Как сообщила круизная компания Royal Caribbean International (RCI), в апреле будущего года будет реновирован ее старейший лайнер Majesty of the Seas. В процессе реконструкции на нем установят водные горки, большой монитор прямо перед бассейном. На судне также появятся новые рестораны: японский Izumi и мексиканский Sabor Taqueria. К услугам гостей на борту их будет ждать высокоскоростной доступ в Интернет, который станет бесплатным для всех пассажиров. После завершения всех работ, судно перебазируется из Майами в порт Канаверал, откуда и будет совершать 3- и 4-дневные круизы на частный остров компании Coco Cay. Напомним, круизный лайнер Majesty of the Seas построен в 1992 году. В настоящее время он является последним в судном классе Sovereign. Два других аналогичных теплохода ранее были переданы испанской компании Pullmantur Cruises - дочернему бренду RCI. Ей же поначалу планировалось передать и Majesty, однако потом руководство Royal Caribbean передумало и решило оставить ветерана в своем флоте.

У причалов АО «Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» 18 июля вновь находилось семь морских лайнеров. На них, как сообщила пресс-служба Порта, прибыли 14 996 пассажиров. Что стало абсолютным рекордом, причем не только за текущую навигацию, но и за всю историю Пассажирского порта. Прошлый раз он принял рекордное количество пассажиров менее трех недель назад, 1 июля, когда в город прибыли 14 568 пассажиров.

Лайнеры трех крупнейших круизных компаний – Costa Pacifica и Rotterdam (круизный холдинг Carnival Corporation), Celebrity Eclipse (компания Royal Caribbean) и Norwegian Star (компания Norwegian Cruise Line), а также суда Balmoral (компании Fred Olsen Cruise Lines), Disney Magic (компании Disney Cruise Line) и Marco Polo (компании Global Cruise Lines) зашли в петербургский морской порт, следуя по круизным маршрутам в Балтийском море. Все прибывшие пассажиры могли в полной мере насладиться красотами Санкт-Петербурга и его пригородов в течение двух дней стоянки.

На французской судоверфи STX France в Сен-Назере (той же, где для России строился вертолетоносец «Мистраль») 19 июня состоялся спуск на воду - вывод из сухого строительного дока, третьего круизного лайнера HarmonyoftheSeas класса Oasis. Крупнейшее на сегодняшний день пассажирское судно построено по заказу морской судоходной компании RoyalCaribbeanInternational. Что важно, оно на один метр шире и на два длиннее своих предшественников - Oasis of the Seas и Allure of the Seas, что позволит HarmonyoftheSeas стать в дальнейшем флагманом мировой круизной индустрии. Согласно плану, в середине февраля следующего года на лайнере начнутся ходовые испытания. Его первый рейс запланирован на май 2016 года, и пройдет по маршруту из Саутгемптона до Барселоны. Пока же лайнер отбуксирован с верфи в специальный бассейн для его достройки на плаву.

XIX Балтийский Морской Фестиваль

В Санкт-Петербурге с 28 по 31 мая прошел XIX Балтийский Морской Фестиваль. Это единственная в Северной столице России выставка лодок, катеров и яхт, индустрии отдыха на воде и водного туризма. Состоялось мероприятие на открытой территории выставочного комплекса Ленэкспо» и акватории Ковша Галерного фарватера. В Фестивале приняли участие более 50 компаний. Они провли презентации в общей сложности более 80 катеров и яхт, а также представили специальное оборудование и аксессуары для спортсменов, рыболовов и яхтсменов. Одним из партнеров проведения этого  фестиваля выступил паромный оператор St.Peter Line.

