Отправляясь на Таганку, в столичную круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

Отправляясь на Таганку, в московскую круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

А ждут его большие перемены, которые произойдут в рамках мощной инвестиционной программы The Norwegian Edge, стоимость которой составила $400 млн. Остров Грейт Стирруп Кей к лету следующего года будет превращен в элегантный курорт для пассажиров круизных лайнеров компании Norwegian Cruise Line (NCL). Вдоль береговой линии намечено построить променад, рядом с пляжем появится сцена для музыкальных выступлений, а также баскетбольная и волейбольная площадки с трибунами, столы для настольного тенниса, зоны отдыха с кондиционерами. Будут обустроены места для пикников, туалеты, места для переодевания. К тому же, более $1 млн. средств компания собирается потратить на озеленение острова.

В Петербурге прошел «Фестиваль ледоколов»

Со 2 по 3 мая в Санкт-Петербурге прошел третий «Фестиваль ледоколов». В течение двух дней жители и гости города смогли посетить действующие ледоколы ФГУП «Росморпорт»: «Санкт-Петербург», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн» и «Капитан Сорокин», а также ледокол-буксир «Невская застава» и ледокол-музей «Красин». Суда были пришвартованы у Английской набережной и на набережной Лейтенанта Шмидта. Посетители осматривали каюты и машинное отделение, общались с экипажами судов, а также принимали участие в мероприятиях, организованных на берегу. На набережных Невы развернулись уличные выставки, шатры с интерактивными экспозициями. Проводились различные презентации - от профильных музеев и организаций, также  проходили мастер-классы и кинопоказы. В рамках фестиваля работал лекторий, где можно было подробно узнать об исследовании и освоении Арктики. Кроме того, в открытом кинотеатре демонстрировались документальные и художественные фильмы о ледоколах. Завершился фестиваль грандиозным шоу. Под музыку ледокольные буксиры даже исполнили в водах Большой Невы «морской вальс».

Для круизных туроператоров России прошлый год стал одним из самых тяжелых, возможно – самым тяжелым, за всю историю их существования. В конце 2014 года их, как и весь выездной турбизнес, накрыл финансовым цунами нежданный и до боли огромный валютный скачок рубля. Ровно год назад многие эксперты и аналитики предрекали организованным турам, в том числе и круизным, неизбежное сокращение, причем, в лучшем случае, в два раза, а то и более.

Роспотребнадзор продолжает отслеживать упоминание Турции где бы то ни было – и добрался до морских круизов. По сообщениям турагентств, представители ведомства указали им на недопустимость продажи круизных программ с посещением турецких портов. Компаниям грозит штраф. Хотя они не формируют этот продукт и присутствие Турции в нем от них никак не зависит.

Norwegian Cruise Line Holdings отменила заходы в Турцию

Круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings объявил об отмене заходов своих лайнеров в турецкие порты в течение всего 2016 года. Это решение, связанное, в первую очередь, с безопасностью пассажиров, повлияет на ряд маршрутов трех входящих в холдинг компаний. В их числе, на 32 маршрута круизного оператора Norwegian Cruise Line, на 17 маршрутов Oceania Cruises и 12 - Regent Seven Seas Cruises. Все они включали заходы в пять портов этой страны. В том числе и в Стамбул, где 12 января от террориста-смертника погибло 12 человек, главным образом немецкие туристы. Что, кстати, и стало решающим аргументом при принятии решения. Вместо турецких пунктов лайнеры отправятся, главным образом, в греческие порты, и в первую очередь – в Пирей (Афины) и на остров Санторини. По сообщению компании, пассажиры, которые уже приобрели круизный тур, могут без потерь сдать его, или же заменить на другие круизы. Напомним, что ранее компания Crystal Cruises отменила заходы на своих лайнерах в Стамбул и Кушадасы. А MSC Cruises заявила, что её круизное судно MSC Magnifica не будет заходить в порты Турции до дальнейшего уведомления.

