Начнем с несколько странного случая, который имело место в Санкт-Петербурге. Как сообщили электронные СМИ, прогулочный теплоход «Ромео»23 мая примерно в 11:30 совершил навал на Троицкий мост. На борту находились три человека, пострадавших нет. Собственником судна выступает ООО «Речной трамвай». Санкт-Петербургская транспортная прокуратура начала проверку случившегося. Для объяснений были вызваны представитель собственника теплохода и его капитана.

В Санкт-Петербург пришла настоящая весна - лёд с Невы сошёл, столбики термометров показывают 17 и более градусов со знаком плюс. Самое время «мягкого пуска» речной прогулочно-круизной навигации-2021 - для маломерных судов. В основном это, конечно же, сравнительно небольшие катера, знакомые всем туристам, но в ту же категорию входят, к примеру, аквабайки, набравшие популярность в последние годы.

Сегодня, в ночь на 9 апреля, в Санкт-Петербурге были подняты пролеты пяти мостов. Это прошла финальная «репетиция» перед стартом очередного периода разведения мостов Северной столицы. Ночью, с 1:30 до 05:45 поднимали мосты: Володарский, Александра Невского, Благовещенский, Биржевой и Кантемировский мост. Специалисты занимались проверкой их технического состояния.

Самым громким происшествием марта стал, конечно же, инцидент в Суэцком канале. После блокировки контейнеровозом Ever Given23 марта, навигацию по нему возобновилась только через неделю,30 марта. Как в этот день сообщил советник президента Египта адмирал Мохаб Мамиш, причиной случившегося стали сильные ветра и плохие погодные условия в регионе. «Но ответственность за случившееся полностью лежит на капитане судна», - отметил он. На освобождение канала от образовавшейся пробки, сообщил адмирал, может потребоваться до 4-5 дней. Финансовые потери от перекрытия водной артерии могут достичь $1 млрд. Об этом заявил глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа. При этом египетские власти намерены потребовать от владельца судна компенсацию, заявил Мохаб Мамиш.

Пассажирский порт Санкт-Петербург («Морской фасад») и оператор морского порта «Выборг» (ООО «Порт Логистик») совместно с финским Агентством развития региона Котка-Хамина (Cursor Oy) начинают реализацию проекта по организации нового пассажирского морского сообщения в рамках Программы приграничного сотрудничества «Россия - Юго-Восточная Финляндия» 2014-2020.

Чего ждать в будущем и какова перспектива бизнеса водных пассажирских перевозок - обсудили в Санкт-Петербурге, где на прошлой неделе прошла онлайн пресс-конференция по случаю закрытия навигации. О том, насколько из-за эпидемии коронавируса снизился поток туристов, можно судить по свежей статистики: в городе отчитались о прошедшем, теперь официально закрытом сезоне. Встречу журналистов с представителями профильных объединений и ведомств организовали в ТАСС.

Нарушения, выявленные в Московском речном бассейне

В ходе осуществления государственного портового контроля в Московском бассейне внутренних водных путей за 10 месяцев 2020 года проведено 1463 инспекции судов (из них 406 пассажирских). В результате выявлено 3664 нарушения обязательных требований (1112 на пассажирских судах), временно задержано 53 судов (из них 16 пассажирских). Об этом сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». Основными причинами задержания судов являлись отсутствие у судоводителей надлежащих судовых документов, неудовлетворительное состояние противопожарного, аварийно-спасательного и навигационного оборудования, главных и вспомогательных двигателей и механизмов, а также несоответствие дипломов и квалификационных свидетельств членов экипажей судов занимаемым ими должностям. По выявленным в ходе проверок нарушениям обязательных требований 90 материалов, содержащих признаки состава административных правонарушений, направлено в Ространснадзор и транспортную прокуратуру. Капитаном бассейна составлено 4 протокола об административных правонарушениях.

Власти Петербурга вернулись к идее сделать его центром яхтенного туризма. «Пришло время использовать преимущества города для развития яхтенного туризма», — заявил на заседании Морского совета 17 сентября губернатор Александр Беглов.

Круизный лайнер «Петр Великий» будет не последним в серии

Новейший круизный лайнер проекта PV300VD «Петр Великий», спроектированный петербургским Морским инженерным бюро, планируется передать заказчику – АО «Московское речное пароходство» (МРП), в середине 2021 года. Об этом рассказал генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Строительство круизного судна ведется в Астраханской области на заводе «Лотос». Кроме того, по словам главы ОСК, в дальнейшем вполне возможно продление этой серии круизных теплоходов «река-море». Как он отметил, заказчики готовы построить еще несколько таких круизных судов. Напомним, лайнер проекта PV300VD вместимостью 300 пассажиров был заложен на судостроительном заводе «Лотос» в августе 2016 года. Четырехпалубный теплоход будет соответствовать уровню пятизвездочному отелю. На его борту расположатся рестораны, тренажерные залы, спа-салоны, сауны. Ранее теплоход «Петр Великий» планировали построить к навигации 2019 года, однако по ряду технических причин произошло значительное отставание от графика.

Речная пассажирская навигация в административных границах Санкт-Петербурга начнется 28 июня с 10:00 утра. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по транспорту городского правительства. Для прогулочных теплоходов вновь станут открыты Нева, Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невка, а также Мойка, Фонтанка и другие судоходные реки и каналы города. Решение об этом было принято на заседании Межведомственной транспортной рабочей группы при координационном совете по противодействию коронавирусной инфекции под руководством вице-губернатора Максима Соколова.