 Allure of the Seas прошел реновацию

 Лайнер Allure of the Seasкруизной компании Royal Caribbean International вышел на морские просторы после реновации продолжительностью 18 дней, которую он проходил в сухом доке. После ее проведения на судне появились 10 новых апартаментов: два Royal Suites, шесть Grand Suites и два Royal Family Suites. Из них открывается прекрасный вид на океан. На лайнере также появились три дополнительных ресторана: Sabor Taqueria & Tequila Bar - современной мексиканской кухни, Izumi Hibachi & Sushi - японской кухни и Coastal Kitchen - средиземноморской кухни. Всего же на борту судна работают 18 различных ресторанов. Появились после реновации и четыре новых бутик-магазина: kate spade new york, Michael Kors, Coach и Regalia in the Park (ювелирных изделий и часов). Напомним, лайнер Allure of the Seas относится к серии самых больших круизных судов мира (класс «Oasis»). Он приписан к порту Барселона, откуда в ближайшие пять месяцев будет выполнять круизы по Средиземному морю. Осенью лайнер вернется в американский Форт-Лодердейл (порт «Эверглейдс»), штат Флорида, для выполнения ставших уже традиционными зимних круизов по Карибскому морю.

Новый «интеллектуальный» лайнер Anthem of the Seas в конце апреля из порта Саутгемптон (Лондон) отправился в свое первое путешествие. На борту судна, оснащенного по последнему слову техники, есть множество интересных предложения для поклонников активного отдыха практически всех возрастных категорий. В их число, в частности, входят: симулятор скай-дайвинга, тренажер для серфинга и панорамная воздушная обсерватория. Последняя, получившая название North Star, представляет собой прозрачную капсулу, способную взмыть над океаном более чем на 90 метров. На лайнере туристов также ожидают и развлекательные шоу, и различные гастрономические новинки. Но основной упор сделан, все же, на современные технологии, включающие как робота-бармена, так и сверхскоростной интернет, успешно действующий даже в открытом море. В текущем высоком сезоне Anthemof the Seas отправится в круизные походы по Европе и Средиземному морю из британского порта Саутгемптон. А осенью судно, после трансатлантического перехода, начнет выполнять круизы по Карибскому морю, отправляясь в путь из порта Кейп-Либерти (Нью-Йорк).

Новый лайнер круизной компании MSC Cruises класса Vista получил название MSC Meraviglia. Что в переводе с итальянского означает «Чудо». Проект лайнера предусматривает, что имея водоизмещение 167 тыс. тонн, он рассчитан на прием 4,5 тыс. пассажиров, а в других вариантах и более 5,5 тыс. Таким образом, по вместимости это второе в мире круизное судно после класса Oasis, принадлежащего компании Royal Caribbean.

Строить MSC Meraviglia намечено на судостроительных верфях STW France в Марселе. По словам главного исполнительного директора MSC Cruises Джанни Онорато, судно будет соответствовать всем экологическим требованиям, и станет самым «зеленым» и безопасным в круизной индустрии, а также наиболее совершенным в техническом отношении. На борту MSC Meraviglia появится большой аквапарк, соединенный с развлекательным центром, расположенным сразу на двух палубах, двухэтажный лаунж с развлечениями на корме, а также променад в стиле средиземноморской итальянской деревни, с магазинами, барами и разнообразными ресторанами и кафешками. Потолок променада будет представлять собой цифровой экран на который проецируются изображения и шоу.

 Tallink продает два парома

Эстонская паромная компания Tallink Grupp объявила о продаже двух круизных судов - паромов Regina Baltica и Silja Festival. Их реализуют дочерние предприятия паромной группы - Tallinn Stockholm Line и Tallink Swedish Line. Оба судна намечено передать новым владельцам к началу апреля. Паром Regina Baltica приобретет скандинавское предприятие название которого пока не раскрывается. В роли покупателя Silja Festival выступает канадская компания Bridgemans Services Ltd. Она еще год назад зафрахтовала это судно для использования в качестве плавучего отеля, и теперь намечено оформление полноценной купли-продажи. Суммы обеих сделок не разглашаются. В настоящий момент флот крупнейшей на Балтике судоходной пассажирской компании Tallink насчитывает 18 судов. Ранее ее лайнеры Regina Baltica и Silja Festival обслуживали паромную линию Рига – Стокгольм. Теперь на этом маршруте работает судно Isabelle.