Viking Line модернизирует три парома

Viking Line в конце января сообщила о том, что на трех ее круизных паромах - Viking Grace, Amorella и Gabriella пройдет плановый ремонт. При этом кроме прохождения технического обслуживания, будет проведено обновление развлекательной инфраструктуры судна, также запланирована и перестройка части кают. В эти работы компания инвестирует 8 млн евро. Так, судно Viking Grace, обслуживающее линию Турку – Стокгольм, 18 января прибыло в сухой док верфи в Турку для прохождения своего первого докования, проводимого раз в 3 года. На нем также намечено провести расширение помещений сауны и SPA, обновить конференц-залы и зоны развлечений для подростков. Паром возобновил рейсы по расписанию с 25 января.

Наш портал завершил публикацию ответов руководителей и топ-менеджеров ведущих операторских компаний морских круизов о результатах их работы в высокий сезон прошлого года. На очереди - следующий вопрос нашим респондентам. Он касается перспектив работы круизных туроператоров в 2016 году, и звучит следующим образом:

- Назовите круизные маршруты, компании и лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в следующем высоком сезоне?

И первым на него вновь отвечает питерская компания «Инфлот круизы и путешествия». Вернее, ее генеральный директор Иванов Александр Юрьевич:

Carnival строит лайнеры для своих брендов

 В итальянском Триесте 30 декабря состоялась церемония подписания предварительного меморандума о договоренности на строительство четырех круизных лайнеров. Документ подписали руководители крупнейшей в мире морской круизной компанией Carnival Corporation и ведущей судостроительной компании Италии Fincantieri SpA. Окончательный договор, как ожидается, будет подписан в январе нынешнего года. При этом его общая стоимость составит около 2,5 млрд евро. По сообщению пресс-службы Fincantieri, два из четырех новых лайнеров будут построены для компании Costa Cruises, и отправятся к берегам Китая. Одно круизное судно предназначается для компании P&O Cruises, также входящей в состав холдинга Carnival. Оно отправится в Австралию. Наконец, еще один лайнер войдет в состав флота круизного бренда Princess Cruises.

Сайт Cruise Critic - один из самых авторитетных в мировой круизной индустрии, определил победителей ежегодного конкурса Cruise Critic Cruisers’ Choice Awards-2015. Они по традиции названы на основе отзывов путешественников.. Причем, если прежде в их число входили лишь представители отрасли морских круизов, то в этот раз организаторы создали отдельную категорию и для речных круизных судов. В общей сложности получилось 25 номинаций круизной премии.

Пятерки победителей по трем ведущим позициям выглядят следующим образом. В номинации «Большие лайнеры» победителем стало судно Disney Dream, за которым следуют Disney Fantasy, Nieuw Amsterdam, Celebrity Equinox, Celebrity Reflection. Лидеры в номинации «Средние лайнеры»: Disney Wonder, Oceania Riviera, Disney Magic, Zuiderdam, Coral Princess. Номинация «Малые лайнеры»: Pacific Princess, Crystal Serenity, Azamara Quest, Azamara Journey, Wind Surf.

С 30 сентября на лайнерах круизной компании Disney Cruise Line вступит в силу новая алкогольная политика. Согласно введенным правилам, количество спиртных напитков, которые пассажиры от 21 года и старше смогут пронести на борт судна, будет ограничено. Путешествующим разрешат взять с собой максимум две запечатанные бутылки вина или шампанского объемом до 750 мл, а также шесть бутылок пива объемом до 0,3 л. Ограничение объема алкоголя относится к посадке в начале путешествия, а также после стоянки в каждом порту захода. Любое вино, шампанское или пиво сверх разрешенного количества будут изыматься, и отправляться в камеру хранения до конца плавания.

При этом употреблять свой алкоголь можно будет исключительно в своей каюте. Гости Disney, пришедшие в общественное место с бутылкой вина или шампанского, оплачивают сбор в размере $ 20.00 за бутылку. В то же время, отмечают эксперты, политика Disney Cruise Line в отношении алкоголя не самая строгая по сравнению с другими круизными компаниями.

