В Санкт-Петербург завершилась морская навигация

Пассажирский порт Санкт-Петербурга завершил летний навигационный сезона 2016 года. 11 октября к его причалу №7 пришвартовалось заключительное в нынешнем круизном сезоне судно AIDAmar компании Carnival Corporation. Как сообщила пресс-служба АО «Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад», всего за навигацию порт посетили 456495 туристов, которые прибыли на 209 круизных лайнерах. При этом он принял 14 новых судов, крупнейшее из которых Mein Schiff 5 компании TUI Cruises длиной 295 метров прибыло в город всего через несколько дней после спуска на воду. Отмечается, что все заходы прошли в штатном режиме без происшествий. Сообщается, что по результатам пассажирской навигации 2016 года «Морским фасадом» достигнуты утвержденные плановые показатели.

В первый же день сентября в машинном отделении круизной мега-яхты SeaDream I произошел пожар. В это время судно находилось к югу от Неаполя, в Тирренском море. На борту мега-яхты находилось 105 пассажиров и 61 член экипажа. Все они были эвакуированы на паром Isola de Vulcano, который доставил их в Неаполь. Пострадавших нет. Аварийная SeaDream I была взята на буксир и также отбуксирована в Неаполь. Круиз должен был завершиться 3 сентября в порту Чивитавеккья (Рим). Мега-яхта SeaDream I построена в Финляндии в 1984 году, а в 2012 прошла полную реновацию. Ее владелец и оператор - круизная компания Seadream Yacht Club Management из Норвегии. Яхта длиной 105 метров и шириной 14 метров может взять на борт 110 пассажиров, которые будут размещены в 55 каютах.

Royal Caribbeanпродает Legend of the Seas

Круизная компания Royal Caribbean Cruises объявила о том, что она заключила с компанией Thomson Cruises соглашение о продаже весной 2017 года своего круизного лайнера Legend of the Seas. Цена сделки не раскрывается. Последний круиз Legend of the Seas в составе флота Royal Caribbean запланирован на 13 марта следующего года. После чего экипаж судна будут переведен на другие лайнеры компании. Напомним, круизный лайнер Legend of the Seas является головным в серии из шести судов класса Vision, находящихся в собственности компании Royal Caribbean Cruises. Он был построен во Франции на верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер в сентябре 1994 года, а 16 мая 1995 года вышел в свой первый круиз. Порт приписки Legend of the Seas - Багамские острова, Нассау. Основные характеристики: водоизмещение около 70 тыс. тонн, длина 264 метра, ширина 32 метра, осадка 7,3 метра, скорость хода 22 узла. Может вместить 2076 пассажиров в 900 каютах. Экипаж составляет 735 человек.

CЭкипаж круизного лайнераCoral Princess, который принадлежит и управляется компанией Princess Cruises, 14 апреля спас семерых кубинских мигрантов, находящихся в небольшой поврежденной лодке у побережья Кубы. Люди были подняты на борт. В это время судно завершало круиз, направляясь в Форт-Лодердейл, штат Флорида. Отмечается, что обычно круизные лайнеры передают мигрантов береговой охране, после чего тех отправляют обратно на Кубу. В этот раз Coral Princess с 5 по 15 апреля совершал 10-дневный круиз по маршруту: Форт-Лодердейл, штат Флорида – Ораньестад (Аруба) – Картахена (Колумбия) – Панамский канал – Колон (Панама) – Лимон (Коста-Рика) – Монтего-Бей (Ямайка) – Форт-Лодердейл.

