Теплоход «Князь Владимир» в предстоящей навигации

В Новороссийске, по заказу ФГУП «Росморпорт», проходит реконструкция причалов для круизного лайнера «Князь Владимир». Длина конструкций возрастет почти на 80 метров. Сейчас ведется усиление несущей способности свайного основания причалов. Также конструкции оснастят новыми отбойными и швартовными устройствами, необходимой инженерной инфраструктурой и навигационным оборудованием. После завершения работ причал № 34А вырастет с 70 до 149 метров, причал № 34 увеличат с 209 до 288 метров. Напомним, пассажирский теплоход «Князь Владимир» возобновит рейсы между Сочи и Крымом с 29 апреля.

Круизы по недельному маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи он будет выполнять по 7 октября, и совершит за это время 24 рейса. Стоимость морских туров начинается от 25 тыс. 300 рублей за человека. Для сравнения, за период навигации 2017 года было выполнено 18 рейсов, средняя загрузка судна тогда составила 50%: было перевезено чуть более 5 тыс. пассажиров. А к началу нынешнего апреля судовладелец и туроператор лайнера «Черноморские круизы» совместно с генеральным агентом «Инфофлот» реализовали более 3,3 тыс. путевок. Максимальная загрузка лайнера составляет 800 пассажиров, число членов экипажа – 250 человек. Однако в целях обеспечения комфортного отдыха «Черноморские круизы» приняли решение размещать на борту в предстоящую навигацию не более 600 пассажиров в рамках одного круиза. Также среди новинок — 10 новых береговых экскурсий и караоке-бар на борту теплохода.

Резиденция бога Нептуна появится во Владивостоке

По инициативе мэра Владивостока Виталия Веркеенко, город может стать родиной бога морей Нептуна. Новый бренд «Владивосток — резиденция Нептуна» будет направлен на развитие туристической сферы административного центра Приморского края. Заявка на его регистрацию будет подана в Роспатент. В морском городе, который собирается стать туристическим центром, значимым не только для России, но и всех стран юго-восточной Азии, должен быть такой миф, считает Веркеенко. По мнению городских властей, резиденция станет ещё одной точкой притяжения туристов. Уже сейчас во Владивостоке есть парк с большим барельефом Нептуна, с его участием ежегодно масштабно и интересно проходит День военно-морского флота. Кроме того, планируется поставить статую Нептуна с трезубцем на острове Скрыплева, чтобы он встречал корабли и «защищал» город. Напомним, в 2017 году в Свободном порту Владивосток заработал упрощенный визовый режим, которым воспользовались уже более 8 тыс. иностранных туристов. Российский порт уже давно входит в маршруты многих зарубежных круизных компаний.

Крупнейший порт ожидает рекордного числа пассажиров

Крупнейший пассажирский порт России – «Морской фасад», расположенный в Санкт-Петербурге, ожидает в 2018 году рекордного пассажиропотока в 600 тыс. человек. Об этом сообщил генеральный директор порта Вадим Каширин. В прошлом году порт обслужил 560 тыс. пассажиров, что также стало рекордным показателем. Каширин добавил, что круизная навигация в порту стартует 27 апреля. «В соответствии со сформированным расписанием, в этом году ожидается 263 круизных судозахода, что почти на 7% превышает показатели прошлого года», - отметил директор порта. По его словам, в текущем году в порт зайдут восемь новых судов, которые не были в порту ранее. Согласно расписанию, первым лайнером, который прибудет в порт, станет норвежское судно Viking Sea.

 Паромы и автобусы между Петербургом и Турку

Международное автобусное и паромное сообщение планируют открыть между Санкт-Петербургом и Турку. Об этом шла речь на мартовской встрече губернатора Петербурга Георгия Полтавченко и мэра Турку Минной Арве. Как потом сообщил Полтавченко, сегодня стоит вопрос об открытии паромного движения между двумя городами, равно как и открытие автобусного сообщения. При этом сроки начала работы новых маршрутов он не назвал, как и его финская коллега. «Не обещаю, но может быть получится открыть в этом году», - сообщила глава города Турку. Соглашения о создании прямого автобусного и паромного сообщения были подписаны в прошлом году. В октябре 2017 года руководство порта Турку посетило «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», по итогам переговоров была достигнута предварительная договоренность об открытии прямого паромного сообщения между городами. Пока известно лишь, что оба транспортных вопроса по-прежнему находятся в стадии проработки.

