На Северном речном вокзале Москвы утром 24 апреля прошла торжественная церемония открытия навигации 2022 года. Под аккомпанемент духового оркестра моряки-кадеты на причале подняли флаг России. В тот же день на Канале имени Москвы открылись все участки водного пути, за исключением шлюзов «Северка», «Белоомут» и «Кузьминск» - в связи с прохождением весеннего половодья и затоплением камер пропуск судов. Организатором мероприятия впервые стал ГУП «Мосгортранс». В прежние годы открытия пассажирских навигаций на Северном речном вокзале столицы проходили под эгидой ведущих российских круизных компаний, но с началом пандемии эта традиция похоже прервалась.

На Северном речном вокзале Москвы утром 24 апреля прошла торжественная церемония открытия навигации 2022 года. Под аккомпанемент духового оркестра моряки-кадеты на причале подняли флаг России. В тот же день на Канале имени Москвы открылись все участки водного пути, за исключением шлюзов «Северка», «Белоомут» и «Кузьминск» - в связи с прохождением весеннего половодья и затоплением камер пропуск судов. Организатором мероприятия впервые стал ГУП «Мосгортранс». В прежние годы открытия пассажирских навигаций на Северном речном вокзале столицы проходили под эгидой и при участии ведущих российских круизных компаний, но с началом пандемии эта традиция похоже прервалась.

В Волгограде 20 апреля состоялось рабочее совещание представителей круизных компаний страны. В нем приняли участие руководители и топ-менеждеры ведущих российских речных операторов: «ВодоходЪ», «Инфофлот», «Мостурфлот», «Спутник-Гермес», «ВолгаWolga», «ГАМА» и другие участники отрасли, а также представители властных структур. Организатором выступил Российский союз туриндустрии (РСТ). Мероприятие проходило на борту пассажирского теплохода «Александр Невский» волгоградской компании «Круиз». Ее директор Алексей Растегаев является также председателем круизной комиссии РСТ.

Четырехпалубный лайнер «Антон Чехов» компании «Донинтурфлот» 20 апреля отправился в первый речной круиз нынешнего года. Из своего базового порта Ростов-на-Дону белоснежный красавиц вышел в 5-дневный круговой маршрут. За это время его туристы посетят город-герой Волгоград и две казачьи станицы – Романовскую и Старочеркасскую. В путь путешественников провожал казачий ансамбль «Атаманцы» под руководством Василия Кабанова.

Четырехпалубный лайнер «Антон Чехов» компании «Донинтурфлот» 20 апреля отправился в первый речной круиз нынешнего года. Из своего базового порта Ростов-на-Дону белоснежный красавиц вышел в 5-дневный круговой маршрут. За это время его туристы посетят город-герой Волгоград и две казачьи станицы – Романовскую и Старочеркасскую.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот»  приняла решение о замене теплохода «Пётр Чайковский» (проект 301) на более комфортабельный лайнер «Волга Стар» (проект 302). Как сказано на сайте оператора, сделано это в силу сложившейся эпидемиологической ситуации в мире: зарубежные партнеры компании  не смогли обеспечить организацию круизного отдыха своим клиентам в России. Как планировалось, они должным были прибыть на «Волга Стар». И теперь это круизное судно достаточно высокого уровня будет обслуживать россиян.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Речные круизные компании еще в середине лета открыли продажи на следующий год. Очередной сезон-2022, и для речных и для морских круизов, ожидается крайне насыщенным. Так, на внутренние водные просторы выйдут несколько новых для россиян лайнеров. Кроме того, намечается серия морских путешествий из Владивостока по ряду дальневосточных территорий и остров страны. При этом представители журналистского сообщества из «Российской газеты» уже проанализировали стоимость новых круизов, которые пройдут по морям и рекам.

Навигация компании «Донинтурфлот» успешно завершена

А закрыл сезон теплоход «Антон Чехов» который 25 октября прибыл в Ростов-на-Дону из своего заключительного 5-дневного круиза до Волгограда. В прошедшую теперь уже навигацию компания отправила на речные трассы еще один четырехпалубный лайнер «Максим Литвинов», работа которого закончилась тоже не так давно – 19 октября. Как уже сообщал наш портал, навигация-2021 стала для «Донинтурфлота» во многом знаковой, поскольку впервые пришлось так масштабно обслуживать российских туристов. Прежде оператор работал только на зарубежном круизном рынке. Поэтому из-за разразившейся пандемии весь его круизный флот, насчитывающий 11 судов, год назад оказался на приколе. После чего руководство компании приняло решение в рамках диверсификации бизнеса представить соотечественникам два комфортабельных теплохода.

Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.

Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.

В 2022 году компания «Донинтурфлот» вводит в работу сразу семь круизных теплоходов. Кроме «Максима Литвинова» и «Антона Чехова», с которыми российские туристы успели познакомиться в нынешнюю навигацию, на речные просторы страны выйдут «Принцесса Анабелла», «Иван Бунин», «Пётр Чайковский», «Игорь Стравинский» и «Сергей Дягилев».

В 2022 году компания «Донинтурфлот» вводит в работу сразу семь круизных теплоходов. Кроме «Максима Литвинова» и «Антона Чехова», с которыми российские туристы успели познакомиться в нынешнюю навигацию, на речные просторы страны выйдут «Принцесса Анабелла», «Иван Бунин», «Пётр Чайковский», «Игорь Стравинский» и «Сергей Дягилев».

Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.

Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.