Морские новости

Carnival Magic находится на модернизации

Круизный лайнер Carnival Magic с 21 февраля по 6 марта находится на модернизации в сухом доке перед сменой порта базирования. В результате проводимых работ на борту лайнера будут добавлены популярные рестораны и бары. В апреле судно покинет Галвестон, штат Техас, и направится в Порт Канаверал, штат Флорида, откуда начнет выполнять еженедельные круизы по Карибскому бассейну. Carnival Magic является вторым лайнером класса Dream в серии из трех судов, построенных для компании Carnival Cruise Lines. Его сестрами стали лайнеры Carnival Dream и Carnival Breeze. Сам лайнер был построен итальянской компанией Fincantieri на верфи Монфальконе. Введен в эксплуатацию 1 мая 2011 года. Его водоизмещение 128 тыс. тонн, длина 306 метров, ширина 37,2 метра, осадка 8,3 метра. Максимальная скорость хода 25 узлов, эксплуатационная 22,5 узлов. Лайнер имеет 17 палуб, из которых 14 пассажирских. Может вместить 3720 пассажиров в 1845 каютах. Экипаж составляет 1367 человек.

В этот раз о предстоящей работе в высоком сезоне, Динамических пакетах и основных направлениях морских путешествий, предоставляемых туроператорской компаний «Круизный Дом «МК», рассказывает ее коммерческий директор Екатерина Илюшина:

Начался прошлый месяц со значительного пожара на крупном круизном судне. Прибывший в Гонолулу после пожара в машинном отделении лайнер Grand Princess был осмотрен специалистами для проверки безопасности судоходства. Из-за произошедшего он уже не мог достичь максимальной скорости, поэтому было принято решение отменить ранее запланированные заходы в залив Навиливили (Кауаи), Гавайи, 2 декабря и Лахайна (Мауи), Гавайи 3 декабря. В то же время, лайнер прибыл в Сан-Франциско 10 декабря, как и было запланировано. Оператор судна компания Princess Cruises предложил всем 2592 пассажирам полный возврат денет за круиз. Кроме того, те из них, кто захотел покинуть лайнер в Гонолулу, были обеспечены авиабилетами для возвращения домой.

ПаромBaltic Queen компании Tallink, вышедший вечером 2 ноября из порта Хельсинки, был вынужден вскоре вернуться обратно, так как одной из пожилых пассажирок потребовалась помощь врача. Как сообщается, через 10 минут после отправления судна на стойку информации поступило сообщение о том, что одному из пассажиров стало плохо. В результате паром вернулся в порт, где больную - пожилую финку, передали бригаде скорой помощи. После чего судно вновь вышел из Хельсинки почти с часовым опозданием, но в Таллин прибыл по расписанию, поскольку во время выполнения рейса следовал с небольшим, в пределах допустимого, превышением скорости.

После завершения трехнедельного ремонта, известный лайнер Norwegian Epic круизной компании Norwegian Cruise Line 17 октября покинул сухой док в Бресте (Франция) и отправился в британский порт Саутгемптон. Напомним, 27 сентября он прибыл на этот судостроительный завода Damen Shiprepair Brest для прохождения планового переоснащения и обслуживания. Ремонтные работы были успешно завершены на один день раньше запланированного срока. На борту лайнера за это время проведен ряд усовершенствований, в том числе модернизация обеденных залов, мест развлечений, технических операций и другое.

Рублевая девальвация, случившаяся в конце прошлого года, серьезно ударила по российской индустрии путешествий, в том числе и морскому круизному бизнесу. В первые и последующие дни число заказов снизилось чуть ли не до нуля, опустели офисы продаж, молчали телефоны… Операторы крепились, но дальнейшая неизвестность не могла не действовать удручающе. Прояснила ситуацию последующая стабилизация валютного курса: продажи, пусть не так бойко как раньше, но продолжились. О том, что сегодня происходит на российском рынке морских путешествий, рассказывает исполнительный директор компании «ВИП Круиз Интернешнл»  Жанна Шайхуллина.

