Завершается высокий летний период навигации в России, однако, круизная страда на реках, озерах и каналах страны продолжается пока что еще в полном объеме. А несколько раньше, в самый разгар сезона, многие речные операторы опубликовали свои предложения по круизам уже на следующий 2017 год и открыли продажу. «Законодателем мод» на рынке водных путешествий в центре нашей страны вступает профессиональное объединение «Речной Альянс», куда входят компании «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Свои круизные маршруты и тарифы они представили первыми. Вслед за ними расписания и тарифы на навигацию-2017 появляются и у остальных участников речного рынка.

Круизная компания «Мостурфлот» начинает новый проект – «Автобусные круизы по Волге» из Москвы. В октябре-декабре 2016 года туристы отправятся в 4-дневное путешествие по волжским городам, которые им хорошо знакомы по летним круизам, а сейчас предстанут в осенне-зимнем убранстве. В зависимости от программы это – Калязин, Углич, Мышкин, Кашин, Ростов Великий, Рыбинск.

На прошедшем в конце июня национальном форуме «Реки России» заметный интерес профессионалов круизного бизнеса вызвал доклад заместителя генерального директора круизной компании «Мостурфлот»Светланы Гончаровой о работе первого речного лоукостера. Специально для нашего портала Светлана Викторовна представила сокращенную версию своего выступления, которую мы и предлагаем вашему вниманию.

На прошедшем в конце июня национальном форуме «Реки России» заметный интерес профессионалов круизного бизнеса вызвал доклад заместителя генерального директора круизной компании «Мостурфлот» Светланы Гончаровой о работе первого речного лоукостера. Специально для нашего портала Светлана Викторовна представила сокращенную версию своего выступления, которую мы и предлагаем вашему вниманию.

В середине июля стало известно, что компания «Технотур плюс», уже более 14 лет присутствующая на рынке реализации речных круизов, приостановила свою деятельность. С чем это было связано, поначалу высказывались различные мнения и назывались разные причины. Но очень скоро если не все, то многое прояснилось. Выяснилось, что ситуация вполне тривиальна: агентская структура оказалась попросту не в состоянии оплатить туроператорам за речные путешествия своих клиентов, за которые те, как и полагается, внесли деньги заранее и в полном объеме. Почему же так произошло – отдельный вопрос. Как и дальнейшая судьба самого «Технотура».

В середине июля стало известно, что компания «Технотур плюс», уже более 14 лет присутствующая на рынке реализации речных круизов, приостановила свою деятельность. С чем это было связано, поначалу высказывались различные мнения и назывались разные причины. Но очень скоро если не все, то многое прояснилось. Выяснилось, что ситуация вполне тривиальна: агентская структура оказалась попросту не в состоянии оплатить туроператорам за речные путешествия своих клиентов, за которые те, как и полагается, внесли деньги заранее и в полном объеме. Почему же так произошло – отдельный вопрос. Как и дальнейшая судьба самого «Технотура».

В Завидово в отеле Radisson Resort 24 июня прошел ежегодный туристский форум «Реки России», на котором вновь собирались представители речной и туристической индустрии страны. Это мероприятие проводится с 2013 года, однако в нынешнем году оно получило национальный статус, тем самым перейдя с прежнего регионального уровня на более представительный федеральный. На нем традиционно обсуждаются проблемы создания и модернизации приемной инфраструктуры на реках и озерах, поднимаются вопросы круизного судоходства и судостроения, а также привлечения к сотрудничеству инвесторов на условиях государственно-частного партнерства.

В Центральной России 29 апреля официально началась круизная навигация по рекам озерам и каналам. Стартовала она по сложившейся традиции на причале Северного речного вокзала Москвы. Организаторами торжественной церемонии открытия третий год подряд выступает «Речной Альянс», в который входят ведущие круизные компании страны – «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот».

В Центральной России 29 апреля официально началась круизная навигация по рекам озерам и каналам. Стартовала она по сложившейся традиции на причале Северного речного вокзала Москвы. Организаторами торжественной церемонии открытия третий год подряд выступает «Речной Альянс», в который входят ведущие круизные компании страны – «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот».

В этот раз представительский уровень традиционного речного мероприятия оказался на достойной высоте: на него прибыл министр транспорта РФ Максим Соколов. Видимо, нынешний интерес президента России к внутреннему круизному рынку, отмечают его участники, пробудил повышенное внимание и в высшем эшелоне Минтранса. Вторая особенность прошедшего мероприятия, состояло в том, что в отличие от прежних годов, прошло оно достаточно оперативно. Состоялись выступления министра, пожелавшего речникам успешной навигации, а также нового руководителя Росморречфлота Виктора Олерского, руководителя столичного департамента транспорта Максима Ликсутова и некоторых представителей отрасли.

Спрос на круизные путешествия на теплоходах класса «люкс» вырос до 800% по сравнению с прошлым годом, сообщила заместитель генерального директора по туризму круизного туроператора «Мостурфлот» Светлана Гончарова. «Общий спрос на круизы в этом году вырос на 30%, но особенно заметно усиление интереса к путешествиям на двух теплоходах класса «люкс». По сравнению с прошлым годом спрос на путешествия на теплоходе «Княжна Виктория» вырос на 170%, на теплоходе «Александр Грин» – на 800%», – рассказала С. Гончарова.

