Тайфун «Гони», дошедший до Приморского края, внес изменения в расписание катеров и паромов во Владивостоке, сообщает пресс-служба администрации города. «26 августа в связи со штормовым предупреждением все рейсы морского пассажирского транспорта отменены», — говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что в Приморье объявлено штормовое предупреждение в связи с приближением тайфуна «Гони». Прогнозировалось, что он принесет очень сильные дожди, которые будут сопровождаться сильными порывами ветра, на побережье – до 30 м/с.
Если число круизных гостей Северной столицы этим летом выросло на 3%, то количество «яхтенных» туристов упало в четыре раза
Завершающаяся петербургская морская пассажирская навигация- 2015 показывает, что введение обоюдных санкций практически никак не сказалось на круизном туристическом рынке, в то время как продвигаемый в последние годы в России яхтенный туризм ощутил их действие на себе в полной мере. Так, по данным статистики, за 3,5 месяца навигации этого года пассажирский порт Петербург обслужил примерно 420 тыс. круизных туристов и есть все основания полагать, что планы на сезон будут выполнены. В целом за навигацию главный пассажирский порт города, «Морской фасад», должен принять около 230 круизных судозаходов и обслужить 498 тыс. туристов, продемонстрировав рост приема пассажиров в 3%. Сейчас, в конце августа, можно утверждать о грядущем выполнении плана судозаходов, поскольку в сентябре круизные лайнеры в Питер должны зайти всего 21 раз, а в октябре намечено лишь четыре визита.
Круизный лайнер Viking Star, находящийся с 30 июля в морском порту Таллина, смог покинуть место стоянки с помощью дочерней компании BLRT Grupp - Tallinn Shipyard. Об этом сообщила пресс-служба судостроительного концерна BLRT. Работы по ремонту и замене оборудования проводились непосредственно в Таллиннском порту и длились всего пять дней. Tallinn Shipyard совместно с представителями немецких компаний-поставщиков и итальянской верфи Fincantieri провели замену поврежденных трансформаторов, ставших причиной поломки.
Директор сервисного подразделения Tallinn Shipyard Игорь Шелаев отметил, что вначале для проведения ремонтных работ судна собирались отправить в большой сухой док на судоремонтной верфи в Финляндии. Но затем от этой идеи отказались и провели все мероприятия в порту. Профессионализм его работников позволил решить возникшие проблемы клиента в очень сжатые сроки и в экстренной ситуации. Заказчик, отмечает Игорь Шелаев, остался доволен проделанной работой. Отметим, Tallinn Shipyard является дочерним предприятием промышленного концерна BLRT Grupp. В его состав входят еще две судоремонтные верфи - Western Shiprepair в Литве и Turku Repair Yard в Финляндии, оказывающие комплексные услуги в сфере ремонта и модернизации судов.
В воскресенье 23 августа в порт Петропавловск-Камчатский в 22.00 часа по местному времени зашел круизный лайнер Silver Discoverer компании Silversea Cruises. На его борту находилось 109 пассажиров и 91 член экипажа. Лайнер в настоящее время следует по круизному маршруту из Аляски в Японию. Петропавловск-Камчатский Silver Discoverer покинет, в зависимости от погоды, 25 или 26 августа. В понедельник, 24 августа, иностранные туристы отправились на экскурсию по главному городу полуострова, где посетят музеи и рестораны.
Напомним, круизный лайнер Silver Discoverer, имеющий уровень комфорта 5*, не так давно - 28 июня, уже заходил в порт Петропавловск-Камчатский, в тот раз, выполняя круизное плавание из Японии на Аляску. Это экспедиционно-круизное судно создано специально для походов к самым отдаленным уголкам мирового океана. Небольшой размер и осадка позволяют ему близко подходить к берегам, недоступным для больших судов. Технические характеристики Silver Discoverer, построенного в 2014 году: длина: 103 метра, ширина: 15,4 метра, круизная скорость 14 узлов, водоизмещение 5218 тонн, количество пассажиров - до 138 человек.
