ГосДума упростила погранконтроль для российских круизных судов

Государственная дума РФ 6 декабря в окончательном третьем чтении проголосовала за закон, которым отменяется применение правил пограничного режима в отношении круизных судов под флагом России в Арктике. Документ разработан в целях развития круизного туризма на территории Дальнего Востока и Арктической зоны страны. Законопроект вносит изменения в ст.16 закона «О Государственной границе Российской Федерации». Он разработан Минвостокразвития. Госдума приняла его в первом чтении 9 ноября, во втором — 5 декабря нынешнего года. В пояснительной записке к документу говорится, что для иностранных круизных судов были созданы более благоприятные условия, чем для российских, которые из-за правил пограничного режима вынуждены оформлять многочисленные разрешения. Их заменили на уведомление, которое будет направляться в соответствующие органы перед началом круиза. Упрощение процедуры позволит туроператорам и круизным компаниям формировать более привлекательные маршруты по сравнению с иностранными круизными теплоходами, отмечается в документе.

Росзаповедцентр Минприроды РФ сообщил об итогах круизной навигации на ряде заповедных территорий. Как сообщает пресс-служба ведомства: «Одним из значимых направлений развития экологического туризма в нашей стране является круизный туризм. В последние годы особенно активно он развивается в Арктике и на Дальнем Востоке. Ежегодно в рамках круизных путешествий (речные и морские круизы) заповедные территории Арктики и Дальнего Востока посещает более 10 тысяч человек».

Росзаповедцентр Минприроды РФ сообщил об итогах круизной навигации на ряде заповедных территорий. Как сообщает пресс-служба ведомства: «Одним из значимых направлений развития экологического туризма в нашей стране является круизный туризм. В последние годы особенно активно он развивается в Арктике и на Дальнем Востоке. Ежегодно в рамках круизных путешествий (речные и морские круизы) заповедные территории Арктики и Дальнего Востока посещает более 10 тысяч человек».

Паром Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6») 10 ноября прибыл во Владивосток из южнокорейского порта Сокчо в рамках первого тестового рейса. Как планируется, уже 22 ноября он выйдет на регулярную линию между Владивостоком и Южной Кореей. Паромное сообщение на этом направлении было прервано почти 10 лет назад.

Паром Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6») 10 ноября прибыл во Владивосток из южнокорейского порта Сокчо в рамках первого тестового рейса. Как планируется, уже 22 ноября он выйдет на регулярную линию между Владивостоком и Южной Кореей. Паромное сообщение на этом направлении было прервано почти 10 лет назад.

После длительного перерыва Приморье и Японию вновь связал морской пассажирский рейс. Регулярные перевозки запущены между Владивостоком и портом Нанао, на острове Хонсю, сообщили в судоходной и туристической компании «Восток Тур». Как отмечается, это первый пассажирский рейс в Японию по морю за долгое время. Теплоход «Плейона», принадлежащий компании, предварительно получив одобрение на заходы в порты соседней страны, уже сходил туда дважды, отправившись в путь 20 и 27 октября. Согласно комментариям пассажиров, все они, от представителей национальных сообществ до бизнесменов, очень хотели возобновления морского рейса в Японию.

После длительного перерыва Приморье и Японию вновь связал морской пассажирский рейс. Регулярные перевозки запущены между Владивостоком и портом Нанао, на острове Хонсю, сообщили в судоходной и туристической компании «Восток Тур». Как отмечается, это первый пассажирский рейс в Японию по морю за долгое время. Теплоход «Плейона», принадлежащий компании, предварительно получив одобрение на заходы в порты соседней страны, уже сходил туда дважды, отправившись в путь 20 и 27 октября. Согласно комментариям пассажиров, все они, от представителей национальных сообществ до бизнесменов, очень хотели возобновления морского рейса в Японию.

Правительство РФ внесло в Государственную Думу на рассмотрение законопроект, согласно которому правила пограничного режима предлагается не применять к круизным теплоходам под флагом России. Документ разработан, как сообщается, с целью дальнейшего развития круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктической зоне страны. Таким образом, авторы законопроекта предлагают не применять правила погранрежима, указанные в Федеральном законе «О государственной границе Российской Федерации», к российским судам, перевозящим пассажиров в круизных целях.

Правительство РФ внесло в Государственную Думу на рассмотрение законопроект, согласно которому правила пограничного режима предлагается не применять к круизным теплоходам под флагом России. Документ разработан, как сообщается, с целью дальнейшего развития круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктической зоне страны. Таким образом, авторы законопроекта предлагают не применять правила погранрежима, указанные в Федеральном законе «О государственной границе Российской Федерации», к российским судам, перевозящим пассажиров в круизных целях.

