Круизные путешествия по Северному морскому пути (СМП) являются перспективными для развития туризма в Арктике. Тем не менее, из-за своей цены этот турпродукт остается нишевым, заявил заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков на сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за Полярным кругом» на VI Международном арктическом форуме (МАФ) «Арктика – территория диалога», который проходит в Мурманске 26-27 марта.
Три «Кометы» будут курсировать в этом году по Черному морю
Три судна на подводных крыльях «Комета» станут отправляться из морского порта Сочи в Новороссийск и Геленджик в курортном сезоне 2025 года. Планируется, что перевозки начнутся после 15 мая, сообщил генеральный директор сочинского порта Юрий Владимиров. Напомним, междугородние перевозки по Черному морю между тремя пассажирскими причалами городов осуществляются ежегодно с мая по октябрь. При этом в сезоне прошлого года курсировала только одна скоростная «Комета». В 2025 году тоже одно судно станет ходить по той же линии, которая уже задействовалась прежде: Новороссийск - Геленджик - Сочи и в обратном направлении. В то же время, еще два скоростных теплохода начнут работать на линии Геленджик - Лазаревское - Сочи и пойдут навстречу друг другу, заявил директор порта «Сочи». Таким образом, отметил Юрий Владимиров, в предстоящую навигацию 2025 года три морские «Кометы» каждый день будут одновременно выходить на водные трассы.
Авиакомпания Emirates из ОАЭ возобновила стратегическое сотрудничество с круизным оператором TUI Cruises, утверждая статус Дубая как ведущего мирового центра круизного туризма. Продление партнерства совпадает с расширением деятельности TUI Cruises в Дубае - новый круизный сезон 2025/2026 ознаменуется появлением второго судна компании, базирующегося в дубайском порту.
Заход рейсового теплохода на Командоры откладывается
Это вызвано тем, что грузопассажирский паромный теплоход «Василий Завойко» встал на плановый ремонт. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта Камчатского края. «В связи с этим регулярный рейс в село Никольское в Алеутском округе откладывается, он будет выполнен после завершения ремонта», - говорится в сообщении. Судно отправилось на ремонт 10 марта. Ожидается, что работы продлятся 10 дней. Теплоход «Василий Завойко» был построен в 2014 году Сретенским судостроительным заводом находящимся в Забайкальском крае. Его длина составляет 46,3 м, ширина – 8,8 м, высота борта – 3,3 м, осадка– 2,3 м. Никольское – единственный населенный пункт Командорских островов. Его также называют самым изолированным селом России, поскольку добраться туда можно только самолетом или теплоходом, который совершает поездку в никольское раз в месяц.
Компания «Черноморские круизы» - оператор морского круизного теплохода «Князь Владимир», с 25 февраля объявила о его продаже. Как сообщается, судно, принадлежит операторской компании на праве собственности, и будет реализовываться в состоянии «Как есть, где есть». В то же время, сама компания «Черноморские круизы» выступает дочерним предприятием ФГУП «Росморпорт». В свое время она создавалась для управления круизным лайнером «Князь Владимир».
Делегация ФГУП «Росморпорт» во главе с генеральным директором Сергеем Пылиным на прошлой неделе с рабочим визитом посетила Калининградскую область. Участники поездки также побывали в строящимся международном круизно-пассажирском терминале в районе города Пионерский и проинспектировала ход работ по возведению здания морского вокзала и инфраструктурных объектов. Подробности приводит пресс-служба предприятия.
Круизная компания Royal Caribbean International объявила имя нового лайнера класса Icon – Legend of the Seas («Легенда морей»), который станет третьим в этой серии судов. Его намечено спустить на воду в июле 2026 года. А начнёт свой инагурационный сезон новейшее круизное судно в Средиземном море, это будет первый в Европе лайнер пассажирского класса Icon – крупнейшего в мире. Его морские круизные туры станут стартовать из Барселоны и Рима. Продажи на них открыты с 19 февраля.
Судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам круизных туров морского лайнера AstoriaGrande, объявила о начале четвертого навигационного сезона. Лайнер прибыл в порт Сочи после завершения планового технического обслуживания, его команда завершает на борту последние приготовления к приему пассажиров. И уже 1 марта судно отправится в двухнедельный круиз «Волшебный Восток». Сезон 2025–2026 г.г. начнется почти на месяц раньше, чем в прошлом году, и продлится до января следующего года.
Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг) планирует к 2030 году в рамках федерального проекта «Автономное судовождение» запустить в работу безэкипажные суда. А также за счет мер господдержки расширить серийность таких судов, соответствующего оборудования и береговых систем. Об этом сказал заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники министерства Микаил Ибрагимов. По его словам, после запуска в 2021 году проекта «Автономное судовождение» в России подготовлены условия для перехода на новый этап развития а-навигации, который включает проектирование и строительство морских автономных надводных судов (МАНС) без экипажа, с возможностью дистанционного управления.
Новые круизные лайнеры для Norwegian Cruise Line построят
Итальянская судостроительная группа Fincantieri и холдинг морских круизов Norwegian Cruise Line (NCL) заключили контракт на строительство 4 круизных судов. Согласно графику, первый лайнер будет передан заказчику в 2030 году, остальные поступят поочередно в 2032, 2034 и 2036 годах. Вместимость судов превысит 8,3 тыс. человек, включая пассажиров и экипаж, сообщила пресс-служба Fincantieri. Стоимость заказа не уточняется. Валовая вместимость новых круизных судов - 226 тыс. тонн, они станут крупнейшими в составе круизного флота NCL. Заказ будет выполнять судостроительный завод в Монфальконе. Таким образом, к 2036 году флот Norwegian Cruise Line увеличится до 27 судов. Ранее на верфях Fincantieri для этого круизного оператора были построены два лайнера: Norwegian Prima и Norwegian Viva, а первое судно класса Prima Plus, получившее имя Norwegian Aqua, будет передано в эксплуатацию в ближайшие месяцы. Три других судна этого класса находятся на разных этапах проектирования и строительства.
В ближайшие несколько месяцев в Холмске завершится ремонт морского вокзала. Жители давно ждали реконструкции этого объекта. В начале января на прилегающей к нему территории открыли автобусный вокзал, сообщила пресс-служба правительства Сахалина.
Все билеты на Северный полюс проданы
В 2025 году планируется организовать два круизных рейса из Мурманска к Северному полюсу на атомном ледоколе «50 лет Победы». Все места на них уже заполнены, сообщил президент Клуба полярных путешествий Денис Чепрасов. По его словам, если раньше в полярных турах участвовали, в основном, иностранные путешественников, то сейчас большая часть туристов — граждане России. Напомним, в 2024 году в Арктику было организовано на один рейс больше, чем в 2025 году: первый прошел только с российскими туристами на борту, второй — с российскими и китайскими туристами, а третий — полностью китайский. Программа предстоящих поездок на атомоходе «50 лет Победы» составлена на 13 дней и предполагает путешествия на «макушку земли» через архипелаг Земля Франца-Иосифа. Вместимость каждого рейса составляет 124 пассажира. Их стоимость начинается от 3,2 млн рублей. Круизы запланированы на период со 2 по 14 июля, а также с 13 по 25 июля.
Пришёл февраль, а значит, настало время традиционного опроса порталом «Круиз-Инфо» ведущих российских туроператоров, занятых в сфере морских путешествий. Полученная от них информация наверняка вновь поможет туристам-круизёрам – как опытным, так и начинающим, грамотно подобрать водный тур на предстоящий высокий сезон, который уже начинает всё более отчетливо просматриваться на горизонте. Хотя, почему только в высокий летний сезон? Бывалые путешественники по морям и океанам отлично знают: круизная страда продолжается круглый год, а в зимне-весенний период имеет даже определенные преимущества.
В нынешнем году яхта круизной компании Four Seasons Yachts - Four Seasons Explorer, приглашает путешественников открыть для себя архипелаг Палау, находящийся в Филиппинском море Тихого океана. Многочисленные острова, окруженные лазурными лагунами, удивят красотой нетронутых пляжей, богатым подводным миром и местной культурой.
