Это произошло в Индонезии в первый день нового года. На борту парома, следовавшего с туристами на небольшой курортный остров Tidung - округ Тысячи Островов, находящийся недалеко от Джакарты, начался пожар. Его причиной, сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителя властей, стало короткое замыкание в генераторе. На борту судна находилось 248 туристов. Из них 32 человека доставлены в больницу. Как рассказали очевидцы, в считанные минуты судно было охвачено дымом, а пассажиры в панике высыпали на палубу и пытались надеть на себя спасательные жилеты. Пожар вспыхнул вскоре после его выхода из порта Муара Ангке на севере Джакарты, огонь охватил половину судна. Паром был отбуксирован обратно в порт, а люди эвакуированы. Отмечается, что инциденты с паромными судами в Индонезии, расположенной на островах Малайского архипелага, и где они являются основным видом транспорта между островами, происходят довольно часто.

Leiger отправился в свой первый рейс

Паром Leiger 22 декабря вышел из порта Рохукюла в свой первый рейс. Пунктом назначения является Хелтермаа. В первое официальное рабочее утро на борту судна находилось 45 пассажиров и 34 автомобиля. На морской линии Рохукюла - Хелтермаа паром Leiger станет основным судном. В качестве второго судна регулярный маршрут будет обслуживать паром Regula. Напомним, новый грузопассажирский паром Leiger построен в Турции на судостроительном заводе Sefine (Алтынова, Турция) для компании TS Laevad, дочерней фирмы Таллиннского порта (Tallinna Sadam). Его крещение прошло 19 декабря в эстонском порту Ванасадам. Основные характеристики: длина 114 метров, ширина 19,7 метра, осадка 4 метра. Максимальная скорость в открытом море 15 узлов, эксплуатационная 12 узлов. Имеет ледовый класс. Вместимость до 700 пассажиров, 150 легковых автомобилей. На двух палубах парома есть сидячие места для 500 пассажиров.

Утром 22 декабря пассажир прыгнул за борт с палубы №12 круизного лайнера Independence of the Seas компании Royal Caribbean International. Инцидент произошел в 33-х милях к юго-востоку от американского штата Флорида. Экипаж сообщил об инциденте немедленно и начал поиск совместно с береговой охраной США. Предположительно 22-летний молодой человек совершил самоубийство. В момент происшествия лайнер направлялся в Форт-Лодердейл, завершая 5-дневный круиз по маршруту: Форт-Лодердейл - Коста-Майя – Косумель - Форт-Лодердейл.

В сезоне 2017 года в Санкт-Петербурге продолжат действовать морские паромные линии в Хельсинки и Стокгольм. Однако принципиально ситуацию это не меняет: Россия остается одной из немногих мировых держав, которая при наличии огромных возможностей в сфере паромного и круизного морского туризма не имеет собственного флота.

В сезоне 2017 года в Санкт-Петербурге продолжат действовать морские паромные линии в Хельсинки и Стокгольм. Однако принципиально ситуацию это не меняет: Россия остается одной из немногих мировых держав, которая при наличии огромных возможностей в сфере паромного и круизного морского туризма не имеет собственного флота.

Иран и Оман открыли морскую пассажирскую линию

Иран и Оман запустили первую линию пассажирского судоходства между иранским портовым городом Чабахар и столицей Омана городом Маскат. Как сообщил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, линия для морских путешествий была торжественно открыта в Чабахаре 9 ноября. Катамараны начали перевозить пассажиров между Чабахаром и Мускатом раз в неделю, каждую среду. Одна поездка между двумя портами занимает около трех часов, а тарифы на рейсы туда и обратно варьируются примерно от 4 до 8 млн риалов (от $ 110 до $ 220). Отметим, Иран и Оман имеют давние связи, в том числе и туристические. Как сообщает посольство Ирана в Маскате, поток иранских туристов на оманском направлении в 2015 году увеличился примерно на 10%, а число виз в Иран, выданных оманцам, возросло примерно на 37%.

