Вот и завершилась круизная навигация 2025 года

Напомним, в праздничные даты начала текущего месяца, 4 ноября, выполнение речных круизов закончили лайнер «Александр Грин» компании «Мостурфлот» и два теплохода «Донинтурфлота» - «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». После чего на речных маршрутах остались всего два круизных судна: «Мустай Карим» - флагман оператора «ВодоходЪ» и «Лебединое озеро» компании «Созвездие». Кстати, прошлогоднюю круизную навигацию также закрывали лайнеры этих операторов, только «Созвездие» представлял другой четырехпалубник – «Лунная соната». В этот раз, как и год назад, крайним на плановый отдых отправился «Мустай Карим», предварительно, с 21 по 23 ноября, совершив заключительный волжский поход из Нижнего Новгорода в Чебоксары и обратно. У «Лебединого озера», в свою очередь, завершающим тоже стал круговой круиз из Нижнего, но закончился он на день раньше, 22 ноября. В 2024 году «Карим» окончил навигацию 24 ноября, и тоже поездкой до Чебоксар, а лайнер «Созвездия» ушел на межнавигационный отстой уже 17 ноября, после выполнения рейса Москва – Казань.

Россияне всегда поддерживали морской транспорт

Минэкономразвития ждет роста пассажирских перевозок в РФ морским транспортом в 2025 году вдвое, до 3,3 млн человек, следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов, подготовленного ведомством. К 2028 году показатель может вырасти втрое, до 4,6 млн человек. В 2024 г. объем перевозок пассажиров морским транспортом снизился почти в 2 раза к уровню 2023 г. и составил 1,6 млн человек. И это на фоне закрытия для гражданского судоходства ряда районов в Азовском и Черном морях и отказа зарубежных круизных компаний от посещения российских портов в Черном и Балтийском морях. «В 2025 году складывается положительная динамика в области перевозок пассажиров морским транспортом. В целом за 2025 год объем перевозок пассажиров морским транспортом оценивается в 3,3 млн человек», – говорится в прогнозе. По данным Росстата, объем перевозок пассажиров в январе – июле 2025 г. вырос в 3,9 раза и составил 2,9 млн человек. Власти РФ рассчитывают, что положительное влияние, оказываемое развитием инфраструктуры и флота, круизного туризма, в том числе судоходных маршрутов и повышение уровня комфортабельности судов сохранится.

На сегодня в автономном судовождении в России уже имеется серьезный задел по системам управления, маневрирования и расхождения для морских судов. Следующим этапом развития должны стать системы безэкипажного судовождения для использования на внутренних водных путях, а также создание единого информационного пространства. Об этом сообщил Евгений Шишенин – генеральный директор компании Sitronics KT, которая входит в структуру Sitronics Group.

Колёсный прогулочный теплоход «ДоброходЪ» после модернизации планируется использовать как беспилотное судно с полностью автономным управлением, предназначенным для перевозок пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба Российского классификационного общества (РКО). Работы по модернизации действующего судна будут вестись под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала РКО.

Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг) планирует к 2030 году в рамках федерального проекта «Автономное судовождение» запустить в работу безэкипажные суда. А также за счет мер господдержки расширить серийность таких судов, соответствующего оборудования и береговых систем. Об этом сказал заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники министерства Микаил Ибрагимов. По его словам, после запуска в 2021 году проекта «Автономное судовождение» в России подготовлены условия для перехода на новый этап развития а-навигации, который включает проектирование и строительство морских автономных надводных судов (МАНС) без экипажа, с возможностью дистанционного управления.

На судостроительном предприятии «Чкаловская судоверфь» 11 февраля было заложено первое автономное пассажирское судно с гибридным электрическим двигателем проекта ПКС-40 «Сура 2.0». Оно разработано по заказу круизной компании из Нижнего Новгорода «ГАМА». Пассажировместимость судна составит 250 человек, его длина - 38,8 метров, ширина – 9,5 метров, осадка - 0,7 метров.

Круизная компания «ГАМА» из Нижнего Новгорода в навигацию 2024 года перевезла 28,6 тыс. туристов, что на 14% больше по сравнению с 2023 годом. Об этом сообщил генеральный директор компании Дмитрий Галкин.

В акватории реки Волги в Нижнем Новгороде 22-24 октября на колёсном теплоходе «ДоброходЪ» прошли первые испытания системы дистанционного управления пассажирским судном. Беспилотная система разработана нижегородской группой компаний «ГАМА». Прогулочное судно «ДоброходЪ» проекта ПКС-40, построенное в 2016 году в Городце, также принадлежит ГК «ГАМА».

В акватории реки Волги в Нижнем Новгороде 22-24 октября на колёсном теплоходе «ДоброходЪ» прошли первые испытания системы дистанционного управления пассажирским судном. Беспилотная система разработана нижегородской группой компаний «ГАМА». Прогулочное судно «ДоброходЪ» проекта ПКС-40, построенное в 2016 году в Городце, также принадлежит ГК «ГАМА».

Судостроительный завод «РОСТР» в Новой Ладоге Ленинградской области в конце октября спустил на воду гибридное прогулочное судно проекта PV20S. В течение лета 2020 года самарский завод «Нефтефлот» и новоладожская верфь «РОСТР» заложили пять аналогичных пассажирских теплоходов. Они оснащены гибридной дизель-электрической установкой. В проекте применяются аккумуляторные батареи, которые используются в качестве дополнительного источника электроэнергии в ходовом режиме в портовой акватории. При этом будет обеспечен режим «нулевого» выброса. Зарядка батарей предусмотрена как от судовых дизель-генераторов, так и от берегового источника.

Строительство круизного терминала в Пионерском

В Калининградской области в городе Пионерский продолжаются основные строительные работы портовой инфраструктуры международного морского терминала. Как сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация» - подрядчика строительства, в настоящее время на стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники. Напомним, круизный терминальный комплекс в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Продолжительность сезона круизного судоходства составляет в регионе 5 месяцев. Терминал сможет обслуживать за сезон 110 круизных судов, его пассажиропоток составит не менее 225 тыс. человек. Паромное судоходство, в свою очередь, длится круглый год, расчетный оборот судов - 312 единиц в год. Строительство морского терминала для приема круизных и грузопассажирских теплоходов в морском порту города Пионерский должно завершиться в 2024 году.

Российские судоходные компании смогут провести в 2021 году эксперимент по эксплуатации в режиме эксперимента судов-беспилотников. Как сообщил генеральный директор «Отраслевого центра НТИ «Маринет» Александр Пинский в ходе видеоконференции по вопросам автономного плавания, их партнерами по проекту создания новых беспилотных технологий на морских судах выступают ПАО «Совкомфлот», судоходная компания «Пола Райз» и ФГУП «Росморпорт». По его мнению, морская отрасль, по сравнению с другими видами транспорта, находится в высокой степени готовности к внедрению дистанционных систем управления.