16 июля на Керченскую переправу прибыл дополнительный грузопассажирский паром большой вместимости «Дориус» («Dorieus»), который по прибытии был переименован в «Олимпиаду» («Olympiada»). После оформление документации, необходимой для допуска судна на паромную линию, а также технического освидетельствования и тестового рейса, судно вечером того же дня приступило к работе.
«Дориус» был построен в Великобритании в 1989 году и до недавнего времени эксплуатировался у берегов Греции. Последнюю реконструкцию он прошел в 2012 году. Пассажировместимость парома составляет более 600 человек летом и около 450 зимой. Длина судна - 94 м., ширина – 15 м. Для легкового транспорта предусмотрены две палубы: нижняя вмещает до 104 автомашин, верхняя – до 65. Данное судно полностью идентично парому «Ионас», уже выполняющему рейсы на переправе. В дальнейшем паромы будут работать в паре. Как отмечается, введение дополнительного судно на крымскую линию позволит за курортный сезон, с июня по октябрь, перевезти порядка 3 млн. пассажиров в обе стороны.
Напомним, сейчас на Керченской переправе круглосуточно курсируют 6 паромных судов, включая железнодорожный «Анненков» и автомобильный «Севастополь». Среднее время
Круизная компания Royal Caribbean International предложила путешественникам «прогуляться» по круизному лайнеру при помощи функции Google Street View. Туристы получили возможность совершить виртуальную прогулку по самому большому в мире лайнеру Allure of the Seas (его высота составляет 73 м, а вместимость - 5 544 мест). И теперь все желающие, сделав всего несколько кликов, могут до мельчайших подробностей исследовать различные строения на борту судна. Можно побывать на многочисленных палубах Allure of the Seas: пройтись по аллее Royal Promenade с множеством ресторанов, баров и магазинов; заглянуть в Central Park - настоящий парк под открытым небом с 12 тыс. живыми деревьями и растениями; подняться на прогулочную палубу Boardwalk с каруселью, двумя скалодромами, театром AquaTheater, ночными клубами и ледовым катком; осмотреть спортивные площадки и бассейны, где расположены аттракцион «Тарзанка», два симулятора серфинга FlowRider, баскетбольная площадка, спортивный корт, поле для мини-гольфа, 15 бассейнов и джакузи, 22 ресторана и многое другое. Начинается виртуальный тур на сайте Royal Caribbean по ссылке http://www.royalcaribbean.co.uk/royalview. Также попасть на борт возможно через поисковую систему Google, приложения Google Maps и Google+ для компьютеров, смартфонов и планшетов.
В состав флота паромно-круизной компании Captain Cook Cruises вошел третий современный паром катамаранного типа Annabelle Rankin. Он предназначен для работы в Сиднейской гавани и присоединится к своим «сестрам» - однотипным судам Elizabeth Cook и Mary Reibey. Новый паром является экономичным и экологически чистым судном, оборудованным по последнему слову техники. Его строительство обошлось в $2,6 млн. До 2017 года паром Annabelle Rankin будет находиться в бербоут-чартере.
Длина Annabelle Rankin составляет 24 м., ширина 8 м., катамаран имеет два уровня. На его борту находится главный пассажирский салон с сиденьями для 116 пассажиров и еще 31 место, которые расположены на нижней внешней палубе. Открытая верхняя палуба вмещает более полусотни человек, с достаточным пространством для пассажиров, которые стоя смогут осмотреть местные достопримечательности. Судно может развить максимальную скорость 28 узлов. Отметим, что в декабре нынешнего года намечено ввести в эксплуатацию четвертый аналогичный паром, который будет также работать в Сиднейской гавани.
Власти Темрюкского района Краснодарского края развернули в районе порта «Кавказ» палаточный городок для приема туристов, ожидающих очереди на паром в Крым, сообщила в пресс-службе администрации региона. «Действуют 16 палаток, которые рассчитаны на 190 мест. В лагере есть все необходимое для того, чтобы обеспечить минимальный комфорт задержавшимся в очереди водителям и пассажирам автотранспорта», - рассказали в пресс-службе. В городке установлены душевые кабины и туалеты, организовано дежурство медиков, пожарных и полицейских, подвоз питьевой воды. Работают торговые точки. Душевые кабины, туалеты и мусорные контейнеры также появились и вдоль очереди из автомобилей. По информации Единой транспортной дирекции – оператора Керченской паромной переправы, на 10:00 мск понедельника в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидали около 1,3 тыс. автомобилей, в порту «Крым» – около 40 машин. Через пролив за прошедшие сутки перевезено около 2,3 тыс. машин. В круглосуточном режиме работали 4 автомобильных и 2 железнодорожных парома.