Конечное звено при реализации любого турпродукта, в том числе и круизного – агентские компании. Именно им – агентам крупных туркомпаний, выступающих представителями ведущих мировых круизных судовладельцев и операторов в России, приходится иметь дело с конечным потребителем. И от того, насколько грамотно они организуют продажи, во многом зависит текущее состояние рынка в целом. Конечно же, есть интернет, и приобрести круизные походы можно непосредственно у их прямых поставщиков. Однако, многие туристы, и далеко не только те, кто впервые выбирают этот вид отдыха, да и не только, кстати, в нашей стране, по-прежнему предпочитают живое общение со специалистами этого вида отдыха.

При этом специализированных круизных агентств не так то и много, в основном турфирмы предлагают морские путешествия как дополнение к своему основному – «наземному» ассортименту туров. В то же время, круизы настолько своеобразный продукт, что успешно продавать его может лишь тот менеджер, кто знает о нем все, ну или почти все. О том, как строится работа в агентских компаниях, наша редакция решила узнать подробнее. И рассказать нам об этом любезно согласилась глава компании «Центральное агентство путешествий» (CenTra) Галина Редькина.

Costa Cruises вернет деньги за плохой круиз

Компания Costa Cruises объявила, что гарантирует своим клиентам возврат стоимости круизов, если они им не понравятся. Гарантия действует в отношении средиземноморских туров продолжительностью до 14 суток, которые были забронированы до мая. Пассажиры смогут получить обратно все свои деньги, если их не удовлетворит пребывание на лайнерах Costa Cruises. Возможность для обращения с претензией они будут иметь в течение 24 часов после посадки. В этом случае компания вернет деньги в полном объеме - как стоимость самого круиза, так и всех транспортных расходов, включенных в резервацию тура, и даже оплатит обратную дорогу к месту, где пассажиры начали свое путешествие. Отметим, Costa Cruises стала не первой круизной компанией, представившей на рынок такое предложение. С подобной инициативой уже выступала компания Carnival Cruises. И последнее, но не менее важное: предложение Costa Cruises распространяется только на граждан США.

Одесса ждет первые лайнеры

Примерно через месяц в Одессе начнется новый круизный сезон. В 2014 году, напомним, здесь сложилась довольно сложная ситуация, поскольку в Одесском порту было отменено большинство заходов круизных лайнеров. В нынешнем году, отмечают представители порта, создавшееся положение должно изменится. И прежде всего потому, что на высокий летний сезон 2015 года многие круизные компании начали подавать заявки еще несколько лет назад. В результате, к настоящему времени накопилась 81 заявка на судозаход от крупнейших мировых компаний, среди которых: MSC Cruises, Costa Cruises, Azamara Club Cruises и AIDA Cruises. Впрочем, действительно ли заявленные круизные лайнеры посетят в этом году порт Одессы, этот вопрос по-прежнему остается открытым

Круизная компания RoyalCaribbeanCruisesсообщила о заключении договора о продаже своего лайнера Splendour of the Seas компании TUI Cruises во втором квартале 2016 года. Впоследствии лайнер будет передан в аренду компании Thomson Cruises, которая станет официальным оператором судна. Как сообщил председатель совета директоров RoyalCaribbeanРичард Д. Фейн, «продажа лайнера осуществляется в рамках стратегической программы по обновлению флота и является важным шагом на пути к намеченной цели четырехкратного роста доходности компании». Splendour of the Seas совершит все запланированные круизы, и никаких изменений в расписании и маршрутах других круизов его нынешнего владельца в связи с продажей лайнера не предвидится. В свой крайний рейс под флагом Royal Caribbean лайнер отправится 4 апреля 2016 года. После его выполнения,  экипаж судна останется в компании и впоследствии будет переведен на другие лайнеры.

