima. Он стал головным в серии из двух пассажирских судов. Церемония передачи состоялась на верфи в Нагасаки, где строится серия. После проведения мероприятия, лайнер покинул док и направился из Нагасаки в Гамбург, где  7 мая состоится его крещение. Но еще раньше, 30 апреля, AIDAprima выйдет в свой первый коммерческий круиз, предусматривающий заходы в Роттердам, Зебрюгге, Гавр и Саутгемптон.

Роспотребнадзор продолжает отслеживать упоминание Турции где бы то ни было – и добрался до морских круизов. По сообщениям турагентств, представители ведомства указали им на недопустимость продажи круизных программ с посещением турецких портов. Компаниям грозит штраф. Хотя они не формируют этот продукт и присутствие Турции в нем от них никак не зависит.

Список происшествий, связанных с морскими круизами и паромными линиями, в первом месяце года оказался довольно значительным и разнообразным. Представляем наиболее громкие из них. Уже 3 января с круизного лайнера Boudicca была произведена медицинская эвакуация 78-летнего пассажира и 43-летнего члена экипажа, которые имели проблемы со здоровьем. Для этого в 22:50 с военно-морской базы в Туке был послан вертолет, который уже через полчаса доставил пациентов в больницу. Лайнер в это время завершал 14-дневный круиз по маршруту: Лондон - Порту – Фуншал (Мадейра) - Санкт-Крус-де-Ла-Пальма – Тенерифе - Гран-Канария (все -  Канарские острова) - Лиссабон – Лондон. Путешествие продолжалось с 21 декабря по 4 января. Круизное судно Boudicca с 2005 года принадлежит норвежской-британской судоходной компании Fred Olsen Cruise Lines. Он был построенный в 1973 году на верфи в Хельсинки. Кстати, примерно год назад, в январе 2015 года, в машинном отделении лайнера, когда он находился у побережья Марокко, произошел пожар, который был потушен силами экипажа.

Круизные компании отказываются от Турции

Три ведущих круизных компании -Crystal Cruises,Celebrity Cruises иDisney Cruise Line, отказались от заходов в турецкие порты. Об этом сообщила Ассоциация туроператоров России (АТОР). Отмечается, что все компании отменили швартовку в Турции из-за соображений безопасности. Напомним, 12 января в историческом центре Стамбула подорвался террорист-смертник. В результате погибли 10 человек, главным образом немецкие туристы. Так что теперь, к примеру, 24 апреля и 1 мая вместо портов Стамбул и Кушадасы лайнер Crystal Symphony компании Crystal Cruises зайдет в Пирей (Афины) и на Родос. Другой круизный оператор Celebrity Cruises собирается во время намеченного в сентябре круизного тура заменить ночную стоянку в Стамбуле на порт другой страны. В то же время, еще одна компания Royal Caribbean International, чьи маршруты также проходят через Турцию, не внесла изменений в свое круизное расписание нынешнего года. Тем не менее, ее руководители заявили, что «внимательно следят за ситуацией в Турции». Напомним, с конца августа и до конца ноября прошлого года от захода в порты этой страны Royal Caribbean и другие круизные компании -Aida Cruises,Costa Cruises уже отказывались. Они пошли на такой шаг также после террористической атаки 10 августа в Стамбуле предпринятой в тот раз против консульства США.

Всего в 2016 году заказчикам – круизным компаниям, намечено передать 10 новых морских лайнеров. Это следующие суда:

- AIDAprima - круизная компания AIDA Cruises;

- Koningsdam - компания Holland America Line;

- Viking Sea - компания Viking Ocean;

- Carnival Vista - компания Carnival Cruise Line;

- Harmony of the Seas и Ovation of the Seas - 

компания Royal Caribbean International;

- Mein Schiff 5 - компания TUI Cruises;

- Seven Seas Explorer - компания Regent;

- Genting Dream - компания Dream Cruises;

- Seabourn Encore - компания Seabourn.

Паром между Севастополем и Турцией приостановят

Ухудшение отношений между Россией и Турцией вероятней всего повлияет на работу паромной линии между Севастополем и Турцией. Об этом заявил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.  По его словам, не исключено, что «сопредельное государство откажет нам в паромной переправе». Напомним, что регулярное паромное сообщение между севастопольской бухтой «Камышовая» и турецким портом «Зонгулдак» было возобновлено в августе нынешнего года. Линию обслуживает теплоход «Варяг» под управлением оператора Sevastopol Shipping, рейсы между пунктами выполняются еженедельно.