ИА «Турмаяк»
Вчера, 14 июля, в 6 утра по местному времени начался процесс утилизации лайнера Costa Concordia, который два года назад потерпел крушение возле берегов Италии. Судно намечено отбуксировать в порт Генуя, где его ждет полный демонтаж. Но предварительно предстоит поднять и снять с мели затонувший лайнер. Эта операция будет проходить в пять этапов и займет 6 или 7 дней. На первом этапе лайнер будет присоединен к буксиру. На втором будет частично снят с мели на 2 м. На третьем этапе лайнер предполагается сместить на 25-30 м. На четвертом - будут прикреплены все цепи и провода полным натяжением. На пятом этапе начнется окончательное снятие Costa Concordia с мели. Общая стоимость работ, связанных с подъёмом, обойдётся компании-судовладельцу Costa Crociere в 600 млн евро.
Напомним, что крушение лайнера Costa Concordia, на борту которого находилось около 4,3 тыс. пассажиров, в том числе и 111 граждан России, произошло в ночь с 13 на 14 января 2012 года. Круизное судно наскочило на каменный риф в районе посёлка Джильо-Порто на острове Джилио (итальянский регион Тоскана), из-за чего получило пробоину и стало тонуть. В результате погибли 32 человека. Лайнер был самым большим во флоте круизной компании Costa Crociere. К тому же, в 2006 году он вошел в ТОП-10 наиболее крупных круизных судов мира, заняв 10-е место. Costa Concordia стал самым большим пассажирским судно в истории, потерпевшим крушение. Его последним капитаном был Франческо Скеттино. Сейчас он находится под следствием и ему предъявлено обвиняется в преступной халатности и непредумышленном убийстве
На Керченской переправе приступил к работе итальянский грузовой паром большой вместимости «Робур» (Robur). Об этом сообщила пресс-служба ОАО «Единая транспортная дирекция». Погрузка первой партии автомобилей на новый паром проведена 8 июля. Около 400 легковых машин были переправлены в порт «Керчь», где их уже ожидали владельцы, переправленные в порт «Крым» другими паромами.
Грузовой паром Robur, флаг Италия, порт приписки Бари, построен в 1989 году на итальянских верфях. Основные характеристики: длина 125 м., ширина 20 м., осадка 4,4 м., скорость хода 15 узлов. На борту предусмотрено 12 спальных мест для 12 пассажиров. Время в пути между портами «Кавказ» и «Крым» составляет в среднем 1,5-2 ч.
В настоящее время, отмечают информагентства, автомобилисты, следующие в Крым, нередко до суток ожидают переправы через Керченский пролив. Поэтому ввод в эксплуатацию нового судна наверняка придется кстати. Кроме того, сообщил министр транспорта Крыма Юрий Шевченко, чтобы работа парома была эффективной, необходимо задействовать на переправе также катамаран, который будет перевозить через пролив пассажиров автомобилей, погруженных на судно. По словам главы транспортного ведомства полуострова, грузовые автомобили также ожидают переправы на паромной линии Новороссийск - Феодосия - до двух суток. Чтобы нормализовать ситуацию, министерство ищет возможность привлечь к работе дополнительные паромы. В частности, ведутся переговоры с турецкими судовыми компаниями.
В июне нынешнего года услугами паромной компании Tallink Group воспользовались почти 900 тыс. пассажиров. При этом, в сравнении с тем же месяцем прошлого года, этот показатель снизился на 1,3%. Как сообщила пресс-служба компании, наиболее заметно за первый летний месяц - на 1,1% выросли, пассажирские перевозки между Финляндией и Швецией, а наиболее значительный спад - 6,6%, отмечен на на линии, соединяющей Ригу со Стокгольмом. На 0,4% снизился и объем перевезенных на паромах Tallink грузовых автомобилей, а общее число легковых автомобилей, наоборот, выросло на 4,4%.
И еще одна новость. В нынешнем летнем сезоне Tallink в сотрудничестве с компанией AHHAA предлагает своим клиентам отправиться в научно-познавательные круизы на паромном лайнере Victoria I. C 20 июня на линии Таллин - Стокгольм пассажиры могут увидеть необычные экспонаты AHHAA. Они предоставляют возможность поучаствовать в создании волн, полюбоваться калейдоскопами и посмеяться в кривых лабиринтах зеркал. Кроме того, посетители смогут создать различные тени и провести интересные эксперименты с плазменными шарами. Экспозиция открыта на 6-ой палубе Victoria I, ее посещение для всех путешественников бесплатно. Для справки, научный центр AHHAA (АХХАА) создан как проект для ознакомления широкой аудитории всех возрастов с достижениями науки.