Петербург остается без паромного сообщения со Скандинавией. В лучшем случае - до весны, но отговорки St. Peter Line все менее убедительны. Место морского перевозчика оказалось не святым, но вакантным. Круизный лайнер «Принцесса Мария», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, последний раз зашел в город на Неве в среду, 9 ноября. Судно уже отправлено в док и не возобновит регулярные рейсы из морской столицы России. Итальянский оператор Moby Lines, выкупивший в сентябре «Принцессу Марию» у российского с кипрскими корнями St. Peter Line, больше не планирует эксплуатировать ее в Балтийском регионе. Второй теплоход компании – «Принцесса Анастасия» – прекратит работу минимум на четыре месяца.

Петербург остается без паромного сообщения со Скандинавией. В лучшем случае - до весны, но отговорки St. Peter Line все менее убедительны. Место морского перевозчика оказалось не святым, но вакантным. Круизный лайнер «Принцесса Мария», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, последний раз зашел в город на Неве в среду, 9 ноября. Судно уже отправлено в док и не возобновит регулярные рейсы из морской столицы России. Итальянский оператор Moby Lines, выкупивший в сентябре «Принцессу Марию» у российского с кипрскими корнями St. Peter Line, больше не планирует эксплуатировать ее в Балтийском регионе. Второй теплоход компании – «Принцесса Анастасия» – прекратит работу минимум на четыре месяца.

Стартовавший 6 октября в 13.30 часов по местному времени из Таллина в Хельсинки паромSuperstarкомпании Tallink через 10 минут был вынужден вернуться в порт, поскольку одному из пассажиров стало плохо. К сожалению, спасти его не удалось. Как сообщил портал rus.postimees.ee, экипаж судна сразу же стал оказывать помощь мужчине. Также был сделан звонок в скорую помощь. Но, первая помощь со стороны прибывших профессиональных медиков не принесла результата. Отмечается, что из-за проблем со здоровьем умер финн средних лет. Пассажирам было сообщено о том, что произошло и почему лайнеру пришлось развернуться.

Пресс-служба круизной компании Norwegian Cruise Line сообщила о том, что Norwegian Bliss - третий лайнер класса Plus, станет первым пассажирским судном оператора, которое будет построено специально для выполнения круизов на Аляску. В июне 2018 года из порта Сиэтла лайнер начнет осуществлять каждую субботу 7-дневные круизы на Аляску. При этом, для бронирования он станет  доступен уже в январе 2017 года. Новый лайнер собираются строить на немецкой верфи Meyer Werft в Папенбурге. Его передача заказчику запланирована на весну 2018 года. В начале летнего сезона того же года лайнер прибудет в Сиэтл после того, как совершит трансатлантический переход, транзитом пройдя через Панамский канал, а далее осуществит переход вдоль западного побережья на север.

В Санкт-Петербург завершилась морская навигация

Пассажирский порт Санкт-Петербурга завершил летний навигационный сезона 2016 года. 11 октября к его причалу №7 пришвартовалось заключительное в нынешнем круизном сезоне судно AIDAmar компании Carnival Corporation. Как сообщила пресс-служба АО «Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад», всего за навигацию порт посетили 456495 туристов, которые прибыли на 209 круизных лайнерах. При этом он принял 14 новых судов, крупнейшее из которых Mein Schiff 5 компании TUI Cruises длиной 295 метров прибыло в город всего через несколько дней после спуска на воду. Отмечается, что все заходы прошли в штатном режиме без происшествий. Сообщается, что по результатам пассажирской навигации 2016 года «Морским фасадом» достигнуты утвержденные плановые показатели.

На скоростном суде Megastar, которое в настоящий момент находится на судостроительном заводе Meyer Turku в Финляндии и проходит завершительную фазу строительства, 29 сентября состоялась традиционная для судостроения церемония установления мачты. В ходе церемонии монеты счастья, которые перед началом монтажа судна в сухом доке были заложены в киль, а после спуска на воду были оттуда извлечены, приварили к главной мачте судна, которая в современной традиции заменяет грот-мачту. Цель данной церемонии – еще раз благословить судно на счастливое плавание, поскольку в старину монеты, закрепленные на мачте судна, служили данью, приносимой богам.

С конца сентября эстонские и финские клиенты паромной компании Tallink получили возможность самостоятельно изменять дату и время отправления забронированных экспресс-рейсов Tallink Shuttle на линии Таллинн - Хельсинки. Услуга по самостоятельному администрированию забронированных рейсов будет расширяться и на другие линии и продаваемые по интернету услуги судоходной компании.

