На прошлой неделе в Москве завершились две крупнейшие в нашей стране туристические выставки. Круизный бизнес тоже был представлен на них, хотя и в весьма усеченном виде. К сожалению, в очередной уже раз. Весеннюю выставочную страду по традиции открывал «Интурмаркет». Международный форум 2024 года состоялся с 16 по 18 марта в Экспоцентре на Красной Пресне. В его работе приняли участие более 700 компаний из 68 регионов и 13 дружественных стран: Белоруссии, Армении, Азербайджана, Кубы, Китая, Ирана, Вьетнама, Индонезии и ряда других. Деловая программа мероприятия оказалась достаточно насыщенной: было проведено свыше 50 тематических сессий, на которых выступили более 300 ведущих специалистов.

На прошлой неделе в Москве завершились две крупнейшие в нашей стране туристические выставки. Круизный бизнес тоже был представлен на них, хотя и в весьма усеченном виде. К сожалению, в очередной уже раз. Весеннюю выставочную страду по традиции открывал «Интурмаркет». Международный форум 2024 года состоялся с 16 по 18 марта в Экспоцентре на Красной Пресне. В его работе приняли участие более 700 компаний из 68 регионов и 13 дружественных стран: Белоруссии, Армении, Азербайджана, Кубы, Китая, Ирана, Вьетнама, Индонезии и ряда других. Деловая программа мероприятия оказалась достаточно насыщенной: было проведено свыше 50 тематических сессий, на которых выступили более 300 ведущих специалистов.

Группа компаний «Астра Марин» завершила в Санкт-Петербурге навигационный сезон 2023 года. Перевозки пассажиров на теплоходах возросли на 21% по сравнению с прошлым годом и составили 989,5 тыс. человек. За прошедший навигационный сезон суда прошли 377,77 тыс. км водного пути, сообщает пресс-служба группы.

Группа компаний «Астра Марин» в нынешнюю навигацию на маршруте, соединяющем Санкт-Петербург и Крепость Орешек, перевезла на своих скоростных судах более 6,5 тыс. пассажиров. Что в 2,6 раза больше результата прошлого года.

Туристического кешбэка в 2024 году вновь не будет

Правительство РФ не планирует возобновлять в следующем году программу туристического кешбэка, поскольку все инвестиционные возможности будут направлены на развитие инфраструктуры внутреннего туризма, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. «Пока таких планов нет, это была скорее мера отчасти социальной поддержки и отчасти поддержки бизнеса в ситуации, когда очень резко сжался спрос, и его нужно было поддерживать. Любая из таких мер имеет свою оборотную сторону – разгоняет инфляцию, увеличивает стоимость продукта. Что потом перекладывается, по сути, на плечи потребителей. Как разовая мера она отлично сработала и как социальная. В ближайшее время может быть для каких-то групп пользователей – участников СВО, нуждающихся семей – как социальная функция она возможна, но не как экономическая», — сказал он, отвечая на вопрос о возможности возобновления программы. Программа туристического кешбэка работала в России в 2020-2022 годах. В ее рамках россияне могли приобрести туры и размещение в отелях в регионах страны с кешбэком до 20%, но не более 20 тыс. рублей.

Скоростные «Метеоры» компании «Петергоф Экспресс», которая входит в группу компаний (ГК) «Астра Марин», за пять месяцев навигационного сезона перевезли между Санкт-Петербургом и Петергофом на 21% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года. Всего на борту теплоходов с подводными крыльями на этой линии в нынешнем году уже побывало более 500 тыс. гостей.

За первые четыре месяца навигации в Санкт-Петербурге на теплоходах группы компаний «Астра Марин» количество пассажиров на водных экскурсионных маршрутах с выходом в Финский залив выросло на 7%. Ежедневно двухпалубные теплоходы-рестораны оператора совершают 26 отправлений на 10 маршрутах из центра города в сторону Финского залива.