Новый лайнер круизной компании Royal Caribbean - Harmony of the Seas, который сейчас строится на верфи STX во Франции, первый сезон проведет в Европе. В свои первые круизы судно пойдет летом следующего 2016 году. Оно будет отправляться из портов Барселоны и Рима, посещая такие порты, как Пальма де Майорка, Флоренции и Неаполь. Об этом сообщила пресс-служба компании Royal Caribbean Int. Лайнер Harmony of the Seas, сойдя на воду в апреле 2016-го, станет самым большим по своим размерами, и третьим по счету судном класса OASIS (Oasis of the Seas), во флоте этой компании.

Началось строительство Ovation of the Seas

В немецком Киле состоялась церемония закладки нового лайнера Ovation of the Seas - последнего круизного судна компании Royal Caribbean серии Quantum. Его основные характеристики: водоизмещение 168 тыс. т, длина 348 м, ширина 41 м, осадка 8,5 м, пассажировместимость 4152 человека при двухместном размещении, 14 пассажирских палуб. Церемония закладки киля (начала строительства) на верфи Meyer Werft состоялось в начале марта. В рамках мероприятия, президент и главный операционный директор Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, согласно традиции, опустил так называемый «счастливый пенни» под тем местом, где первый блок судна был заложен под киль. Таким образом, был дан старт официальному началу строительства лайнера. Ovation of the Seasn планируется построить и спустить на воду весной 2016 года.

Круизная компания RoyalCaribbeanCruisesсообщила о заключении договора о продаже своего лайнера Splendour of the Seas компании TUI Cruises во втором квартале 2016 года. Впоследствии лайнер будет передан в аренду компании Thomson Cruises, которая станет официальным оператором судна. Как сообщил председатель совета директоров RoyalCaribbeanРичард Д. Фейн, «продажа лайнера осуществляется в рамках стратегической программы по обновлению флота и является важным шагом на пути к намеченной цели четырехкратного роста доходности компании». Splendour of the Seas совершит все запланированные круизы, и никаких изменений в расписании и маршрутах других круизов его нынешнего владельца в связи с продажей лайнера не предвидится. В свой крайний рейс под флагом Royal Caribbean лайнер отправится 4 апреля 2016 года. После его выполнения,  экипаж судна останется в компании и впоследствии будет переведен на другие лайнеры.

На пассажирском пароме «Аньци», курсирующем между портом «Мавэй» провинции Фуцзянь в Восточном Китае и тайваньским портом «Мацзу», 2 февраля произошел пожар. Об этом сообщило агентство «Синьхуа». Получив оперативную информацию, местная служба спасения на море направила на место происшествия патрульные катера, буксиры и спасательные суда. К 16.30 по местному времени всех 53 пассажиров и 7 членов экипажа парома удалось эвакуировать. Пожар был ликвидирован и паром отбуксирован в порт. Как установлено, среди пассажиров 35 человек из Тайваня, 10 – из континентальной части КНР и 8 иностранцев.

Круизный лайнер Grandeur of the Seas компании Royal Caribbean International был вынужден пропустить планируемый на 31 января заход в Лабади (Гаити), собственный порт Royal Caribbean, и на один день раньше срока вернуться в Балтимор. Причиной этому стала вспышка норовируса – кишечно-вирусной инфекции. Как сообщается, на борту лайнера 193 пассажира (или 9,91% от их общего числа) и 9 членов экипажа (1,15%) заразились этой болезнью, а для одного пассажира даже потребовалась срочная медицинская помощь. Отметим, что Grandeur of the Seas ходил в тот раз в 10-дневный круиз, который должен был пройти с 24 января по 3 февраля. Его маршрут: Балтимор – Косумель (Мексика) – George Town (Большой Кайман) – Фалмут (Ямайка) – Лабади (Гаити) – Балтимор. 

