В Сочи 25 марта прибыл лайнер Hamburg с 280 пассажирами из Австрии и Германии. Именно он стал первым иностранным круизным судном, которое зашло в сочинский порт в сезоне 2015 года, тем самым открыв новый круизный сезон. Hamburg, находящийся в управлении у круизной компании Plantours & Partner, прибыл из Босфора в Черное море 21 марта, после чего отправился по маршруту Амасра (Бартин) – Самсун (оба – Турция) – Батуми. Из этого грузинского порта он и отправился в порт российского курортного города. Черноморский круиз лайнера завершился в Стамбуле. Отсюда он 29 марта выйдет в новый 10-дневный морской тур: Чанаккале - Волос - Пирей - Санторини - Кушадасы - Mudanya - Стамбул. Что интересно, в прошлом году круизный сезон в Сочи открыл тоже Hamburg, только произошло это немного позднее - 12 апреля. В тот раз лайнер предварительно посетил Несебр и Одессу, а после Сочи отправился в Трабзон и Стамбул. Затем Hamburg покинул Черное море, чтобы вновь вернуться сюда лишь в конце марта уже нынешнего года. До осени Сочи собирается принять около 60 иностранных круизных судов, на борту которых должно быть более 15 тыс. туристов. Принять такой значительный поток, отмечают в порту, стало возможным благодаря глобальной реконструкции порта и углублению морской гавани.
Девятый арбитражный апелляционный суд отклонил жалобу Ростуризма и оставил в силе решение суда, согласно которому был признан незаконным приказ ведомства об исключении петербургского туроператора «Экспо-тур» из реестра туроператоров, говорится в определении суда. Арбитражный суд Москвы в декабре удовлетворил иск туроператора. Апелляционные жалобу на решение также подало и ООО «Адвант-страхование».
«Экспо-тур»был исключен из Единого федерального реестра туроператоров 9 июня 2014 года из-за того, что в назначенный срок не внес деньги в «Турпомощь». В реестр его вернули только 30 июня 2014 года, но новый договор страховки заключен не был. При этом до конца июля 2014 года «Экспо-тур» принял деньги от еще более 300 клиентов. Ранее в пресс-релизе Ассоциации туроператоров России сообщалось, что когда «Экспо-тур» заявил о приостановке деятельности, ООО «Адвант-Страхование» заявила, что намерена возместить средства туристам, купившим туры только до 9 июня 2014 года, мотивируя свою позицию исключением туроператора из реестра в указанную дату. Раз «Экспо-тур» был исключен, то, по мнению страховой компании, с 9 июня прекратил свое действие и страховой договор между «Экспо-тур» и «Адвант-страхование».
Итальянская круизная компания MSC Cruises сообщила, что ее морской лайнер MSC Seaside - первый из класса Seaside, будет круглый год базироваться в Майами (штат Флорида, США). Там же пройдет и его крещение. Интересно, что компания, прежде строившая флот исключительно для европейского рынка, заказала MSC Seaside для Северной Америки. Как поясняют в MSC Cruises, новый лайнер создан специально для круизных маршрутов в солнечную и теплую погоду. При этом генеральный директор MSC Cruises Джанни Онорато назвал этот лайнер: «корабль, который следует за солнцем».
Новый лайнер рассчитан на прием 4140 пассажиров. На морские дороги он выйдет лишь в декабре 2017 года. Второе круизное судно того же класса сойдет на воду в мае 2018 года, а третье - в 2021 году. Они будут построен на верфи Fincantieri в Италии. На этих новейших лайнерах, которые уже назвали «пляжными», предусматриваются панорамные лифты с видом на море, а также, как и на обычном курорте - прогулочные набережные, магазины, бары на свежем воздухе, и еще - огромный аквапарк. На борту будет предоставлено множество категорий кают, в том числе семейного класса, а также Сьюты и ДеЛюксы с собственными балконами и джакузи. Строительство MSC Seaside обойдется его заказчику MSC Cruises в $ 5,3 млрд.
Новый лайнер круизной компании Royal Caribbean - Harmony of the Seas, который сейчас строится на верфи STX во Франции, первый сезон проведет в Европе. В свои первые круизы судно пойдет летом следующего 2016 году. Оно будет отправляться из портов Барселоны и Рима, посещая такие порты, как Пальма де Майорка, Флоренции и Неаполь. Об этом сообщила пресс-служба компании Royal Caribbean Int. Лайнер Harmony of the Seas, сойдя на воду в апреле 2016-го, станет самым большим по своим размерами, и третьим по счету судном класса OASIS (Oasis of the Seas), во флоте этой компании.