Компания Royal Caribbean Cruises Ltd, следуя по намеченному ранее пути расширения присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, объявила об открытии собственного представительства в Гонконге. Оно стало третьим офисом компании в Китае наряду с отделениями в Пекине и Шанхае.
На китайском рынке, отметил президент и исполнительный директор Royal Caribbean Адам Гольдштейн, компания присутствует более 20 лет и ее руководство уверено в возможностях для дальнейшего развития бизнеса. Уже летом следующего года один из флагманских лайнеров оператора - Voyager of the Seas, начнет совершать круизы из порта Гонконга, который станет для него базовым. В первый морской поход продолжительностью 6 ночей он отправится 26 июня 2015 года и проследует из Пекина в Гонконг. Но предварительно судно будет полностью обновлено и модернизировано. До октября 2015 года лайнер продолжит выполнение круизов из Гонконга по 22 маршрутам продолжительностью от 3 до 10 ночей. Путешественники смогут выбрать туры со стоянками во Вьетнаме, Таиланде, Сингапуре, Японии, Южной Корее и Тайвани, а также посетить разные города Китая.
Royal Caribbean также собирается активно сотрудничать с офисом по туризму Гонконга и местными туроператорами. В свою очередь, гонконгский туристический офис после открытия в прошлом году в городе международного круизного терминала Kai Tak, стал больше внимания уделять повышению привлекательности Гонконга как круизного направления.
Московский районный суд Казани в понедельник вынес приговор по делу о крушении в 2011 году теплохода «Булгария», пятеро обвиняемых осуждены на сроки от 5 до 11 лет, один из них освобожден по амнистии, передает корреспондент РИА Новости.
Гендиректор ООО «АргоРечТур», компании-субарендатора затонувшего теплохода «Булгария», Светлана Инякина приговорена к 11 годам колонии общего режима. При этом суд счел необходимым оправдать подсудимую по статье «нарушение правил безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта» за отсутствием состава преступления. Суд признал виновным в нарушении правил безопасности эксплуатации водного транспорта бывшего первого помощника капитана затонувшего теплохода «Булгария» Рамиля Хаметова, и приговорил его к 6,5 годам колонии общего режима. Начальника Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора Ирека Тимергазеева и бывшего главного госинспектора этого же отдела Владислава Семенова суд приговорил к 6 и 5 годам колонии общего режима, соответственно. Старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра Якова Ивашова суд приговорил к 5 годам лишения свободы, однако освободил его в зале суда по амнистии.
Круизная компания Cruise & Maritime Voyages (CMV) объявила о том, что в следующем году в состав ее флота войдет лайнер Azores. Как сообщается, он был зафрахтован у португальской компании Portuscale Cruises на долгосрочной основе и заменит лайнер Discovery. В первый 30-дневный круиз под брендом компании CMV лайнер Azores выйдет 26 января 2015 года, он выполнит поход из порта Бристоль к островам Карибского моря.
Лайнер Azores - порт приписки Мадейра, построен в далеком 1948 году в Швеции. Первоначально судно называлось Stockholm. Его водоизмещение составляет более 16 тыс. т., длина 160 м, ширине 21 м, осадка 7,6 м, максимальная скорость 19 узлов. На борту насчитывается восемь палуб. Вначале теплоход могло перевозить 395 человек, но после реконструкции в 1953 году стало вмещать 548 пассажиров. Первый владелец теплохода – компания Swedish America Line, в дальнейшем судовладельцы многократно менялись, как и название. В начале прошлого года лайнер приобрела недавно созданная португальская круизная компания Portuscale Cruises и переименовала его в Azores. Была проведена реновация. В мае нынешнего года Azores впервые побывал в Пассажирском порту Санкт-Петербурга «Морской фасад».
Royal Caravella прекратила продажу туров из Сочи
Организаторы круизных туров из Сочи на лайнере Gemini свернули программу, сообщила порталу «Интерфакс-Туризм» руководитель правового департамента Ростуризма Изо Арахамия. По ее словам, 2 июля в Ростуризме состоялась встреча с представителями круизной компании Royal Caravella. «Круизная программа сорвана. Туроператор разместил на сайте информацию о том, что он вынужден прекратить прием заявок и вернуть деньги тем туристам, которые уже проплатили, из-за того, что пошла кампания по распространению ложной информации, как они считают, в их отношении. При этом они заверяли, что у них все документы, контракты в наличии», - пояснила И.Арахамия.