С 18 августа открыто морское сообщение между Сочи и Пицундой. По этому маршруту начал курсировать современный скоростной катамаран «Нептун» вместимостью 70 пассажиров. Ранее планировалось, что новый регулярный российско-абхаззкий морской маршрут пройдет между Сочи и Гагрой, однако причалы там оказались не готовы.
Катамаран отправляется с морского вокзала Сочи в 08.30, а в обратном направлении из Пицунды следует в 18.30. Расписание составлено таким образом, чтобы пассажиры могли спланировать время своего пребывания в Абхазии: приехать утром, посетить экскурсионные объекты и вечером вернуться. Привлекательность поездки заключается также и в том, что судно оборудовано телевизионными мониторами, кондиционерами и комфортабельными кожаными креслами самолетного типа. Цена билета - 900 рублей в один конец. При этом организовано и вполне удобное пересечение государственной границы. От граждан России требуются только российские паспорта, удостоверяющие личность и билет на перевозку.
Пять круизных лайнеров двух портов
Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» 11 августа принял одновременно пять круизных лайнеров: Marina (компании Oceania Cruises), Eurodam (компании Holland America Line), AIDAmar (оператора AIDA Cruises), Costa Pacifica и Costa Luminosa (компании Costa Crociere). При этом, Marina совершила в текущем году уже пятый заход в Петербург, лайнер прибыл 9 августа и 11-го вечером покинул порт. В свою очередь, лайнеры Eurodam и Costa Pacifica в нынешнем сезоне совершили 6-ой заход в Санкт-Петербург, Costa Luminosa – 13-ый, а AIDAmar – 15-ый. Интересно, что днем ранее Таллинский порт принял одновременно также пять круизных лайнеров. На них прибыли в общей сложности 11 тыс. туристов. В крупнейшем порту Эстонии 10 августа ошвартовался круизный лайнер Aidamar, на борту которого находилось 2200 туристов, Caribbean Princess с 3000 пассажиров, Eurodam - 2000 туристов, Seven Seas Voyager - 650 туристов, и Costa Pacifica с 3000 путешественников. Всего в текущем году Таллин ожидает прибытия 281 круизного лайнера и 480 тысяч пассажиров. Кроме того, на эстонском острове Сааремаа на этот год планировалось прибытие шести круизных судов, последнее из них посетило остров 6 августа.
Согласно докладу «Круизная Индустрия в 2015 году», опубликованном авторитетным круизным изданием Cruise Industry News, мировой рынок индустрии морских круизов делят 20 специализированных компаний, которые, в свою очередь, принадлежат к 4 большим группам. Возглавляет же список крупнейших круизных компаний планеты холдинг Carnival Сorporation. Флот крупнейшего из входящих в него брендов - Carnival Cruise Line, насчитывает более 20 судов и постоянно пополняется новыми. За ним следует Royal Caribbean International, а на третьем месте находится компания Norvegian Cruise Line (NCL). Все эти операторские компании базируются в США. Четвертый в рейтинге и первый круизный судовладелец Европы - MSC Cruises. Замыкает же ТОП-10 ведущих круизных компаний мира испанская Pullmantur.
Компания «Мостурфлот» в круизном расписании на 2016 год приготовила своим туристам несколько новых и один принципиально новый круизный маршрут. О последнем заместитель директора компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова сообщила как о не совсем обычном водном походе, который почем-то до сих пор никто из операторов не догадался организовать. Итак, 28 июня 2016 года четырехпалубный теплоход «Михаил Булгаков» (проект 301) во время выполнения 16-дневного круиза зайдет в Медвежьегорск, откуда его пассажиры проследуют на Соловецкие острова. Что тут важно: на Соловки впервые отправятся круизные туристы, путешествующие на четырехпалубном лайнере. Где-то 3 часа езды на автобусе до Беломорска, дальше, как бывает и с трехпалубными судами, пересадка на морское судно, и непродолжительный переход на Архипелаг.
