Теплоходная компания (ТК) «ВолгаWolga» стала владельцем очередного пассажирского судна – двухпалубного «Мамин-Сибиряк» проекта 646. Тем самым камско-волжский оператор, базирующийся в Перми, вновь подтвердил свой статус ведущей компании региона по речным круизам. Теперь в его флот входят уже семь круизных судов различного класса – от двухпалубных до четырехпалубного. В то же время, «Мамин-Сибиряк» - судно во многом особенное и заметно отличается от остальных, представленных не только в компании, но и во всей российской индустрии водных путешествий.

Теплоходная компания (ТК) «ВолгаWolga» стала владельцем очередного пассажирского судна – двухпалубного «Мамин-Сибиряк» проекта 646. Тем самым камско-волжский оператор, базирующийся в Перми, вновь подтвердил свой статус ведущей компании региона по речным круизам. Теперь в его флот входят уже семь круизных судов различного класса – от двухпалубных до четырехпалубного. В то же время, «Мамин-Сибиряк» - судно во многом особенное и заметно отличается от остальных, представленных не только в компании, но и во всей российской индустрии водных путешествий.

Самая громкая и самая крупная морская трагедия прошедшего месяца. Прогулочный батискаф Sindbad, на борту которого находились 45 россиян, клиентов туроператора «Библио-Глобус», утром 27 марта потерпел аварию в Красном море, в километре от побережья Хургады. Трагедия произошла во время регулярной подводной экскурсии: судно столкнулось с коралловым рифом во время его осмотра, сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Число погибших в результате крушения достигло шести человек, включая пятерых россиян, в том числе двоих детей. Ещё 9 человек находились в критическом состоянии, а 23 туриста получили различные травмы.

На Беломорско-Балтийском канале (ББК) проводится комплексная реконструкция гидроузлов №№ 2,14,16, плотины 23 гидроузла №11. Об этом сообщила пресс-служба Федеральное бюджетное учреждение (ФБУ) «Администрация «Беломорканал» - управляющее подразделение этого гидротехнического сооружения.

В последнем месяце прошлого года на Черном море произошла крупная экологическая катастрофа. Два танкера «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозившие мазут, утром 15 декабря потерпели крушение в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Суда получили повреждения и затонули, а их нефтепродукты попали в морскую акваторию. По поручению президента России была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий происшествия, ее возглавил вице-премьер Виталий Савельев. В Краснодарском крае ввели режим чрезвычайной ситуации (ЧС) федерального уровня.

В Санкт-Петербурге в гостинице VALO Ramada с 3 по 6 декабря прошел 2-й этап ежегодного совещания по согласованию графиков движения круизных судов в навигацию 2025 года. Организатором мероприятия выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). И в этот раз его тоже, по сложившейся уже традиции, вела начальник отдела развития инфраструктуры и перевозок ведомства Галина Долганова. Как она сообщила, на рабочую встречу в первый день прибыли ровно 99 человек, представляющие администрации бассейновых управлений внутренних водных путей, судоходные компании, причалы, принимающие стороны и другие организации, участвующие в проведении речных путешествий.

В Санкт-Петербурге в гостинице VALO Ramada с 3 по 6 декабря прошел 2-й этап ежегодного совещания по согласованию графиков движения круизных судов в навигацию 2025 года. Организатором мероприятия выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). И в этот раз его тоже, по сложившейся уже традиции, вела начальник отдела развития инфраструктуры и перевозок ведомства Галина Долганова. Как она сообщила, на рабочую встречу в первый день прибыли ровно 99 человек, представляющие администрации бассейновых управлений внутренних водных путей, судоходные компании, причалы, принимающие стороны и другие организации, участвующие в проведении речных путешествий.

Первый из трех круизных теплоходов проекта 00840 «Карелия» - «Николай Жарков», будет введен в коммерческую эксплуатацию с 1 августа 2025 года, второе и третье судно серии намечено сдать в 2026 году. Об этом на II Всероссийском Морском конгрессе во время пресс-подхода сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов. В настоящее время оператор совместно с Мурманской и Архангельской областями разрабатывает новый маршрут «Поморское кольцо», в котором предусмотрены заходы лайнера класса «река-море» в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова.

Первый из трех круизных теплоходов проекта 00840 «Карелия» - «Николай Жарков», будет введен в коммерческую эксплуатацию с 1 августа 2025 года, второе и третье судно серии намечено сдать в 2026 году. Об этом на II Всероссийском Морском конгрессе во время пресс-подхода сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов. В настоящее время оператор совместно с Мурманской и Архангельской областями разрабатывает новый маршрут «Поморское кольцо», в котором предусмотрены заходы лайнера класса «река-море» в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова.

Восстановлена размытая в июле перемычка на Беломорско-Балтийского канале (ББК) в Сегежском округе Карелии. Судоходство между шлюзами 10 и 11 возобновилось 6 сентября в 15:00, сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в своем телеграм-канале. Как он отметил, восстановительные работы на плотине Беломорканала прошли в короткие сроки. При этом судоходство разрешено с ограничением по осадке 2,5 м, поскольку в настоящее время продолжается наполнение бьефа. Судоходство без ограничений планируют возобновить 10 сентября.