Она добавила, что, по словам туроператора, оснований для отмены программы не было. Причиной стала «поднятая в СМИ шумиха, которая повлекла ряд отказов от туров». «Вчера состоялась встреча с представителями туркомпании. Они привезли документы и письмо об отмене туров, которое опубликовано на их сайте. Как они говорят, загрузка должна быть более 50%. На данный момент в связи с тем, что пошли отказы, такой загрузки нет, и они вынуждены всем тем, кто купил туры, вернуть деньги, и они этим сейчас занимаются», - добавила собеседница агентства.
Компания Norwegian Cruise Line (NCL) объявила о том, что 23 октября 2015 года новый круизный лайнер Norwegian Escape прибудет из Саутгемптона (Лондон) в порт Гамбург, где будет представлен широкой публике. Произойдет это в рамках дебютного двухдневного круиза, который будет проведен для представителей туристических компаний. После чего лайнер с пассажирами на борту cовершит новый морской поход продолжительностью также два дня, проследую из Гамбурга в Саутгемптон.
В настоящее время строительство новейшего лайнера Norwegian Escape, рассчитанного на перевозку 4,2 тыс. пассажиров, продолжается на верфи Meyer Werft в Папенбург, Германия. Это главное судно в новой серии, объединяющей два лайнера, заказчиком которых стала Norwegian Cruise Line. Оно станет десятым круизным теплоходом который построит Meyer Werft для этой компании за последние 15 лет. Ввод в эксплуатацию Norwegian Escape запланирован на 14 ноября следующего года. Новый лайнер в дальнейшем начнет выполнять еженедельные круизы из Майами по региону Восточного Карибского бассейна. В программу включено посещение Тортола, Британских Виргинских островов, Санкт-Томаса, Виргинских островов Америки, Нассау, Багамских островов.
Круизная компания MSC Cruises внесла изменения в расписании своих осенних маршрутов на лайнере MSC Orchestra. Речь идет, в первую очередь, о том, что ранее намеченные стоянки в Одессе и Ялте заменены на Измир и Волос. Как сообщают редставители компании, изменения происходят в связи с нестабильной ситуацией на Украине, и делается это в интересах безопасности пассажиров.
Многие морские операторы, напомним, еще в начале сезона отменили заходы своих лайнеров в Одессу, Ялту и Севастополь, заменив их на другие черноморские порты в Турции и Румынии. Для российского круизного рынка такие изменения прошли почти незаметно, поскольку эти круизы не предусматривали посадки туристов с территории Украины и России. Теперь же ситуация несколько иная. Корректировки подверглись три круизных тура MSC Cruises, которые предусматривали посадку туристов на лайнер в Одессе. По словам руководителя департамента круизов компании PAC GROUP Михаила Фельдмана, эти морские туры на лайнере MSC Orchestra пользовались достаточно высоким спросом. Россиянам были предложены круизные программы «Панорама Средиземноморья», которые должны были стартовать в Одессе 28 сентября и 9 октября, а также «Большое Средиземноморье из Одессы», с отправлением 20 октября. Теперь же вместо запланированных походов компания предлагает туристам отправиться по новому маршруту или получить назад деньги.
Круизная компания Royal Caribbean International представила программу развлечений на новом лайнере Quantum of the Seas, который совершить свой первый круиз в ноябре нынешнего года. «Развлечения – это то, чему мы уделаем особое внимание при разработке дизайна и технического оснащения каждого лайнера», - отметила Лиза Лутофф-Перло, исполнительный вице-президент по операционной деятельности компании. Судовладельцы обещают туристам необыкновенные шоу, популярные театральные постановки и зажигательные вечеринки.
Одно из самых удивительных мест на борту Quantum of the Seas - пространство-трансформер Two70°, в котором передовые технологии и новейшие разработки индустрии развлечений дополняют выступления музыкантов, певцов, танцоров и воздушных гимнастов. Большинство представлений, которые гости смогут увидеть уже в ноябре, поставлены исключительно для лайнеров класса Quantum и не демонстрировались на публике ранее. Главная особенность Two70° - Vistarama, панорамные окна от пола до потолка, которые во время шоу превращаются в гигантский экран шириной более 30 м и высотой более 6 м. С помощью 18 проекторов высокого разрешения на них проецируются различные изображения. Кроме того, Two70° оборудовано шестью подвижными робоскринами высотой более 2 м, которые могут использоваться по одиночке, или соединяться в один экран.