Пять круизных лайнеров двух портов

Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» 11 августа принял одновременно пять круизных лайнеров: Marina (компании Oceania Cruises), Eurodam (компании Holland America Line), AIDAmar (оператора AIDA Cruises), Costa Pacifica и Costa Luminosa (компании Costa Crociere). При этом, Marina совершила в текущем году уже пятый заход в Петербург, лайнер прибыл 9 августа и 11-го вечером покинул порт. В свою очередь, лайнеры Eurodam и Costa Pacifica в нынешнем сезоне совершили 6-ой заход в Санкт-Петербург, Costa Luminosa – 13-ый, а AIDAmar – 15-ый. Интересно, что днем ранее Таллинский порт принял одновременно также пять круизных лайнеров. На них прибыли в общей сложности 11 тыс. туристов. В крупнейшем порту Эстонии 10 августа ошвартовался круизный лайнер Aidamar, на борту которого находилось 2200 туристов, Caribbean Princess с 3000 пассажиров, Eurodam - 2000 туристов, Seven Seas Voyager - 650 туристов, и Costa Pacifica с 3000 путешественников. Всего в текущем году Таллин ожидает прибытия 281 круизного лайнера и 480 тысяч пассажиров. Кроме того, на эстонском острове Сааремаа на этот год планировалось прибытие шести круизных судов, последнее из них посетило остров 6 августа.

Иностранный круизный сезон нынешнего года в Архангельской области завершается 30 июля. Последним в эту навигацию, сообщает портал pomorland.travel, ее посетит круизный лайнер Nautica. На его борту путешествуют более 600 зарубежных гостей, которым 28-29 июля будут представлены экскурсионные программы на Соловках, а 30 июля пассажирское судно встанет у причальной стенки архангельского порта. В самой столицы Поморья туристам покажут самые популярные музеи и достопримечательности, кроме того, для иностранных гостей будут организованы мастер-классы по плетению из бересты.

Как отмечает министр культуры Архангельской области Вероника Яничек, по итогам летней навигации наблюдается значительная положительная динамика по количеству приезжающих морским путем иностранных туристов. В текущем туристическом сезоне состоялось 12 заходов иностранных пассажирских судов в Архангельск и на Соловецкий архипелаг. Прежде отмечалось не более 5-6 круизных судозаходов за год.

Президент и владелец торговой марки компании «Нептун»Валентин Елисеев в конце прошлого года был избран главой созданной в то же время «Ассоциации круизных операторов». Ее учредителями стали пять ведущих туроператорских компаний: «Инфлот Круз энд Ферри», «Нептун», «Вип Круиз Интернешнл», «Виа Марис», «Магазин круизов и путешествий». Прошло уже достаточно время, и мы решили узнать у г-на Елисеева о работе объединения. Однако, начался разговор, естественно, с общего состояния российского рынка морских путешествий.

Carnival построит самые большие лайнеры

Крупнейший в мире круизный холдинг Carnival Corporation подписал контракт на строительство круизных лайнеров нового поколения. Что особо важно, они станут самыми большими по показателю пассажировместимости. Договор заключен с судостроительной верфью Meyer Werft, базирующейся в немецком городе Папенбург. Запланировано построить четыре новых круизных судна. Первые два лайнер войдут во флот круизного бренда AIDA Cruises. Относительно других теплоходов точные сведения пока не предоставляются, но по неофициальной информации они, скорее всего, пополнят флотилию компании Costa Cruises. Но в любом случае, на всех этих лайнерах водоизмещением свыше 180 тыс. тонн, вместимость пассажиров составит до 6,6 тыс. человек. И еще один принципиальный момент: в качестве топлива на новых лайнерах впервые в истории круизной индустрии его разработчики собираются применить сжиженный природный газ (СПГ), что специалисты называют серьезным технологическим успехом. В настоящее время СПГ считается наиболее экологичным топливом, и потому использование новых двигателей поможет существенно снизить уровень вредных выбросов.