Паромная компания Viking Line объявила об увеличении доли на рынке морских круизов между Финляндией, Швецией и Эстонией на 0,4% - до 35%, по итогам 2014 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании. При этом общие продажи Viking Line Abp в период с 1 января по 31 декабря 2014 года составили 527,4 млн евро, что на 4% ниже, чем в 2013 году. Сюда входят продажи билетов, торговля, дополнительные сервисы на борту и берегу и другая коммерческая деятельность.
Операционная прибыль составила 13,7 млн евро, а чистая финансовая прибыль — 18,6 млн евро. Консолидированный доход Viking Line Abp вырос на 11% и составил 30,6 млн евро после уплаты налогов.
В 2014 году был установлен корпоративный рекорд по количеству перевезенных за год пассажиров - 6 млн 610 тыс. 146 чел., что на 76 тыс. 496 больше, чем в 2013 году. Кроме того, 10 декабря 2014 года компания достигла отметки в 200 млн перевезенных пассажиров за все время своего существования с 1959 года. Объем перевозок грузов в 2014 году вырос на 8% и составил 129 255 единиц.
Началось строительство Ovation of the Seas
В немецком Киле состоялась церемония закладки нового лайнера Ovation of the Seas - последнего круизного судна компании Royal Caribbean серии Quantum. Его основные характеристики: водоизмещение 168 тыс. т, длина 348 м, ширина 41 м, осадка 8,5 м, пассажировместимость 4152 человека при двухместном размещении, 14 пассажирских палуб. Церемония закладки киля (начала строительства) на верфи Meyer Werft состоялось в начале марта. В рамках мероприятия, президент и главный операционный директор Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, согласно традиции, опустил так называемый «счастливый пенни» под тем местом, где первый блок судна был заложен под киль. Таким образом, был дан старт официальному началу строительства лайнера. Ovation of the Seasn планируется построить и спустить на воду весной 2016 года.
Круизные компании Costa Cruises и MSC Cruises объявили о временной отмене запланированных заходов в порты Туниса. Маршруты трех лайнеров Costa Fortuna, Costa Favolosa и Costa neoRiviera, которые должны были в ближайшие месяцы прибыть в Тунис, срочно измененяются. В новой программе должны появиться остановки на Мальте, Пальма-де Майорка (Испания, Балеарские острова) и Кальяри (Италия, Сардиния)
Эта мера связана с террористической атакой 18 марта в тунисском Национальном музее Бардо, в ходе которой погиб, по меньшей мере, 21 иностранный турист. Причем, среди них были 10 человек, прибывших на борту круизного лайнера MSC Splendida. Еще 12 туристов были ранены, а 6 человек не вернулись на борт. Так же до сих пор остается неизвестной судьба еще, по крайней мере, 17 человек, из которых 13 ранее прибыли на лайнере Costa Fascinosa. На его борту при заходе в Тунис находилось более 3 тыс. пассажиров, и некоторые из них отправились на экскурсию в музей Бардо.
Что может быть увлекательнее, чем совершить тур в Турцию, совмещающий в себе сразу несколько направлений? Мы отобрали 10 лучших круизов в Турцию 2015 года, среди которых есть вип-туры, речные круизы и туры без перелетов по трем направлениям: Стамбул, Галлипольский полуостров и Эфес.
1. Вояж Открытий в Стамбул
Стамбул – это идеальное место для культурного отдыха благодаря его богатой истории, экзотическим рынкам, минаретам и храмам. Вояж Открытий включает ночевку в отеле порта в самом начале круиза. Он также является единственным туром, в ходе которого вы сможете остановиться в Турции по пути в Грецию, посетив при этом Чанаккале, Дикили и Анталию для экскурсий в Трою, на Галлипольский полуостров или в Пергам, который некогда являлся самым могущественным городом Юго-Восточной Азии. Кроме того, вы сможете увидеть известные на весь мир руины Перге и Аспендоса. Из Кушадасы вы попадете прямиком в удивительный Эфес, впечатляющий древними развалинами дворцов, гробницами и уникальными магазинами.