В Тутаеве будут принимать круизные теплоходы

В городе Тутаеве Ярославской области начался монтаж понтонных причалов, предназначенных для швартовки действующего грузопассажирского парома. В настоящее время на правом берегу Волги идет сборка основания объекта, затем здесь установят главную часть сооружения и аппарель. После чего такой же причал будет возведен и на левом берегу реки. По информации пресс-службы правительства региона, на создание этих причалов из областного бюджета выделено 80 млн рублей. Окончание работ запланировано на конец лета.

Группа компаний «Астра Марин» 21 июля открыла на Крестовском острове в Санкт-Петербурге причал для водных транспортных маршрутов и экскурсионных теплоходов. Благодаря этому проекту Крестовский остров и ЦПКиО им. С.М. Кирова на Елагином острове соединили водным транспортом с Васильевским островом и парком 300-летия города. Таким образом, новый причал запускает интересные возможности для отдыха гостей и жителей Петербурга. Планируется, что уже в текущем году он обслужит более 10 тыс. пассажиров.

Группа компаний «Астра Марин» вывела в Санкт-Петербурге на Неву новый двухпалубный прогулочный теплоход «Чайка», работающий на сжиженном природном газе (СПГ). Таким образом «Чайка» стала первым судном на СПГ в Северной столице, которое обслуживает пассажиров регулярных водных маршрутах.

«Красное Сормово» строит лайнеры для «Водохода»

Нижгородское судостроительное предприятие ПАО «Завод «Красное Сормово» в середине июня приступило к строительству третьего круизного лайнера проекта 00840 «Карелия» класса «река-море» в серии из трех судов. Они создаются по заказу судоходной компании «ВодоходЪ» в рамках программы по обновлению речного флота при поддержке правительства РФ. Новые лайнеры можно будет эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом море – с возможностью захода на Соловецкие острова, акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Первое судно планируется сдать заказчику в 2025 году, второе и третье — в 2026 году.

Группа компаний «Астра Марин» провела модернизацию теплохода «Алёнка», способного принимать до 150 пассажиров. В нынешнем навигационном сезоне судно станет 6-м теплоходом-рестораном холдинга. Плавучий ресторан «Алёнка» будет предлагать жителям и гостям Петербурга экскурсии по двум маршрутам: дневной по Неве с остановкой у крейсера «Аврора» и выходом в Финский залив, а также ночной под разводными мостами.

Запуск регулярного водного маршрута Великий Новгород - Взвад состоялся в пятницу, 26 мая. Утром в первый рейс отправилось скоростное судно «Восход-63» с 59 пассажирами на борту. Оператором маршрута по реке Волхов и озеру Ильмень, в соответствии с госконтрактом, стала ООО «Восход» - дочерняя компания петербургского холдинга «Астра Марин», сообщила пресс-служба правительства региона. Водное сообщение скоростными судами в направлении Старой Руссы через Взвад было прекращено более 30 лет назад. Теперь по этому направлению вновь начали ходить скоростные теплоходы типа «Восход» проекта 352, рассчитанные на прием 71 пассажира. Продолжительность поездки составляет 60 минут, протяженность маршрута - 45 км.

Запуск регулярного водного маршрута Великий Новгород - Взвад состоялся в пятницу, 26 мая. Утром в первый рейс отправилось скоростное судно «Восход-63» с 59 пассажирами на борту. Оператором маршрута по реке Волхов и озеру Ильмень, в соответствии с госконтрактом, стала ООО «Восход» - дочерняя компания петербургского холдинга «Астра Марин», сообщила пресс-служба правительства региона.

Первые скоростные теплоходы группы компаний (ГК) «Астра Марин» совершили поездки по маршруту между Санкт-Петербургом и Крепостью Орешек с остановкой у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда». Длина линии составляет 70 км – это самый протяженный маршрут для петербургских судов на подводных крыльях.

Возобновлена водная линия до Химок

В Москве возобновлен речной маршрут «Северный речной вокзал — Химки». Путь занимает 30 минут, что почти вдвое быстрее, чем добираться наземным транспортом. «В прошлом году мы впервые открыли сезонный водный путь от обновленного Северного речного вокзала до подмосковных Химок. Он оказался очень востребованным. (…) В этом сезоне мы возобновили маршрут», — заявил глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. На маршруте работает двухпалубный прогулочный теплоход «850 лет Москве» вместимостью до 150 пассажиров. В прошлую навигацию он и «Москва-1» совершили от Северного речного вокзала до причалов «Химки» и «Захарково» более 7 тыс. рейсов и перевезли свыше 245 тыс. пассажиров. Кроме того, в 2022 году причалы речного вокзала приняли и отправили больше тысячи круизных теплоходов по городам России.