«Морской фасад» станет грузопассажирским

Порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» сменил свой статус с пассажирского на грузопассажирский. В связи с чем вышло и соответствующее правительственное распоряжение. Новый статус порта даст возможность «Морскому фасаду» принимать любые грузы, в том числе и с паромов круизной компании St.Peter Line. Перевалка начнется в порту после того, как будет готова необходимая для выполнения этой операции площадка. Ее сдача планируется на второе полугодие 2016 года. При этом паромы будут перевозить исключительно автопоезда. Напомним, петербургский порт «Морской фасад» находится в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Он включает в себя четыре морских вокзала - три для круизных судов и один для паромных, а также семь причалов.

Копания Regent Seven Seas Cruises (RSSC) устанавливает новые стандарты бортовой роскоши. Их можно будет воочию оценить на суперсовременном круизном лайнере Seven Seas Explorer, который отправится в первое плавание летом 2016 года. «Еще на стадии проектирования мы революционно раздвинули рамки технических и эстетических возможностей круизной индустрии. И это позволяет рассчитывать на то, что Seven Seas Explorer станет флагманом отрасли морских путешествий в сегменте luxury», - говорит управляющий директор компании RSSC Грэм Сэдлер.

Новый VIP-лайнер в состоянии принять до 750 пассажиров в 369 просторных каютах. Новое судно также будет иметь водоизмещение 54 тыс. т, его длина составит 223 м. В распоряжении путешественников окжутся рестораны гурмэ, спортивно-развлекательные и общественные зоны, эксклюзивные жилые помещения. Примечательно, что все каюты лайнера подпадают под категорию «люкс». Площадь лучших и самых дорогих апартаментов составляет 3875 кв. футов (около 350 кв. м), что позволяет им претендовать на место в книге рекордов Гиннеса, как самой большой каюты в мире. В ее огромные внутренние просторы быдыт гармонично вписаны стильная столовая и две уютных спальни. Их дополнит специальный зал СПА, оборудованный процедурным уголком, а также сауна и парная. Все это великолепие венчает застекленная веранда, откуда открываются панорамные виды на открывающиеся в походе морские просторы.

Морской терминал откроется в 2017 году

Пассажирский морской терминал в городе Пионерском Калининградской области откроется к началу летнего сезона 2017 года. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона, ссылаясь на заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, обозначившего такие сроки реализации проекта в ходе рабочего совещания в Пионерском. По его словам, проект достаточно глубоко проработан и «никаких шансов не выполнить его просто нет». Все затраты по проектированию и строительству терминала при этом несет федеральный бюджет. Вкладом же со стороны региона, заявил губернатор Калининградской области Николай Цуканов, станет строительство ряда инфраструктурных объектов. Так, уже в следующем году начнут приводить в порядок городские дороги. Морской пассажирский терминал в Пионерском станет одним из главных транспортных узлов Калининградской области в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом основной круизной компанией, которая тоже принимает финансовое участие в создании нового терминала, станет MSC Cruises.

В последнем месяце года отмечено немало разного рода случаев и происшествий на морях и океанах планеты. Однако, что наверное удивительно, значительно больше чем прежде на круизных и паромных судах в нынешнем месяце отмечено случаев возгорания. Самая свежая и самая громкая новость - большой пожар на пароме Norman Atlantic, начавшийся рано утром в воскресенье 28 декабря. За его развитием следил буквально весь мир. Пламя, по неизвестной пока что причине, вспыхнуло в гаражном отсеке, где находилось более 200 автомобили. На борту судна в это время было 422 пассажира, а также 56 членов экипажа - 22 итальянца и 34 грека.

Norman Atlantic, который ходит под флагом Италии, вышел из порта Игуменица на западном побережье Греции, и отправился в итальянский порт Анкона. Сигнал бедствия паром подал, когда находился в 44 милях северо-западнее Керкиры. После чего с него были спущены спасательные плоты, на которые погрузились около 150 человек. Их подобрал другой паром - Spirit of Piraeus. Кроме него, в районе бедствия к тому времени уже находилось несколько судов. В дальнейшем сюда были направлены также три вертолета, самолет С-130 и итальянское спасательное судно.