Начнем с несколько странного случая, который имело место в Санкт-Петербурге. Как сообщили электронные СМИ, прогулочный теплоход «Ромео» 23 мая примерно в 11:30 совершил навал на Троицкий мост. На борту находились три человека, пострадавших нет. Собственником судна выступает ООО «Речной трамвай». Санкт-Петербургская транспортная прокуратура начала проверку случившегося. Для объяснений были вызваны представитель собственника теплохода и его капитана.
В то же время, в петербургском ГБУ «Мостотрест» опровергли аварийный контакт прогулочного теплохода с Троицким мостом. Как отмечает пресс-служба учреждения, навала как такового не было, информагентства просто представили неудачный ракурс фото. Эту информацию подтвердили и в МЧС города. Там пояснили, что проводятся работы по ремонту электрокабеля, проходящего через опору Троицкого моста. Они идут в соответствии с договором между ООО «Совет по туризму» и «Мостотрестом». Для чего и был задействован теплоход «Ромео».
Вернемся к хронологии речных событий мая. Поисково-спасательные работы по поиску трех человек, прибывших в Адыгею из Астраханской области и Калмыкии, которых еще 8 мая унесло течением реки Белой в районе Хаджохской теснины, продолжались и в конце месяца. Как сообщили в правоохранительных органах республики, причиной ЧП стало желание двух туристов сделать селфи на краю каньона. Один из мужчин споткнулся и упал в реку, а второй, зацепившись за камни, повис над обрывом. Их третий друг попытался его спасти, однако они оба упали в реку. При этом 11 и 14 мая спасателям удалось обнаружить на берегах два тела пропавших туристов. Поиски третьего положительных результатов так и не принесли. В целом в поисковой операции было задействовано 76 человек, 18 единиц техники и 3 плавсредства.
Далее, на Волге в Саратовской области 10 мая проходящая баржа задела носовую часть яхты, которая стояла на судовом ходу. Инцидент случился у берегов города Вольска. Как сообщила пресс-служба МЧС области, в результате столкновения никто не пострадал. По инциденту началась доследственная проверка. Тоже в Саратовской области 16 мая столкнулись моторная лодка «Прогресс-4» и катер. Однако результат происшествия оказался трагическим: судоводитель «Прогресса» и его пассажир погибли на месте.
Еще одна трагедия на воде. Следственным отделом города Надым Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) возбуждено уголовное дело в отношении местного жителя. Не имея удостоверения на право управления маломерным судном, он 18 мая взял на борт моторной лодки «Казанка-5М4» семь пассажиров, в числе которых были четверо детей разного возраста. В вечернее время, при движении по реке в направлении села Кутопьюган Надымского района мужчина допустил опрокидывание судна, что повлекло гибель по неосторожности пятимесячного ребенка. Сам водитель и остальные пассажиры, в том числе дети, смогли самостоятельно выбраться из воды. Им была оказана необходимая помощь, госпитализация не потребовалась.
На Алтае транспортная прокуратура 19 мая добилась взыскания с перевозчика денежных средств, затраченных на лечение травмированных пассажиров, в пользу территориального фонда обязательного медицинского страхования (ОМС). Было установлено, что местный житель, перевозя пассажиров на катере «Пурсуит-2150» в условиях плохой видимости, совершил столкновение с баржей, причаленной к берегу неподалеку от села Артыбаш Турочакского района. При этом четырем пассажирам были причинены телесные повреждения различной степени тяжести, сумма расходов на их лечение составила более 700 тыс. рублей.
Хабаровская транспортная прокуратура к 20 мая завершила проверку по факту пожара на теплоходе, принадлежащем ЗАО «Амурские пассажирские перевозки», который находился в холодном отстое на акватории реки Амур. Установлено, что причиной возгорания, случившегося в марте нынешнего года, явились нарушения требований пожарной безопасности при проведении огневых работ. Накануне пожара на судне велась резка металла, при этом место работ негорючими материалами не закрывалось, наряд-допуск не оформлялся, наблюдение за местом работ в течение четырех часов после их окончания не проводилось. К тому же, при постановке в холодный отстой судно не было очищено от мусора. Транспортный прокурор внес представление судовладельцу об устранении нарушений, в отношении юридического и должностных лиц возбждены дела об административных правонарушениях.