Российский атомный ледокол «50 лет Победы» столкнулся в Карском море с сухогрузом Yamal Krechet. Инцидент произошел в ночь на 26 января, когда атомоход вел сухогруз сквозь льды и зацепил его левым бортом. В результате аварии ледокол получил повреждения обшивки, экипажи судов не пострадали. В пресс-службе Атомфлота сообщили, что ледокол не утерял мореходные качества. Угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет. Напомним, «50 лет Победы» - единственный ледокол, который в летний период выполняет круизные походы к Северному полюсу. Так, в прошлогоднем сезоне он, отправившись из Мурманска, осуществил три туристические поездки по этому маршруту продолжительностью 13 дней. Атомный ледокол «50 лет Победы» принадлежит ФГУП «Росатомфлота» и относится к серии проекта 10521, на смену которым пришли ледоколы проекта 22220 «Арктика», а вскоре будет построен первый ледокол новейшего проекта 10510 «Лидер». Ранее сообщалось, что в дальнейшем круизы к Северному полюсу станут выполнять атомные суда серии «Арктика».
Территория вокруг нового порта в городе Пионерском получила концепцию комплексного развития под гостинично-туристический кластер, сообщила пресс-служба губернатора. «Проект получил согласование архитектурно-градостроительного совета Калининградской области, а общая концепция - предварительно одобрена для дальнейшей разработки. Проект представляет новый архитектурный облик западной части Пионерского, прилегающей к зоне морского порта», - говорится в пресс-релизе.
Круизный центр«Инфофлот», специализирующийся на реализации российских речных путешествий, продолжает активную работу и с морскими зарубежными круизами. При этом компания отмечает заметный рост интереса к ним, да и число морских предложений, что радует, все время растет.
Прошлый год показал большой прогресс, в сравнении с 2023 годом: круизный оператор «Бриз Лайн» отметили рост продаж туров на лайнерах Princess Cruises. Так, отлично прошел инаугурационный сезон в Средиземном море нового флагмана оператора Sun Princess 5* Lux. Отметим главное: круизная компания Princess Cruises не ограничивает посадку туристов с российскими паспортами.
Паром «Антей» 23 января в 12:00 вышел во второй рейс из петербургского терминал «Пассажирский порт «Морской фасад». В порт «Пионерский» Калининградской области на нем в этот раз отправились 24 пассажира и 51 транспортное средство, сообщают информагентства Санкт-Петербурга, ссылаясь на компанию ООО «ЮМФ Агент», которая выступает агентом судна.
Новый пассажирский терминал с возможностью приема судов международного сообщения, круглогодичную яхтенную марину на 300 яхт, круизный терминал, яхт-клуб, отель на 200 номеров и театр воды планируют построить в Геленджике. Как сообщили в администрации города, общая стоимость проекта превышает 100 млрд рублей. Его реализуют ООО «Морской Порт Геленджик» совместно с ФГУП «Росморпорт». Создающийся порт призван способствовать развитию города как круглогодичного курорта. Завершить оборудование комплекса планируется до конца 2026 года.
Строительство морского вокзала в Астрахани переносится
Начало строительства основного здания морского вокзала в Астрахани перенесено на 2027 год, сообщил министр промышленности региона Виталий Щепин. Он отметил, что с 2025 года в Астрахани значительно увеличится количество круизных маршрутов с выходом в Каспийское море. Что требует ускоренного развития специализированной инфраструктуры, а в настоящее время комплекс для размещения контрольных органов и пассажирский терминал в городе отсутствуют. В стадии окончательного решения на уровне Минтранса РФ находится возведение морского вокзала модульного типа с дальнейшей реализацией его полноценного строительства. Объем инвестиций в проект еще не определен и будет уточнен после подготовки технической документации. Ранее сообщалось, что проектные работы нового морвокзала будут проведены в 2023-2024 годах, а его строительство планировалось в 2025-2027 годах. В настоящее время для приема туристов, прибывающих в Астрахань на круизных теплоходах, используется пристань на центральной набережной города, построенная несколько десятилетий назад.