В Салехарде 5 августа состоялась презентация модернизированных скоростных пассажирских судов проекта А145, строящихся на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Напомним, в 2013 году два скоростных теплохода этого проекта - «Рем Вяхирев» и «Виктор Черномырдин», построенные на этом предприятии по проекту ООО «Агат Дизайн Бюро», вошли в состав речного флота полуострова Ямал. Они позволили сократить время в пути от Салехарда до Яр-Сале с 15 до 5 часов. За время эксплуатации суда перевезли более 36 тысяч человек. В течение этого периода все вопросы, возникающие в ходе работы скоростных теплоходов в непростых условиях северного региона, оперативно разрешались с участием завода-изготовителя и проектанта. Итоги навигации ежегодно показывают, что спрос на перевозки водным транспортом в регионе стабильно высокий и превышает предложение перевозчиков. При этом опыт эксплуатации теплоходов в районе Крайнего Севера стал отправной точкой в процессе их модернизации. В настоящее время завод ведет строительство четырех новых судов проекта А145 с учетом пожеланий перевозчика ОАО «Северречфлот». В проект судов внесен ряд изменений, в том числе усилена конструкция корпуса в районе носовой оконечности, усовершенствованы системы кондиционирования и вентиляции, управления и видеонаблюдения, а также улучшены условия для отдыха экипажа. Таким образом, в ближайшее время речной флот Ямала пополнится новейшими теплоходами Зеленодольского завода.
Эксперты резко разошлись в оценке возможной востребованности у российских туристов морских круизов «только для мусульман».
В конце сентября Турция откроет первый халяльный круизный маршрут по Эгейскому морю, сообщает издание BGN News. На борту лайнера пассажирам не будут подавать алкоголь и мясные блюда, содержащие свинину. Туристам запретят играть в азартные игры, для мужчин и женщин будут действовать отдельные спа-салоны. Также на борту будут отдельные молельные комнаты.
Первый "халяльный круиз" отправится 27 сентября и завершится 2 октября. Лайнер выйдет из Измира, сделает остановки на Крите, Родосе и зайдет в порт Пирей. Организаторы видят большой потенциал в "халяльных круизах". В мире насчитывается около двух млрд мусульман. Если первый маршрут станет успешным, география круизов может быть расширена, - сообщают они. Индустрия туризма, ориентированная на мусульман, в последние 15 лет динамично развивается. По прогнозам, к 2020 году доход от "халяльного" туризма составит $200 млрд.
Сегодня, 6 августа, в Египте пройдет официальная церемония, посвященная открытию «дублера» Суэцкого канала, его второй ветки, и завершению масштабной модернизации прежней. Согласно расчетам Каира, к 2023 году она позволит почти утроить доходы государства от, теперь уже, системы каналов, доведя их до $13,2 млрд. Кстати, за последние десять лет доход Египта от эксплуатации Суэцкого канала составил почти $47 млрд, в среднем - по $4,7 млрд в год. А согласно расчетам, к 2023 году время ожидания прохода через Суэц снизится с нынешних 11 до 3 часов, пропускная способность канала при этом увеличится почти в два раза. Если сейчас ежедневно через него проходит, в среднем, 49 судов, то к 2023 году этот показатель должен возрасти до 97.
На линии Керченской переправы, по которой перевозят легковые автомобили, число паромов увеличилось с четырех до шести, сообщили 5 августа в пресс-службе Морской дирекции. В частности, к «Победе», «Олимпиаде», «Крыму» и парому «Протопорос-IV» с линии по перевозке грузового автотранспорта переброшены суда «Гликофилоуса-III» и «Майор Чапичев». «Все шесть паромов будут перевозить пассажиров и автомобильный транспорт», - уточнили в пресс- службе.
По данным на 8.00 мск очереди в порту Кавказ ожидают около тысячи легковых машин - в полтора раза меньше, чем в понедельник, когда за выходные очередь выросла с 60 до 1450 авто. За сутки с 4 по 5 августа со стороны Кубани в сторону накопительной площадки проследовали порядка семи тысяч автомобилей. «Это привело к значительному росту времени ожидания паромной переправы - до восьми часов», - уточнили в дирекции.
В период с 1 по 31 июля 2015 года АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» посетили 59 круизных и 4 паромных судна, на которых прибыло 142 068 пассажиров. Суммарно суда находились у причалов порта в течение 114 судо-суток, общее количество выполненных пассажиро-операций – 487 363. Об этом сообщила пресс-служба Порта.
