Южный речной вокзал реконструируют до конца года

Основные работы по реконструкции Южного речного вокзала Москвы завершатся в 2022 году, сообщил столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. «Летом мы уже запустили круизы по югу страны и городам центральной России — в Рязань и Коломну. Сейчас завершаем отделку фасада и кровли, устанавливаем вентиляцию и проводим электричество», — говорится в сообщении. Недавно на фасад установили циферблат часов и выложили слово «Москва». В департаменте рассказали, что хотят вернуть на здание и другие исторические элементы — шпиль и пять скульптур, символизирующих моря: Черное, Белое, Балтийское, Азовское и Каспийское. Здесь также появятся смотровая площадка, музей транспорта, зал ожидания и отдыха. К лету следующего года объект будет полностью сдан с благоустройством прилегающей территории, заверил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

В следующем круизном сезоне операторская компания «Донинтурфлот», базирующаяся в Ростове-на-Дону, выводит на водные просторы страны десять круизных лайнеров. В нынешнюю навигацию речные туры выполняли пять теплоходов компании – трехпалубная «Принцесса Анабелла» проект 463-П, четырехпалубные «Иван Бунин», «Волга Стар», «Максим Литвинов» проект 302, а также четырехдек «Антон Чехов» проекта Q-056. В 2023 году к ним присоединятся «Александра» (бывший «Т.Г. Шевченко»), «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Сергей Дягилев» проекта 302, а также «Тихий Дон» 301-ого проекта.

В следующем круизном сезоне операторская компания «Донинтурфлот», базирующаяся в Ростове-на-Дону, выводит на водные просторы страны десять круизных лайнеров. В нынешнюю навигацию речные туры выполняли пять теплоходов компании – трехпалубная «Принцесса Анабелла» проект 463-П, четырехпалубные «Иван Бунин», «Волга Стар», «Максим Литвинов» проект 302, а также четырехдек «Антон Чехов» проекта Q-056. В 2023 году к ним присоединятся «Александра» (бывший «Т.Г. Шевченко»), «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Сергей Дягилев» проекта 302, а также «Тихий Дон» 301-ого проекта.

Высокий сезон круизной навигации 2022 года подошел к завершению. И хотя теплоходные путешествия по рекам России продолжаются, их интенсивность с начала сентября постепенно снижается. Круизные компании, в свою очередь, начинают подводить промежуточные итоги работы. И одним из ее важнейших показателей является ход реализации туров и, соответственно, загрузка судов на представленных оператором направлениях. О том, как с этой непростой для судовладельцев задачей справилась компания «Донинтурфлот» нам рассказал руководитель её отдела продаж Александр Шкарупин.

Высокий сезон круизной навигации 2022 года подошел к завершению. И хотя теплоходные путешествия по рекам России продолжаются, их интенсивность с начала сентября постепенно снижается. Круизные компании, в свою очередь, начинают подводить промежуточные итоги работы. И одним из ее важнейших показателей является ход реализации туров и, соответственно, загрузка судов на представленных оператором направлениях. О том, как с этой непростой для судовладельцев задачей справилась компания «Донинтурфлот» нам рассказал руководитель её отдела продаж Александр Шкарупин.

В Ростов-на-Дону мы прибыли в конце апреля. И еще до того, как добрались до речного вокзала, были буквально очарованы всем увиденным вокруг. Судите сами, в Москве прохладно, ветер и дождь, а здесь вокруг тебя даже не разгар весны, а настоящее лето: ярко сияет солнце, температура за 25 градусов, везде сочная зелень, цветут каштаны… Совсем не трудно догадаться, что и осень в этих краях тоже существенно отлична от московской.

В Ростов-на-Дону мы прибыли в конце апреля. И еще до того, как добрались до речного вокзала, были буквально очарованы всем увиденным вокруг. Судите сами, в Москве прохладно, ветер и дождь, а здесь вокруг тебя даже не разгар весны, а настоящее лето: ярко сияет солнце, температура за 25 градусов, везде сочная зелень, цветут каштаны… Совсем не трудно догадаться, что и осень в этих краях тоже существенно отлична от московской.