После того как паромы «Принцесса Мария» и «Принцесса Анастасия» перейдут к итальянскому оператору Moby Lines, Петербург может остаться без паромного сообщения с Финляндией и Скандинавией. Но свято место пусто не бывает.

Морской вокзал Мурманска откроется к 100-летия города

Морской вокзал Мурманска после масштабной реконструкции откроется в период празднования Дня города и его 100-летнего юбилея, которое пройдет с 3 по 8 октября. Модернизация морвокзала и пирса дальних линий станет частью проекта строительства Мурманского транспортного узла. Пирс был введен в эксплуатацию в январе 2015 года. Его длина после реконструкции увеличилась на 59 м - до 206 м, ширина составила 20 м, что на 6 метров шире прежнего. К пирсу теперь могут швартоваться пассажирские суда длиной более 180 м, шириной 25 м и осадкой почти 6 м.

Санкт-Петербург - лучшее круизное направление года

Неделю назад, 4 сентября, ведущий портал о туризме WorldTravelAwards наградил Санкт-Петербург как лучшеее туристическое направление Европы. Предварительно был проведен опрос, в котором приняли участие около миллиона путешественников. Другой же ведущий сайт Cruise Critic, специализирующийся на освещении морских круизов, опросив 160 тыс. круизных туристов, тоже назвал победителей. При этом в номинации «Лучшее круизное направление для пассажиров лайнеров в 2016 году» признан также Санкт-Петербург. Причём, уже не только в Европе, но и во всём мире.

Вечером 3 августа при выходе из лондонского порта Тилбери круизный лайнер Magellan произвел навал на небольшой пассажирский паром, стоящий у причала. Инцидент произошел из-за сильного порыва ветра. В результате происшествия никто не пострадал, на корпусе лайнера остались небольшие следы краски от парома. При этом на пароме, находящимся у пирса, не было пассажиров. Лайнер Magellan в вечер столкновения начал выполнять 12-дневный круиз вокруг Британских островов. В настоящее время он принадлежит компании Global Maritime Group Inc. и входит в состав флота британского оператора Cruise & Maritime Voyages (CMV).

В Дагестане создадут паромную линию

Правительство Дагестана планирует организовать в морском порту Махачкалы новую паромную линию и запустить в эксплуатацию небольшое круизное судно. По сообщению агентства ТАСС, «в ходе встречи главы республики Рамазана Абдулатипова с генеральным директором ФГУП «Росморпорт» Андреем Тарасенко был продемонстрирован проект концепции развития Махачкалинского порта, согласно которому на его территории будет построен гостиничный комплекс, создана паромная переправа с вводом в эксплуатацию небольшого круизного судна. Планируется, что приобретенный в ближайшее время властями Дагестана теплоход станет обслуживать маршрут Махачкала – Дербент. Специально для запуска паромной линии в порту также предлагают построить новый причал. Сроки реализации проектов пока еще не определены.

Hurtigruten крестила Spitsbergen

В начале июля прошло крещение нового экспедиционного круизного судна Spitsbergen. Оно принадлежит и управляется круизной компанией Hurtigruten, которая предоставляет ежедневный грузовой и пассажирский сервис доставки вдоль северного и западного побережья Норвегии. Церемония крещения состоялась в рыбацкой деревне Свольвер, расположенной на Лофотенских островах. Крестной матерью судна стала Сесилия Ског, норвежская исследовательница, по традиции она разбила бутылку шампанского о борт лайнера. Судну официально было присвоено имя Spitsbergen в честь полярного архипелага Шпицберген.

Начнем обзор с громкого происшествия, которое имело место еще в конце прошлого месяца. Речь идет о заражении более 150 пассажиров парома Silja Symphony компании Tallink Silja нововирусом – опасной кишечной инфекцией. И лишь 20 июня исполнительный директор паромной компании Маргус Шультс заявил, что нововируса на лайнерах больше нет, а их деятельность вернулась в нормальное русло. По его словам, болезнь не была вызвана едой или напитками на судне, а была передана от одного из пассажиров. Убытки компании за это время составили несколько тысяч евро. При этом лишь небольшая часть пассажиров полностью отменили намеченные поездки, большинство из них перенесли выезд на другие даты.