Новые лайнеры 2015 года

В новом году ожидается спуск на воду круизных судов Anthem of the Seas компании Royal Caribbean Cruises и Norwegian Escape компании Norwegian Cruise Line (NCL). При этом Anthem of the Seas– брат-близнец Quantum of the Seas, станет вторым «умным» лайнером Royal Caribbean. С весны 2015 года он будет ходить в круизы по Средиземноморью из Саутгемптона весь летний сезон, а в зимний период пойдет по Карибам из Кейп Либерти/Байон (Нью-Джерси). На новейшем «интеллектуальном» судне гостей будут ждать аттракцион «Машинки», аэродинамическая труба, обзорная капсула NorthStar, внутренние каюты с «виртуальными» балконами, экраны Two70 и другие инновации. Norwegian Escape – новейший флагман NCL. Он станет самым большим во флоте компании: его водоизмещение 163 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,2 тыс. человек. На нем будет внутренняя сьют-территория Haven, доступная только для пассажиров сьютов. Здесь расположатся роскошные каюты, солнечная палуба, к услугам пассажиров - дворецкие и служба консьержей. Лайнер будет также иметь множество бортовых  развлечений, в том числе самый большой аквапарк в море, веревочные препятствия, территорию трюков и фокусов. С осени 2015 года Norwegian Escape отправится из Майами по Восточным Карибам.

Морской терминал откроется в 2017 году

Пассажирский морской терминал в городе Пионерском Калининградской области откроется к началу летнего сезона 2017 года. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона, ссылаясь на заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, обозначившего такие сроки реализации проекта в ходе рабочего совещания в Пионерском. По его словам, проект достаточно глубоко проработан и «никаких шансов не выполнить его просто нет». Все затраты по проектированию и строительству терминала при этом несет федеральный бюджет. Вкладом же со стороны региона, заявил губернатор Калининградской области Николай Цуканов, станет строительство ряда инфраструктурных объектов. Так, уже в следующем году начнут приводить в порядок городские дороги. Морской пассажирский терминал в Пионерском станет одним из главных транспортных узлов Калининградской области в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом основной круизной компанией, которая тоже принимает финансовое участие в создании нового терминала, станет MSC Cruises.

… Celebrity Cruises

Второй по объемам в мире круизный холдинг Royal Caribbean Cruises Ltd. подписал соглашение о намерениях с французской верфью STX France на строительство для морского оператора Celebrity Cruises, входящего в холдинг, двух круизных лайнеров водоизмещением 117 тыс. т. Каждый из них сможет принимать на борт до 2900 пассажиров. Длина судов составит 300 м., ширина 37,5 м., высота 58 м. Другие подробности пока не раскрываются. Не публиковалась также и стоимость строительства, однако, по мнению экспертов, предположительно она составит для каждого лайнера $700-750 млн. Ожидается, что первый из них заказчик получит в конце 2018 года, а второй - в 2020 году.

Что еще важно, за основу новых лайнеров взяты два популярных на сегодня типа судов Celebrity – Solstice и Millenium. В то же время, они будут меньше по размеру. За счет чего компания ставит своей целью завоевание сегмента «малых круизов» - маршрутов, которые доступны судам с относительно небольшим водоизмещением и осадкой. Сейчас разрабатывается концепция для новых лайнеров, получившая название «EDGE». «Маршруты малых кораблей с возможностями больших лайнеров» - таким будет ее слоган.

В Бремерхафен 28 октября состоялась церемония передачи заказчику круизного лайнера Quantum of the Seas, первого в судовом классе Quantum. Он был построен немецкой судостроительной компанией Meyer Werft по заказу круизного оператора Royal Caribbean Cruises Ltd. Основные характеристики судна: тоннаж 167,8 тыс.т., длина 348 м., ширина 41,4 м., осадка 8,5 м., скорость 22 узла. Лайнер имеет 18 палуб и может принять 4180 пассажиров в 2090 каютах, из которых 1717 внешние. Экипаж и обслуживающий персонал составит около 1550 человек. На борту имеется 18 ресторанов, 12 баров, театр на 1281 мест. Quantum of the Seas будет работать под флагом Багамских островов. Новый лайнер, как сообщают его владельцы, устанавливает и новые стандарты в охране окружающей среды. На его борту установлены высоко энергоэффективные системы: оптимизированная гидродинамика, рекупирация тепла, эффективное подводное лакокрасочное покрытие, система обработки отходящего газа, а также энергосберегающая система освещения.

