В конце июня «Пермская судоверфь» спустила на воду плавучий причал для города Соликамск. Как сообщила пресс-служба предприятия, универсальное строение причала позволяет использовать его для посадки и высадки пассажиров с любых типов судов: маломерных, прогулочных и круизных. Конструкция имеет следующие характеристики: длина 53,2 м, ширина 31,2 м, высота борта 1,5 м и водоизмещение 101,5 тонн, максимальное количество посетителей — 150 человек. Причал установлен на набережной Камы у музея-заповедника «Сользавод».

Пермская судоверфь в начале месяца спустила на воду модульный причал для города Краснокамска. Его универсальная конструкция предполагает использование плавучей причальной стенки для посадки и высадки пассажиров с любых типов судов – маломерных, прогулочных, пассажирских и круизных, сообщает пресс-служба правительства Пермского края. Как отмечает губернатор региона Дмитрий Махонин, это уже четвертый подобный объект в крае. Аналогичные конструкции ранее установлены в Перми I, Закамске и Хохловке.

Провал в зоне причала на набережной города Сарапула в Удмуртии, в который в конце мая упали люди, начнут устранять не раньше середины осени, заявил городской глава Виктор Шестаков. Ремонт стартует после получения документов, которые включают все необходимые сведения по производству работ. Сейчас провал просто засыпан песком и огорожен, сообщают местные информагентства.

Во время ежегодного Фестиваля ледоколов в Санкт-Петербурге ледокол «Капитан Николаев» врезался в перевозивший зерно сухогруз «Мерле». Как сообщают петербургские издания, в результате случившегося никто не пострадал. Столкновение произошло в праздничный день 1 мая. Как стало известно, причиной инцидента стала повышенная температура воды на вспомогательном генераторе «Капитана Николаева». Из-за этого на корабле сработала сигнализация и аварийно отключилась электроэнергия, после чего судно потеряло управление. В этот момент ледокол и врезался в сухогруз. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту происшествия, по ее данным суда не получили критических повреждений.

В пятницу 30 мая в первый круизный рейс сезона отправился двухпалубный теплоход эконом-класса «Павел Миронов» проекта 305. Выйдя из речного порта Казани согласно расписанию в 14:00, он 31 мая в 3 часа дня прибыл в Нижний Новгород, откуда в 7 вечера отправился обратно. И в воскресенье 1 июня в 18:00 успешно вернулся в главный город Татарстана. Что важно, на нынешний маршрут выходного дня «Павел Миронов» пошел после долгого перерыва и под управлением нового круизного оператора - казанской туроператорской компании «Азурит».

В пятницу 30 мая в первый круизный рейс сезона отправился двухпалубный теплоход эконом-класса «Павел Миронов» проекта 305. Выйдя из речного порта Казани согласно расписанию в 14:00, он 31 мая в 3 часа дня прибыл в Нижний Новгород, откуда в 7 вечера отправился обратно. И в воскресенье 1 июня в 18:00 успешно вернулся в главный город Татарстана. Что важно, на нынешний маршрут выходного дня «Павел Миронов» пошел после долгого перерыва и под управлением нового круизного оператора - казанской туроператорской компании «Азурит».

Сценарий специального весеннего попуска в низовья Волги на период с 16 по 26 мая обсудили на совещании под председательством начальника управления регулирования водохозяйственной деятельности Федерального агентства водных ресурсов Дмитрия Савостицкого.

В Чистополе на реке Каме 6 мая открыли новый речной причал, который может принимать круизные суда. Об этом сообщила пресс-служба Госкомитета республики Татарстан по туризму. В тот же день к причалу прибыл первый теплоход – четырехпалубный «Виссарион Белинский» судоходной компании «ВодоходЪ». Его пассажиров встретили торжественно, с хлебом-солью и татарским чак-чаком.

Сценарий второго этапа специального весеннего попуска в низовья Волги, а также регулирование остальных водохранилищ Волжско-Камского каскада обсудили на очередном заседании Межведомственной рабочей группы. Оно прошло 7 мая под председательством заместителя руководителя Федерального агентства водных ресурсов (Росводресурсы) Вадима Никанорова.

«Малое пассажирское круизное судно» (МПКС), которое в конце прошлого года получили самарские речники, с 14 апреля начало работу на рейсе Самара – Рождествено. В течение навигационного сезона оно будет осуществлять перевозку пассажиров на этой самой востребованной водной линии региона, сообщила пресс-служба Самарской области. МПКС поступило в ООО «Самарское речное пассажирское предприятие». Его вместимость— 240 пассажиров, которые могут разместиться на двух закрытых палубах. Судно при этом имеет повышенный класс комфорта. Также с 14 апреля стартовали реечные перевозки пассажиров в направлении Ширяево и Шелехмети. В нынешнем сезоне маршрутная сеть Самарской области пополнится и новым маршрутом Самара – Ширяево, в дополнение к уже имеющемуся Самара – Зольное, с остановкой в Ширяево. Таким образом, общая водная сеть достигнет 10 направлений, включающих в себя 26 остановочных пунктов. В прошлом году услугами речного транспорта в регионе воспользовалось 643 тыс. пассажиров.

