С 27 апреля начинают работу две водные переправы, соединяющие Северный речной вокзал с причалами «Химки» и «Захарково». К праздничным выходным на эти маршруты выйдут теплоходы «Москва-1» и «850 лет Москве, сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Как отметил его руководитель Максим Ликсутов, переправы позволяют сократить время в пути для жителей нескольких районов Москвы и подмосковных Химок, поэтому очень востребованы. В прошлом году теплоходы перевезли свыше 245 тыс. пассажиров. Причем, год назад речной маршрут до Химок возобновился лишь 12 мая.

В сентябре 2020 года в Москве, после завершения масштабной реконструкции, вновь открылся Северный речной вокзал, построенный еще в предвоенный период. За прошедшее время он стал памятником архитектуры, одним из символов города, однако со временем начал заметно ветшать. И вот, реставраторы и строители буквально по крупицам восстановили прежний облик знаменитого здания, давно получившего символическое название «речные ворота столицы». Одновременно была воссоздана и огромная парковая территория вокзала.

В сентябре 2020 года в Москве, после завершения масштабной реконструкции, вновь открылся Северный речной вокзал, построенный еще в предвоенный период. За прошедшее время он стал памятником архитектуры, одним из символов города, однако со временем начал заметно ветшать. И вот, реставраторы и строители буквально по крупицам восстановили прежний облик знаменитого здания, давно получившего символическое название «речные ворота столицы». Одновременно была воссоздана и огромная парковая территория вокзала.

Пассажиропоток Северного речного вокзала (СРВ) Москвы с начала навигации-2023 и до начала ноября вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число пассажиров Южный речной вокзал (ЮРВ) возросло на 33,7%. Такие данные привел глава Северного речного вокзала столицы Максим Лисов: пассажирский поток СРВ составил 300,6 тыс., ЮРВ – 12,9 тыс. человек. Число судозаходов на Северный и Южный речной вокзалы также выросло: на 27 и 40% соответственно.

Возобновлена водная линия до Химок

В Москве возобновлен речной маршрут «Северный речной вокзал — Химки». Путь занимает 30 минут, что почти вдвое быстрее, чем добираться наземным транспортом. «В прошлом году мы впервые открыли сезонный водный путь от обновленного Северного речного вокзала до подмосковных Химок. Он оказался очень востребованным. (…) В этом сезоне мы возобновили маршрут», — заявил глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. На маршруте работает двухпалубный прогулочный теплоход «850 лет Москве» вместимостью до 150 пассажиров. В прошлую навигацию он и «Москва-1» совершили от Северного речного вокзала до причалов «Химки» и «Захарково» более 7 тыс. рейсов и перевезли свыше 245 тыс. пассажиров. Кроме того, в 2022 году причалы речного вокзала приняли и отправили больше тысячи круизных теплоходов по городам России.

Завершившаяся пассажирская и круизная навигация 2022 года на реках, каналах и озерах страны, по мнению экспертов, стала во многом рекордной в современной России по своим основным показателям. Рост круизного потока в прошедшем сезон составил, по предварительным данным, 25-30% по сравнению с предшествующим годом. Общее количество речных туристов приблизилось к допандемийным показателям. Значительно возросли и объемы водных перевозок пассажиров во всех внутренних российских бассейнах.

Завершившаяся пассажирская и круизная навигация 2022 года на реках, каналах и озерах страны, по мнению экспертов, стала во многом рекордной в современной России по своим основным показателям. Рост круизного потока в прошедшем сезон составил, по предварительным данным, 25-30% по сравнению с предшествующим годом. Общее количество речных туристов приблизилось к допандемийным показателям. Значительно возросли и объемы водных перевозок пассажиров во всех внутренних российских бассейнах.

Пассажиры на Москве-реке и Химкинском водохранилище

В нынешнюю навигацию к первым числам августа более 700 тыс. пассажиров воспользовались экскурсионно-прогулочным маршрутами на Москве-реке. Об этом сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». За это время выполнено более 10 тыс. рейсов, уточнили в администрации канала. Сезон летней пассажирской навигации на Москве-реке стартовал 24 апреля 2022 года. В свою очередь, теплоходы «850 лет Москве» и «Москва-1» с начала навигации совершили от Северного речного вокзала до причалов «Химки» и «Захарково» и обратно более 2 тыс. рейсов, обслужив более 150 тыс. пассажиров. Об этом сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. Теплоходы отправляются по расписанию каждый день. Путь до Захарково занимает 10 минут, а до Химок - 25 минут.

 Вновь значительное число водных происшествий прошлого месяца отмечено в Санкт-Петербурге. Так,5 сентября в ночное время прогулочный теплоход «Гулливер» с 32 пассажирами на борту вышел в Неву с реки Мойка. При движении возле Петропавловской крепости капитан судна предупредил по рации капитана двигающегося рядом другого прогулочного судна «Дунаевский», перевозившегося 16 пассажиров, о совершении манёвра. Однако избежать столкновения не удалось. В результате «Дунаевский» врезался в левый борт «Гулливера». Пассажиров эвакуировали на плавучий понтон, пострадавших среди них нет.

Июнь, как и прошлый месяц, прошел вполне спокойно. И вновь причиной временного затишья на круизных судах и маршрутах, стала глобальная пандемия, парализовавшая работу и речного и морского транспорта. Вот, пожалуй, типичный, даже символический случай прошедшего месяца – пожар на судне стоящем на стоянке. Так, в акватории порта Йокогама 16 июня на борту круизного лайнера Asuka II произошло возгорание. Сильное задымление наблюдалось на верхних палубах стоящего на рейде судна. С 1 апреля на нем нет пассажиров, но есть экипаж, сообщило агентство Киодо. Информации о пострадавших в дальнейшем не поступало.

На воду сошел первый в мире круизный лайнер на СПГ

Первый в мире круизный лайнер, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), 22 августа покинул строительный док на верфи в германском городе Папенбурге. Судно AIDAnova, принадлежащее компании AIDA Cruises, имеет длину 337 метров и вместимость пассажиров до 6 тыс. человек, которые могут разместиться более чем в 2,5 тыс. каютах. Оно отправится в первый круиз из Гамбурга 2 декабря. Его владелец заказал строительство трех аналогичных лайнеров, которые будут использовать газ в качестве топлива. По информации компании, она инвестировала в этот проект более 3 млрд евро. СПГ считается менее вредным для окружающей среды, чем дизельное топливо, на котором ходят подавляющее большинство современных морских судов. Тем не менее, Немецкий союз охраны природы (Nabu) все равно остается недовольным нынешней экологической ситуацией. Круизный туризм развивается, и население крупных портовых городов Европы по-прежнему страдает из-за чрезмерного загрязнения воздуха и воды, отмечают его эксперты.