В период сложных экономических условий компании сталкиваются с необходимостью значительно сокращать издержки, в том числе, на персонал. Увольнения становятся вынужденной мерой, а нагрузка на оставшихся сотрудников возрастает. Кроме того, работодатель не может позволить себе просто следовать за инфляцией, постоянно индексируя зарплату, согласно официальным отчетам правительства. На первый план выходит задача нематериального стимулирования, обостряемая общим дефицитом мотивационных идей.
Необходимо искать и внедрять такие инструменты поощрения, которые создадут у сотрудников существенный объем положительных и долгоиграющих эмоций. Эмоций, эффект которых значительно превосходят впечатление от выдачи на руки материального эквивалента. Финский судоходный концерн Viking Line предложил российским компаниям значительно разнообразить свой компенсационный пакет и повысить лояльность сотрудников с помощью инструментов, доказавших свою эффективность. Это специальные корпоративные цены на услуги, проведение корпоративных мероприятий и гибкие возможности поощрения сотрудников.
Круизная международная ассоциация (CruiseLineInternationalAssociation, CLIA) в ходе берлинской туристической выставки ITB обнародовала свои планы на будущее. По расчетам круизных компаний, в 2015 году в морское или речное путешествие отправится не менее 23 миллионов человек.
Интерес к круизам заметнее всего растет в Северной Америке: в нынешнем году такой вид отдыха запланировало для себя в два раза больше туристов. Кроме того, в азиатском регионе активно увеличивается количество портов, которые готовы принимать круизные суда. Отмечая рост числа клиентов, круизные компании в 2015 году предложат 22 новых речных, морских и океанических маршрута.
Круизный лайнер Britannia, построенный для круизной компании P&O Cruises на верфи «Монфальконе» принадлежащей итальянской судостроительной компании Fincantieri, 6 марта прибыл в британский порт Саутгемптон. Здесь 10 марта состоялась церемония его крещения, которая прошла на круизном терминале Ocean Cruise Terminal. Крестной матерью лайнера стала королева Великобритании Елизавета II. На мероприятии также присутствовал ее муж - герцог Эдинбургский Филип.
Britannia стала пятым по счету судном, удостоившимся чести быть крещенным самой королевой. К тому же, это еще и крупнейший пассажирский лайнер, который был построен компанией P&O Cruises за ее более чем 180-летннюю историю. Его водоизмещение составляет 144 тыс. т, длина – 330 м, ширина – 38 м, количество палуб – 17. Лайнер рассчитан на 3600 пассажиров и 1,5 тысячи членов экипажа. К услугам морских путешественников на борту расположены 13 баров, 13 ресторанов, театр на 936 мест, четыре бассейна, а также многомиллионная коллекция произведений искусства.
Согласно проектам Vista и Seaside круизной компании MSC Cruises, до конца 2022 года для нее будет простроено 7 новых лайнеров, самых больших за всю историю ее флота. По проекту Vista намечено завершить строительство четырех круизных судов в 2017, 2019, 2020 и 2022 годах. Пассажировместимость этих однотипных лайнеров составит 5700 пассажиров. На них предусмотрено множество панорамных пространств, огромный двухэтажный променад с магазинами, места для развлечений и отдыха, бары и рестораны. Появятся и большие аквапарки. На борту расположатся и двухуровневые каюты с джакузи и другими возможностями индивидуального отдыха. Также будет расширена инфраструктура приват-зоны MSC Yacht Club – отдельного закрытого клуба на борту круизного судна. В нем появятся отдельный солярий, залы и бассейны.
Компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYKK) - владелец круизной компании Crystal Cruises, продала ее за $550 млн. Покупателем стала корпорации GentingHongKongltd (GHK), владеющая круизным холдингом Star Cruises - третьего по размерам в мире. В ее состав также входит известная круизная компания Norwegian Cruise Line (NCL). Завершить сделку стороны собираются до середины нынешнего года.
В компании Crystal Cruises сообщили, что в дальнейшем новые владельцы судоходной компании собираются увеличить ее флот до трех лайнеров. Правда, пока еще контракт на строительство или приобретение судна не подписан. Управлять Crystal Cruises продолжит и дальше ее прежняя команда топ-менеджеров. Об этом сообщил Тан Шри Лим Кок Тай, председатель, генеральный директор и исполняющий обязанности президента корпорации-владельца GHK.
