Начинаем наш ежемесячный обзор как всегда с наиболее громких и заметных новостей. Итак, 16 августа на Волге под Саратовом сгорела и затонула 31-метровая элитная яхта «Мечта» стоимостью около $1 млн. На ее борту находились шесть человек, которых удалось спасти. Как сообщило управление региональной безопасности, о возгорании на судне, следовавшем из Балаково в Самару, стало известно утром. Когда капитан и владелец яхты 59-летний мужчина увидел огонь, то стал тушить его самостоятельно, но он быстро распространился, и всем пассажирам пришлось прыгать в воду. У некоторых спасенных потом наблюдались симптомы переохлаждения, однако медицинская помощь никому не потребовалась. По предварительной информации, причиной возгорания на «Мечте» стало короткое замыкание. Яхта вспыхнула за считанные минуты, выгорело буквально всё.
На дальневосточные круизы выйдет лайнер «Астория Нова»
Комфортабельный морской лайнер «Астория Нова» свяжет центры трёх дальневосточных регионов России: Приморье, Камчатку и Курилы. Региональные порты уже готовят инфраструктуру, включая временные причалы для высадки туристов на островах Курильской гряды, сообщает Росморречфлот. Проект осуществляют ФГУП «Росморпорт» и АО «КС-Стратегический Альянс». Оператором выступит АО «Русская круизная компания», которая в ближайшее время будет зарегистрирована на Курильских островах. Соглашение о ее создании было подписано в 2025 году на Петербургском международном экономическом форуме. Как сообщалось ранее, 10-дневный круиз по маршруту Владивосток – Корсаков – Курильские острова – Камчатский край будет проходить в период с мая по сентябрь. Напомним, в середине августа нынешнего года прошло совещание под председательством губернатора Приморья Олега Кожемяко, на котором власти регионов обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса.
Запуск парома Сочи - Трабзон вновь было отложен на неопределённый срок – в этот раз в связи с новыми правилами захода судов в морские российские порты. Об этом сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг», член совета директоров, директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей (ЧСПП) Сергей Туркменян. «Потребуется время на изучение нового указа президента», - ответил он на вопрос о предполагаемой дате запуска парома.
В Приморском крае 17 августа состоялось совещание под председательством губернатора Олега Кожемяко, на котором обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса. Продолжительность планируемого круиза из Приморского края в Камчатский край составит 10 дней. Первый за последние десятилетия морской тур соединит Приморье, Сахалин, Курильские острова и Камчатку. Как сообщил Олег Кожемяко, уже сформирован маршрут будущего путешествия: Владивосток - Корсаков - Курильские острова - Петропавловск-Камчатский. Рейсы станут выполняться с мая по сентябрь.
В порту Корсаков смогут принимать любые круизные суда
Полноценный прием больших круизных лайнеров в сахалинском порту Корсаков станет возможен после завершения работ по дноуглублению и реконструкции причальных сооружений. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Сахалинской области. Как отмечается, этот незамерзающий порт имеет достаточно хорошие перспективы для развития круизного направления. Уже сейчас он может обеспечить высадку и оформление пассажиров для пропуска через государственную границу. Полноценный прием крупнотоннажных туристических судов будет возможен после завершения работ по углублению дна и реконструкции причальных сооружений, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев. Напомним, в порту Корсаков реализуется проект по созданию логистического технопарка, который предусматривает реконструкцию причалов Южного погрузочного района и дноуглубление акватории. Кроме того, в Корсакове также рассматривается концепция запуска круизной линии на Дальнем Востоке.
У туроператоров растет глубина продаж зарубежных морских круизов, кроме того, стали вновь популярными круизы по Средиземному морю, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ). «Одним из трендов зарубежных круизов эксперты называют более раннее, чем прежде, открытие продаж. Туристы уже сейчас могут выбрать и забронировать поездки не только на 2026, но и на 2027-2028 годы. По словам туроператоров, такая возможность увеличивает популярность зарубежных морских путешествий у россиян. Среди самых востребованных маршрутов – круизы из Стамбула, по Персидскому заливу, из Шанхая по Японии. Возвращается интерес и к самым популярным до 2020 года круизам по Средиземному морю с посадкой в Турции», - говорится в сообщении.
На мировом рынке морских путешествий недавно появился весьма заметный участник - круизный оператор Aroya Cruises. Он принадлежит Cruise Saudi, 100% акций которой, в свою очередь, принадлежат Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF). Управляется круизная компания премиум-класса операционной командой, базирующейся в Джидде. Aroya Cruises, как отмечают, стала основным элементом стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики Королевства и развитие туристического бизнеса.
