Начнем с самой громкой трагедии прошлого месяца. Батискаф «Титан» американской компании OceanGate Expeditions18 июня пропал без вести в Атлантическом океане во время очередного погружения к обломкам парохода «Титаник». С 2021 года этот аппарат использовался для подвоза специалистов и экскурсантов к месту гибели самого знаменитого пассажирского лайнера современности. В подводное путешествие можно было отправиться, оплатив значительную сумму - $250 тыс. В этот раз на борту батискафа находились пять человек, включая трех туристов.

Первые скоростные теплоходы группы компаний (ГК) «Астра Марин» совершили поездки по маршруту между Санкт-Петербургом и Крепостью Орешек с остановкой у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда». Длина линии составляет 70 км – это самый протяженный маршрут для петербургских судов на подводных крыльях.

Возобновлена водная линия до Химок

В Москве возобновлен речной маршрут «Северный речной вокзал — Химки». Путь занимает 30 минут, что почти вдвое быстрее, чем добираться наземным транспортом. «В прошлом году мы впервые открыли сезонный водный путь от обновленного Северного речного вокзала до подмосковных Химок. Он оказался очень востребованным. (…) В этом сезоне мы возобновили маршрут», — заявил глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. На маршруте работает двухпалубный прогулочный теплоход «850 лет Москве» вместимостью до 150 пассажиров. В прошлую навигацию он и «Москва-1» совершили от Северного речного вокзала до причалов «Химки» и «Захарково» более 7 тыс. рейсов и перевезли свыше 245 тыс. пассажиров. Кроме того, в 2022 году причалы речного вокзала приняли и отправили больше тысячи круизных теплоходов по городам России.

В Санкт-Петербурге открылась навигация по рекам и каналам

В Санкт-Петербурге 17 апреля началась навигация для маломерных судов, а также открылось движение по водным путям города для прогулочного и экскурсионного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба городского правительства. По ее информации, разводка мостов в Петербурге началась еще в ночь с 9 на 10 апреля. Отмечается, что в межнавигационный период специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» провели дополнительные работы на нескольких мостах. Так, различные ремонты и настройку прошли Володарский, Большеохтинский, Литейный, Тучков мост, мост Александра Невского. С 10 марта были проведено более 60 технологических разводок.

С началом навигации 2023 года в Санкт-Петербурге к исполнению своих обязанностей приступит новое подразделение – Агентства внешнего транспорта (АВТ). Это патрульная служба, подведомственно комитету по транспорту города, она станет в круглосуточном режиме осуществлять дежурство на водных объектах. Как сообщает пресс-служба правительства города, об этом рассказала директор ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Александра Бахмутская.

Открытие навигации и освобождение рек ото льда традиционно отмечалось в России. А с появлением флота и развитием судоходства в больших городах возникли свои церемонии проведения праздника. Наиболее пышные торжества проходили, разумеется, в столице государства – Санкт-Петербурге.

Правительство Санкт-Петербурга инициировало исключение морского пункта пропуска через государственную границу России на Морском вокзале, который находится на Васильевском острове. Комиссия Минтранса РФ может рассмотреть вопрос об этом до конца нынешнего года. Вокзалом управляет компания «Морской фасад», и сдавая эту территорию в аренду, может финансировать свою деятельность на фоне отсутствия международных морских круизов в российской Балтике.

Первое электросудно для Енисея прибыло в Красноярск

Первое электрическое судно для прогулок по Енисею в конце ноября доставлено в Красноярск. Его привезли из Ленинградской области по Северному морскому пути. Это первое в регионе судно подобного рода, которое работает на аккумуляторных батареях, сообщил заместитель руководителя администрации губернатора Красноярского края Юлий Верхушин. Сейчас оно стоит в районе городского Речного вокзала и на его борту проходят пуско-наладочные работы. Вместимость судна - 130 пассажиров. На электросудах, которые способны развивать скорость 20 км/ч, пассажиры и туристы смогут добраться из Красноярска в Дивногорск, расположенный в 20 км от регионального центра. Кроме того, в городе находится Красноярская ГЭС, смотровая площадка которой является одним из посещаемых туристических мест. Инвестором проекта выступает компания «ВодоходЪ», которая приобрела судно стоимостью около 220 млн рублей.

Завершившаяся пассажирская и круизная навигация 2022 года на реках, каналах и озерах страны, по мнению экспертов, стала во многом рекордной в современной России по своим основным показателям. Рост круизного потока в прошедшем сезон составил, по предварительным данным, 25-30% по сравнению с предшествующим годом. Общее количество речных туристов приблизилось к допандемийным показателям. Значительно возросли и объемы водных перевозок пассажиров во всех внутренних российских бассейнах.

Завершившаяся пассажирская и круизная навигация 2022 года на реках, каналах и озерах страны, по мнению экспертов, стала во многом рекордной в современной России по своим основным показателям. Рост круизного потока в прошедшем сезон составил, по предварительным данным, 25-30% по сравнению с предшествующим годом. Общее количество речных туристов приблизилось к допандемийным показателям. Значительно возросли и объемы водных перевозок пассажиров во всех внутренних российских бассейнах.

Строятся причалы для речных круизных судов 

Руководители Ярославской области намерены увеличить количество речных маршрутов на своей территории. Так, в 2023 году компания «ВодоходЪ» планирует сделать вдвое больше заход судов в пределах региона. В связи с чем, намечено построить новые или дополнительные причалы в Пошехонье, Брейтове, Угличе, Тутаеве, Толге и Красном Профинтерне. Как сообщила пресс-служба правительства области, тем самым открывается перспектива развития на территориях районов элементов туристического и круизного бизнеса. И теперь муниципалитеты должны проработать возможности по организации приема туристов, обеспечения их комфортными автобусами и интересными экскурсиями. Также в населенных пунктах потребуется заняться благоустройством, организовать архитектурную подсветку. Напомним, количество круизных туристов в Ярославской области в навигацию-2022 выросло на 35%. Круизные теплоходы в прошедшем сезоне заходили в Ярославль и областные города 2,2 тыс. раз.