Одесса ждет первые лайнеры
Примерно через месяц в Одессе начнется новый круизный сезон. В 2014 году, напомним, здесь сложилась довольно сложная ситуация, поскольку в Одесском порту было отменено большинство заходов круизных лайнеров. В нынешнем году, отмечают представители порта, создавшееся положение должно изменится. И прежде всего потому, что на высокий летний сезон 2015 года многие круизные компании начали подавать заявки еще несколько лет назад. В результате, к настоящему времени накопилась 81 заявка на судозаход от крупнейших мировых компаний, среди которых: MSC Cruises, Costa Cruises, Azamara Club Cruises и AIDA Cruises. Впрочем, действительно ли заявленные круизные лайнеры посетят в этом году порт Одессы, этот вопрос по-прежнему остается открытым
На борту лайнера Costa Diadema прошла двадцать вторая церемония награждения лучших продавцов круизов The Champions of the Sea, организованная одной из самых больших круизных компаний Европы Costa Cruises. На торжественное мероприятие приехали практически 1500 агентов из Европы, Азии, Африки и Океании. Среди приглашенных были и представители российского турбизнеса.
По итогам 2014 года награду в номинации за стремительный рост продаж получила компания Inflot Cruise & Ferry. А оператор «Виа Марис» – в четвертый раз подряд – была названа лучшим агентом по Восточной Европе по совокупности показателей.
Компания Philips завершила проект по обновлению освещения 10 судов круизной компании Costa Cruises. Установка более 300 тысяч светодиодных источников света позволила добиться 60% экономии электроэнергии на освещение на каждом лайнере. Кроме этого, оно обеспечивает качественный и наиболее комфортный свет, близкий к естественному, что создает максимально приятную и гостеприимную атмосферу для пассажиров. Переход на энергоэффективные технологии стал завершающим шагом Costa Cruises к сокращению выбросов углекислого газа. «Мы заинтересованы в использовании решений, снижающих негативное влияние на окружающую среду», – говорит Стефания Лаллай, директор по устойчивому развитию компании Costa Cruises. Одновременно, светильники MasterLEDspot и CorePro LEDtube, установленные на круизных лайнерах, светят качественным белым светом, который не утомляет и не раздражает глаза. Более того, светодиодные источники отличаются длительным сроком службы - до 40 тыс. часов, по сравнению с 1 тыс. часов работы традиционных ламп. Как отмечает Никола Кимм, директор по устойчивому развитию компании Philips, «круизные корабли – это маленькие самодостаточные города, которые располагают своей собственной энергетической системой. Переход с ламп, потребляющих 50 Вт, на аналогичные по световому потоку LED-лампы, потребляющие 7 Вт, позволит снизить общее электропотребление одного судна практически в половину».
Круизная компания RoyalCaribbeanCruisesсообщила о заключении договора о продаже своего лайнера Splendour of the Seas компании TUI Cruises во втором квартале 2016 года. Впоследствии лайнер будет передан в аренду компании Thomson Cruises, которая станет официальным оператором судна. Как сообщил председатель совета директоров RoyalCaribbeanРичард Д. Фейн, «продажа лайнера осуществляется в рамках стратегической программы по обновлению флота и является важным шагом на пути к намеченной цели четырехкратного роста доходности компании». Splendour of the Seas совершит все запланированные круизы, и никаких изменений в расписании и маршрутах других круизов его нынешнего владельца в связи с продажей лайнера не предвидится. В свой крайний рейс под флагом Royal Caribbean лайнер отправится 4 апреля 2016 года. После его выполнения, экипаж судна останется в компании и впоследствии будет переведен на другие лайнеры.
Известное интернет-издание Cruise Critic, профессионально специализирующееся в области круизной индустрии, назвало победителей своей престижной премии Cruise Critic Cruisers' Choice Awards 2015. Ими стали, в том числе, и лучшие, по версии издания, лайнеры морских круизных маршрутов. Все они были названы на основании отзывов, оставленных туристами на сайте Cruise Critic. При этом лайнеры награждались в трёх отдельных категориях, основанных на их вместимости: большие (Large) - более 2 тыс. пассажиров на борту, средние (Mid-Size) - от 1 200 до 1 999 пассажиров и малые (Small) - до 1 199 пассажиров. ТОП-5 победителей премии Cruise Critic выглядит следующим образом.