Катамараны «Сочи-1» и «Сочи-2», курсирующих по маршруту Анапа - Феодосия – Ялта, с конца июня включены в мультимодальную систему доставки пассажиров в Крым. При покупке «единого билета», пассажир может выбрать доставку до пункта назначения по двум варианта. Первый – прибытие на железнодорожные вокзалы Краснодара или Анапы. Далее используется сообщение «автобус — паром – автобус». Пассажира, в зависимости от того, какой пункт он выбрал, приобретая проездной документ, доставляют в любой из семи городов Крыма: Керчь, Феодосию, Судак, Ялту, Симферополь, Севастополь и Евпаторию. Второй вариант рассчитан на тех, кто прибывает в Анапу. С вокзала их также забирает автобус и довозит до морвокзала, где пассажир пересаживается на катамаран, следующий до Ялты с заходом в Феодосию.
И в каждом случае к цене железнодорожного билета прибавляется 350- 750 рублей, в зависимости от нахождения пункта прибытия в Крыму. Для пассажиров, которые, прибывая в Анапу, не пользуются «единым билетом», стоимость поездки на катамаране остается прежней - 2,7 тыс. рублей до Ялты и 1,5 тыс. руб. до Феодосии. В свою очередь, представленные на этой морской линии комфортабельные пассажирские суда «Сочи-1» и «Сочи-2» выполняют по одному рейсу в сутки в каждом направлении. Каждое из них имеет вместимость до 250 пассажиров. Длина этих катамаранов, построенных в 1996 году в Сингапуре, составляет 40 м, ширина 10 м, они оснащены системами кондиционирования, телевизорами, на борту работают бары.
В туристических средствах массовой информации появилась информация о возможном мошенничестве круизной компании Royal Caravella Holding. Речь шла об организации туров на лайнере Gemini, отправлением из Сочи, по Средиземному и Черному морям. Наш портал сообщил об этом 28 июня. Представителем Royal Caravella в России выступает туроператорская компания «Нордекс Морские Круизы» (НМК). На ее сайте появилось сообщение, которое мы предлагаем вашему вниманию:
Уважаемые господа!
В связи с недобросовестными действиями наших конкурентов, и распространением заведомо ложной информации в СМИ о том, что круизы, назначенные с отправлением из портов: Сочи, Калининграда, Санкт-Петербурга в период 08 августа 2014, 15 августа 2014, 01 сентября 2014, 17 сентября 2014, 01 октября 2014, 23 октября 2014, 04 ноября 2014, 16 ноября 2014 продажи круизов резко упали.
По договорным обязательствам, существующим у туроператора ООО «НМК» и круизной компанией заполняемость судна должна быть не менее 50%. В настоящий момент судно заполнено только на 35 %. В связи с вышеизложенным ООО «"НМК» приостанавливает продажу круизов на указанные даты. ООО «НМК» подано заявление в правоохранительные органы по ст. 128.1. УК РФ, в настоящее время ведется разбирательство.
Лицам, которые уже приобрели круизы на указанные даты и по указанному маршруту будут возвращены денежные средства в полном объеме либо предложено перебронировать круиз по другому направлению, на условиях продажи круизов предложенных круизными компаниями. Денежные средства Вы можете получить по адресу 115184 г. Москва, ул. Новокузнецкая, дом 1, офис 50. либо в агентствах в которых Вами были приобретены услуги. Вниманию партнеров: Просим Вас выслать заявления на возврат денежных средств за указанные круизы, в заявлении необходимо указать номер брони, даты круиза и фамилии туристов.
Круизный лайнер Viking Star 23 июня был спущен на воду. Официальная церемония, посвященная этому событию, прошла на верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Маргере, находящейся недалеко от Венеции. Новый лайнер был построен по заказу компании Viking Ocean Cruises. Процесс спуска на воду занял два дня, после чего судно поставили в соседний док для оснащения. Напомним, раньше компании Viking Cruises специализировалась исключительно на речных круизах.
Viking Star стал первым в серии из трех однотипных лайнеров, которые в настоящее время пребывают в стадии строительства. Его планируется ввести в эксплуатацию весной следующего года. Крещение лайнера должно состояться 17 мая в Бергене, в День независимости Норвегии. Первый рейс Viking Star будет выполнен по странам Скандинавии и Прибалтики. Лайнер также станет совершать круизы по Средиземному морю. Второе и третье судно компании Viking Ocean Cruises получат имена Viking Sea и Viking Sky. Планируются, что в первые морские походы они отправятся весной и летом 2016 года. Ожидается, что свои круизы Viking Cruises будет представлять в сегменте премиум-класса.
