В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Все крупные операторы начали ранние продажи речных круизов на навигацию 2025 года, наиболее популярны, по их данным, круизы продолжительностью от восьми дней на летние месяцы, сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии (РСТ).

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Сезон навигации 2024 года стартовал, а спрос на круизы в этом году вырос еще на 20%. Но отрасли по-прежнему есть куда активно развиваться, – эксперты «Мостурфлота» и «Водохода» назвали новые потенциальные направления, которые могут привлечь речных путешественников, а также пояснили, почему круизы становятся важным стимулом развития малых территорий.

Туристы уже забронировали на 35% больше круизов на сезон летней навигации, чем в прошлого году. На некоторых теплоходах 25-45% кают уже раскуплены. Рассказываем о скидках, ценах, новинках, стоп-сейлах, и о том, почему вложения в круизы сейчас – самая стабильная валюта.

Первая всероссийская деловая конференция «Реки. Круизы. Маршруты» состоялась 31 октября в Москве в конференц-зале Московской торгово-промышленной палаты (МТПП). Мероприятие, как сообщалось ранее, было посвящено актуальным вопросам стратегического развития российской отрасли речных круизов. Ее организаторами стала Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при МТПП. Портал «Круиз-Инфо» выступил информационным спонсором конференции.

Первая всероссийская деловая конференция «Реки. Круизы. Маршруты» состоялась 31 октября в Москве в конференц-зале Московской торгово-промышленной палаты (МТПП). Мероприятие, как сообщалось ранее, было посвящено актуальным вопросам стратегического развития российской отрасли речных круизов. Ее организаторами стала Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при МТПП. Портал «Круиз-Инфо» выступил информационным спонсором конференции.

Казань один из крупнейших волжских городов. Наравне с Нижним Новгородом и Самарой он во многом определяет отечественную конъюнктуру потребительского рынка речных туров Поволжья. Однако в отличие от двух последних региональных центров, столица Татарстана уже более пяти лет не имела собственного, заточенного именно под ее жителей, круизного судна. Прежде здесь достаточно долго работала компания «Волжские путешествия», но потом она попала под банкротство и прекратила свою деятельность. После чего круизные теплоходы продолжали еще более активно заходить в казанский речной порт и принимать на борт местных любителей речных путешествий. Но вот на всю навигацию здесь почему-то не задерживались.

В самом конце нынешнего месяца, 31 октября, пройдет Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты». Это профессиональное мероприятие, посвященное отрасли речных путешествий в нашей стране, проводится впервые. Тем не менее, в среде круизных специалистов оно уже вызвало заметный интерес, и объявленная ранее регистрация на конференцию успешно продолжается. Наш портал уже публиковал информацию о предстоящем форуме. Теперь же мы решили расспросить о нем более подробно одного из его соорганизаторов – Константина Рогова, который также является заместителем председателя гильдии операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате.

В самом конце нынешнего месяца, 31 октября, пройдет Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты». Это профессиональное мероприятие, посвященное отрасли речных путешествий в нашей стране, проводится впервые. Тем не менее, в среде круизных специалистов оно уже вызвало заметный интерес, и объявленная ранее регистрация на конференцию успешно продолжается. Наш портал уже публиковал информацию о предстоящем форуме. Теперь же мы решили расспросить о нем более подробно одного из его соорганизаторов – Константина Рогова, который также является заместителем председателя гильдии операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате.

В московском выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне вчера завершилась 18-я туристическая выставка «Интурмаркет-2023» (ITM-2023). В нынешнем году она работала с понедельника 13 марта по среду 15 марта. А вот вторник 14 марта стал своего рода «днем речных круизов» прошедшего форум. Дело в том, что в этот день проводилась как профессиональная встреча специалистов круизного бизнеса, так и презентация новейшего пассажирского судна. Впрочем, обо все по порядку.

В московском выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне вчера завершилась 18-я туристическая выставка «Интурмаркет-2023». В нынешнем году она работала с понедельника 13 марта по среду 15 марта. А вот вторник 14 марта стал своего рода «днем речных круизов» прошедшего форум. Дело в том, что в этот день проводилась как профессиональная встреча специалистов круизного бизнеса, так и презентация новейшего пассажирского судна. Впрочем, обо все по порядку.

Предстоящий круизный сезон должен показать рост пассажиропотока на 15% и приблизиться к допандемийным показателям по спросу. Круизные туроператоры выводят гораздо больше кораблей на реки России, при этом цены по сравнению с прошлым годом выросли в среднем всего на 6%. Есть к круизам по России и интерес со стороны иностранцев.

Рост турпотока на 30% и значительные изменения в структуре спроса – главные итоги круизного сезона, по мнению экспертов. Узнали про новые точки притяжения, потребности регионов, цены и топовые предложения. А также о том, как внутренние туристы «вытянули» круизную отрасль и что ждут туроператоры от навигации 2023 года.

Как значится на сайте круизной компании «Мостурфлоте», в очередной рейс по Оке её теплоход «Сергей Образцов» отправится 2 сентября. Судно пойдет в трехдневный речной тур с Южного речного вокзала Москвы, проследует до Константинова, и 4 сентября вернется обратно. С 5 по 8 сентября теплоход, согласно опубликованному расписанию, выйдет в следующее окское путешествие из столицы с заходами в порты Рязани, Константинова и Коломны. Завершающий тур сезона у «Сергея Образцова» намечен с 9 по 11 сентября - и вновь до есенинского села Константиново. Свободных мест на судне во всех трех предстоящих круизах нет.

Количество круизных туристов в мае по отношению к 2021 году в компании «ВодоходЪ» выросло на 30%. По словам заместителя генерального директора по развитию туроператора Ильи Суховольского, в этом году круизы на майские праздники активно раскупались гораздо раньше, чем обычно, – в марте-апреле. Такому высокому спросу способствовала государственная программа кэшбэка и ограничения в международном туризме.