На пассажирском пароме «Аньци», курсирующем между портом «Мавэй» провинции Фуцзянь в Восточном Китае и тайваньским портом «Мацзу», 2 февраля произошел пожар. Об этом сообщило агентство «Синьхуа». Получив оперативную информацию, местная служба спасения на море направила на место происшествия патрульные катера, буксиры и спасательные суда. К 16.30 по местному времени всех 53 пассажиров и 7 членов экипажа парома удалось эвакуировать. Пожар был ликвидирован и паром отбуксирован в порт. Как установлено, среди пассажиров 35 человек из Тайваня, 10 – из континентальной части КНР и 8 иностранцев.
Круизный лайнер Grandeur of the Seas компании Royal Caribbean International был вынужден пропустить планируемый на 31 января заход в Лабади (Гаити), собственный порт Royal Caribbean, и на один день раньше срока вернуться в Балтимор. Причиной этому стала вспышка норовируса – кишечно-вирусной инфекции. Как сообщается, на борту лайнера 193 пассажира (или 9,91% от их общего числа) и 9 членов экипажа (1,15%) заразились этой болезнью, а для одного пассажира даже потребовалась срочная медицинская помощь. Отметим, что Grandeur of the Seas ходил в тот раз в 10-дневный круиз, который должен был пройти с 24 января по 3 февраля. Его маршрут: Балтимор – Косумель (Мексика) – George Town (Большой Кайман) – Фалмут (Ямайка) – Лабади (Гаити) – Балтимор.
Туроператоры по морским круизам сильно разошлись в оценках ситуации в этом сегменте рынка, определив динамику продаж от падения в разы до незначительного прироста. Однако все они уверены, что круизный продукт пострадал меньше, чем зарубежные туры в целом. Во многом и потому, что заядлые круизеры прекрасно знают: морское путешествие гораздо выгоднее и комфортнее экскурсионного тура по аналогичному количеству стран.
Генеральный директор компании «Инфофлот» Александр Сахаров напомнил, что последние годы круизный рынок активно рос: «Мы ежегодно чуть ли не удваивали объемы. Поэтому и нынешний спад не выглядит ужасным. Конечно, в ноябре мы столкнулись с сокращением продаж на 30%, но позже ситуация стабилизировалось. Сейчас летние круизы продаются со снижением всего на 10-15%. Нас всех спасает инерция прошлых лет». По спросу сегодня предсказуемо лидирует Средиземное море, неплохо продается Азия. Высоко востребованы также новые двухнедельные круизы по Черному и Средиземному морям от компании MSC, стартующие из Сочи с июля по сентябрь.
Российский круизный рынок потенциально может расти на 40-50% в год, сообщила эксперт Всемирной туристской организации (UNWTO), генеральный директор компании «Атлантис Лайн» Наталья Андронова. Она пояснила, что речь идет о прогнозах до 2020 года.
«Согласно данным UNWTO в 2013 году в мире было совершено 1,09 млрд туристических международных поездок, из них 21 млн – на круизных лайнерах. Таким образом, около 1,9% от общего числа путешественников выбрали круизы. По статистике Ростуризма, в 2013 году за границу выезжали 18 млн россиян. Мы видим, что российский рынок развивается в соответствии с международными тенденциями. Умножим этот показатель на 1,9%, получим цифру в 330 тыс. потенциальных пассажиров в год. Это показывает, что круизный рынок России имеет потенциал роста, как минимум, на 40-50% ежегодно», - сказала Н. Андронова, пояснив, что сейчас в круизы отправляются около 50 тыс. россиян ежегодно.
На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Монфальконе 22 февраля прошла церемония передачи заказчику – круизной компании P&O Cruises, ее нового флагманского лайнера Britannia. Он стал крупнейшим пассажирским судном, которое было построено компанией, начиная со дня ее основания в 1837 году. Его водоизмещение составляет 144 тыс. тонн, длина – 330 метров, ширина – 38 метров, количество палуб – 17. Предусмотрено 1837 кают, из которых 75% имеют балкон. Всего на борту могут разместиться 4324 пассажира. Общая же вместимость, включая экипаж, составляет более 5700 человек. Спуск на воду нового лайнера состоялся еще в середине февраля. На его сооружение при этом было затрачено более 500 млн фунтов стерлингов. Отметим также, что с 1990 года судостроительная компания Fincantieri построила 68 круизных лайнеров. И в настоящее время в стадии строительства или заказа на ее верфях находятся еще 16 лайнеров.