О развитии безэкипажного судоходства на реках

В речном круизном судоходстве сегодня насчитывается порядка 90 судов, но 50 из них имеют возраст более 60 лет, они морально и технически устарели. Об этом сообщил генеральный директор Морсковского речного пароходства Константин Анисимов, выступая на расширенном заседании коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта, которая прошла в конце марта в Москве. «Сегодня нас призывают уже думать о проектировании безэкипажных судов. На море, эта технология может быть быстро внедрена, на реке с ее реализацией несколько сложнее. Но мы столкнулись с другой проблемой. Экипаж круизного судна – почти 120 человек, включая сервис. Примерно 25 из них – это навигаторы и механики. Но о каком безэкипажном судне можно говорить, если сегодняшние требования приказа о минимальном составе экипажа даже на новейшее судно PV300VD предписывает набрать экипаж в составе не менее 22 человек (10 механиков, 3 судоводителя, 3 рулевых и т.д.). Надо обратить внимание на законодательные акты и поискать более инновационные пути формирования экипажа», – внес предложение Константин Анисимов.

В Санкт-Петербурге одобрили создание плавучих гостиниц

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга поддержали создание плавучих гостиниц. На очередном заседании 4 апреля они предложили предоставлять в аренду малому и среднему бизнесу участки городских набережных для размещения отелей на воде. При этом было предложено внести уточнения, в которых будут определены места рядом с объектами ЮНЕСКО, где нельзя ставить подобные гостиницы. Как ранее сообщал председатель комитета по развитию туризма города Андрей Мушкарев, первые три плавучие гостиницы появятся в Санкт-Петербурге в 2018 году, одну из них на 76 номеров откроют уже в мае на Выборгской набережной. Российскому инвестору для реализации проекта выделили три участка акватории Невы и Большой Невки, на рассмотрении находятся семь участков в районе Малой Невки и Большой Невы. Мушкарев отметил, что плавучими гостиницами станут не переоборудованные теплоходы, а новые стандартизированные объекты приема, которые не будут диссонировать с обликом города.

Северный речной вокзал в Москве отреставрируют за три года

Реставрационные работы в здании Северного речного вокзала столицы планируют выполнить в течение трех лет. Об этом сообщил руководитель столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов. В 2017 году речной вокзал был передан в собственность города. В течение прошлого года, сказал Емельянов, выполнен и согласован проект реставрации. В текущем году должны начаться работы, которые займут примерно три года. В дальнейшем полностью отреставрированное здание будет использовано под свою прямую функцию. Ранее в пресс-службе департамента транспорта сообщили, что реставрацию Северного речного вокзала - объект культурного наследия регионального значения, будет вести ГУП «Мосгортранс». В ходе работ будут полностью обновлены здание вокзала, пирс, привокзальная площадь.

 Завершает строительство корпуса круизного лайнера PV300VD

Техническая готовность корпуса первого круизного лайнера проекта PV300VD, строящегося на астраханском заводе «Лотос», составляет 93%. В настоящее время на предприятии ведутся работы по изготовлению и монтажу систем трубопроводов, фундаментов под оборудование, изготовление электрослесарного насыщения, производится установка отдельных вещей судна. Затем последуют работы по установке механизмов, судовых устройств, электромеханики, а также достроечные работы. Предприятие собирается подготовить круизный лайнер к навигации 2019 года. Церемония закладки четырехпалубного судна проекта PV300VD состоялась в августе 2016 года. Теплоходы подобного класса не строились в России более 60 лет. Заказчиком лайнера длиной 141 м, шириной 16,5 м, вместимостью более 300 пассажиров выступает ОАО «Московское речное пароходство». Круизный лайнер нового поколения смешанного плавания "река-море" предназначен как для работы на внутренних водных путях, так и для выхода в морские районы.

Два речных маршрута из Тольятти

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области ищет подрядчика для организации речных перевозок в городе Тольятти. Компания собирается открыть два пассажирских маршрута, которые будут работать с 27 апреля по 31 октября этого года. Как указывается в сообщении на сайте госзакупок, первый маршрут должен пройти с речной вокзал Тольятти в село Подвалье. По ходу суда будут делать остановки в Климовке, Новодевичьем, Усолье и Березовке. Протяженность рейса составит 83 км. Это расстояние речные теплоходы станут проходить за пять часов. Протяженность второго маршрута — 100 км. Он также начинается на речном вокзале Тольятти, проходит через Березовку и заканчивается в Усолье. В пути планируются следующие остановки: автоград, Березовка, Усолье. Продолжительность маршрута — шесть часов. Транспортные речные суда будут ходить по обоим маршрутам четыре раза в неделю, в среду, пятницу, субботу и воскресенье. В зависимости от маршрута стоимость полного билета станет варьироваться от 140 до 180 рублей, детского — от 70 до 90 рублей. Всего на организацию перевозок из бюджета Самарской области намечается потратить около 8,9 млн рублей.

Подготовил Андрей Алексеев