Сайт Cruise Critic - один из самых авторитетных в мировой круизной индустрии, определил победителей ежегодного конкурса Cruise Critic Cruisers’ Choice Awards-2015. Они по традиции названы на основе отзывов путешественников.. Причем, если прежде в их число входили лишь представители отрасли морских круизов, то в этот раз организаторы создали отдельную категорию и для речных круизных судов. В общей сложности получилось 25 номинаций круизной премии.

Пятерки победителей по трем ведущим позициям выглядят следующим образом. В номинации «Большие лайнеры» победителем стало судно Disney Dream, за которым следуют Disney Fantasy, Nieuw Amsterdam, Celebrity Equinox, Celebrity Reflection. Лидеры в номинации «Средние лайнеры»: Disney Wonder, Oceania Riviera, Disney Magic, Zuiderdam, Coral Princess. Номинация «Малые лайнеры»: Pacific Princess, Crystal Serenity, Azamara Quest, Azamara Journey, Wind Surf.

С 30 сентября на лайнерах круизной компании Disney Cruise Line вступит в силу новая алкогольная политика. Согласно введенным правилам, количество спиртных напитков, которые пассажиры от 21 года и старше смогут пронести на борт судна, будет ограничено. Путешествующим разрешат взять с собой максимум две запечатанные бутылки вина или шампанского объемом до 750 мл, а также шесть бутылок пива объемом до 0,3 л. Ограничение объема алкоголя относится к посадке в начале путешествия, а также после стоянки в каждом порту захода. Любое вино, шампанское или пиво сверх разрешенного количества будут изыматься, и отправляться в камеру хранения до конца плавания.

При этом употреблять свой алкоголь можно будет исключительно в своей каюте. Гости Disney, пришедшие в общественное место с бутылкой вина или шампанского, оплачивают сбор в размере $ 20.00 за бутылку. В то же время, отмечают эксперты, политика Disney Cruise Line в отношении алкоголя не самая строгая по сравнению с другими круизными компаниями.

Компания Royal Caribbean Int собирается представить на лайнере нового поколенияHarmonyofTheSeas– самом большом в мире, лучшие инновации. На борту, в частности, появится первый в море интерактивный водный парк для детей Splashaway Bay. На лайнере будет представлена и самая высокая горка в море Ultimate Abyss – 30 метров над уровнем моря. А также 3 водные горки The Perfect Storm. Все эти захватывающие новинки в развлечениях сделают новейший лайнер-гигант Harmony of the Seas интереснейшим местом для семейного отдыха.

Согласно докладу «Круизная Индустрия в 2015 году», опубликованном авторитетным круизным изданием Cruise Industry News, мировой рынок индустрии морских круизов делят 20 специализированных компаний, которые, в свою очередь, принадлежат к 4 большим группам. Возглавляет же список крупнейших круизных компаний планеты холдинг Carnival Corporation. Флот крупнейшего из входящих в него брендов - Carnival Cruise Line, насчитывает более 20 судов и постоянно пополняется новыми. За ним следует Royal Caribbean International, а на третьем месте находится компания Norvegian Cruise Line (NCL). Все эти операторские компании базируются в США. Четвертый в рейтинге и первый круизный судовладелец Европы - MSC Cruises. Замыкает же ТОП-10 ведущих круизных компаний мира испанская Pullmantur.

Согласно докладу «Круизная Индустрия в 2015 году», опубликованном авторитетным круизным изданием Cruise Industry News, мировой рынок индустрии морских круизов делят 20 специализированных компаний, которые, в свою очередь, принадлежат к 4 большим группам. Возглавляет же список крупнейших круизных компаний планеты холдинг Carnival Сorporation. Флот крупнейшего из входящих в него брендов - Carnival Cruise Line, насчитывает более 20 судов и постоянно пополняется новыми. За ним следует Royal Caribbean International, а на третьем месте находится компания Norvegian Cruise Line (NCL). Все эти операторские компании базируются в США. Четвертый в рейтинге и первый круизный судовладелец Европы - MSC Cruises. Замыкает же ТОП-10 ведущих круизных компаний мира испанская Pullmantur.

Прошедший июль, к сожалению, оказался весьма богат на мелкие круизные происшествия. Но на их фоне заметно выделяется одна серьезная трагедия. ПаромKim Nirvana, перевозивший около 200 пассажиров, перевернулся 2 июля недалеко от острова Камотес на Филиппинах. В катастрофе, как стало известно, погибли, по меньшей мере, 34 человека, еще 70 на тот момент числились пропавшими без вести. На судне находилось 173 пассажира и 16 членов экипажа. Катастрофа произошла на пути из порта Ормок на остров Камотес, в километре от порта назначения. Известно, что в 200 метрах от берега паром опасно накренился на один бок, после чего завалился полностью. Удалось выяснить, что судно затонуло после того, как капитан совершал опасный маневр на маршруте. Местные СМИ также заявляют об огромной волне, которая накрыла пассажирское судно во время отхода от причала.