26-27 июня в Санкт-Петербурге прошел VI Международный форум Морской туризм. На нем обсуждались актуальные проблемы круизного и яхтенно-катерного туризма. Также затрагивались насущные проблемы отрасли и перспективы развития региона. В ежегодном мероприятии приняли участие почти 300 делегатов из 40 регионов страны и из 10 зарубежных стран. К участию были приглашены туроператоры морских и речных круизов, судовладельцы, судостроители, яхт-клубы, инвестиционные и страховые компании, банки, морские и речные пассажирские порты, строительные компании, проектные институты, разработчики и производители навигационного оборудования, операторы спутниковой связи для морских и речных судов, консалтинговые и маркетинговые агентства.
Форум проходил в рамках проекта партии «Еиная Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России». За прошедшие годы, отмечали участники, он стал инструментом информационного взаимодействия между властью и обществом, консолидируя тем самым обратную связь, необходимую для совершенствования государственной политики в сфере водного туризма. В течение последних 6 лет на форуме поднимаются и обсуждаются важнейшие проблемы, касающиеся всех видов водного туризма (паромного, круизного, прогулочного, яхтенно-катерного), ищутся совместные пути их решения, создаются и укрепляются партнерские связи. Мероприятие признано ведущим в данной сфере на федеральном уровне.
Крупнейший в мире атомный ледокол «50 лет Победы» 20 июня отправился из Мурманска в первый круиз сезона. Морской тур продлится 11 суток. В первом арктическом походе на борту судна находятся 120 туристов, большая часть которых традиционно являются иностранными гражданами. Круизный маршрут в последние годы остается традиционным. Достижение географической точки Северного полюса занимает примерно пять суток. После чего атомоход отправляется на Землю Франца Иосифа, где туристы наблюдают за птичьими базарами, белыми медведями, моржами, китами, осматривают круглые камни и другие удивительные природные места.
В течение нынешней навигации, которая продлится до 17 августа, запланировано выполнение пяти круизных рейсов. Фрахтователем ледокола «50 лет Победы» выступают компании Quark Expeditions, Poseidon Expeditions и Volento. Кроме того, в нынешнем сезоне на территорию национального парка «Русская Арктика» и федерального заказника «Земля Франца-Иосифа» ожидается заход еще одного круизного судна - Hanseatic, его оператором будет Hapag Lloyd Cruises. Теплоход, имеющий ледовый класс, пройдет по всему Северному морскому пути с заходом на территорию архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа.
Туристы, приобретающие морские круизы через компанию Royal Caravella Holding, рискуют остаться обманутыми – Ростуризм
В Ростуризм поступила информация о компании Royal Caravella Holding, которая реализует путевки на круизы из Сочи по Средиземному и Черному морям и при этом не значится в реестре туроператоров, сообщила порталу «Интерфакс-Туризм» пресс-секретарь Ростуризма Ирина Щеголькова.
«Туроператоры, которые занимаются круизным туризмом, бьют тревогу. К продаже предлагаются круизы из Сочи по Черному и Средиземному морям. Но оператора Royal Caravella Holding нет в реестре, он не состоит в «Турпомощи». Если люди заплатят, и круиз не состоится, непонятно, кто будет нести за это ответственность», - сообщила И.Щеголькова. По словам собеседницы агентства, круизные компании даже связывались с капитаном корабля Gemini, который и должен был идти в круизы. Выяснилось, что капитан не знает, что кто-то продает каюты в круиз.
С начала следующего года компания Costa Cruises возобновляет круизную деятельность в Индийском океане. В этот водный регион придет ее лайнер Costa neoClassica. Он будет выполнять круизы по маршрутам, связывающим континентальную Африку с Ванильными островами. В числе портов захода судна значатся Сейшелы, Мадагаскар, Реюниона. Тем самым компания выполнит свое прежнее обещание о возвращении на острова Индийского океана с новыми маршрутами и новым круизным лайнером. Ожидается, что круизные туры в Индийском океане возобновят и другие компании. Скорее всего, отмечают эксперты, они будут начинаться на юге Африки, откуда пойдут в ряд портов на востоке континента и на различные острова, а завершатся путешествия будут на Сейшелах.
Кроме того, Costa Cruises недавно представила интересный кругосветный круиз рассчитанный, в первую очередь, на азиатских туристов. Выполнять его будет лайнер Costa Atlantica. Стартует морской поход 1 марта 2015 года. В ходе его проведения круизное судно посетит пять континентов, побывает в 28 портах 18 стран мира. Отправиться в путешествие туристы могут на выбор из Гонконга или Шанхая. Завершится круиз 26 мая в Шанхае.