Погода в центре России первой половины апреля серьезно удивила, а многих и расстроила. Мало того, что нежданно пришло сильное похолодание, так еще почти неделю шел обильный снег, который и не думал таять, как это бывало прежде. Ничего подобного даже старожилы не могут припомнить. Однако любители, а тем более профессионалы речных круизов отнеслись к происходящему куда более прагматично. Поскольку прошедшая зима выдалась почти бесснежной, так может быть нынешнее ненастье позволит рекам хоть отчасти насытиться столь необходимой им влагой, считали они.

Погода в центре России первой половины апреля серьезно удивила, а многих и расстроила. Мало того, что нежданно пришло сильное похолодание, так еще почти неделю шел обильный снег, который и не думал таять, как это бывало прежде. Ничего подобного даже старожилы не могут припомнить. Однако любители, а тем более профессионалы речных круизов отнеслись к происходящему куда более прагматично. Поскольку прошедшая зима выдалась почти бесснежной, так может быть нынешнее ненастье позволит рекам хоть отчасти насытиться столь необходимой им влагой, считали они.

В навигацию 2025 года круизные суда смогут швартоваться на новых причалах возле двух музеев Пермского края: у архитектурно-этнографического музея «Хохловка», а также в Соликамске на причале музея-заповедника «Сользавод», представляющего единственную в мире экспозицию деревянного промышленного зодчества XIX века.

Кировская область в ближайшие два-три года собирается углубить русло реки Вятки от устья до города Вятские Поляны, что позволит обеспечить возможность захода из Камы круизных теплоходов. Об этом сообщил губернатор региона Александр Соколов.

В прошлое воскресенье, 24 ноября, круизная навигация-2024 успешно завершилась «де факто»: в Нижний Новгород из короткого 3-дневного и самого что ни наесть крайнего рейса нынешнего сезона вернулся теплоход «Мустай Карим». Флагман операторской компании «ВодоходЪ», отработав свою уже пятую по счету навигацию, отправился на заслуженный зимний отдых, и теперь его и весь остальной круизный флот мы увидим на реке не раньше конца апреля следующего года. Ну а пока что ожно расслабиться и подвести первые наглядные итоги прошедшей круизно-пассажирской навигации.

В соответствии с распоряжением Минтранс РФ, реконструкция на Волге Городецкого гидроузла в Нижегородской области должна завершиться в 2026 году. Работы проводятся в два этапа. На первом до конца 2025 года планируется закончить строительство шлюзовой камеры 15А и провести основные дноуглубительные работы на подходах к шлюзу. Что позволит увеличить его пропускную способность и достигнуть гарантированных глубин. А в 2026 году завершится реконструкция дамбы и оставшаяся работы по углублению дна.

Количество круизных туристов, посетивших Уфу, в навигацию-2024 сохранилось на уровне прошлого года и составило 4 тыс. человек. Теплоходы выполнили 20 судозаходов, написал в своем телеграм-канале глава Башкортостана Радий Хабиров. Он отметил дноуглубительные работы, которые ежегодно проводит администрация Камского бассейна внутренних водных путей и которые позволяют принимать многопалубные суда. «Мы обязательно продолжим работы по развитию водного транспорта. В планах — уделить внимание причальной инфраструктуре в Уфе, Дюртюлях, Бирске, Агидели, Николо-Березовке Краснокамского района. И конечно, нужно обновлять прогулочный речной флот», — добавил глава региона. Услугами речного транспорта на уфимской реке Белая в сезоне воспользовались 193 тыс. человек.

Речной вокзал Перми откроется к навигации-2025

Заместитель министра транспорта Пермского края Александр Полыгалов, выступая на II Всероссийском круизном форуме, прошедшем в Перми со 2 по 4 октября, сообщил, что 1 мая 2025 года должна возобновиться работа речного вокзала в Перми. «С учетом развития речных круизных перевозок возникает потребность в улучшении качества обслуживания пассажиров», - отметил он. Сейчас краевой Минтранс принимает у Минкульта первый этаж вокзального здания, в нем разместятся зал ожидания пассажиров, камеры хранения и пункты питания. Александр Полыгалов также отметил, что по внутренним водным путям региона в 2024 году, по состоянию на начало октября, перевезено 69 тыс. пассажиров, что на 30% превышает аналогичный показатель прошлого года. Рост пассажирских перевозок произошел, в том числе, за счет начала эксплуатации электросудов. Таких городов в России сейчас шесть, и пермский регион в их числе. В нынешнем году здесь на реке Каме начал работать прогулочный «Экоходъ 2» компании «ВодоходЪ».

В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».