Как сообщается, объем услуг, оказанных судам за этот период, составил: подача питьевой воды – 12841 кубометров, прием хозяйственно-бытовых стоков – 8815 кубометров, сбор отходов – 1560 кубометров. В указанный период на специально оборудованной вертолетной площадке осуществили взлет (посадку) 39 вертолетов.
Нижегородская круизная компаний «ГАМА» завершила постройку третьего пассажирского колёсного теплохода проекта ПКС40. Новое прогулочное судно получило название «Доброходъ». После завершения испытаний оно совершит водный переход в Севастополь, где будет катать отдыхающих по акватории Севастопольской бухты. Для этого судно предварительно пройдёт по Волге, через Волго-Донской канал выйдет в Азовское море, и далее войдет в Керченский пролив, обогнёт Крым и прибудет в Севастополь. Если намеченные испытания пройдут успешно, сообщают СМИ Нижнего Новгорода, то в дальнейшем теплоход станет базироваться здесь постоянно. На черноморские водные маршруты «Доброходъ» выйдет уже в этом году, сообщили в компании «ГАМА».
Строился новый колесник около года. Главное в его конструкции заключается в том, что движителем судна выступают большие гребные колёса, расположенные по бортам. Точно такие же были у колёсных пароходов, ходивших по Волге в прошлые века. Только вращает их теперь не паровая машина, как прежде, а электромоторы, энергию для которых вырабатывает дизель-генератор.
Прошедший июль, к сожалению, оказался весьма богат на мелкие круизные происшествия. Но на их фоне заметно выделяется одна серьезная трагедия. Паром Kim Nirvana, перевозивший около 200 пассажиров, перевернулся 2 июля недалеко от острова Камотес на Филиппинах. В катастрофе, как стало известно, погибли, по меньшей мере, 34 человека, еще 70 на тот момент числились пропавшими без вести. На судне находилось 173 пассажира и 16 членов экипажа. Катастрофа произошла на пути из порта Ормок на остров Камотес, в километре от порта назначения. Известно, что в 200 метрах от берега паром опасно накренился на один бок, после чего завалился полностью. Удалось выяснить, что судно затонуло после того, как капитан совершал опасный маневр на маршруте. Местные СМИ также заявляют об огромной волне, которая накрыла пассажирское судно во время отхода от причала.
С начала августа между Россией и Абхазией откроется регулярное сообщение по морскому маршруту Сочи – Гагра. На нем начнет курсировать скоростной катамаран «Нептун», который должны перегнать в Сочи из Санкт-Петербурга. Инициаторами запуска новой линии выступают «Единая транспортная дирекция» (АНО «ЕТД») совместно с Росморречфлотом и администрацией города Сочи. Об этом сообщила пресс-служба АНО «ЕТД».
Планируется, что катамаран будет совершать два круговых рейса в день. Расписание планируется составить таким образом, чтобы пассажиры могли спрогнозировать время своего прибывания в Абхазию, при этом имея удобную возможность вернуться в Сочи в тот же день. Отправление судна будет осуществляться из сочинского морского порта, прибытие в Абхазию - в портопункт Гагры. По результатам работы катамарана в первые дни, в дальнейшем будет принято решение о необходимости привлечении на маршрут дополнительное пассажирское судно.
Первые суда в новом Суэцком канале
Через новый Суэцкий канал в Египте 25 июля в «тестовом» режиме прошли первые суда. А уже в августе канал, как намечено, заработает на полную мощность. Произойдет это всего лишь спустя 11 месяцев после того, как началась реализация этого проекта. Новый канал, стоимость строительства которого составила $8 млрд, проходит вдоль старого Суэца, существующего 145 лет. Церемония открытия новой морской трассы намечена на 6 августа. Пока же, как сообщили египетские СМИ, через вновь построенный канал прошли три контейнеровоза. Среди них: американское судно, следовавшее в порт Саид из Саудовской Аравии, датское судно, направляющееся в США из Сингапура, и контейнеровоз из Бахрейна, идущий из Италии в Саудовскую Аравию. Тест проведен с соблюдением строгих мер безопасности. С вводом в эксплуатацию нового канала будет организовано двустороннее движение, что сократит время прохождения пути с 22 до 11 часов.