Строительство круизного терминала в Пионерском

В Калининградской области в городе Пионерский продолжаются основные строительные работы портовой инфраструктуры международного морского терминала. Как сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация» - подрядчика строительства, в настоящее время на стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники. Напомним, круизный терминальный комплекс в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Продолжительность сезона круизного судоходства составляет в регионе 5 месяцев. Терминал сможет обслуживать за сезон 110 круизных судов, его пассажиропоток составит не менее 225 тыс. человек. Паромное судоходство, в свою очередь, длится круглый год, расчетный оборот судов - 312 единиц в год. Строительство морского терминала для приема круизных и грузопассажирских теплоходов в морском порту города Пионерский должно завершиться в 2024 году.

По данным Росстата РФ, туристический поток на Чукотку в 2023 году достигнет 23 тыс. человек. При этом как отмечает региональный департамент культуры, спорта и туризма, самое актуальное направление развития туристической индустрии в округе — круизный туризм. «До 2019 года на Чукотку приходило до 10 иностранных лайнеров, и регион посещало до 1,5 тыс. туристов из-за рубежа», - отмечает врио начальника департамента Евгений Тихомиров.

По данным Росстата РФ, туристический поток на Чукотку в 2023 году достигнет 23 тыс. человек. При этом как отмечает региональный департамент культуры, спорта и туризма, самое актуальное направление развития туристической индустрии в округе — круизный туризм. «До 2019 года на Чукотку приходило до 10 иностранных лайнеров, и регион посещало до 1,5 тыс. туристов из-за рубежа», - отмечает врио начальника департамента Евгений Тихомиров.

Путешествие на Чукотку – это, скорее, приключение или экспедиция, чем туристическая поездка. Романтика Севера, тюлени, касатки, белые медведи, олени, изменчивый холодный океан и мороженая рыба на обед. Все как в романе Каверина «Два капитана», разве что добраться до самого восточного и малонаселенного региона России, по которому проходит граница материка Евразия, теперь намного проще и быстрее, чем 80 лет назад.

Росзаповедцентр Минприроды РФ разрабатывает комбинированные туристические маршруты по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) в арктической зоне России. При этом предполагается использование авиации и морских судов. Участники таких туров в Арктике станут более мобильны и смогут посетить больше интересных мест. Об этом сообщила заместитель руководителя Росзаповедцентра Людмила Поплавская.

Росзаповедцентр Минприроды РФ разрабатывает комбинированные туристические маршруты по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) в арктической зоне России. При этом предполагается использование авиации и морских судов. Участники таких туров в Арктике станут более мобильны и смогут посетить больше интересных мест. Об этом сообщила заместитель руководителя Росзаповедцентра Людмила Поплавская.

Грузопассажирский паром Eastern Dream, курсирующий между Донхэ (или Тонхэ – Южная Корея) и Владивостоком, в первой половине 2023 года перевез около 15 тыс. пассажиров, что в 176 раз больше, чем за прошлый год. Грузопоток за аналогичное время увеличился до 19 тыс. тонн, или в 16 раз. Об этом сообщило представительство МИД РФ во Владивостоке со ссылкой на южнокорейской портал KBS.

Предстоящим летом научное судно Росгидромета пойдет в первый круиз к заповедным территориям на Дальнем Востоке. Об этом доложил министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов на совещании с членами правительства, которое в формате видеоконференции провел президент Владимир Путин.

На Дальнем Востоке и в Арктике имеется значительный потенциал круизной деятельности, поскольку все иностранные компании ушли с этой территории. Об этом заявил глава туркомпании RussiaDiscovery, руководитель комиссии «Российского союза туриндустрии» (РСТ) по приключенческому туризму Вадим Мамонтов на сессии «Экспедиционный туризм как ключевой вектор круизного рынка». Она проводилась в рамках делового форума «Дальний Восток - Зима открытий», проходившего с 21 по 22 февраля в статусе официальной зимней площадки российского туристического форума «Путешествуй!».

Перевозка пассажиров регулярными рейсами парома Eastern Dream между южнокорейским портом Донхэ и Владивостоком, как и предполагалось ранее, продолжилось с середины февраля. Первый рейс вышел из Донхэ 14 февраля, а рейс из Владивостока намечен на 16 февраля, говорится в сообщении судовладельца. Ранее, в конце января, Eastern Dream отправился на регулярный ремонтв сухой док. Планировалось, что морские перевозки на нем продолжатся с 14 февраля.

Перевозка пассажиров регулярными рейсами парома Eastern Dream между южнокорейским портом Донхэ и Владивостоком, как и предполагалось ранее, продолжилось с середины февраля. Первый рейс вышел из Донхэ 14 февраля, а рейс из Владивостока намечен на 16 февраля, говорится в сообщении судовладельца.