В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Молодая туроператорская компания «Азурит» из Казани в прошедшем речном сезоне впервые выступала в роли круизного оператора. У нее во фрахте находился четырехпалубный теплоход класса «премиум» «Тихий Дон», который после ковидного отстоя с 2020 года вновь вышел на водные трассы. Владелец этого судна проекта 301 - «Донинтурфлот», одна из ведущих компаний речных круизов, базирующаяся в Ростове-на-Дону.

Казань один из крупнейших волжских городов. Наравне с Нижним Новгородом и Самарой он во многом определяет отечественную конъюнктуру потребительского рынка речных туров Поволжья. Однако в отличие от двух последних региональных центров, столица Татарстана уже более пяти лет не имела собственного, заточенного именно под ее жителей, круизного судна. Прежде здесь достаточно долго работала компания «Волжские путешествия», но потом она попала под банкротство и прекратила свою деятельность. После чего круизные теплоходы продолжали еще более активно заходить в казанский речной порт и принимать на борт местных любителей речных путешествий. Но вот на всю навигацию здесь почему-то не задерживались.

Новая казанская туроператорская компания «Азурит» в предстоящую навигацию обслуживает теплоход «Тихий Дон». С 2020 года из-за разразившейся пандемии это судно находится на приколе в своем базовом порту Ростова-на-Дону. И теперь, после вынужденного простоя, лайнер выходит на рынок речных путешествий Казани. Миллионный волжский город, и тоже после значительного перерыва, вновь получил большой комфортабельный теплоход, а не очередное судно, работающее на допосадках пассажиров.

Новая казанская туроператорская компания «Азурит» в предстоящую навигацию обслуживает теплоход «Тихий Дон». С 2020 года из-за разразившейся пандемии это судно находится на приколе в своем базовом порту Ростова-на-Дону. И теперь, после вынужденного простоя, лайнер выходит на рынок речных путешествий Казани. Миллионный волжский город, и тоже после значительного перерыва, вновь получил большой комфортабельный теплоход, а не очередное судно, работающее на допосадках пассажиров.

В текущем месяце в Москве в очередной раз прошли крупнейшие туристические выставки России – MITT и ITM. Что показательно, на этих по-прежнему масштабных мероприятиях главным экспонентом, представляющим не только себя, но и практически весь российский круизный бизнес, стала операторская компания «Донинтурфлот». Она единственная работала на собственных выставочных стендах – причем так происходит уже второй год подряд. Конечно же, мы задали ее руководству вопрос о том, почему компания так активно участвует в столичных выставках по туризму, но об ответе сообщим немного позднее.

В текущем месяце в Москве в очередной раз прошли крупнейшие туристические выставки России – MITT и ITM. Что показательно, на этих по-прежнему масштабных мероприятиях главным экспонентом, представляющим не только себя, но и практически весь российский круизный бизнес, стала операторская компания «Донинтурфлот». Она единственная работала на собственных выставочных стендах – причем так происходит уже второй год подряд. Конечно же, мы задали ее руководству вопрос о том, почему компания так активно участвует в столичных выставках по туризму, но об ответе сообщим немного позднее.

В предстоящую пассажирскую навигацию круизная компания «Донинтурфлот» значительно увеличивает число своих теплоходов на речных маршрутах. В сезоне нынешнего года, напомним, туристов обслуживали пять ее комфортабельных лайнеров: «Волга Стар», «Иван Бунин», «Максим Литвинов», «Антон Чехов» и «Принцесса Анабелла». А в навигацию-2023 выйдут еще пять четырехпалубных судов: «Александра» («Т.Г. Шевченко»), «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Сергей Дягилев» и «Тихий Дон». Они прибывали на приколе с 2020 года – начала распространения ковида. При этом еще в ноябре стало известно, что управлять теплоходом «Тихий Дон» станет новая туроператорская компания «Азурит» из Казани.

В предстоящую пассажирскую навигацию круизная компания «Донинтурфлот» значительно увеличивает число своих теплоходов на речных маршрутах. В сезоне нынешнего года, напомним, туристов обслуживали пять ее комфортабельных лайнеров: «Волга Стар», «Иван Бунин», «Максим Литвинов», «Антон Чехов» и «Принцесса Анабелла». А в навигацию-2023 выйдут еще пять четырехпалубных судов: «Александра» («Т.Г. Шевченко»), «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Сергей Дягилев» и «Тихий Дон». Они прибывали на приколе с 2020 года – начала распространения ковида. При этом еще в ноябре стало известно, что управлять теплоходом «Тихий Дон» станет новая туроператорская компания «Азурит» из Казани.