Иностранный круизный сезон нынешнего года в Архангельской области завершается 30 июля. Последним в эту навигацию, сообщает портал pomorland.travel, ее посетит круизный лайнер Nautica. На его борту путешествуют более 600 зарубежных гостей, которым 28-29 июля будут представлены экскурсионные программы на Соловках, а 30 июля пассажирское судно встанет у причальной стенки архангельского порта. В самой столицы Поморья туристам покажут самые популярные музеи и достопримечательности, кроме того, для иностранных гостей будут организованы мастер-классы по плетению из бересты.
Как отмечает министр культуры Архангельской области Вероника Яничек, по итогам летней навигации наблюдается значительная положительная динамика по количеству приезжающих морским путем иностранных туристов. В текущем туристическом сезоне состоялось 12 заходов иностранных пассажирских судов в Архангельск и на Соловецкий архипелаг. Прежде отмечалось не более 5-6 круизных судозаходов за год.
Как сообщила круизная компания Royal Caribbean International (RCI), в апреле будущего года будет реновирован ее старейший лайнер Majesty of the Seas. В процессе реконструкции на нем установят водные горки, большой монитор прямо перед бассейном. На судне также появятся новые рестораны: японский Izumi и мексиканский Sabor Taqueria. К услугам гостей на борту их будет ждать высокоскоростной доступ в Интернет, который станет бесплатным для всех пассажиров. После завершения всех работ, судно перебазируется из Майами в порт Канаверал, откуда и будет совершать 3- и 4-дневные круизы на частный остров компании Coco Cay. Напомним, круизный лайнер Majesty of the Seas построен в 1992 году. В настоящее время он является последним в судном классе Sovereign. Два других аналогичных теплохода ранее были переданы испанской компании Pullmantur Cruises - дочернему бренду RCI. Ей же поначалу планировалось передать и Majesty, однако потом руководство Royal Caribbean передумало и решило оставить ветерана в своем флоте.
Круизная компания Virgin Cruises объявила о строительстве трех круизных лайнеров. Соответствующее соглашение о намерениях она подписали с итальянской верфью Fincantieri. Договор должен вступить в силу в четвертом квартале нынешнего года. Все лайнеры будут идентичными: их водоизмещение составит 110 тыс. тонн, пассажировместимость - 2860 человек, экипаж будет включать 1150 человек. Первое из трех судов сойдет на воду в начале 2020 года, поставка остальных пройдет в 2021 и 2022 годах. Лайнеры будут построены с учетом потребностей и пожеланий потребителей. Первый из них станет базироваться в Майами и курсировать по Карибскому бассейну. Как заявил владелец компании Virgin Cruises Ричард Брэнсон, он хочет «встряхнуть круизную отрасль и сделать отдых своих клиентов незабываемым».
На верфи в Монфальконе итальянской судостроительной компании Fincantieri 10 июля состоялась церемония закладки первого блока круизного лайнера, который будет построен по заказу круизного холдинга Carnival Group для входящей в него компании Princess Cruises. Этот - третий лайнер класса Royal. Он будет полностью идентичен своим «сестрам» Royal Princess и Regal Princess, построенным в 2013 и 2014 годах, соответственно. Еще не имеющее название судно станет самым большим во флоте Princess Cruises: его водоизмещение составит 145 тыс. тонн, на борт оно сможет принять 3560 пассажиров. Завершение строительства и начало эксплуатации намечено на 2017 год.
Новый круизный лайнер будет иметь все особенности лайнеров класса Royal, включая Seawalk - алею со стеклянным дном, которая простирается почти на 10 метров вдоль борта корабля. Также на судне будет Princess Live - многоэтажный атриум с крупнейшей кондитерской, фонтан с музыкальным шоу, кинотеатр под открытым небом с самым большим экраном – все это в открытым море. Все наружные каюты судна будут иметь собственный балкон.