В Европе все больше туристов выбирают круизные туры, в отличие от россиян, для которых аренда теплоходов, скорее, прерогатива компаний, которые желают отметить на воде собственный корпоратив. Российские граждане, отправляясь в Европу, все же предпочитают пляжный отдых, а не путешествие на теплоходе сразу между несколькими странами, которое кажется им нереально дорогим удовольствием. Между тем, это не всегда так.
Что касается стоимости круизного отдыха, то она может быть очень и очень разной. Теплоходы, как и гостиницы, делятся на определенные классы. Именно от класса корабля зависит суточная стоимость круизного тура. Всегда можно выбрать вариант, который соответствует материальным возможностям. У круизных туров есть пять больших классификаций. Первые – экономичные туры. Суточная стоимость для одного путешественника будет находиться в пределах 75-150 долларов в сутки, классический круизный маршрут обойдется в 100-200 долларов на человека, маршрут класса премиум – 150-400 долларов, люкс – 500-1000 долларов, а эксклюзивные маршруты будут зависеть непосредственно от финансовых возможностей заказчика, но стоить никак не менее одной тысячи долларов в день.
Катер «Камчатка» морского порта Анадыря с 19 июня начал выполнять пассажирские перевозки через Анадырский лиман, который в летний период связывает город, в том числе, и с аэропортом. Как сообщила пресс-служба Чукотского автономного округа, рейсы осуществляются по штатному расписанию. В будние дни катер будет совершать 5 рейсов в день, в субботу 2 рейса, а в воскресенье - один рейс. Правительство Чукотского АО с 2012 года субсидирует пассажирские перевозки на катере «Камчатка». В этом году цена билета на одну поездку, как и в прошлом году, составляет 100 рублей для взрослого человека и 50 рублей для детей от 12 до 16 лет. Помимо «Камчатки», перевозки через Анадырский лиман также начали выполнять баржи «Гром» и «Шторм». А теплоход «Капитан Сотников выйдет на водную линию с 1 июля. Он соединит между собой город Анадырь и близлежащие села. В минувшем году катер «Камчатка» доставил через залив более 25 тыс. пассажиров, услугами «Капитана Сотникова» воспользовались 2,5 тыс. человек. Обе баржи за прошлую навигацию перевезли 1,5 тыс. пассажиров и 2,7 тыс. автомобилей. На сегодняшний день, в соответствии с количеством спасательных средств, им разрешено брать на борт до 16 пассажиров.
Круизная компания Holland America Line выводит из состава своего флота два лайнера – Statendam и Ryndam. С ноября следующего года они пополнят флотилию компании P&O Australia, которая также входящей в круизный холдинг Carnival Corporation. Почему суда переводят в ведение нового оператора их владельцы не сообщают. Лайнер Statendam длиной 220 м известен тем, что обеспечивает значительное пространство для каждого пассажира. Как отмечают в компании, это сравнительно небольшой, но очень удобный и красивый теплоход. В свою очередь, Ryndam также гарантирует путешественникам максимум простора. Оба круизных судна, по отзывам их постоянных клиентов, имеют элегантный дизайн, просторные общественные зоны, комфортабельные каюты, разноплановую торговую и развлекательную инфраструктуру. В дальнейшем эти лайнеры будут выполнять круизные рейсы в регионе Австралии и Новой Зеландии. В то же время, Holland America гарантируют своим пассажирам, что сохранит на борту высокие стандартные сервиса вплоть до момента передачи теплоходов. При этом сама компания в феврале 2016 году ожидает полученья нового круизного судна, на котором по максимуму смогут поселиться 2648 пассажиров. Что позволит Holland America сохранить общую пассажировместимость, даже с учетом потери двух прежние судов.
Российская паромная компания из Санкт-Петербурга St.Peter Line собирается в следующем году открыть собственное представительство в Берлине. Как сообщается, это будет сделано в рамках совместного проекта с петербургским туристическим центром. Предполагается, что офис компании появится в центре немецкой столицы, недалеко от посольства России. Необходимость открытия отдельного представительства St.Peter Line в Германии обусловлена тем, отмечают в судоходной компании, что интерес немецких туристов к поездкам в город на Неве за последнее время значительно возрос. И одновременно число туристов из Германии на паромах St. Peter Line, только за последние несколько месяцев, существенно увеличилось в сравнении с аналогичным показателем прошлого года.
Круизная компания MSC Cruises сделала заказ на два новых лайнера. Они будут строиться на верфях итальянской компании Fincantieri. Новый класс лайнеров будет называться Seaside. Стоимость строительства каждого из них составит 700 млн. евро. Первое круизное судно должно быть передано заказчику в ноябре 2017 года, второе — в мае 2018 года. Их основные характеристики: водоизмещение 154 тыс. т., длина 323 м., ширина 41 м., высота 70 м. На борту лайнеров в 2070 каютах смогут разместиться 5,2 тыс. пассажиров, а также 1413 членов экипажа - в 759 каютах.