Возобновились рейсы между Нижним и Чебоксарами

Между Нижним Новгородом и Чебоксарами 12 августа возобновились речные перевозки пассажиров судами на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р». Последний раз скоростные теплоходы по этому маршруту ходили в 1995 году, сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области. Продолжительность водного переезда между городами составляет около 5 часов. Отправление из Нижнего Новгорода назначено на 6:00, по пути предусмотрена 15-минутная остановка в Козьмодемьянске, прибытие в Чебоксары - в 11:00. Обратный рейс, в 14:10, приход в Нижнем в 19:00. Напомним, ранее Нижегородская область получила два СПК «Метеор 120Р». Планируется, что в нынешнем году региону будет передано третье скоростное судно. В навигацию-2024 областная судоходная компания «Водолёт» планирует перевезти около 130 тыс. пассажиров. В прошлом году она обслуживала более 30 маршрутов и перевезла 81,5 тыс. пассажиров. Средняя загрузка судов в 2023 году составила более 70%.

Судоходство на участке Беломорканала закрыто до осени

Глава Росморречфлота Андрей Тарасенко подписал распоряжение, согласно которому на участке 1246 - 1255 км Беломорско-Балтийского канала с 29 июля по 1 сентября вводится запрет на движение судов. Кроме того, ФГБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей» поручено ежесуточно информировать управление внутреннего водного транспорта Росморречфлота об уровнях воды и фактических глубинах между шлюзами канала № 10 - 11. Контроль за исполнением распоряжения возложен на заместителя руководителя Росморречфлота Константина Анисимова. Напомним, временную перемычку, установленную на плотине № 23 на время реконструкции между шлюзами №10 и №11 Беломорканала, прорвало утром 29 июля. В результате волна полностью разрушила три дома и частично повредила еще пять. Три человека погибло. Пострадали десять человек: одного взрослого и двух детей госпитализировали, четверым оказали медпомощь амбулаторно.

Следственное управление СК РФ по Республике Карелия инициировало доследственную проверку после размытия временной перемычки между двумя шлюзами Беломорско-Балтийского канала (ББК). Как сообщили в пресс-службе следственного органа, следователи выехали на место аварии, работает оперативная группа, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Следственное управление СК РФ по Республике Карелия инициировало доследственную проверку после размытия временной перемычки между двумя шлюзами Беломорско-Балтийского канала (ББК). Как сообщили в пресс-службе следственного органа, следователи выехали на место аварии, работает оперативная группа, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Недавно крупнейшая пермская круизная компания «ВолгаWolga» отметила свой 20-летний юбилей. К тому же, в 2023 году будет празднование 300-летие образования Перми. В юбилейный год ведущий оператор речных круизов региона подготовил свою новую туристско-экскурсионную программу за Полярный круг, которая пройдет во время северных круизных походов теплохода «Юрий Никулин» проекта 588. Трехпалубное круизное судно «ВолгаWolga» прибывает в порт посёлка Сосновец, расположенный на Беломорканале, откуда пассажиры смогут отправиться на Соловецкие острова, либо по новому трехдневному маршруту. В первый день они автобусом едут в Мурманск, который называют «воротами в Арктику», где запланирована обзорная экскурсия по городу с посещением первого в мире атомного ледокола «Ленин». Далее, размещение в комфортабельной гостинице и традиционное свободное время. На следующий день группа выезжает в Териберку, на берег Баренцева моря - предтечи Северный Ледовитый океан.

Недавно крупнейшая пермская круизная компания «ВолгаWolga» отметила свой 20-летний юбилей. К тому же, в 2023 году будет празднование 300-летие образования Перми. В юбилейный год ведущий оператор речных круизов региона подготовил свою новую туристско-экскурсионную программу за Полярный круг, которая пройдет во время северных круизных походов теплохода «Юрий Никулин» проекта 588.

В нынешнюю навигацию на российском рынке речных круизов состоялся дебют так называемого «бутикового теплохода» «Принцесса Анабелла», принадлежащего компании «Донинтурфлот». До пандемии судно было представлено на зарубежном рынке путешествий, и перевозило исключительно иностранных туристов.

В нынешнюю навигацию на российском рынке речных круизов состоялся дебют так называемого «бутикового теплохода» «Принцесса Анабелла», принадлежащего компании «Донинтурфлот». До пандемии судно было представлено на зарубежном рынке путешествий, и перевозило исключительно иностранных туристов.

В Петербурге закрыта навигация по Неве

Навигация по Неве в Санкт-Петербурге закрылась в ночь на 1 декабря. Как сообщил генеральный директор СПб ГБУ «Мостотрест» Владимир Кочин, завершить навигацию и разводку мостов первоначально планировали в ночь на 30 ноября, но из-за большого количества снега не удалось развести Литейный мост. И перед ним осталось одно судно, а для его прохода ночью 1 декабря подняли Литейный, Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты. Разводка завершилась сразу после прохода судна. Всего же в навигацию 2021 года было произведено 2212 разводок, проведено 2965 судов. Напомним, в Северной столице действуют 18 разводных мостов. В завершившемся сезоне регулярно разводились Дворцовый, Благовещенский, Троицкий, Литейный, Большеохтинский, Александра Невского, Володарский, Биржевой и Тучков мосты. Кантемировский, Сампсониевский и Гренадерский мосты разводятся по предварительной заявке.

Основными проблемами развития речных пассажирских перевозок, в том числе и туристических, являются наличие «узких мест» на внутренних водных путях - в первую очередь участок ниже Городецкого гидроузла, а также недостаточное количество пассажирских судов, отвечающих современным  требованиям безопасности и комфорта, короткий сезон и высокая стоимость судового топлива. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Пошивай.