Водное путешествие из Санкт-Петербурга в Кронштадт в нынешнем году совершили более 104 тыс. пассажиров. Этот показатель в 1,5 раза превысил прогнозы на сезон и стал рекордным по сравнению с прежними, передает ТАСС. Спросом у экскурсантов пользовался кронштадский «Остров фортов», а также осмотр оборонительных сооружений с воды, сообщили в петербургском комитете по развитию туризма.

В проливе Старка Амурского залива у острова Русский в Приморском крае 1 октября из-за сильного тумана сел на мель пассажирский катер катамаранного типа «Москва». Он следовал из Владивостока на остров Попова. На борту судна находились более 170 пассажиров и 4 члена экипажа. Пострадавших нет, судно повреждений не получило. Все пассажиры были эвакуированы на берег, сообщило региональное подразделение МЧС России. Ход и результаты проверки происшествия взял под контроль председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин.

Южный речной вокзал реконструируют до конца года

Основные работы по реконструкции Южного речного вокзала Москвы завершатся в 2022 году, сообщил столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. «Летом мы уже запустили круизы по югу страны и городам центральной России — в Рязань и Коломну. Сейчас завершаем отделку фасада и кровли, устанавливаем вентиляцию и проводим электричество», — говорится в сообщении. Недавно на фасад установили циферблат часов и выложили слово «Москва». В департаменте рассказали, что хотят вернуть на здание и другие исторические элементы — шпиль и пять скульптур, символизирующих моря: Черное, Белое, Балтийское, Азовское и Каспийское. Здесь также появятся смотровая площадка, музей транспорта, зал ожидания и отдыха. К лету следующего года объект будет полностью сдан с благоустройством прилегающей территории, заверил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Жителям и гостям Санкт-Петербурга в ближайшее время предложат отправиться на экскурсии по судостроительным предприятиям. Они станут проводиться в рамках программы развития промышленного туризма в городе.

Продажи круизов на 2024 год в немецкой компании AIDA Cruises предполагают посещение Санкт-Петербурга в рамках путешествий по Балтике и Северной Европе. Попытались узнать, сколько будет судозаходов в Северную столицу и действительно ли компания планирует остановки своих лайнеров в России.

На прошлой неделе в Москве, с 3 по 4 октября, в здании московского правительства на Новом Арбате прошел первый Всероссийский Морской конгресс. В новом достаточно авторитетном мероприятии приняли участие руководители и сотрудники Минтранса РФ и Росморречфлота, а также других важных ведомств и предприятий воднотранспортной индустрии. Неоднократно на форуме специалисты и эксперты высказывались о круизной отрасли страны, а также речных и морских перевозках российских пассажиров.

Начнем наш ежемесячный обзор с зарубежных происшествий. На Рейне около немецкого города Везеля 11 сентября произошло столкновение круизного теплохода Viking Kvasir с другим судном, сообщил отраслевой портал Cruise Law News. Инцидент произошел во время речного круиза, следовавшего из Антверпена в Амстердам, примерно в миле от причала, принадлежащего компании Viking Cruises. Во время столкновения незначительные травмы получили два пассажира и несколько членов экипажа. Корпус теплохода был поврежден выше ватерлинии, поэтому поступления забортной воды не произошло. Кстати, в начале июля отмечено столкновение с участием другого речного лайнера круизного оператора Viking - Viking Hermod. Всего за последние шесть лет случилось, по меньшей мере, шесть столкновений круизных теплоходов Viking, отмечает портал.

В России построят три круизных судна 

Правительство РФ выделило 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Как сообщается, средства пойдут на закладку и начальный этап создания трех круизных судов проекта «Карелия» (PV-300) сообщения «река-море», каждое из которых сможет вместить до 200 пассажиров, а также четырех сухогрузов-контейнеровозов. Грузовые суда планируется спустить на воду в 2025 году, а пассажирские - в 2026 году. При этом общий объем финансирования, необходимый для их создания, составляет почти 22 млрд рублей. После завершения строительства АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передаст суда крупным российским компаниям в аренду на льготных условиях. Напомним, в настоящее время лайнер проекта PV-300 «Мустай Карим» принадлежит круизной компании «ВодоходЪ» и строительство еще одного – «Петр Великий», предназначенного для компании «Мостурфлот», завершается на заводе «Лотос» под Астраханью.

Речной транспорт в Подмосковье в навигацию-2022

За три месяца – к середине августа, жители и гости Московской области воспользовались речным транспортом 19 тыс. раз. В июле популярность водной навигации увеличилась на 5% в сравнении с июнем, сообщает министерство транспорта и дорожной инфраструктуры региона. Пассажирские суда продолжает курсировать в Подмосковье по трем маршрутам: по Москве-реке в Лыткарине, на Оке в Коломне и Серпухове. Лидером остается направление Лыткарино – Андреевское, которым воспользовалось свыше 10 тыс. пассажиров. Катер «Стриж-7» на этой линии, рассчитанный на 10 человек, проходит 800 метров с одного берега на другой за 5 минут. Маршрут продолжит работу до 20 ноября. В Серпухове речным транспортом воспользовались порядка 5,5 тыс. человек. Теплоход «Зуша» следует от городского причала до причала Сады, судно может перевезти 60 человек. Теплоход будет работать до 30 сентября. В Коломне теплоход «Москва», курсирующий по маршруту Бочманово – Притыка, перевез около 3,1 тыс. пассажиров. На его борт могут подняться 120 человек.