Катамаран "Сочи-1" готов к работе
С 20 июля ФГУП «Росморпорт» вдвое увеличивает частоту рейсов по маршруту «Анапа – Феодосия – Анапа». Для этих целей вводится дополнительный катамаран «Сочи-1», ранее уже работавший в паре с «Сочи-2» по обеспечению морского сообщения на направлении Кавказ - Крым. Как и ожидалось, с середины июля спрос на перевозки на курорты полуострова многократно возрос. За первые две недели июля более тысячи пассажиров воспользовались катамараном «Сочи-2». С вводом в эксплуатацию второго судна «Сочи-1» пассажиры получат возможность выбора времени отправления - в 08.00 или в 16.30. Суда будут выходить из Анапы и Феодосии, следуя навстречу друг другу.
У причалов АО «Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» 18 июля вновь находилось семь морских лайнеров. На них, как сообщила пресс-служба Порта, прибыли 14 996 пассажиров. Что стало абсолютным рекордом, причем не только за текущую навигацию, но и за всю историю Пассажирского порта. Прошлый раз он принял рекордное количество пассажиров менее трех недель назад, 1 июля, когда в город прибыли 14 568 пассажиров.
Лайнеры трех крупнейших круизных компаний – Costa Pacifica и Rotterdam (круизный холдинг Carnival Corporation), Celebrity Eclipse (компания Royal Caribbean) и Norwegian Star (компания Norwegian Cruise Line), а также суда Balmoral (компании Fred Olsen Cruise Lines), Disney Magic (компании Disney Cruise Line) и Marco Polo (компании Global Cruise Lines) зашли в петербургский морской порт, следуя по круизным маршрутам в Балтийском море. Все прибывшие пассажиры могли в полной мере насладиться красотами Санкт-Петербурга и его пригородов в течение двух дней стоянки.
Круизная компания MSC Cruises официально объявила о том, что с декабря нынешнего года ее лайнер будет базироваться в порту Гаваны. При этом генеральный директор компании Джанни Онорато поблагодарил кубинских министров транспорта и туризма «за высокий профессионализм и оказанную помощь». Как стало известно, переговоры руководства MSC с кубинскими властями были непростыми и, что показательно, велись около полугода. Причем буквально до самого последнего времени точная дата начала круизов оставалась неясной. Договоренность, стоит отметить, вообще стала возможной лишь после недавнего потепления отношений между Кубой и США. Администрация Соединенных Штатов пересмотрела ряд экономических ограничений, которые были наложены на Кубу еще в начале 60-х годов прошлого века.
В Гавану предстоящий зимой придет лайнер MSC Opera, который компании MSC Cruises пришлось снять с маршрута по Канарским островам. На этом круизном судне к началу июля завершилась глобальная реновация в рамках программы «Ренессанс», в которую MSC вложила 200 млн. евро. После чего MSC Opera, способная приять на борт до 2500 пассажиров, с 13 июля вышла на новый, но уже успевший стать популярным у российских туристов двухнедельный маршрут Одесса – Венеция – Одесса.
Главной особенностью сезона-2015 на рынке морских круизов стало не только заметное падение продаж, но и уход бронирований в last minute. Этим круизы, в отличие от массового пляжного отдыха, никогда «не грешили». «Проработав 15 лет на круизном рынке, я прежде не сталкивалась с тем, что в среду мы продаем круиз, который стартует в четверг! Даже в прошлом году ситуация была лучше. В этом сезоне все раскупается в самый последний момент», – рассказала директор по маркетингу компании «Виа Марис» Елена Карманова.
О том, что сезон пойдет по драматическому сценарию, было видно уже в самом начале года. Многие операторы тогда жаловались, что раннее бронирование почти не работает. Глубина продаж упала еще в 2014 году. По словам г-жи Кармановой, продажи круизов last minute плохи тем, что оператор вынужден в авральном режиме проделывать большой объем работы, чтобы подобрать стыковки рейсов, обеспечить визы по всем странам и т.д. Сложности создает и меняющийся курс валюты. «Туристы отлично понимают, что мы не виноваты в скачках курса, тем не менее это создает не самый приятный фон для продаж. Люди вносят предоплату по одному курсу, а доплачивают – уже по другому», – рассказала руководитель круизного направления компании «Интурс» Анна Певзнер. Даже last minute не спасает от валютного «капкана».