Количество российских портов в Арктике и на Дальнем Востоке, в которые разрешен заход зарубежных круизных судов, необходимо увеличить. Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев. Сфера морских круизов - одно из быстро растущих сегментов туристского рынка, отметил он, выступая в Москве на заседании коллегии. «До 2020 года в российские моря регулярно заходили иностранные круизные суда, выполняющие рейсы на Дальнем Востоке, а также в Западной Арктике. В настоящее время вновь отмечается повышение интереса к организации круизов по российскому побережью и островам».
С 5 августа после полутора лет перерыва возобновилось паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским городом Сокчо, расположенным на северо-востоке Республики Корея. И уже 6 августа вышедшее оттуда судно прибыло в российский порт. Как сообщила пресс-служба правительства Приморского края, автомобильный паром будет курсировать между двумя портами раз в неделю, отправляясь из Сокчо по вторникам. Как заявил президент судоходной компании GNLst Ю Сан Соль, судно станет перевозить грузы, обслуживание же пассажиров должно начаться в сентябре. А в следующем году частоту рейсов парома GNL Grace, имеющего грузоподъемность 6 тыс. тонн, собираются увеличить до двух в неделю.
У берегов Бали 2 июля около полуночи затонул паром KMP Tunu Pratama Jaya. Он отправился в рейс из индонезийского порта Кетапанг в порт Гилиманук провинции Бали. На борту находились 66 человек, включая 53 пассажира и 13 членов экипажа, а также мотоцикл, 7 легковых и 14 грузовых автомобилей. Согласно сообщениям, сразу после крушения было известно о 6 погибших и 29 пропавших без вести. Еще 31 человека спасли. В спасательной операции были задействованы местные спасатели, военные, рыбаки, водолазы, 15 судов и вертолет. По предварительной версии, в машинном отделении судна начала поступать вода, что привело к полному отключению электроэнергии и опрокидыванию. Посольство РФ в Индонезии сообщило, что россиян на борту не было.
В следующем году на Дальнем Востоке новый круизный оператор может приступить к проведению морских путешествий между Приморьем, Сахалином и Камчаткой. Его организатором, при поддержке властей регионов, выступит российский инвестор. Возможность запуска круизных туров обсудили на рабочем совещании межрегиональной группы под председательством главы Приморского края, председателя комиссии Государственного совета по направлению «Туризм» Олега Кожемяко. Об этом сообщает пресс-служба краевого правительства.
Сахалин и Курилы занимают серьезные позиции в развитии круизного туризма, как на Дальнем Востоке, так и по всей России, сообщает пресс-служба Минтуризма Сахалинской области. В последние годы регион активно развивает экспедиционные морские путешествия, соблюдая важность экологического подхода. В ближайшей перспективе ожидается развитие классического круизного туризма, чему будут способствовать работы по модернизации порта города Корсаков, направленные на создание терминала международного уровня, способного обслуживать туристические лайнеры.
«50 лет Победы» вновь доставил туристов на Северный полюс
В 50-ый раз атомный ледокол «50 лет Победы» обеспечил доставку туристов на Северный полюс в рамках многолетнего сотрудничества ФГУП «Атомфлот» и компании «Клуб Полярных Путешествий». Участники экспедиции прибыли на место 18 июля. За годы работы с этим оператором атомоход перевёз тысячи туристов: учёных, журналистов, предпринимателей, блогеров и семей из более 20 стран мира. «Этот рейс — не просто юбилей, а свидетельство устойчивого развития арктического туризма. За 26 лет мы доказали, что путешествия в высокие широты не только возможны, но и комфортны. Сотрудничество с «Росатомфлотом» и опыт нашей команды делают наши экспедиции на Северный полюс наиболее надёжными и уникальными в своём сегменте. Вопрос безопасности и реального опыта — решающий», — сказал президент «Клуба Полярных Путешествий» Денис Чепрасов. 25 июля атомный ледокол «50 лет Победы» доставил участников круизного рейса в Мурманск. После этого экипаж займется подготовкой к 6-й научно-просветительской экспедиции Росатома «Ледокол знаний».
Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Южной Кореи, вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Как сообщает пресс-служба правительства Приморского края, регулярные рейсы с Дальнего Востока начнутся в августе. Сначала паромы будут отправляться по маршруту раз в неделю, однако, в дальнейшем в 2026 году частота перевозки может увеличиться в два раза. Ранее сообщалось, что паромное сообщение между двумя пунктами откроется в июле.
Финская судоверфь Meyer Turku официально передала новый круизный лайнер Star of the Seas одному из крупнейших круизных операторов в мире Royal Caribbean. Судно покинет верфь в середине июля и текущим летом начнет выполнять рейсы по Карибскому морю из своего домашнего порта — Порт-Канаверал во Флориде, США. Star of the Seas — второй лайнер класса Icon, разработанный Royal Caribbean. Первый в серии Icon of the Seas, был сдан в 2023 году. Контракт на строительство гигантских судов этого класса был заключен между верфью Meyer Turku и морским оператором Royal Caribbean Group в 2016 году и стал одним из крупнейших проектов в истории финской верфи.