На Северном речном вокзале Москвы утром 24 апреля прошла торжественная церемония открытия навигации 2022 года. Под аккомпанемент духового оркестра моряки-кадеты на причале подняли флаг России. В тот же день на Канале имени Москвы открылись все участки водного пути, за исключением шлюзов «Северка», «Белоомут» и «Кузьминск» - в связи с прохождением весеннего половодья и затоплением камер пропуск судов. Организатором мероприятия впервые стал ГУП «Мосгортранс». В прежние годы открытия пассажирских навигаций на Северном речном вокзале столицы проходили под эгидой ведущих российских круизных компаний, но с началом пандемии эта традиция похоже прервалась.

На Северном речном вокзале Москвы утром 24 апреля прошла торжественная церемония открытия навигации 2022 года. Под аккомпанемент духового оркестра моряки-кадеты на причале подняли флаг России. В тот же день на Канале имени Москвы открылись все участки водного пути, за исключением шлюзов «Северка», «Белоомут» и «Кузьминск» - в связи с прохождением весеннего половодья и затоплением камер пропуск судов. Организатором мероприятия впервые стал ГУП «Мосгортранс». В прежние годы открытия пассажирских навигаций на Северном речном вокзале столицы проходили под эгидой и при участии ведущих российских круизных компаний, но с началом пандемии эта традиция похоже прервалась.

В Волгограде 20 апреля состоялось рабочее совещание представителей круизных компаний страны. В нем приняли участие руководители и топ-менеждеры ведущих российских речных операторов: «ВодоходЪ», «Инфофлот», «Мостурфлот», «Спутник-Гермес», «ВолгаWolga», «ГАМА» и другие участники отрасли, а также представители властных структур. Организатором выступил Российский союз туриндустрии (РСТ). Мероприятие проходило на борту пассажирского теплохода «Александр Невский» волгоградской компании «Круиз». Ее директор Алексей Растегаев является также председателем круизной комиссии РСТ.

Четырехпалубный лайнер «Антон Чехов» компании «Донинтурфлот» 20 апреля отправился в первый речной круиз нынешнего года. Из своего базового порта Ростов-на-Дону белоснежный красавиц вышел в 5-дневный круговой маршрут. За это время его туристы посетят город-герой Волгоград и две казачьи станицы – Романовскую и Старочеркасскую. В путь путешественников провожал казачий ансамбль «Атаманцы» под руководством Василия Кабанова.

Четырехпалубный лайнер «Антон Чехов» компании «Донинтурфлот» 20 апреля отправился в первый речной круиз нынешнего года. Из своего базового порта Ростов-на-Дону белоснежный красавиц вышел в 5-дневный круговой маршрут. За это время его туристы посетят город-герой Волгоград и две казачьи станицы – Романовскую и Старочеркасскую.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот»  приняла решение о замене теплохода «Пётр Чайковский» (проект 301) на более комфортабельный лайнер «Волга Стар» (проект 302). Как сказано на сайте оператора, сделано это в силу сложившейся эпидемиологической ситуации в мире: зарубежные партнеры компании  не смогли обеспечить организацию круизного отдыха своим клиентам в России. Как планировалось, они должным были прибыть на «Волга Стар». И теперь это круизное судно достаточно высокого уровня будет обслуживать россиян.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Речные круизные компании еще в середине лета открыли продажи на следующий год. Очередной сезон-2022, и для речных и для морских круизов, ожидается крайне насыщенным. Так, на внутренние водные просторы выйдут несколько новых для россиян лайнеров. Кроме того, намечается серия морских путешествий из Владивостока по ряду дальневосточных территорий и остров страны. При этом представители журналистского сообщества из «Российской газеты» уже проанализировали стоимость новых круизов, которые пройдут по морям и рекам.