Завтра, 13 июля, в 8 утра в порт Сочи впервые приходит лайнер MSC Opera круизной компании MSC Cruises. В предстоящем мероприятии, посвященном этому важному в жизни крупнейшего морского курорта нашей страны событию, примут участие местная администрация: мэр города, руководители различных управлений, порта, пограничной и таможенных служб. Прибытие MSC Opera в Сочи станет во многом знаковым и для российской круизной индустрии: впервые в сочинскую гавань заходит лайнер одного из ведущих круизных операторов мира, который будет на регулярной основе принимать на борт и обслуживать отечественных туристов. В свой первый круиз с россиянами на борту по интересному 15-дневному маршруту Сочи – Стамбул – о. Миконос – о. Санторини – о. Кефалония – Дубровник – Венеция – Бари – Пирей – Констанца – Сочи он отправится в тот же день.
Завтра, 13 апреля, в 8 утра в порт Сочи впервые приходит лайнер MSCOpera круизной компании MSCCruises. В предстоящем мероприятии, посвященном этому важному в жизни крупнейшего морского курорта нашей страны событию, примут участие местная администрация: мэр города, руководители различных управлений, порта, пограничной и таможенных служб. Прибытие MSCOperaв Сочи станет во многом знаковым и для российской круизной индустрии: впервые в сочинскую гавань заходит лайнер одного из ведущих круизных операторов мира, который будет на регулярной основе принимать на борт и обслуживать отечественных туристов. В свой первый круиз с россиянами на борту по интересному 15-дневному маршруту Сочи – Стамбул – о. Миконос – о. Санторини – о. Кефалония – Дубровник – Венеция – Бари – Пирей – Констанца – Сочи он отправится в тот же день.
П
о мнению большинства туроператоров, предлагающих морские круизы, сезон, несмотря на кризис, оказался лучше, чем можно было ожидать в нынешних условиях. Особенно впечатляющие успехи демонстрируют морские путешествия, которые стартуют из российских портов – Санкт-Петербурга и Сочи. Правда, на них приходится незначительная доля от общего объема продаж в этом сегменте, но сам факт очень показателен. Во всем мире круизы с выходом из родных портов пользуются особым спросом и оцениваются как самые перспективные.
С Сочи все более-менее понятно. Лайнер компании MSC Cruises – MSC Opera, который вышел из Венеции 6 июля, посетит города Италии, Греции, Турции и Румынии и 13 июля придет в наш Сочи, открыв первый сезон круизов из этого российского города. Интерес потребителей к этому продукту вполне закономерен.
Ростуризм совместно с заинтересованными федеральными органами продолжает работу над реализацией пилотного проекта морских перевозок туристов по маршруту Шпицберген - Земля Франца Иосифа - Шпицберген. Первый рейс по этому маршруту с 96 путешественниками на борту стартовал 6 июля. До сентября планируется провести еще 2 рейса с общим количеством туристов до 500 человек за сезон.
Для сравнения норвежские поселения Шпицбергена ежегодно посещают более 80 тыс. туристов. И создание устойчивого круизного маршрута позволит привлечь значительную их часть в российский Баренцбург. Что даст старт росту въездного туризма в регионе и позволит в значительной степени закрепить позиции России на этом архипелаге и Арктике в целом. Работа над организацией туристического маршрута началась в 2013 году, когда Ростуризм совместно с ФГБУ Национальный парк «Русская Арктика» проработал маршрут морских пассажирских перевозок из Шпицбергена к Земле Франца - Иосифа.
Наша редакция решила узнать подробнее о том, как в нынешнем сезоне продают морские круизы агентские фирмы, специализирующиеся в этом виде турбизнеса. Вот что нам рассказал Роман Чударев – руководитель проектов компании «Болеро Тур», работающей под торговой маркой Cruise Line и реализующей как морские туры, так и речные путешествия по Европе:
