Именно эта тема поднималась на рабочем совещание комиссии Российского союза туриндустрии (РСТ) по речным круизам. Состоялось совещание в прошлый понедельник на полях туристической выставки «Интурмаркет-2022». 

С 15 марта возобновляется программа туристического кешбэка. Продажи туров станут осуществляться до 1 мая, отправляться в турпоездки поездки, а также в круизы, можно будет до 1 июля. Собственно говоря, очередное привлечение в туристическую и круизную индустрию процедуры возврата части затраченных потребителями средств, стало для них очередной помощью со стороны государства.

Пермская круизная компания «ВолгаWolga» сообщила об увеличении «с высокой степенью вероятности» своего пассажирского флота. В его состав войдет хорошо известный многим туристам теплоход «Солнечный город», работавший прежде в компании «Созвездие». В начале сентября круизное судно было продано Камскому речному пароходству, также базирующемуся в Перми, которое и передает его «ВолгаWolga» в аренду без экипажа.

Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.

Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.

Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.

Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.

Крупнейшая в Перми круизная компания «ВолгаWolga» известна далеко за пределами своего «домашнего» Пермского края. Среди ее клиентов почти половину в настоящее время составляют туристы из близлежащих регионов, а вторую половину - жители Поволжья. Но в последние годы на теплоходы речного оператора прибывает все больше москвичей и жителей северной столицы. Флот компании на сегодня включает три судна: четырехпалубный лайнер «Владимир Маяковский», а также два трехпалубника – «Михаил Кутузов» и «Павел Бажов». Соучредителями «ВолгаWolga» выступают Вадим Яхнин и Леонид Маркин. С ними беседует корреспондент портала «Круиз-Инфо».

Крупнейшая в Перми круизная компания «ВолгаWolga» известна далеко за пределами своего «домашнего» Пермского края. Среди ее клиентов почти половину в настоящее время составляют туристы из близлежащих регионов, а вторую половину - жители Поволжья. Но в последние годы на теплоходы речного оператора прибывает все больше москвичей и жителей северной столицы. Флот компании на сегодня включает три судна: четырехпалубный лайнер «Владимир Маяковский», а также два трехпалубника – «Михаил Кутузов» и «Павел Бажов». Соучредителями «ВолгаWolga» выступают Вадим Яхнин и Леонид Маркин. С ними беседует корреспондент портала «Круиз-Инфо».

Крупнейшим круизным оператором Перми, а значит и всего камского водного бассейна, уверенно остается компания «ВолгаWolga». В предстоящую речную навигацию она вновь управляет трехпалубными теплоходами: «Павел Бажов» и «Михаил Кутузов» (оба 588 проекта), а также четырехпалубным «Владимиром Маяковским» (проект 301).

Власти Пермского края создали рабочую группу по развитию речного транспорта и его инфраструктуры. Соответствующий указ губернатора Прикамья Дмитрия Махонина опубликован на официальном портале правовой информации. В состав нового органа вошел 21 человек. В их числе, кроме главы региона, и. о. министра транспорта края Андрей Алякринский, главный специалист краевого минтранса Юлия Малых и еще ряд чиновников разного уровня, а также представители сферы водных перевозок и промышленных предприятий, в том числе председатель совета директоров ПАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» Михаил Антонов.

Власти Пермского края создали рабочую группу по развитию речного транспорта и его инфраструктуры. Соответствующий указ губернатора Прикамья Дмитрия Махонина опубликован на официальном портале правовой информации. В состав нового органа вошел 21 человек. В их числе, кроме главы региона, и. о. министра транспорта края Андрей Алякринский, главный специалист краевого минтранса Юлия Малых и еще ряд чиновников разного уровня, а также представители сферы водных перевозок и промышленных предприятий, в том числе председатель совета директоров ПАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» Михаил Антонов.

О том, что речные путешествия нынешнего сезона будут выполняться в соответствии с круизным графиком года прошлого, нам сообщил совладелец крупнейшей пермской компании Вадим Яхнин. Хотя, не обошлось, конечно же, и без некоторых изменений, которые «ВолгаWolga» ввела по краям навигации, в ее начале и конце.

Пермь - один из значительных центров речных круизов нашей страны. Однако о круизных возможностях этого города на Каме, как и об интересных предложениях участников местного туроператорского рынка, широкому российскому потребителю известно мало. Поэтому и было решено рассказать об этом прибрежном регионе, вернее о его ведущем круизном фигуранте, как наиболее заметном представителе речной отрасли, и, тем самым, отчасти восстановить возникший неизвестно почему информационный дисбаланс. Мы обратились к совладельцу компании «ВолгаWolga» Вадиму Яхнину, и вот какие темы он поднял.

Пермь - один из значительных центров речных круизов нашей страны. Однако о круизных возможностях этого города на Каме, как и об интересных предложениях участников местного туроператорского рынка, широкому российскому потребителю известно мало. Поэтому и было решено рассказать об этом прибрежном регионе, вернее о его ведущем круизном фигуранте, как наиболее заметном представителе речной отрасли, и, тем самым, отчасти восстановить возникший неизвестно почему информационный дисбаланс. Мы обратились к совладельцу компании «ВолгаWolga» Вадиму Яхнину, и вот какие темы он поднял.

Теплоход «Владимир Маяковский» пермской круизной компании «ВолгаWolga» 6 октября завершил навигацию. Два других судна оператора закончили выполнение своих речных туров немного раньше – в конце сентября. Как сообщил совладелец «ВолгаWolga» Вадим Яхнин, прошедший сезон оказался вполне удачным, несмотря на возросшие тарифы и далеко не самое лучшее лето.

На рынке речных круизов Перми в начале нынешнего года неожиданно для многих, в том числе и для профессионалов турбизнеса, появился еще один участник. Местное бюро путешествий (БП) «Победа» объявило о начале работы в предстоящей навигации с теплоходом, который тоже называет «Победа». Чтобы узнать более подробно о новом игроке уже устоявшегося, казалось бы, потребительского рынка, мы обратились к руководителю этой компании, а также пообщались с отдельными представителями пермского круизного бизнеса.