Судом Комсомольского района Хабаровского края 23 мая вынесен обвинительный приговор в отношении местного жителя, владельца судна. Установлено, что в вечернее время 15 сентября 2019 года мужчина, 1973 года рождения, управлял самоходным маломерным судном, осуществляя буксировку другого судна. При этом допустил ряд нарушений, и главное, в условиях ограниченной видимости не обеспечил постоянного наблюдения и не остановил движение в ближайшем безопасном месте в условиях ухудшения видимости. В результате носовая часть буксируемого судна стала уходить под воду, а находящийся на борту судна без спасательного жилета человек выпал за борт и утоную. Виновному суд назначил наказание в виде 2 лет лишения свободы условно.
Пассажиры, решившие в субботу 29 мая прокатиться по Иртышу из Омска до Большеречья на скоростном теплоходе «Заря», столкнулись с рядом непредвиденных трудностей. Сначала утром в кассах образовалась огромная очередь – на борт не смогли попасть около полусотни человек, многие были с детьми. По маршруту отправились лишь 45 счастливчиков. Но радость их была недолгой. Едва отчалили от пристани «Красноярка», теплоход сломался и потерял ход, после чего его закрутило на середине реки и прибило к берегу. В дальнейшем в пункт назначения судно прибыло с задержкой в шесть часов. Представитель перевозчика - Омского речного порта, уверяет, что «Заря» была технически полностью исправна. До начала обслуживания пассажиров теплоход прогоняли до Большеречья, да и первые пассажирские рейсы прошли вполне успешно. Теплоход должен был вновь отправиться в Большеречье 1 июня, но поездку отменили из-за проводимой проверки судна. Происшествие получило большой общественный резонанс.
Теперь о том, что произошло за прошедший месяц в море. Направлявшая из Сочи в Гагры яхта «Валенсия», на которой находились два российских туриста, 23 мая потерпела бедствие в акватории Черного моря в 13 милях от берега. Как сообщили в пресс-службе пограничного управления ФСБ России по Краснодарскому краю, для проведения спасательной операции и оказания помощи аварийному объекту из ближайшего порта вышла яхта «Куба». Во время операции по спасению волнение моря составляло почти 3 балла. Из-за непогоды и возникших технических неисправностей яхта «Куба» оказать помощь не смогла. Тогда на помощь отправился поисково-спасательный катер пограничной службы. Двух мужчин, которые находились на яхте, сняли с борта, а аварийное судно было отбуксировали в порт «Нижняя Имеретинская бухта».
А это происшествие напомнило о мартовском коллапсе в Суэцком канале. Движение судов 28 мая было приостановлено и через пролив Босфор в районе Стамбула - из-за аварии нефтяного танкера. Как сообщили информагентства, 249-метровое судно потеряло ход и дрейфовало в сторону берега. Спасательному теплоходу удалось остановить танкер в 300 метрах от побережья. Инцидент произошел с судном «Рава», идущим под флагом Хорватии по маршруту Новороссийск - Картахена. Судовое движение через Босфор было полностью восстановлено в тот же день. Танкер позднее отбуксировали к месту якорной стоянки. Предварительной причиной аварии называют поломку двигателя.
Пассажирское судно KM Karya Indah 29 мая загорелось в море на востоке Индонезии. Возгорание началось через 15 минут после отправления теплохода, который направлялся с Тернате в провинции Северное Малуку в Санан на островах Сулла. На борту началась паника, люди стали прыгать в воду. Им на помощь пришли рыбаки, которые находились недалеко от места бедствия. Взять всех на свои суда они не смогли, поэтому некоторым пассажирам пришлось дожидаться прибытия экстренных служб. На помощь пришла команда спасателей и волонтеры. Все пассажиры были эвакуированы в деревню Вайсум, недалеко от места происшествия. Позже их доставили в Санану.
Власти Индонезии поначалу заявляли, что все пассажиры и члены экипажа были спасены, а пострадавших среди них нет. На момент инцидента на судне находились 14 членов экипажа и 181 пассажир. Российское посольство в Джакарте сообщило, что наших соотечественников на борту сгоревшего парома не было. Позднее появилась информация, что на борту было зарегистрировано 283 человека, при этом один из них, мужчина 43 лет, числится пропавшим без вести. Сообщалось также, что пожар мог начаться в машинном отделении судна, хотя его причины пока неизвестны. Началось расследование.
Подготовил Андрей Алексеев