Круизный лайнер Ocean Explorer сломался и застрял возле берегов Антарктиды. О неудачной поездке «Известиям» сообщила его пассажирка Карина Росс.
Грузопассажирский паром «Антей» 16 января вышел из петербургского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад» и взял курс на порт города Пионерский в Калининградской области. Время в пути в одну сторону составит 38-40 часов. Судно приступило к выполнению первого тестового рейса на новой линии, открыв работу терминала «Морской фасад» после вынужденного 5-летнего простоя. Изначально оно должно было отправиться 15 января, однако в связи с неблагоприятными погодными условиями дату сдвинули на день.
Власти Санкт-Петербурга ведут переговоры о запуске грузопассажирского парома до Калининграда. Вместимость судна 1988 года постройки, которое хотят поставить на линию, будет в разы меньше, чем у «Принцессы Анастасии», которую планировалось использовать в этих целях ранее. Но и желающих, вероятно, будет немного: цены на морское путешествие пока сильно проигрывают самолету. О планах по запуску линии между Петербургом и Калининградом рассказал глава АО «Пассажирский порт Морской фасад» Вадим Каширин.
В последнем месяце прошлого года на Черном море произошла крупная экологическая катастрофа. Два танкера «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозившие мазут, утром 15 декабря потерпели крушение в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Суда получили повреждения и затонули, а их нефтепродукты попали в морскую акваторию. По поручению президента России была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий происшествия, ее возглавил вице-премьер Виталий Савельев. В Краснодарском крае ввели режим чрезвычайной ситуации (ЧС) федерального уровня.
Стамбульский канал – один из самых спорных инженерных проектов современности. Турция хочет построить искусственный пролив, который будет дублировать Босфор и превратит Стамбул в остров.
Представители предприятий «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) приняли участие в XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» имени А.Н. Чилингарова, который прошел 12-13 декабря в Санкт-Петербурге. Они рассказали об опыте строительства судов для Северного морского пути, достижениях по импортозамещению и представили перспективные проекты ледокольного флота, в том числе круизный теплоход, сообщила пресс-службе корпорации.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) разработала универсальную платформу для арктического флота. В ее базовую основу взят патрульный корабль ледового класса Arc 7 «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). Она применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, судов снабжения и других типов теплоходов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера, сообщает пресс-служба ОСК.
Туристы отправятся из Сочи в Турцию на пароме
Паром Sea Вridge для пассажиров и автомобилей собираются запустить между Сочи и турецким портом Трабзон уже 23 января. Об этом сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян. Судно имеет 8 палуб и рассчитано на перевозку до 450 пассажиров и 220 легковых автомобилей. Оно станет курсировать два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. Стоимость билетов, которых пока нет в продаже, начинается от 6 тыс. рублей за сидячее место, от 20 тыс. в каюте и 30-35 тыс. рублей за автомобиль в зависимости от его размера. Время в пути составит от 10 до 12 часов. Паром, прошедший реновацию в 2020 году, имеет 112 кают со всеми удобствами для 360 пассажиров и 93 самолетных кресел. Для сравнения: из морпорта Новороссийска в турецкий Зонгулдак морская перевозка легкового автомобиля обойдется в 150 тыс. рублей. Причем пассажир не может находиться на этом судне, поскольку оно грузовое, отметил Сергей Туркменян. Он напомнил, что сообщение по маршруту Сочи – Трабзон было прервано в 2011 году.
Прошедший месяц оказался как никогда прежде богат на разнообразные морские случаи и происшествия. Они и вошли в наш ноябрьский обзор. Причем, далеко не все, а лишь наиболее громкие и запоминающиеся из них. Итак, в японском порту Йокогама сломался круизный лайнер Spectrum of the Seas, который должен был отправиться в Шанхай. На его борту, по информации туроператора CruClub, находилось 538 (!) граждан России. Судно должно было прибыть в китайский порт 9 ноября, но из-за задержки на два дня у всех россиян сгорали обратные авиабилеты в Россию, цена которых доходила до 100 тыс. рублей на человека.