Как сообщило информационное агентство ВВС, 10 марта в британском порту Саутгемптон состоится церемония крещения нового круизного лайнера P&O Cruises. Причем, его крестной матерью станет сама Елизавета II, королева Великобритании. На церемонии крещения также будет присутствовать принц Филипп, герцог Эдинбургский – супруг королевы Великобритании Елизаветы II. Далее намечено, что с 14 по 28 марта 2015 года Britannia совершит свой первый инаугурационный рейс, во время которого зайдет в известные порты Испании, Италии, Франции, после чего вернется обратно в порт Саутгемптон и с 28 марта начнет отсюда выполнять намеченные круизы. В летний сезон лайнер будет совершать походы по Средиземному морю, также отправится в Норвежские фьорды, по странам Балтии, побывает на Канарских островах. А 7-8 июня он впервые посетит Санкт-Петербург. В зимний период лайнер будет совершать 14-дневные круизы по Карибскому морскому бассейну.
Круизная компания Royal Caribbean International в конце февраля официально объявила имя своего третьего лайнера класса Oasis: он будет называться Harmony of the Seas («Гармония морей»). В следующем 2016 году, в апреле, он должен сойти на воду на судостроительной верфи STX Europe во Франции.
Harmony of the Seas возглавит класс лайнеров Oasis – крупнейших пассажирских судов мира. При этом он и сам станет самым большим круизным кораблем мира, даже несколько больше, чем его предшественники - Allure of the Seas («Очарование морей») и Oasis of the Seas («Оазис морей»), построенные, соответственно, в 2010 и в 2009 году. Новый корабль будет на 2,15 м длиннее, на 5,5 м шире и его водоизмещение окажется на 2,4 тыс. тонн больше, чем у лайнера-близнец Allure of the Seas, который на сегодня числится самым большим круизным судном. В то же время, пока еще не известен порт приписки Harmony of the Seas. Ничего не сказано и о тех новых особенностях, которые компания собирается внедрить на нем. Известно лишь, что на борту планируется установить водные горки, чего не было на двух предшествующих судах.
Морской туризм – динамично развивающийся сектор турбизнеса. По оценкам международной круизной организации CLIA, рост пассажирооборота в течение 10 лет, с 2003 по 2013 годы, достиг отметки 77%. Сегодня ежегодное число пассажиров на круизах превышает 21 млн человек. Круизный туризм столь популярный во всем мире, массово пришел на российский рынок сравнительно недавно, не больше 10 лет назад, и считается одним из самых быстрорастущих секторов рынка. Принято считать, что в условиях кризиса морской туризм, к тому же, остается единственным прибыльным сектором туриндустрии. И потому не удивительно, что итоги непростого 2014 года в операторской компании «Инфлот» оценивают как положительные. Совместные маркетинговые мероприятия и акции с круизными компаниями, сосредоточенность на маршрутах с русскими группами и русскоязычным сервисом – это и есть наши точки опоры в условиях сложившейся сейчас экономической ситуации.
Пресс-служба ГУП «Крымский Туристский Центр» со ссылками на Министерство курортов и туризма Республики Крым, сообщила, что в апреле нынешнего года откроется регулярное морское сообщение между Крымом и Турцией. В настоящее время уже сформировано расписание движения пассажирского судна «Адриана» (Adriana) на линии Ялта – Стамбул. Из ялтинского порта лайнер будет отправляться каждую субботу в 21.00. В Стамбул он будет прибывать в понедельник в 8 утра. Здесь судно пробудет три дня, после чего, в четверг в полдень, покинет порт. В Ялту лайнер возвратится в пятницу к 18.00. В расписании возможны изменения.
Как сообщила заместитель министра курортов и туризма Республики Крым Ольга Бурова, туристическое ведомство весьма заинтересовано в транспортном сообщении между Крымом и Турцией. Открытие новой морской линии, отмечает она, позволит крымскими туроператорами разработать специальные туры, адаптированные под расписание круизного судна «Адриана». Причем, как для российских, так и для турецких путешественников, которые смогут посетить Крым.
***
Морской лайнер Freedom of the Seas компании Royal Caribbean в начале февраля вернулся в строй с новыми ресторанами и каютами на борту. Предварительно судно в течение 24 суток проходило ремонт в сухом доке на Багамcких островах. Среди новинок, появившихся на обновленном лайнере - мексиканский ресторан Sabor, «Магазин Гриля», американский «Стейк-хаус», итальянское кафе «Таблица Джованни» и Johnny Rockets - гамбургеры в стиле 50-х годов. Новым является и «R лаундж-бар» с фирменными коктейлями 1960-х. Дополнительно появилось и 67 кают, включая каюты с панорамным видом на море. Они находятся на верхних палубах в передней части судна и имеют окна во всю стену. Теперь Freedom of the Seas до весны из американского порта Канаверал (штат Флорида) ходит по 8-дневному круизному маршруту.