Пять круизных лайнеров двух портов

Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» 11 августа принял одновременно пять круизных лайнеров: Marina (компании Oceania Cruises), Eurodam (компании Holland America Line), AIDAmar (оператора AIDA Cruises), Costa Pacifica и Costa Luminosa (компании Costa Crociere). При этом, Marina совершила в текущем году уже пятый заход в Петербург, лайнер прибыл 9 августа и 11-го вечером покинул порт. В свою очередь, лайнеры Eurodam и Costa Pacifica в нынешнем сезоне совершили 6-ой заход в Санкт-Петербург, Costa Luminosa – 13-ый, а AIDAmar – 15-ый. Интересно, что днем ранее Таллинский порт принял одновременно также пять круизных лайнеров. На них прибыли в общей сложности 11 тыс. туристов. В крупнейшем порту Эстонии 10 августа ошвартовался круизный лайнер Aidamar, на борту которого находилось 2200 туристов, Caribbean Princess с 3000 пассажиров, Eurodam - 2000 туристов, Seven Seas Voyager - 650 туристов, и Costa Pacifica с 3000 путешественников. Всего в текущем году Таллин ожидает прибытия 281 круизного лайнера и 480 тысяч пассажиров. Кроме того, на эстонском острове Сааремаа на этот год планировалось прибытие шести круизных судов, последнее из них посетило остров 6 августа.

Катамаран "Сочи-1" готов к работе

С 20 июля ФГУП «Росморпорт» вдвое увеличивает частоту рейсов по маршруту «Анапа – Феодосия – Анапа». Для этих целей вводится дополнительный катамаран «Сочи-1», ранее уже работавший в паре с «Сочи-2» по обеспечению морского сообщения на направлении Кавказ - Крым. Как и ожидалось, с середины июля спрос на перевозки на курорты полуострова многократно возрос. За первые две недели июля более тысячи пассажиров воспользовались катамараном «Сочи-2». С вводом в эксплуатацию второго судна «Сочи-1» пассажиры получат возможность выбора времени отправления - в 08.00 или в 16.30. Суда будут выходить из Анапы и Феодосии, следуя навстречу друг другу.

Carnival построит самые большие лайнеры

Крупнейший в мире круизный холдинг Carnival Corporation подписал контракт на строительство круизных лайнеров нового поколения. Что особо важно, они станут самыми большими по показателю пассажировместимости. Договор заключен с судостроительной верфью Meyer Werft, базирующейся в немецком городе Папенбург. Запланировано построить четыре новых круизных судна. Первые два лайнер войдут во флот круизного бренда AIDA Cruises. Относительно других теплоходов точные сведения пока не предоставляются, но по неофициальной информации они, скорее всего, пополнят флотилию компании Costa Cruises. Но в любом случае, на всех этих лайнерах водоизмещением свыше 180 тыс. тонн, вместимость пассажиров составит до 6,6 тыс. человек. И еще один принципиальный момент: в качестве топлива на новых лайнерах впервые в истории круизной индустрии его разработчики собираются применить сжиженный природный газ (СПГ), что специалисты называют серьезным технологическим успехом. В настоящее время СПГ считается наиболее экологичным топливом, и потому использование новых двигателей поможет существенно снизить уровень вредных выбросов.

На прошлой неделе отмечено несколько заходов круизных лайнеров в ряд морских портов, которые с полным правом можно назвать событиями. И даже, возможно, знаковыми событиями.

Так, 11 мая лайнер AIDAcara круизной компании AIDA Cruises посетил финский город Турку, где он был построен почти 20 лет назад - в 1996 году, на верфи компании Stx Finland Turku. Это событие стало особым для порта и города. И чтобы его отметить достойным образом, около 40 членов экипажа лайнера посетили его «родную» верфь, на которой узнали о том, где именно и как было построено их круизной судно. В связи с чем, и было решено, что в ближайшее время экскурсии на судоверфь станут постоянными для пассажиров не только этого, но и других теплоходов компании. Что же касается самого AIDAcara, то предстоящем летнем сезоне он совершит всего пять заходов в порт Турку. Во время последнего посещения, лайнер выполнял круиз по маршруту: Киль - Клайпеда – Рига – Таллин - Санкт-Петербург – Турку - Мариехамн - Висбю - Гдыня – Мальме - Киль, куда прибыл 16 мая.

В Пуэрто-Плате на севере Доминиканской Республики подходит к завершению строительство нового морского круизного порта Amber Cove. Первые суда, как ожидается, он начнет обслуживать в октябре нынешнего года. В частности, как запланировано, после самого первого - инагурационного захода лайнера Carnival Victory в порт Amber Cove, сюда же придет знаменитая Queen Mary 2 компании Cunard Line (22 ноября). Ожидаются заходы и других известных лайнеров, входящих в холдинг Carnival Corporation: Azura компании P&O Cruises (5 декабря), AIDAvita от AIDA Cruises (11 декабря), Costa Deliziosa от Costa Cruises (31 декабря) и Eurodam от Holland America Line (19 января). Всего же 13 судов шести круизных компаний намечают совершить 57 заходов в новый орт в период с октября 2015 года по апрель 2016 года, привезя на борту более 155 тыс. пассажиров.

Главными инвесторами Amber Cove выступает круизная компания Carnival Cruise Line, а также судоходная компания B&R. Стоимость строительства нового порта составляет более $80 млн. При нем будет построен и специальный центр для пассажиров с прибывших лайнеров, ремесленый рынок, кафе, бары, бассейн и транспортный узел. В первый год работы здесь, по оценкам экспертов, побывает 250-350 тыс. круизных путешественников. В предыдущие годы, для сравнения, этот показатель достигал лишь 174 тыс. человек. Что еще важно, из обновленной гавани будет наиболее удобный транспортный доступ к основным достопримечательностям Пуэрто-Платы.