На онлайн-конференции Общественного совета по развитию малого и среднего предпринимательства, проходившей в конце прошлой недели, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал о планируемых сроках снятия действующих в связи с пандемией ограничений для бизнеса. Как сообщил главы города: «На втором этапе, к концу июня, планируем открыть навигацию по рекам и каналам Петербурга. Это очень важная часть нашего лета. Открытие навигации возможно при условии соблюдения всех стандартов безопасности и мер социального дистанцирования. Питание на борту будет запрещено».

Системообразующими предприятиями России названы три круизных компании 

В обновленный и расширенный втрое по сравнению с 2015 годом список системообразующих организаций и предприятий нашей страны впервые вошли три круизных компании. Теперь государство может при необходимости оказывать им существенную поддержку, что весьма важно в условиях текущего кризиса. Новый перечень утвердила правительственная комиссия по повышению устойчивости российской экономики, возглавляемая вице-премьером Андреем Белоусовым. В него вошли круизные операторы «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Донинтурфлот». Они являются крупнейшими в России судоходными пассажирскими компаниями, образованными на базе речных пароходств. У них большая численность сотрудников и, имея статус туроператоров, они представлены в разных регионах страны. И именно эти круизные компании перевозят основной поток российских и иностранных туристов, отправляющихся в путешествия по рекам России, отметила заместитель генерального директора по туризму компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова.

Круизная навигация 2019 года в Санкт-Петербурге была открыта 28 апреля с прибытием в порт «Морской фасад» лайнера MSC Poesia. А с отходом 21 октября пассажирского судна AIDAaura сезон морских круизов в регионе был завершен. За это время Петербург принял 265 круизных лайнеров, на борту которых, по сообщению пресс-службы порта, находилось в общей сложности 647 640 пассажиров. На Морской Вокзал города, которым также оперирует АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», в период с марта по сентябрь прошлого года было осуществлено 68 судозаходов со 165 790 пассажирами на борту.

Круизная навигация 2019 года в Санкт-Петербурге была открыта 28 апреля с прибытием в порт «Морской фасад» лайнера MSC Poesia. А с отходом 21 октября пассажирского судна AIDAaura сезон морских круизов в регионе был завершен. За это время Петербург принял 265 круизных лайнеров, на борту которых, по сообщению пресс-службы порта, находилось в общей сложности 647 640 пассажиров. На Морской Вокзал города, которым также оперирует АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», в период с марта по сентябрь прошлого года было осуществлено 68 судозаходов со 165 790 пассажирами на борту.

Для пассажирских перевозок по Москве-реке закупят катера

Департамент Москвы по конкурентной политике объявил открытый конкурс на поставку для нужд «Мосгортранса» 11 речных судов ледокольного класса для пассажирских перевозок по Москве-реке в режиме общественного транспорта. Цена контракта составляет 1 млрд 31,6 млн рублей. Катера должны быть поставлены до 30 сентября следующего года, сообщает «Интерфакс». При этом 10 из них будут заняты непосредственно перевозкой пассажиров, а еще один - для контроля над работой этих судов. Согласно документации, однопалубные речные катера будут рассчитаны на круглогодичную навигацию, не менее 40 пассажирских мест будут сидячими, а общая вместимость составит 50 человек. Их оборудуют системами оплаты проезда картами «Тройка», а также бесконтактной оплаты банковскими картами и мобильными устройствами. Скорость судов на полном ходу должна составлять не менее 27 км в час, а в условиях льда - не менее 15 км в час. Планируется, что первый маршрут речного общественного транспорта на Москве-реке протяженностью около 10 км пройдет между Нижними Мневниками и Киевским вокзалом.

Как сообщила пресс-служба Росморречфлота, со снятием береговой обстановки 26 ноября на реке Нева завершена навигация на основной трассе Волго-Балта. В то же время, продолжается работа средств навигационного оборудования в Калининградской области и судоходство на Ладожском озере. Навигация-2019 была для работников Волго-Балта юбилейной. По указу Петра I 300 лет назад были начаты государственные путевые работы на Неве. В ознаменовании этой даты в апреле нынешнего года в городе Шлиссельбурге открыли первый в стране памятник бакенщику, посвященный всем речникам-путейцам России.

В Петербурге завершается навигация: по малым рекам и каналам – 15 ноября, по Неве чуть позже. Это значит, что заканчивается и сезон разводки мостов. Вскоре невские переправы уже не будут представлять преграду для автомобилистов.

В рамках программы приграничного сотрудничества Финляндия, ЕС и Россия могут профинансировать строительство новых пассажирских терминалов с пунктами пропуска на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта, сообщает газета «КоммерсантЪ». После реконструкции причалы будут способны принимать круизные суда, которые могут ходить между Петербургом, Выборгом и Коткой, а также от озера Сайма через Выборг и Петербург к Ладоге. Однако необходимо еще дождаться передачи причальной инфраструктуры из федеральной в региональную собственность.

Самая громкая трагедия, о которой сообщили информагентства во всем мире, произошла в конце прошедшего месяца. В центре Будапешта на Дунае вечером 29 мая затонул прогулочный катер Hableany («Русалка»), рассчитанный на перевозку 45 пассажиров. На его борту находились 33 туриста из Южной Кореи и два члена экипажа. Случилось это после того, как судно, возвращавшееся после часовой экскурсии, во время ливня столкнулось с большим круизным теплоходом Viking Sigyn компании Viking Cruises, стоявшим на якоре возле здания венгерского парламента. После столкновения прогулочный катер перевернулся.

Навигации на реках Нева и Малая Нева, а также ночные разводки мостов для пропуска судов начались в Санкт-Петербурге вчера, 10 апреля. Как сообщило госучреждения «Мостотрест», обслуживающее все мосты города, пока администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей не получала заявок на прохождение судов по Неве ни на сегодня ни на завтра. Отмечается также, что график разводки мостов в этом году по сравнению с прошлым не изменился.