Компания «Мостурфлот» в сезоне 2016 года впервые начинает реализацию проекта современного речного лоукостера на четырехпалубном теплоходе «Княжна Анастасия», где туристы сами смогут собрать себе речной круиз по вкусу и кошельку, сообщила заместитель гендиректора по туризму круизной компании Светлана Гончарова. «Уже этим летом путешествие по рекам Центрального региона России станет доступнее для любителей круизов с разным бюджетом. Я говорю о первом в истории отечественного круизного рынка речном лоукостере», - рассказала она. «Принцип этого лоукостера заключается в том, что мы уменьшаем стоимость тура за счёт гибкого выбора набора услуг. Теперь у туристов есть возможность не брать питание вообще, но питаться на борту в ресторане быстрого обслуживания, расплачиваясь в кассе на месте», - пояснила собеседник агентства.

Спрос на речные круизы по России продолжает расти. И если в период с августа по начало 2016 года речь шла о 20-25% роста, то в феврале-марте, по словам директора по продажам и маркетингу круизной компании «Инфофлот» Андрея Михайловского, можно говорить уже о 40-50%. «В последние два месяца туристы очень активизировались. И это точно не результат нашей рекламы, ее мы обычно начинаем в марте-апреле. Похоже, люди определились с планами на отдых», – пояснил собеседник.

Круизных туристов компании «Мостурфлот» предстоящим летом вновь ожидают серьезные экскурсионные и маршрутные новинки. Причем, очень многие из них организаторы с полным правом могут назвать эксклюзивными, еще ни разу не использованными на других судах и другими круизными операторами. И это стало уже устоявшейся традицией. Как рассказывают в компании, многие постоянные клиенты, приходя в ее офис, начинают разговор с вопроса: «А чем новеньким в этом году порадует нас «Мостурфлот»?». По нашей просьбе, отвечает на него заместитель директора круизной компанииСветлана Гончарова:

Круизных туристов компании «Мостурфлот» предстоящим летом вновь ожидают серьезные экскурсионные и маршрутные новинки. Причем, очень многие из них организаторы с полным правом могут назвать эксклюзивными, еще ни разу не использованными на других судах и другими круизными операторами. И это стало уже устоявшейся традицией. Как рассказывают в компании, многие постоянные клиенты, приходя в ее офис, начинают разговор с вопроса: «А чем новеньким в этом году порадует нас «Мостурфлот»?». По нашей просьбе, отвечает на него заместитель директора круизной компании Светлана Гончарова:

Спрос россиян на речные круизы в этом году продолжит расти, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на данные туркомпаний. Так, в компании «Мостурфлот» отмечают рост предварительных продаж речных круизов на 15% по сравнению с прошлогодними показателями. «Значительный рост спроса мы наблюдаем на теплоходы класса «люкс». Спрос на «Княжну Викторию» вырос на 50-60% в сравнении с прошлым годом, а на теплоход «Александр Грин», который ранее в меньше степени был доступен российским круизерам, почти на 1000%. Например, на круиз «Московская кругосветка», часть которого проходит по мелководной Оке на теплоходе «Александр Грин» в период с 21 мая по 30 мая, мест уже не осталось. Этот круиз также состоится 10 мая, 50% кают уже продано. Еще один пример – круиз «Москва–Медвежьегорск–Соловецкие острова» загружен на 75%", — цитирует издание слова заместителя директора компании Светланы Гончаровой.

Операторы речных круизов наблюдают рост продаж на 15-30% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Отметили игроки и растущий интерес со стороны туристов, которые прежде не выбирали такой вид отдыха. Маловодье на Волге, с которым круизным компаниям пришлось считаться два последних сезона, уже не сможет нарушить заявленные маршруты. Операторы перестроились еще к началу прошлогодней навигации, составив расписание так, чтобы максимально использовать полноводную весну для рейсов четырехпалубников, а в более «сухое» лето отправлять пассажиров по Волге на трехпалубных судах.

Операторы речных круизов наблюдают рост продаж на 15-30% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Отметили игроки и растущий интерес со стороны туристов, которые прежде не выбирали такой вид отдыха.

Маловодье на Волге, с которым круизным компаниям пришлось считаться два последних сезона, уже не сможет нарушить заявленные маршруты. Операторы перестроились еще к началу прошлогодней навигации, составив расписание так, чтобы максимально использовать полноводную весну для рейсов четырехпалубников, а в более «сухое» лето отправлять пассажиров по Волге на трехпалубных судах.

Россия впервые за 60 лет может начать строить круизные лайнеры. Главная проблема – договориться с круизными компаниями о схеме финансирования проекта.

В 2016 году Минпромторг предполагает заложить круизные суда проекта PV-300VD длиной 141 м, шириной 16,82 м и вместимостью 306 пассажиров. Их планируется эксплуатировать на линиях Санкт-Петербург – Москва, Ростов-на-Дону – Москва с выходом до портов Крыма, сообщила пресс-служба Минпромторга. Речь идет об 1–3 таких судах.

В конце позапрошлого года портал «Круиз-Инфо» весьма подробно рассказывал о работе «Речного Альянса», в который входят ведущие речные круизные компании страны: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». За прошедшее время профессиональное объединение провело ряд мероприятий и акций, заставивших говорить о нем далеко не только представителей турбизнеса.

В конце позапрошлого года портал «Круиз-Инфо» весьма подробно рассказывал о работе «Речного Альянса», в который входят ведущие речные круизные компании страны: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». За прошедшее время профессиональное объединение провело ряд мероприятий и акций, заставивших говорить о нем далеко не только представителей турбизнеса.