Межсезонье... Еще, казалось бы, совсем недавно бушевал высокий сезон-2014: по проторенным морским маршрутам регулярно отправлялись круизные лайнеры, увозя на борту многочисленных туристов. В том числе и клиентов российских туроператорских компаний. Непростым выдался прошедший год, а его окончание оказалось и вовсе несколько «смазанным»: валютный курс совершил неожиданный скачек и число туристов из России на морских пассажирских судах заметно поубавилось. Впрочем, в благодатный новогодне-рождественский период количество круизёров вновь возросло, хотя и ненадолго. И вот оно – межсезонье, время накануне нового сезона морских круизов. Каким он будет?

Наверняка, все без исключения операторские и агентские туркомпании задумываются сейчас над этим. Ведь навалившиеся проблемы конца прошлого года внушают немало опасений и тревог. Составить картину предстоящей круизной страды решили и мы. Тем более что традиционно уже проводим в это время обзор предстоящих морских путешествий. И экспертами в нем выступают руководители и топ-менеджеры ведущих туроператоров страны, специализирующихся на круизной тематике. В этот раз мы вновь задали им один, но весьма ёмкий вопрос:

- Назовите маршруты, круизные компании и морские лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в нынешнем году?

 Полученные ответы мы и предоставляем вашему вниманию. Следуют они в том порядке, в каком поступили в редакцию.

Круизная компания Royal Caribbean International в конце февраля официально объявила имя своего третьего лайнера класса Oasis: он будет называться Harmony of the Seas («Гармония морей»). В следующем 2016 году, в апреле, он должен сойти на воду на судостроительной верфи STX Europe во Франции.

Harmony of the Seas возглавит класс лайнеров Oasis – крупнейших пассажирских судов мира. При этом он и сам станет самым большим круизным кораблем мира, даже несколько больше, чем его предшественники - Allure of the Seas («Очарование морей») и Oasis of the Seas («Оазис морей»), построенные, соответственно, в 2010 и в 2009 году. Новый корабль будет на 2,15 м длиннее, на 5,5 м шире и его водоизмещение окажется на 2,4 тыс. тонн больше, чем у лайнера-близнец Allure of the Seas, который на сегодня числится самым большим круизным судном. В то же время, пока еще не известен порт приписки Harmony of the Seas. Ничего не сказано и о тех новых особенностях, которые компания собирается внедрить на нем. Известно лишь, что на борту планируется установить водные горки, чего не было на двух предшествующих судах.

***

Морской лайнер Freedom of the Seas компании Royal Caribbean в начале февраля вернулся в строй с новыми ресторанами и каютами на борту. Предварительно судно в течение 24 суток проходило ремонт в сухом доке на Багамcких островах. Среди новинок, появившихся на обновленном лайнере - мексиканский ресторан Sabor, «Магазин Гриля», американский «Стейк-хаус», итальянское кафе «Таблица Джованни» и Johnny Rockets - гамбургеры в стиле 50-х годов. Новым является и «R лаундж-бар» с фирменными коктейлями 1960-х. Дополнительно появилось и 67 кают, включая каюты с панорамным видом на море. Они находятся на верхних палубах в передней части судна и имеют окна во всю стену. Теперь Freedom of the Seas до весны из американского порта Канаверал (штат Флорида) ходит по 8-дневному круизному маршруту.

