Судоходная компания «ВодоходЪ» в нынешнем году отмечает свой юбилей – 18 февраля ей исполнилось ровно 20 лет. В связи с чем, руководство круизного оператора уже на следующий день, 19 февраля, пригласило представителей средств массовой информации на пресс-завтрак, который прошел на Северном речном вокзале Москвы. Мероприятие проводилось на втором этаже этого исторического здания, не так давно отреставрированного, там, где прежде размещался кабинет начальника вокзала, а теперь находятся помещения, используемые транспортными структурами города для проведения разных совещаний и конференций.

Новости от гендиректора Ришата Багаутдинова

ООО «ВодоходЪ» – крупнейший круизный оператор России. О его славном прошлом и еще более впечатляющем будущем присутствующим на встрече рассказал генеральный директор компании Ришат Багаутдинов. За прошедшие годы, напомнил он, оператор провел в общей сложности 15,8 тыс. круизов и обслужил более 2 млн туристов. Его круизный флот на сегодня включает 26 четырехпалубных теплоходов. В компании работает 3,2 тыс. сотрудников. Она имеет 14 офисов в 7 городах страны.

В навигацию 2023 году на круизах компании побывало 148 тыс. пассажиров, подавляющая часть из них россияне. И это рекордный показатель за все годы существования речного оператора. Всего было выполнено 1924 круиза на 24 теплоходах пяти классов обслуживания.

Кроме того, на 31 прогулочном судне за сезон осуществлено 16 тыс. рейсов, обслужено 680 тыс. пассажиров. Также за прошлый сезон введены в строй 20 новых прогулочных и транспортных теплоходов, главным образом электросудов. И теперь, сообщил руководитель «Водохода», принято решение перевести весь малый флот оператора в отдельную компанию. Что вполне оправдано, поскольку уже к концу 2026 года в его ведении будут находиться 68 судов.

Продолжит «ВодоходЪ» наращивать дальше и свой круизный флот. В настоящее время по его заказу строятся три лайнера проекта 00840 «Карелия», на которых, кстати, предусмотрены открытые стационарные бассейны. Класс этих теплоходов сообщения «река-море» - 5*, они смогут брать на борт до 183 пассажиров, а экипаж составит 97 человек. Первое такое судно, получившего имя «Николай Жарков», отправится в круизные туры с августа 2025 года, два других поступят в компанию в 2026 году. Как видим, новые теплоходы заметно меньше нынешнего флагмана - лайнера «Мустай Карим» проекта PV-300, эксплуатация которого началась в 2020 году: его пассажировместимость составляет 329 человек.

Также для работы на озере Байкал для «Водохода» строится одноименный теплоход, также уровня 5*. Он сможет принимать до 68 пассажиров. Гибридное судно «Байкал» станет работать от аккумуляторных батарей, рассчитанных на 100 км хода без подзарядки со скоростью 12-14 узлов по спокойной воде. На борту предусмотрен и дизель-генератор, который при необходимости сможет подзаряжать электробатареи.

Значительное внимание компания по-прежнему уделяет и реновации действующего круизного флота. Что вполне оправдано, поскольку 70% ее пассажиров путешествуют на судах уровня 3*. В то же время, отметил Ришат Багаутдинов, на обновление каждого такого теплохода требуется порядка 300-500 млн рублей, но эту сумму судовладелец может выделить за год на ремонт лишь одного теплохода, а необходима модернизация 15 судов. Чтобы ускорить процесс, со стороны государства требуется выделение льготного финансирования, как это предусмотрено на строительство новых круизных судов – со ставкой 2,5% годовых на 15 лет. С такой инициативой выступает сейчас компания «ВодоходЪ».

Сервис и продажи круизных туров

О действующих и планируемых сервисных программах ООО «ВодоходЪ» рассказал заместитель генерального директора по развитию Илья Суховольский. Компания более 10 лет назад, одна из первых в отрасли, открыла онлайн-продажи круизных путевок. И сейчас на ее интеренет-магазин приходится примерно 50% реализации своих речных туров. Кроме того, в настоящее время круизы компании продают около 3,5 тыс. агентов оператора. А ведь еще 2-3 года назад их было менее тысячи.