Лайнеры будут иметь инновационный дизайн. На них, в частности, предусмотрены открытые площадки по бокам и в кормовой части судна на уровне моря. На борту планируется создать специальную «набережную». Предусмотрены открытые бары и рестораны, огромный театр, зимний балкон под звездами и панорамные лифты с видом на море.
12 июня 2014 года в Гамбурге состоялась церемония крещения нового круизного лайнера Mein Schiff 3 компании TUI Cruises. Крестной матерью лайнера Mein Schiff 3 стала немецкая певица и конферансье Хелена Фишер (Helene Fischer). 13 июня 2014 года лайнер вышел в свой первый 9-дневный круиз из Гамбурга по маршруту: Гамбург, Германия - день в море - Гавр, Франция - день в море - Ла-Корунья, Испания — Лейшойнш, Португалия — Лиссабон, Португалия - Кадис, Испания — день в море - Пальма-де-Майорка, Испания. В летний сезон лайнер будет чередовать круизы в Западное Средиземноморье и Адриатическое море с выходом из Мальты. В зимний сезон лайнер Mein Schiff 3 будет перемещен на Канарские острова.
www.korabli.eu
На верфи судостроительной компании SXT в Раума (Финляндия) завершилась реконструкция бывшего грузопассажирского парома Bergensfjord, принадлежащего и управляемого компанией Fjord Line. Обновленный круизный паром под новым именем Oslofjord прибыл в Хиртсхальс, Дания. После проведенной модеонтзации он может вместить 1770 пассажиров и 370 автомобилей. На борту судна, кроме того, появился магазин беспошлинной торговли, а также разнообразные рестораны, бары и кафе.
Контракт на реконструкцию парома Bergensfjord, предусматривающий серьезные изменения на судне, был подписан между STX Finland Oy и паромной компанией Fjord Line AS в июне прошлого года. Проект по модернизации разработала норвежская компания Falkum-Hansen Design. Стоимость работ составила около 30 млн евро. В середине января 2014 года паром прибыл на верфь в Раума для проведения реконструкции. Ожидается, что обновленный паром уже в июне выйдет на регулярную морскую линию Sandefjord (Норвегия) - Strömstad (Швеция).
Круизный сезон в Архангельске откроется утром 12 июня заходом в город первого круизного судна. Им станет французская мега-яхта класса «люкс» L'Austral в ходе выполнения 12-дневного экспедиционного круиза у берегов Северной Норвегии и России.
Ее знакомство с российским регионом начнётся с Соловецких островов. Затем около 200 иностранных туристов из Франции, Бельгии и других стран Европы посетят с экскурсией областной центр. В программе – осмотр достопримечательностей Архангельска, посещение гостиных дворов и музея под открытым небом «Малые Корелы». Вечером этого же дня туристская яхта покинет город и отправится в Мурманск. В период летнего навигационного сезона нынешнего года в Архангельск намечены заходы ещё трёх круизных лайнеров с иностранными туристами на борту. Согласно прогнозам туристической администрации региона, к 2016 году рост числа гостей, прибывающих в область по морю, составит 15%, а к 2020 году – уже 30%. Для чего, в частности, планируется возобновить популярный в советское время маршрут Архангельск – Соловки.
На Черном море в городе-курорте Геленджике намечено строительство крупнейшего в России яхтенного комплекса. Причем, кроме марины для традиционных прогулочных и спортивных яхт, он получит и два глубоководных причала, которые сможет принимать полноценные круизные лайнеры. В инфраструктуру комплекса войдут также гостиница, спорткомплекс, яхт-клуб, концертный зал и рестораны. Уже началась разработка проектной документации. Строительство, как планируется, продлится с 2015 по 2016 г.г. Общая стоимость проекта составит порядка 9,5 млрд рублей. Его финансирование будет осуществляться как при поддержке федерального бюджета, так и с привлечением частных инвестиций.
Яхтенная марина в Геленджике будет рассчитана на 200 мест и разместится недалеко от грузового порта. Создающийся объект, отмечает мэр Геленджика Виктор Хрестин, ориентируется на зарубежный опыт, где индустрия яхт-сервиса развита достаточно широко. В местах крупных яхтенных стоянок оказывается более 50 видов различных услуг - от хранения и ремонта до заправки топливом и пополнения провиантом. В среднем один порт, рассчитанный на стоянку в 400 яхт, приносит своим владельцам около миллиона долларов чистой прибыли в год.