Как сообщила круизная компания Royal Caribbean International (RCI), в апреле будущего года будет реновирован ее старейший лайнер Majesty of the Seas. В процессе реконструкции на нем установят водные горки, большой монитор прямо перед бассейном. На судне также появятся новые рестораны: японский Izumi и мексиканский Sabor Taqueria. К услугам гостей на борту их будет ждать высокоскоростной доступ в Интернет, который станет бесплатным для всех пассажиров. После завершения всех работ, судно перебазируется из Майами в порт Канаверал, откуда и будет совершать 3- и 4-дневные круизы на частный остров компании Coco Cay. Напомним, круизный лайнер Majesty of the Seas построен в 1992 году. В настоящее время он является последним в судном классе Sovereign. Два других аналогичных теплохода ранее были переданы испанской компании Pullmantur Cruises - дочернему бренду RCI. Ей же поначалу планировалось передать и Majesty, однако потом руководство Royal Caribbean передумало и решило оставить ветерана в своем флоте.

У причалов АО «Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» 18 июля вновь находилось семь морских лайнеров. На них, как сообщила пресс-служба Порта, прибыли 14 996 пассажиров. Что стало абсолютным рекордом, причем не только за текущую навигацию, но и за всю историю Пассажирского порта. Прошлый раз он принял рекордное количество пассажиров менее трех недель назад, 1 июля, когда в город прибыли 14 568 пассажиров.

Лайнеры трех крупнейших круизных компаний – Costa Pacifica и Rotterdam (круизный холдинг Carnival Corporation), Celebrity Eclipse (компания Royal Caribbean) и Norwegian Star (компания Norwegian Cruise Line), а также суда Balmoral (компании Fred Olsen Cruise Lines), Disney Magic (компании Disney Cruise Line) и Marco Polo (компании Global Cruise Lines) зашли в петербургский морской порт, следуя по круизным маршрутам в Балтийском море. Все прибывшие пассажиры могли в полной мере насладиться красотами Санкт-Петербурга и его пригородов в течение двух дней стоянки.

На французской судоверфи STX France в Сен-Назере (той же, где для России строился вертолетоносец «Мистраль») 19 июня состоялся спуск на воду - вывод из сухого строительного дока, третьего круизного лайнера HarmonyoftheSeas класса Oasis. Крупнейшее на сегодняшний день пассажирское судно построено по заказу морской судоходной компании RoyalCaribbeanInternational. Что важно, оно на один метр шире и на два длиннее своих предшественников - Oasis of the Seas и Allure of the Seas, что позволит HarmonyoftheSeas стать в дальнейшем флагманом мировой круизной индустрии. Согласно плану, в середине февраля следующего года на лайнере начнутся ходовые испытания. Его первый рейс запланирован на май 2016 года, и пройдет по маршруту из Саутгемптона до Барселоны. Пока же лайнер отбуксирован с верфи в специальный бассейн для его достройки на плаву.

XIX Балтийский Морской Фестиваль

В Санкт-Петербурге с 28 по 31 мая прошел XIX Балтийский Морской Фестиваль. Это единственная в Северной столице России выставка лодок, катеров и яхт, индустрии отдыха на воде и водного туризма. Состоялось мероприятие на открытой территории выставочного комплекса Ленэкспо» и акватории Ковша Галерного фарватера. В Фестивале приняли участие более 50 компаний. Они провли презентации в общей сложности более 80 катеров и яхт, а также представили специальное оборудование и аксессуары для спортсменов, рыболовов и яхтсменов. Одним из партнеров проведения этого  фестиваля выступил паромный оператор St.Peter Line.

 Allure of the Seas прошел реновацию

 Лайнер Allure of the Seasкруизной компании Royal Caribbean International вышел на морские просторы после реновации продолжительностью 18 дней, которую он проходил в сухом доке. После ее проведения на судне появились 10 новых апартаментов: два Royal Suites, шесть Grand Suites и два Royal Family Suites. Из них открывается прекрасный вид на океан. На лайнере также появились три дополнительных ресторана: Sabor Taqueria & Tequila Bar - современной мексиканской кухни, Izumi Hibachi & Sushi - японской кухни и Coastal Kitchen - средиземноморской кухни. Всего же на борту судна работают 18 различных ресторанов. Появились после реновации и четыре новых бутик-магазина: kate spade new york, Michael Kors, Coach и Regalia in the Park (ювелирных изделий и часов). Напомним, лайнер Allure of the Seas относится к серии самых больших круизных судов мира (класс «Oasis»). Он приписан к порту Барселона, откуда в ближайшие пять месяцев будет выполнять круизы по Средиземному морю. Осенью лайнер вернется в американский Форт-Лодердейл (порт «Эверглейдс»), штат Флорида, для выполнения ставших уже традиционными зимних круизов по Карибскому морю.