Для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке создадут новую компанию круизного судоходства. Соответствующее соглашение о намерениях заключено в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта. Документ подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и председатель Совета директоров АО «КС – Стратегический альянс» Кирилл Шубский.
Паром, ходивший из Петербурга в Европу, утилизируют
Завершилась история морского пассажирского парома Princess Maria, который долгое время соединял российскую Северную столицу с городами Северной Европой. Последний владелец судна — итальянская компания Moby Lines, объявила о продаже теплохода на лом в Турцию, передает РБК. Ранее, в 2010 году, паром приобрела петербургская компания St. Peter Line, которая организовала поездки в Хельсинки, а потом в Таллин и Стокгольм. Тогда судно называлось Princess Maria и ходило под флагом Мальты, где была зарегистрирована и компания-владелец. Для участия в круизах на Princess Maria иностранцам не требовалась виза. В конце 2016 года Princess Maria перешла новому владельцу — паромному оператору Moby Lines, получила имя Moby Dada и стала курсировать между Ниццей и Корсикой. Бывшая Princess Maria была построена в 1981 году в финском городе Турку. Паром сменил несколько названий, включая Finlandia и Queen of Scandinavia. Обслуживал линии между Хельсинки и Стокгольмом, а также между Британией и Норвегией. Судно длиной 166 метров вмещает более 1,7 тыс. пассажиров и 305 автомобилей.
Северо-Западная транспортная прокуратура 1 июня организовала проверку по факту подтопления судна в акватории Баренцева моря. Как сообщается, владелец маломерного судна осуществил швартовку в запрещенном для стоянки месте в акватории Териберской губы и не контролировал его состояние, что привело к частичному затоплению и разливу нефтепродуктов. Мурманская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта, сообщила пресс-служба надзорного ведомства. Кроме того, под контролем прокуратуры находились мероприятия по перемещению судна в разрешенное место стоянки, а также анализ проб воды, отобранных специалистами Росприроднадзора.
Морская паромная линия, соединяющая Владивосток и южнокорейский порт Сокчо, может быть вновь открыта в июле 2025 года после длительного перерыва. По информации ряда зарубежных изданий, одна из корейских логистистических компаний проходит сейчас процедуру лицензирования, что позволит ей перезапустить сообщение, в том числе пассажирское. Заявка на получение соответствующей лицензии была подана в Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи в прошлом месяце. В свою очередь, паром, выставленный на аукцион, был выкуплен логистической компанией в феврале и сейчас проходит ремонт в Китае, отмечают корейские информагентства.
На Шпицбергене создадут центр туризма – и не только
Россия планирует развивать туризм, судоремонт и научное сотрудничество на Шпицбергене - полярном архипелаг, расположенный в Северном Ледовитом океане, рассказал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. По его словам, намечено диверсифицировать экономическое присутствие России, направленное на добычу ископаемых. «Мы продолжаем реализацию программы оздоровления треста «Арктикуголь» на Шпицбергене. Россия присутствует на архипелаге с 1931 года. Мы обязаны подойти к столетию в новом качестве не просто с угольной компанией, а развивая туристическую и инновационную деятельность», — сказал министр. Он напомнил, что в нынешнем сезоне на Шпицберген из Мурманска, впервые за последние 10 лет, круизный рейс выполнило научное судно «Профессор Молчанов». Сейчас оно осуществляет уже второй круиз. В дальнейшем для перевозок туристов на архипелаг намечено фрахтовать и другие грузопассажирские и пассажирские суда.
Группа компаний «Астра Марин» открыла первый регулярный водный маршрут вокруг фортов Кронштадта. Ежедневные отправления на линии запланированы каждый час, начиная с 12:30 и до 17:30, от причала «Патриот» в Купеческой Гавани, напротив музея «Голландская кухня».
Из порта Мурманск в порт Баренцбург норвежского архипелага Шпицберген 1 июня с первыми за долгое время туристами на борту отправилось российское научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Молчанов». Это совместный проект ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь» и экспедиционного центра «Морская практика». И первый прямой морской грузо-пассажирский безвизовый рейс на Шпицберген за долгое время, говорится в сообщении пресс-службы треста. Также отмечается, что рейс открывает перспективы регулярного морского сообщения между материковой частью России и архипелагом. А в будущем для таких перевозок могут быть зафрахтованы и другие суда.
Научно-исследовательское судно (НИС) Росгидромета «Академик Шокальский» с середины лета нынешнего года начнет работать на круизных турах с посещением дальневосточных заповедников. В первый круиз оно отправится 30 июля, всего же в сезоне намечено проведение 7 экспедиций. При этом «Шокальский» дополнит туристическую программу НИС «Профессор Хромов», сообщила пресс-служба Минприроды РФ. Оператором круизных рейсов на обоих судах выступает компания «Панарктик Стар».