Строятся причалы для речных круизных судов 

Руководители Ярославской области намерены увеличить количество речных маршрутов на своей территории. Так, в 2023 году компания «ВодоходЪ» планирует сделать вдвое больше заход судов в пределах региона. В связи с чем, намечено построить новые или дополнительные причалы в Пошехонье, Брейтове, Угличе, Тутаеве, Толге и Красном Профинтерне. Как сообщила пресс-служба правительства области, тем самым открывается перспектива развития на территориях районов элементов туристического и круизного бизнеса. И теперь муниципалитеты должны проработать возможности по организации приема туристов, обеспечения их комфортными автобусами и интересными экскурсиями. Также в населенных пунктах потребуется заняться благоустройством, организовать архитектурную подсветку. Напомним, количество круизных туристов в Ярославской области в навигацию-2022 выросло на 35%. Круизные теплоходы в прошедшем сезоне заходили в Ярославль и областные города 2,2 тыс. раз.

Южный речной вокзал реконструируют до конца года

Основные работы по реконструкции Южного речного вокзала Москвы завершатся в 2022 году, сообщил столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. «Летом мы уже запустили круизы по югу страны и городам центральной России — в Рязань и Коломну. Сейчас завершаем отделку фасада и кровли, устанавливаем вентиляцию и проводим электричество», — говорится в сообщении. Недавно на фасад установили циферблат часов и выложили слово «Москва». В департаменте рассказали, что хотят вернуть на здание и другие исторические элементы — шпиль и пять скульптур, символизирующих моря: Черное, Белое, Балтийское, Азовское и Каспийское. Здесь также появятся смотровая площадка, музей транспорта, зал ожидания и отдыха. К лету следующего года объект будет полностью сдан с благоустройством прилегающей территории, заверил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

По Волхову впервые прошло 12 круизных теплоходов

Шесть новых причалов построены в Ленинградской области, в том числе два на реке Волхов в Старой Ладоге и Киришах. Благодаря новым сооружениям в навигацию 2022 года на причале «Старая Ладога» было принято свыше 90 круизных и прогулочных судов. Впервые по Волхову прошло 12 круизных лайнеров в направлении Великого Новгорода, сообщает пресс-служба правительства региона. «Сейчас Ленинградская область вместе с федеральными структурами развивает это направление для водного пассажирского транспорта, в том числе за счет увеличения размеров гарантированных габаритов судового хода. Также планируется строительство нового причала в городе Волхов», - прокомментировал председатель областного комитета по транспорту Михаил Присяжнюк. Проекты развития водного пассажирского сообщения и создания единой сети пассажирских причалов скоординированы с работами по дноуглублению, которые проводит ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Планируется, что гарантированная глубина Волхова на судовом ходу возрастет с 1,95 м до 2,4 м. Что позволит привлечь новые суда и увеличить пассажиропоток на активно развивающемся направлении круизных перевозок.

В России построят три круизных судна 

Правительство РФ выделило 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Как сообщается, средства пойдут на закладку и начальный этап создания трех круизных судов проекта «Карелия» (PV-300) сообщения «река-море», каждое из которых сможет вместить до 200 пассажиров, а также четырех сухогрузов-контейнеровозов. Грузовые суда планируется спустить на воду в 2025 году, а пассажирские - в 2026 году. При этом общий объем финансирования, необходимый для их создания, составляет почти 22 млрд рублей. После завершения строительства АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передаст суда крупным российским компаниям в аренду на льготных условиях. Напомним, в настоящее время лайнер проекта PV-300 «Мустай Карим» принадлежит круизной компании «ВодоходЪ» и строительство еще одного – «Петр Великий», предназначенного для компании «Мостурфлот», завершается на заводе «Лотос» под Астраханью.