Новый «интеллектуальный» лайнер Anthem of the Seas в конце апреля из порта Саутгемптон (Лондон) отправился в свое первое путешествие. На борту судна, оснащенного по последнему слову техники, есть множество интересных предложения для поклонников активного отдыха практически всех возрастных категорий. В их число, в частности, входят: симулятор скай-дайвинга, тренажер для серфинга и панорамная воздушная обсерватория. Последняя, получившая название North Star, представляет собой прозрачную капсулу, способную взмыть над океаном более чем на 90 метров. На лайнере туристов также ожидают и развлекательные шоу, и различные гастрономические новинки. Но основной упор сделан, все же, на современные технологии, включающие как робота-бармена, так и сверхскоростной интернет, успешно действующий даже в открытом море. В текущем высоком сезоне Anthemof the Seas отправится в круизные походы по Европе и Средиземному морю из британского порта Саутгемптон. А осенью судно, после трансатлантического перехода, начнет выполнять круизы по Карибскому морю, отправляясь в путь из порта Кейп-Либерти (Нью-Йорк).

Новый лайнер круизной компании MSC Cruises класса Vista получил название MSC Meraviglia. Что в переводе с итальянского означает «Чудо». Проект лайнера предусматривает, что имея водоизмещение 167 тыс. тонн, он рассчитан на прием 4,5 тыс. пассажиров, а в других вариантах и более 5,5 тыс. Таким образом, по вместимости это второе в мире круизное судно после класса Oasis, принадлежащего компании Royal Caribbean.

Строить MSC Meraviglia намечено на судостроительных верфях STW France в Марселе. По словам главного исполнительного директора MSC Cruises Джанни Онорато, судно будет соответствовать всем экологическим требованиям, и станет самым «зеленым» и безопасным в круизной индустрии, а также наиболее совершенным в техническом отношении. На борту MSC Meraviglia появится большой аквапарк, соединенный с развлекательным центром, расположенным сразу на двух палубах, двухэтажный лаунж с развлечениями на корме, а также променад в стиле средиземноморской итальянской деревни, с магазинами, барами и разнообразными ресторанами и кафешками. Потолок променада будет представлять собой цифровой экран на который проецируются изображения и шоу.

 Tallink продает два парома

Эстонская паромная компания Tallink Grupp объявила о продаже двух круизных судов - паромов Regina Baltica и Silja Festival. Их реализуют дочерние предприятия паромной группы - Tallinn Stockholm Line и Tallink Swedish Line. Оба судна намечено передать новым владельцам к началу апреля. Паром Regina Baltica приобретет скандинавское предприятие название которого пока не раскрывается. В роли покупателя Silja Festival выступает канадская компания Bridgemans Services Ltd. Она еще год назад зафрахтовала это судно для использования в качестве плавучего отеля, и теперь намечено оформление полноценной купли-продажи. Суммы обеих сделок не разглашаются. В настоящий момент флот крупнейшей на Балтике судоходной пассажирской компании Tallink насчитывает 18 судов. Ранее ее лайнеры Regina Baltica и Silja Festival обслуживали паромную линию Рига – Стокгольм. Теперь на этом маршруте работает судно Isabelle.

Новый лайнер круизной компании Royal Caribbean - Harmony of the Seas, который сейчас строится на верфи STX во Франции, первый сезон проведет в Европе. В свои первые круизы судно пойдет летом следующего 2016 году. Оно будет отправляться из портов Барселоны и Рима, посещая такие порты, как Пальма де Майорка, Флоренции и Неаполь. Об этом сообщила пресс-служба компании Royal Caribbean Int. Лайнер Harmony of the Seas, сойдя на воду в апреле 2016-го, станет самым большим по своим размерами, и третьим по счету судном класса OASIS (Oasis of the Seas), во флоте этой компании.

Началось строительство Ovation of the Seas

В немецком Киле состоялась церемония закладки нового лайнера Ovation of the Seas - последнего круизного судна компании Royal Caribbean серии Quantum. Его основные характеристики: водоизмещение 168 тыс. т, длина 348 м, ширина 41 м, осадка 8,5 м, пассажировместимость 4152 человека при двухместном размещении, 14 пассажирских палуб. Церемония закладки киля (начала строительства) на верфи Meyer Werft состоялось в начале марта. В рамках мероприятия, президент и главный операционный директор Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, согласно традиции, опустил так называемый «счастливый пенни» под тем местом, где первый блок судна был заложен под киль. Таким образом, был дан старт официальному началу строительства лайнера. Ovation of the Seasn планируется построить и спустить на воду весной 2016 года.