Новые лайнеры 2015 года

В новом году ожидается спуск на воду круизных судов Anthem of the Seas компании Royal Caribbean Cruises и Norwegian Escape компании Norwegian Cruise Line (NCL). При этом Anthem of the Seas– брат-близнец Quantum of the Seas, станет вторым «умным» лайнером Royal Caribbean. С весны 2015 года он будет ходить в круизы по Средиземноморью из Саутгемптона весь летний сезон, а в зимний период пойдет по Карибам из Кейп Либерти/Байон (Нью-Джерси). На новейшем «интеллектуальном» судне гостей будут ждать аттракцион «Машинки», аэродинамическая труба, обзорная капсула NorthStar, внутренние каюты с «виртуальными» балконами, экраны Two70 и другие инновации. Norwegian Escape – новейший флагман NCL. Он станет самым большим во флоте компании: его водоизмещение 163 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,2 тыс. человек. На нем будет внутренняя сьют-территория Haven, доступная только для пассажиров сьютов. Здесь расположатся роскошные каюты, солнечная палуба, к услугам пассажиров - дворецкие и служба консьержей. Лайнер будет также иметь множество бортовых  развлечений, в том числе самый большой аквапарк в море, веревочные препятствия, территорию трюков и фокусов. С осени 2015 года Norwegian Escape отправится из Майами по Восточным Карибам.

Как отмечают отраслевые эксперты, в ближайшие годы новым центром морской круизной индустрии мира станет Китай. Ведущие круизные операторы и судовладельцы все более активно выбирают китайские порты в качестве баз для своих лайнеров в этом регионе мирового океана.

В последнем месяце года отмечено немало разного рода случаев и происшествий на морях и океанах планеты. Однако, что наверное удивительно, значительно больше чем прежде на круизных и паромных судах в нынешнем месяце отмечено случаев возгорания. Самая свежая и самая громкая новость - большой пожар на пароме Norman Atlantic, начавшийся рано утром в воскресенье 28 декабря. За его развитием следил буквально весь мир. Пламя, по неизвестной пока что причине, вспыхнуло в гаражном отсеке, где находилось более 200 автомобили. На борту судна в это время было 422 пассажира, а также 56 членов экипажа - 22 итальянца и 34 грека.

Norman Atlantic, который ходит под флагом Италии, вышел из порта Игуменица на западном побережье Греции, и отправился в итальянский порт Анкона. Сигнал бедствия паром подал, когда находился в 44 милях северо-западнее Керкиры. После чего с него были спущены спасательные плоты, на которые погрузились около 150 человек. Их подобрал другой паром - Spirit of Piraeus. Кроме него, в районе бедствия к тому времени уже находилось несколько судов. В дальнейшем сюда были направлены также три вертолета, самолет С-130 и итальянское спасательное судно.

Круизные заходы на Соловки

В 2015 году ожидается 6 заходов круизных лайнеров на Соловецкие острова. Об этом сообщил заместитель губернатора Архангельской области по развитию архипелага Роман Балашов. Три компании класса «люкс» заключили договора на заходы своих судов во время проведения круизов: Сrystal Cruises, Oceania Cruises и Regent Seven Seas Cruises. Пассажировместимость лайнеров этих компаний составляет до тысячи человек. С 2017 года к перечню компаний, заходящих на Соловецкие острова, собирается присоединиться и норвежский круизный оператор Hurtigruten.

… Celebrity Cruises

Второй по объемам в мире круизный холдинг Royal Caribbean Cruises Ltd. подписал соглашение о намерениях с французской верфью STX France на строительство для морского оператора Celebrity Cruises, входящего в холдинг, двух круизных лайнеров водоизмещением 117 тыс. т. Каждый из них сможет принимать на борт до 2900 пассажиров. Длина судов составит 300 м., ширина 37,5 м., высота 58 м. Другие подробности пока не раскрываются. Не публиковалась также и стоимость строительства, однако, по мнению экспертов, предположительно она составит для каждого лайнера $700-750 млн. Ожидается, что первый из них заказчик получит в конце 2018 года, а второй - в 2020 году.

Что еще важно, за основу новых лайнеров взяты два популярных на сегодня типа судов Celebrity – Solstice и Millenium. В то же время, они будут меньше по размеру. За счет чего компания ставит своей целью завоевание сегмента «малых круизов» - маршрутов, которые доступны судам с относительно небольшим водоизмещением и осадкой. Сейчас разрабатывается концепция для новых лайнеров, получившая название «EDGE». «Маршруты малых кораблей с возможностями больших лайнеров» - таким будет ее слоган.