Морское сообщение в Сочи открылось после майских праздников
Регулярное морское сообщение по Черноморскому побережью из порта Сочи открылось 16 мая. Как сообщила пресс-служба городской администрации, судно на подводных крыльях (СПК) «Севастополь» компании «ВодоходЪ экспресс» ежедневно будет выполнять пассажирские рейсы по маршруту Сочи — Геленджик — Новороссийск. Поездка занимает 4 часа. В прошлом году, как ранее сообщала Ассоциация туроператоров России (АТОР), на этом направлении обслужили в общей сложности около 30 тыс. пассажиров. Столько же планируется перевезти и в начавшемся сезоне. Также большой популярностью продолжают пользоваться и международные круизы на лайнере Astoria Grande, их заполняемость уже превышает 70%, отметил в своем телеграмм-канале мэр города-курорта Андрей Прошунин. До мая лайнер выполнял рейсы по двухнедельному графику, а теперь перешел на недельный. Также по информации Андрея Прошунина, в настоящий момент продолжается реставрация исторического здания сочинского морского вокзала. Ремонтные работы выполнены на 60%, завершить их намечено до конца года.
ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь» и оператор полярных экспедиций «Морская практика» собираются провести нынешним летом два круизных тура из Мурманска на арктический архипелаг Шпицберген. Оба рейса выполнит научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Молчанов», пассажирская вместимость которого составляет 40 мест, сообщил телеграм-канал треста. Оно было построено в 1983 году финской компанией STX Finland в городе Турку. Основные характеристики судна: водоизмещение 2140 тонн, длина 71,06 метра, ширина 12,8 метра, высота борта 6,45 метра, осадка 4,5 метра, скорость хода 14,0 узлов.
Круизный маршрут, который соединит Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку, запустят в 2026 году. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко заявил в ходе 10-го Тихоокеанского туристского форума (ТТФ), прошедшего во Владивостоке в конце апреля. Его участники, как отмечалось, собрались для обсуждения актуальных вопросов развития сферы туризма на востоке страны с целью продвижения Приморского края и его популяризации в России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Прогулочный катер с 33-я туристами из России и Казахстана 1 апреля примерно в 9 часов утра взорвался и загорелся недалеко от острова Майтон в провинции Пхукет на юге Таиланда. В результате один россиянин получил ожоги, сообщила таиландская туристическая полиция. В момент инцидента большинство туристов находились в воде, один российский турист остался на борту, он и получил ожоги. Пострадавший был доставлен в больницу для оказания медицинской помощи. Остальные пассажиры катера вернулись в свои отели. Тем не менее, на следующий день стало известно, что число пострадавших россиян в результате пожара возросло до четырех. Госпитализация при этом не потребовалась, поскольку все они получили легкие травмы, заявил генеральный консул России в провинции Пхукет Егор Иванов.
В немецком городе Висмаре на судостроительной верфи Meyer Werft 19 апреля состоялся торжественный спуск на воду нового лайнера Disney Adventure. Это самое большое судно в истории американской судоходной компании Disney Cruise Line, с его помощью она собирается осваивать круизный рынок Азии. Прошедшая церемония, по сообщению немецких информагентств, прошла в лучших традициях компании Disney — с фейерверками и участием знаковых персонажей. Капитаны Микки Маус и Мини Маус, чьи фигурки украсят корму теплохода, внимательно наблюдали за тем, как он впервые коснулся воды.
В конце марта стартовали круизы по Эгейскому морю на лайнере Blue Sapphire турецкой компании Selectum Blu Cruises, принадлежащей туроператорской компании ANEX Tour. В нынешнем году их морские круговые туры вновь, как и в прошлом году, выполняются из Измира, порт Чешме, и следуют по островам Греции. При этом полётная программа из России в Турцию, организатором которой станет туроператор-судовладелец, начнется ближе к майским праздникам, и тогда на борт лайнера начнут прибывать и наши соотечественники. Намеченные морские путешествия продлятся до середины октября.
Один из ведущих международных операторов морских круизов Norwegian Cruise Line (NCL) провел официальную церемонию имянаречения своего нового круизного лайнера Norwegian Aqua. Она состоялась на круизном терминале NCL в американском порту Майами. Судно стало 20 по счету в составе флота компании и первым в серии судов нового поколения Prima Plus. Norwegian Aqua, в отличие от своих предшественников Norwegian Prima и Norwegian Viva, на 10% больше по размеру и вместимости. Его длина — около 321,8 м, валовая вместимость — 156,3 тонн, пассажировместимость при размещении пассажиров в двухместных каютах — 3571 человек.