Круизная компания RoyalCaribbeanCruisesсообщила о заключении договора о продаже своего лайнера Splendour of the Seas компании TUI Cruises во втором квартале 2016 года. Впоследствии лайнер будет передан в аренду компании Thomson Cruises, которая станет официальным оператором судна. Как сообщил председатель совета директоров RoyalCaribbeanРичард Д. Фейн, «продажа лайнера осуществляется в рамках стратегической программы по обновлению флота и является важным шагом на пути к намеченной цели четырехкратного роста доходности компании». Splendour of the Seas совершит все запланированные круизы, и никаких изменений в расписании и маршрутах других круизов его нынешнего владельца в связи с продажей лайнера не предвидится. В свой крайний рейс под флагом Royal Caribbean лайнер отправится 4 апреля 2016 года. После его выполнения,  экипаж судна останется в компании и впоследствии будет переведен на другие лайнеры.

На пассажирском пароме «Аньци», курсирующем между портом «Мавэй» провинции Фуцзянь в Восточном Китае и тайваньским портом «Мацзу», 2 февраля произошел пожар. Об этом сообщило агентство «Синьхуа». Получив оперативную информацию, местная служба спасения на море направила на место происшествия патрульные катера, буксиры и спасательные суда. К 16.30 по местному времени всех 53 пассажиров и 7 членов экипажа парома удалось эвакуировать. Пожар был ликвидирован и паром отбуксирован в порт. Как установлено, среди пассажиров 35 человек из Тайваня, 10 – из континентальной части КНР и 8 иностранцев.

Круизный лайнер Grandeur of the Seas компании Royal Caribbean International был вынужден пропустить планируемый на 31 января заход в Лабади (Гаити), собственный порт Royal Caribbean, и на один день раньше срока вернуться в Балтимор. Причиной этому стала вспышка норовируса – кишечно-вирусной инфекции. Как сообщается, на борту лайнера 193 пассажира (или 9,91% от их общего числа) и 9 членов экипажа (1,15%) заразились этой болезнью, а для одного пассажира даже потребовалась срочная медицинская помощь. Отметим, что Grandeur of the Seas ходил в тот раз в 10-дневный круиз, который должен был пройти с 24 января по 3 февраля. Его маршрут: Балтимор – Косумель (Мексика) – George Town (Большой Кайман) – Фалмут (Ямайка) – Лабади (Гаити) – Балтимор. 

Межсезонье... Еще, казалось бы, совсем недавно бушевал высокий сезон-2014: по проторенным морским маршрутам регулярно отправлялись круизные лайнеры, увозя на борту многочисленных туристов. В том числе и клиентов российских туроператорских компаний. Непростым выдался прошедший год, а его окончание оказалось и вовсе несколько «смазанным»: валютный курс совершил неожиданный скачек и число туристов из России на морских пассажирских судах заметно поубавилось. Впрочем, в благодатный новогодне-рождественский период количество круизёров вновь возросло, хотя и ненадолго. И вот оно – межсезонье, время накануне нового сезона морских круизов. Каким он будет?

Наверняка, все без исключения операторские и агентские туркомпании задумываются сейчас над этим. Ведь навалившиеся проблемы конца прошлого года внушают немало опасений и тревог. Составить картину предстоящей круизной страды решили и мы. Тем более что традиционно уже проводим в это время обзор предстоящих морских путешествий. И экспертами в нем выступают руководители и топ-менеджеры ведущих туроператоров страны, специализирующихся на круизной тематике. В этот раз мы вновь задали им один, но весьма ёмкий вопрос:

- Назовите маршруты, круизные компании и морские лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в нынешнем году?

 Полученные ответы мы и предоставляем вашему вниманию. Следуют они в том порядке, в каком поступили в редакцию.

Круизная компания Royal Caribbean International в конце февраля официально объявила имя своего третьего лайнера класса Oasis: он будет называться Harmony of the Seas («Гармония морей»). В следующем 2016 году, в апреле, он должен сойти на воду на судостроительной верфи STX Europe во Франции.

Harmony of the Seas возглавит класс лайнеров Oasis – крупнейших пассажирских судов мира. При этом он и сам станет самым большим круизным кораблем мира, даже несколько больше, чем его предшественники - Allure of the Seas («Очарование морей») и Oasis of the Seas («Оазис морей»), построенные, соответственно, в 2010 и в 2009 году. Новый корабль будет на 2,15 м длиннее, на 5,5 м шире и его водоизмещение окажется на 2,4 тыс. тонн больше, чем у лайнера-близнец Allure of the Seas, который на сегодня числится самым большим круизным судном. В то же время, пока еще не известен порт приписки Harmony of the Seas. Ничего не сказано и о тех новых особенностях, которые компания собирается внедрить на нем. Известно лишь, что на борту планируется установить водные горки, чего не было на двух предшествующих судах.