Повышенное внимание уделяет «ВодоходЪ» и корпоративным клиентам. Так, за прошлую навигацию по их заказам было проведено около 200 различных мероприятий. Причем, самого разного уровня: от организации обычных совещаний и прогулок на небольших судах, до многодневного фрахта пассажирских теплоходов.

За прошедшие годы круизный оператор запустил и продолжает успешно применять собственную программу лояльности клиентов. А также ввел сервис премиальной подписки, для тех, «кто предпочитает ходить в круиз с максимальной выгодой». И сегодня у программы «ВодоходЪ ПРО» насчитывается более 3 тыс. подписчиков. Показательно при этом, что в настоящее время из 4 туристов, побывавших на водоходовских теплоходах, трое, по данным специалистов компании, вновь возвращаются на ее суда.

В круизную навигацию-2024, сообщил Илья Суховольский, «ВодоходЪ» запланировал перевезти 142 тыс. туристов. Хотя это и меньше, чем было в прошлом году, но одновременно и на 12% больше прошлогоднего плана компании. Это расчетная цифра, пояснил замгендиректора, и на практике она наверняка окажется заметно выше. Кстати, уже сейчас примерно 45% мест на предстоящих круизах распродано – текущая динамика спроса заметно выше, чем год назад. Кроме того, с прошлой пятницы открыты продажи на 2025 год, в том числе и на новый теплоход «Николай Жарков», и к ним, по словам г-на Суховольского, тоже заметен определенный интерес.

Самая вкусная тема на речных круизах

В нынешнем году оператор будет работать уже с 25-ю пассажирскими судами. На речные просторы вновь выходит четырехдек «Зосима Шашков». Он станет базироваться в порту Ярославля и ходить по продолжительным маршрутам до Санкт-Петербурга и Казани. За сезон намечено выполнение 32 рейса. Всего же теплоходы оператора в предстоящую навигацию вновь побывают более чем в 90 прибрежных пунктах, напомнила заместитель генерального директора компании по круизам Евгения Труфанова. Это в Центральной России, отметила она, а в экспедиционных круизах по Енисею на теплоходе класса «люкс» «Максим Горький» в сезоне-2024 появится экспресс-формат путешествий длительностью 6-9 дней.

Наконец, с самой вкусной тематикой, неотделимой от речных круизов, познакомил заместитель генерального директора по клиентскому сервису ООО «ВодоходЪ» Денис Виноградов. Бортовая гастрономия, и прежде всего ее идеологическая часть (есть, как оказалось, и такая) строится по вполне определенному принципу, отметил он в своем выступлении. За основу меню, предлагаемого гостям компании, берется как традиционная еда народов России, так и отдельных регионов, где в этот момент пребывает теплоход. В связи с чем, концепция круизного питания получила соответствующее название: «Родные берега».

В теплоходных ресторанах в предстоящую навигацию, как всегда, ожидаются новые блюда, в том числе и приготовленные по старинным рецептам времен Российской Империи и СССР. В винной карте акцент по-прежнему будет сделан на российские вина.

Чтобы не быть голословными, организаторы встречи угостили приглашенных бортовым блюдами, которые особенно полюбились туристам. К примеру, свекольные блинчики – более 57 тыс. штук за навигацию 2023 года было съедено пассажирами компании. Но главным сюрпризом стало, безусловно, сладкое блюдо – новый фирменный торт предстоящего сезона. В этот раз кулинарный шедевр, которым будут лакомиться пассажиры, выполнен, как видим, в традиционных цветах «Водохода». Остается добавить, что за прошлый сезон клиенты компании дружными усилиями умяли более 8 тыс. килограммов тортов, приготовленных на ее теплоходах.

Игорь Горностаев