Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

На судостроительном предприятии «Чкаловская судоверфь» 11 февраля было заложено первое автономное пассажирское судно с гибридным электрическим двигателем проекта ПКС-40 «Сура 2.0». Оно разработано по заказу круизной компании из Нижнего Новгорода «ГАМА». Пассажировместимость судна составит 250 человек, его длина - 38,8 метров, ширина – 9,5 метров, осадка - 0,7 метров.

В самой известной речной гавани столицы полным ходом идет плановая подготовка к предстоящей пассажирской и круизной навигации 2025 года. При этом свежи итоги и прошлого летнего сезона. Впрочем, жизнь на Северном речном вокзале не замирает и в зимнее время. После капитального обновления его зданий и прилегающей парковой территории еще совсем недавно полузабытый городской объект водного транспорта стал местом массового притяжения москвичей и гостей столицы, которые теперь предпочитают проводить здесь свое свободное время. Обо всём этом порталу «Круиз-Инфо» рассказал Максим Лисов – директор филиала Службы речного транспорта ГУП «Мосгортранс» (СРТ), он же глава Северного речного вокзала.

В самой известной речной гавани столицы полным ходом идет плановая подготовка к предстоящей пассажирской и круизной навигации 2025 года. При этом свежи итоги и прошлого летнего сезона. Впрочем, жизнь на Северном речном вокзале не замирает и в зимнее время. После капитального обновления его зданий и прилегающей парковой территории еще совсем недавно полузабытый городской объект водного транспорта стал местом массового притяжения москвичей и гостей столицы, которые теперь предпочитают проводить здесь свое свободное время. Обо всём этом порталу «Круиз-Инфо» рассказал Максим Лисов – директор филиала Службы речного транспорта ГУП «Мосгортранс» (СРТ), он же глава Северного речного вокзала.

Круизная компания «ГАМА» из Нижнего Новгорода в навигацию 2024 года перевезла 28,6 тыс. туристов, что на 14% больше по сравнению с 2023 годом. Об этом сообщил генеральный директор компании Дмитрий Галкин.

В Москве 20 ноября прошла II Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвященная ключевым вопросам стратегического развития отечественной отрасли речных путешествий. Организатором этого теперь уже регулярного b2b-мероприятие для профессионалов круизного бизнес вновь выступила Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате (МТПП) при участии комитета по туризму и гостиничному бизнесу МТПП.

В Москве 20 ноября прошла II Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвященная ключевым вопросам стратегического развития отечественной отрасли речных путешествий. Организатором этого теперь уже регулярного b2b-мероприятие для профессионалов круизного бизнес вновь выступила Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате (МТПП) при участии комитета по туризму и гостиничному бизнесу МТПП.

В акватории реки Волги в Нижнем Новгороде 22-24 октября на колёсном теплоходе «ДоброходЪ» прошли первые испытания системы дистанционного управления пассажирским судном. Беспилотная система разработана нижегородской группой компаний «ГАМА». Прогулочное судно «ДоброходЪ» проекта ПКС-40, построенное в 2016 году в Городце, также принадлежит ГК «ГАМА».

В акватории реки Волги в Нижнем Новгороде 22-24 октября на колёсном теплоходе «ДоброходЪ» прошли первые испытания системы дистанционного управления пассажирским судном. Беспилотная система разработана нижегородской группой компаний «ГАМА». Прогулочное судно «ДоброходЪ» проекта ПКС-40, построенное в 2016 году в Городце, также принадлежит ГК «ГАМА».

Заместителю руководителя Росморречфлота Константину Анисимову, курирующему в этом ведомстве речной транспорт нашей страны, исполнилось 60 лет. Предлагаем вашему вниманию отрывок из интервью юбиляра, который он дал ИАА «ПортНьюс», и в котором он рассказал о дне сегодняшнем отечественных пассажирских и круизных перевозок по рекам, каналам и озерам России.

Портал «Круиз-Инфо» уже сообщал о запуске в круизную работу новейшего колёсного теплохода «Аурум», принадлежащего компании «ГАМА». Речной пассажирский лайнер утром 13 июля прибыл на Северный речной вокзал, а в 10.00 он, через Тушинские шлюзы канала имени Москвы, отправился в центр города, куда пришел в 16.00. Напомним, по такому же эксклюзивному маршруту еще с прошлогодней навигации ходило и продолжает ходить другое судно-колёсник компании «ГАМА» - «Золотое кольцо», аналогичного с «Аурумом» проекта.

В субботу 13 июля в Москву прибыл трехпалубный круизный теплоход «Аурум» операторской компании «ГАМА». Новейшее колёсное судно вышло в свой первый круиз из порта приписки «Нижний Новгород» 9 июля. На Северный речной вокзал «Аурум», согласно расписанию, пришел в 7 утра. А в 10.00, также в соответствии с графиком движения, он отправился в 7-й шлюз канала имени Москвы, взяв курс на центр столицы, куда и прибыл в 16.00.

В субботу 13 июля в Москву прибыл трехпалубный круизный теплоход «Аурум» операторской компании «ГАМА». Новейшее колёсное судно вышло в свой первый круиз из порта приписки «Нижний Новгород» 9 июля. На Северный речной вокзал «Аурум», согласно расписанию, пришел в 7 утра. А в 10.00, также в соответствии с графиком движения, он отправился в 7-й шлюз канала имени Москвы, взяв курс на центр столицы, куда и прибыл в 16.00.

Первая половина месяца отмечена тремя происшествиями с круизными теплоходами разных судоходных компаний. Так, 7 июня на теплоходе «Н. А. Некрасов» оператора «Созвездие» оказался неисправным движительно-рулевого комплекс. В результате чего, на подходе к речному вокзалу Костромы судно потеряло два гребных винта. Его пассажиры были высажены в Костроме, а теплоход отравился на докование на судоремонтный завод в Кирельском, расположенномв поселке Куйбышевский затон, недалеко от Казани. В работу, после проведенных ремонтных работ,«Некрасов» вернулся 21 июня, приступив, в соответствии с расписанием, к выполнению кругового рейса из Нижнего Новгорода.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Теплоходы круизной компании «ВодоходЪ» в навигацию 2024 года совершат 52 судозахода в карельский поселок Хийденсельга. Во время прибывания туристам предлагается основная экскурсия в горный парк «Рускеала» с посещением водопада Ахинкоски, а также дополнительные программы в Сортавалу и в Рауталахти. При этом планируемый турпоток в Рускеалу составит в сезоне более 9,6 тыс. пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Сквозное движение судов по каналу имени Москвы на его столичном участке в Тушино, между седьмым и восьмым шлюзами, по-прежнему закрыто. Причиной чего стала майская протечка канальной дамбы. Лабораторией АО «Институт «Гидропрект» предварительно исследованы физико-механический свойства грунта в месте обнаруженной фильтрации. По результатам определены объемы и метод восстановления стенки сооружения. В настоящее время ФГБУ «Канал имени Москвы» проводит необходимые круглосуточные работы.

Сквозное движение судов по каналу имени Москвы на его столичном участке в Тушино, между седьмым и восьмым шлюзами, по-прежнему закрыто. Причиной чего стала майская протечка канальной дамбы. Лабораторией АО «Институт «Гидропрект» предварительно исследованы физико-механический свойства грунта в месте обнаруженной фильтрации. По результатам определены объемы и метод восстановления стенки сооружения. В настоящее время ФГБУ «Канал имени Москвы» проводит необходимые круглосуточные работы.