Как отмечает компания Royal Carribean, лайнеры класса Quantum «меняют представление о морских круизах и поражают воображение множеством новейших развлечений на борту». Так, впервые в море на лайнере Quantum of the Seas появится аттракцион полетов в аэротрубе. Пассажиры лайнера, также впервые в круизной практике, смогут подняться над океаном на высоту более 300 футов (91,44 м) в специальной стеклянной кабине с панорамным обзором в 360 градусов. Есть на Quantum of the Seas и крупнейшая площадка для занятий спортом, и аттракцион «Бамперные машинки», и свой роллердромом. На новейшем круизном судне гостям также будут предложены комфортабельные каюты. А во внутренних каютах будет работать система «Виртуальный балкон», благодаря которой пассажиры на больших мониторах смогут увидеть, в режиме реального времени, окружающую морскую панораму.

Круизный лайнер Carnival Magic компании Carnival Cruise Lines, сильно повредил коралловый риф, когда встал на якорь в несанкционированной зоне Каймановых островов, около столицы Джорджтаун. Как сообщается, на месте якорной стоянки судна были обнаружены сильно поврежденные живые кораллы и их отложения. Отметим, что круизный лайнер Carnival Magic с 24 по 31 августа находился в недельном круизе по маршруту: Галвестон (Техас) - морской переход – Косумель (Мексика) – Джорджтаун (Большой Кайман) - Монтего-Бей (Ямайка) — два дня в море - Галвестон.

На борту лайнера Sea Princess была отмечены вспышка норовируса, в результате которой заболело более 100 пассажиров. Произошло это во время 26-дневного круиза по Индийскому океану. Заболевшим была оказана медицинская помощь. До выздоровления они находились в своих каютах, что помогло не допустить новых случаев заболеваний. С 18 августа Sea Princess выполнял поход по маршруту: Фримантл (Австалия) – 6-дневный морской переход - Кланг (Куала-Лумпур) – Пенанг (Малайзия) – Пхукет (Таиланд) – Лангкави (Малайзия) - Сингапур (3 ночевки) - 2 дня морского перехода - Лаем Чабанг (Бангкок) – Сиануквиль (Камбоджа) – Самуи (Таиланд) - 3 дня морского перехода – Бали (Индонезия) - 3 дня морского перехода - Фримантл.

Компания Royal Caribbean Cruises Ltd, следуя по намеченному ранее пути расширения присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, объявила об открытии собственного представительства в Гонконге. Оно стало третьим офисом компании в Китае наряду с отделениями в Пекине и Шанхае.

На китайском рынке, отметил президент и исполнительный директор Royal Caribbean Адам Гольдштейн, компания присутствует более 20 лет и ее руководство уверено в возможностях для дальнейшего развития бизнеса. Уже летом следующего года один из флагманских лайнеров оператора - Voyager of the Seas, начнет совершать круизы из порта Гонконга, который станет для него базовым. В первый морской поход продолжительностью 6 ночей он отправится 26 июня 2015 года и проследует из Пекина в Гонконг. Но предварительно судно будет полностью обновлено и модернизировано. До октября 2015 года лайнер продолжит выполнение круизов из Гонконга по 22 маршрутам продолжительностью от 3 до 10 ночей. Путешественники смогут выбрать туры со стоянками во Вьетнаме, Таиланде, Сингапуре, Японии, Южной Корее и Тайвани, а также посетить разные города Китая.

Royal Caribbean также собирается активно сотрудничать с офисом по туризму Гонконга и местными туроператорами. В свою очередь, гонконгский туристический офис после открытия в прошлом году в городе международного круизного терминала Kai Tak, стал больше внимания уделять повышению привлекательности Гонконга как круизного направления.