Для увеличения пропускной способности переправы через Керченский пролив - до 50 тыс. человек в сутки, необходимо задействовать еще два-три парома. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский. По его словам, может, появиться и новый судовладелец в дополнение к уже работающим на переправе операторам. Виктор Олерский напомнил, что с 15 января по 1 апреля управлением паромным сообщением занимаются крымские власти. «Задача сложная, не по плечу одному субъекту»,- добавил он. Замминистра также отметил, что 20 апреля будет решаться вопрос о разведении двух потоков – грузового и пассажирского, как это было сделано прошлым летом, но они при этом не будут ходить через Новороссийск. Сейчас идет ремонт, по завершению которого швартовать одновременно смогут 8 паромов. К тому же, в порту «Кавказ» есть еще два места для четырех грузовых паромов. По словам г-на Олерского, строящаяся инфраструктура не пропадет и с введением в строй моста, так как будет ориентироваться на развивающееся международное сообщение.
10 февраля 13-й Арбитражный апелляционный суд Санкт-Петербурга удовлетворил жалобу ООО «Экспо-тур» на решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленобласти по иску страховой компании «Адвант-Страхование». Теперь туристы, которые приобретали турпакеты у туроператора «Экспо-тур» после 9 июня 2014 г., получили право в судебном порядке требовать компенсации от «Адванта».
Напомним, что туроператор «Экспо-тур», входивший в Российский союз туриндустрии, 29 июля 2014 года приостановил деятельность «в связи с невозможностью исполнения обязательств перед туристами». Ситуация осложнилась тем, что ранее «Экспо-тур» с 9 июня того же года был исключен Ростуризмом из Единого федерального реестра туроператоров. В качестве причины фигурировала неуплата членских взносов в Ассоциацию «Турпомощь».
Генеральный директор «Экспо-тура» Игорь Рюриков позднее отмечал, что не получал от Ассоциации каких-либо счетов на оплату или напоминаний и не предполагал, что взносы должны быть ежегодными. После того, как недоразумение разрешилось, «Экспо-тур» оплатил взнос и был восстановлен в Ассоциации и реестре.
«Звездные войны» Disney Fantasy
В 2016 году круизная компания Disney Cruise Line проведет на борту своего лайнера Disney Fantasy День «Звездных войн». Тематические представления пройдут на восьми недельных маршрутах лайнера по Карибскому бассейну. Пассажиры смогут сфотографироваться с героями Star Wars, приобрести символику, попробовать «внеземные» напитки и «звездную еду». При желании можно будет переодеваться в «джедаев» или альтернативных героев. Для детей пройдут отдельные мероприятия, в том числе обучение фехтованию световыми мечами в Учебной академии «джедаев», обучение искусствам и ремеслам «Звездных войн» и многое другое. Прямо в открытом море гостям Disney Fantasy представится возможность посмотреть новую часть космической саги – «Эпизод 7». На борту также намечены Звездные, но не войны, а вечеринки - с фейерверком для детей, и в ночном клубе «только для взрослых». Морские «Звездные войны» стартуют из американского порта Канаверал 9 и 23 января, 6 и 20февраля, 5 и 19 марта, 2 и 16 апреля.
Общее число круизных пассажиров в 2015 году, по данным Ассоциации Круизной Индустрии (CLIA), составит 23 млн человек. При этом, как сообщил председатель и главный операционный директор компании Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, этот показатель превысит прошлогодний почти на 4%, что, по его словам, наглядно иллюстрирует тенденцию на дальнейший рост в круизной отрасли. Так, пассажиропоток на морских круизах вырос с 17,8 млн человек в 2009 году до 22,1 млн человек в 2014 году. Одновременно и степень удовлетворенности водными турами среди путешественников остается весьма высокой. Согласно последнему опросу, 62% пассажиров вновь возвращаются на круизные маршруты, 89% отмечают, что очень довольны проведенным путешествием, 84% рекомендуют их друзьям и коллегам, а 69% отмечают, что по показателю «цена – качество» морские и речные туры значительно превосходят береговой пляжный отдых.
